En 1991, le marché français recule de 8,2% et s’établit à 2.120.875 immatriculations.
NB : Les statistiques disponibles ne permettent de retracer que celle des 24 premiers modèles français et des Jeep distribuées par Renault.


La grande nouveauté française est la Peugeot 106, lancée le 12 septembre 1991, descendante de la 104 disparue en 1988.
Rang
|
Marque
|
Modèle
|
Immatriculations
|
Evolution
|
Part de marché
|
1
|
Peugeot
|
205
|
200 781
|
-12,3%
|
9,5%
|
2
|
Renault
|
Clio
|
193 430
|
83,8%
|
9,1%
|
3
|
Renault
|
R19
|
118 275
|
-18,0%
|
5,6%
|
4
|
Renault
|
R21
|
109 641
|
-28,0%
|
5,2%
|
5
|
Peugeot
|
405
|
106 392
|
-54,1%
|
5,0%
|
6
|
Citroën
|
AX
|
94 956
|
-25,7%
|
4,5%
|
7
|
Peugeot
|
309
|
71 458
|
-26,3%
|
3,4%
|
8
|
Citroën
|
ZX
|
64 261
|
n.c.
|
3,0%
|
9
|
Citroën
|
BX
|
55 307
|
-37,8%
|
2,6%
|
10
|
Renault
|
R5
|
47 283
|
-67,7%
|
2,2%
|
11
|
Renault
|
R25
|
34 135
|
-28,6%
|
1,6%
|
12
|
Peugeot
|
106
|
26 547
|
Nouveauté
|
1,3%
|
13
|
Peugeot
|
605
|
24 899
|
-32,6%
|
1,2%
|
14
|
Citroën
|
XM
|
23 453
|
-46,6%
|
1,1%
|
15
|
Renault
|
Espace
|
23 232
|
-2,2%
|
1,1%
|
16
|
Renault
|
R4
|
7 064
|
-32,9%
|
0,3%
|
17
|
Renault
|
Express
|
4 618
|
1138,1%
|
0,2%
|
18
|
Jeep (moteur Renault)
|
3 226
|
n.c.
|
0,2%
|
19
|
Renault
|
Trafic
|
2 626
|
4,7%
|
0,1%
|
20
|
Peugeot
|
J5
|
1 369
|
16,3%
|
0,1%
|
21
|
Peugeot
|
505
|
1 332
|
-47,2%
|
0,1%
|
22
|
Citroën
|
C25
|
1 189
|
30,2%
|
0,1%
|
23
|
Citroën
|
C15
|
446
|
n.c.
|
0,02%
|
24
|
Citroën
|
CX
|
288
|
-42,1%
|
0,01%
|
25
|
Renault
|
Alpine
|
158
|
-39,5%
|
0,01%
|
divers Citroën
|
87
|
n.c.
|
0,00%
|
divers Renault
|
17
|
n.c.
|
0,00%
|
autres françaises
|
218
|
n.c.
|
0,01%
|
Total 1991 françaises
|
1 216 688
|
|
57,4%
|
Total 1991 étrangères
|
904 187
|
|
42,6%
|
Total 1991
|
2 120 875
|
-8,2%
|
|