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Immatriculations en 1990

Les statistiques concernent les pays de l'UE15 et de l'AELE.

Elles retracent les immatriculations de 37 marques, mais celles de Opel et de Vauxhall sont cumulées (dans une proportion de 80% pour Opel et de 20% pour Vauxhall), comme celles de Jaguar et de Daimler et celles des marques américaines des groupes General Motors et Ford.

En 1990, le marché automobile européen s’établit à 13.523.504 unités.

Les 5 premiers constructeurs détiennent plus de la moitié du marché, et les dix premiers près des trois quarts. Les filiales européennes de Ford et de GM sont en tête du marché, à moins de 1% d’écart (14.293 unités)

Rang Brand 1990 Parts de marché Cumul
1 Opel / Vauxhall 1 548 255 11,5% 11,5%
2 Ford 1 533 962 11,3% 22,8%
3 Volkswagen 1 406 891 10,4% 33,2%
4 Fiat 1 339 953 9,9% 43,1%
5 Renault 1 315 495 9,7% 52,9%
6 Peugeot 1 079 450 8,0% 60,8%
7 Citroen 639 303 4,7% 65,6%
8 Mercedes-Benz 438 077 3,2% 68,8%
9 Nissan 395 400 2,9% 71,7%
10 Audi 369 189 2,7% 74,5%
11 BMW 363 598 2,7% 77,2%
12 Toyota 363 285 2,7% 79,8%
13 Rover 361 774 2,7% 82,5%
14 Seat 313 718 2,3% 84,8%
15 Lancia 300 087 2,2% 87,1%
16 Mazda 281 078 2,1% 89,1%
17 Volvo 234 539 1,7% 90,9%
18 Alfa Romeo 203 787 1,5% 92,4%
19 Mitsubishi 180 493 1,3% 93,7%
20 Honda 163 393 1,2% 94,9%
21 Suzuki 95 873 0,7% 95,6%
22 Saab 56 799 0,4% 96,1%
23 Subaru 51 168 0,4% 96,4%
24 Daihatsu 40 197 0,3% 96,7%
25 Skoda 29 152 0,2% 97,0%
26 Land Rover 28 088 0,2% 97,2%
27 Chrysler 24 353 0,2% 97,3%
28 Jaguar/Daimler 18 448 0,1% 97,5%
29 Hyundai 18 274 0,1% 97,6%
30 Isuzu 13 233 0,1% 97,7%
31 GM USA 11 865 0,1% 97,8%
32 Ford USA 2 950 0,02% 97,8%
33 Ferrari 2 491 0,02% 97,8%
34 DAF 354 0,00% 97,8%
35 Iveco 227 0,00% 97,8%
36 Aston Martin 154 0,00% 97,8%
37 Talbot 87 0,00% 97,8%
Autres marques 318 286 2,4% 100,2%
TOTAL 13 516 728

 

Il peut sembler surprenant de voir apparaître des marques comme DAF et Iveco, mais en plus de leurs camions, ces sociétés commercialisent des fourgons qui peuvent être aménagés et qui rentrent ainsi dans la catégorie des voitures particulières. DAF comercialisent ainsi ses fourgons 200 et 400 initialement produits par le constructeur britanique Leyland. Iveco a des liens avec Fiat.

 

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