Immatriculations en 2019
En 2019, le marché retrouve le niveau qu'il avait en 2011 en atteignant 2.214.426 immatriculations (+2,4 %).
La marque qui progresse le plus est Citroën avec un bond de 32.489 unités (+16%) qui lui fait retrouver son niveau de 2013, tandis que Nissan perd 18.511 unités (-30%) et retombe à son niveau de 2009.
En valeur absolue, la plus forte progression est celle de Tesla qui multiplie par 5 sa pénétration sur le marché avec 7.442 immatriculations grâce au succès de son Model 3.
La plus forte chute est celle de Bolloré qui n'immatricule plus qu'une seule Bluecar (-99 %).
Les statistiques montrent l'absence de 6 marques (Alpina, Bee-Bee, Bugatti, Donkervoort, DR Motor, PGO), l'arrivée du français MPM Motors et l'immatriculation d'une ultime Lancia.
| Rang | Marque | 2019 | Evolution | Parts de marché |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Renault | 407 105 | + 0,2 % | 18,4 % |
| 2 | Peugeot | 379 582 | - 2,6 % | 17,1 % |
| 3 | Citroën | 235 110 | + 16 % | 10,6 % |
| 4 | Volkswagen | 149 105 | + 6,2 % | 6,7 % |
| 5 | Dacia | 138 993 | - 1,0 % | 6,3 % |
| 6 | Toyota | 101 730 | + 4,6 % | 4,6 % |
| 7 | Ford | 77 684 | - 4,6 % | 3,5 % |
| 8 | Mercedes-Benz | 70 214 | + 6,6 % | 3,2 % |
| 9 | Fiat | 69 212 | - 8,1 % | 3,1 % |
| 10 | Opel | 66 901 | - 6,6 % | 3,0 % |
| 11 | BMW | 58 729 | + 2,1 % | 2,7 % |
| 12 | Audi | 57 533 | + 11 % | 2,6 % |
| 13 | Kia | 45 562 | + 7,6 % | 2,1 % |
| 14 | Nissan | 42 313 | - 30 % | 1,9 % |
| 15 | Hyundai | 39 969 | + 12 % | 1,8 % |
| 16 | Seat | 37 148 | + 19 % | 1,7 % |
| 17 | Skoda | 37 115 | + 18 % | 1,7 % |
| 18 | Suzuki | 30 758 | + 13 % | 1,4 % |
| 19 | Mini | 27 164 | - 0,8 % | 1,2 % |
| 20 | DS | 26 845 | + 14 % | 1,2 % |
| 21 | Volvo | 21 696 | + 24 % | 1,0 % |
| 22 | Mazda | 12 596 | + 13 % | 0,6 % |
| 23 | Jeep | 11 541 | - 13 % | 0,5 % |
| 24 | Smart | 10 494 | + 41 % | 0,4 % |
| 25 | Honda | 8 196 | - 1,4 % | 0,4 % |
| 26 | Land Rover | 7 881 | + 16 % | 0,4 % |
| 27 | Tesla | 7 442 | + 494 % | 0,3 % |
| 28 | Mitsubishi | 7 207 | + 48 % | 0,3 % |
| 29 | Lexus | 7 159 | + 17 % | 0,3 % |
| 30 | Porsche | 5 072 | + 11 % | 0,2 % |
| 31 | Alfa Romeo | 3 938 | - 53 % | 0,2 % |
| 32 | Jaguar | 3 561 | - 22 % | 0,2 % |
| 33 | Alpine | 3 172 | + 180 % | 0,1 % |
| 34 | Abarth | 2 451 | - 20 % | 0,1 % |
| 35 | Ford US | 1 150 | - 3,1 % | 0,1 % |
| 36 | Subaru | 511 | - 20 % | 0,02 % |
| 37 | Maserati | 420 | - 31 % | 0,02 % |
| 38 | Ferrari | 339 | + 26 % | 0,02 % |
| 39 | Lotus | 190 | + 37 % | 0,01 % |
| 40 | Ssangyong | 157 | - 48 % | 0,01 % |
| 41 | Lamborghini | 156 | + 93 % | 0,01 % |
| 42 | Aston Martin | 92 | + 9,5 % | n.s. |
| 43 | Bentley | 84 | + 2,4 % | n.s. |
| 44 | Morgan | 50 | - 18 % | n.s. |
| 45 | Infiniti | 23 | - 98 % | n.s. |
| 46 | McLaren | 22 | - 15 % | n.s. |
| 47 | Chevrolet US | 16 | - 98 % | n.s. |
| 48 | Cadillac | 13 | - 32 % | n.s. |
| 49 | MPM Motors | 11 | nouveauté | n.s. |
| 50 | Rolls Royce | 10 | - 37 % | n.s. |
| 51 | Bolloré | 1 | - 99 % | n.s. |
| 52 | KTM | 1 | - 50 % | n.s. |
| 53 | Dallara | 1 | + 0 % | n.s. |
| 54 | Lancia | 1 | retour | n.s. |
| Alpina | - 100 % | |||
| PGO | - 100 % | |||
| Bee-Bee | - 100 % | |||
| Donkervoort | - 100 % | |||
| Bugatti | - 100 % | |||
| DR Motor | - 100 % | |||
| Total | 2.214.426 | + 2,4 % |
n.s. : données non significatives.