Immatriculations en 1995

Les statistiques concernent les pays de l'UE15 et de l'AELE.

Elles présentent les résultats de 32 marques avec la prise en compte des résultats de Chrysler (au 23° rang) et de Jeep (au 25°rang) et le retour de MAN pour une seule unité.

Dans un marché en légère hausse (+ 0,8 %), les positions des deux premiers ne changent pas et Volkswagen (+ 5,8 %) reprend la 3° place à Renault (en baisse de 5,1 %).

Rang	Brand	1994	1995	Evolution	Parts de marché	Cumul
1	Opel/Vauxhall	1 489 507	1 502 346	0,9%	12,5%	12,5%
2	Ford	1 385 295	1 389 709	0,3%	11,5%	24,0%
3	Volkswagen	1 217 235	1 287 799	5,8%	10,7%	34,7%
4	Renault	1 308 986	1 241 584	-5,1%	10,3%	45,0%
5	Fiat	1 013 732	1 027 562	1,4%	8,5%	53,6%
6	Peugeot	920 906	861 696	-6,4%	7,2%	60,7%
7	Citroen	609 103	579 176	-4,9%	4,8%	65,6%
8	Mercedes-Benz	419 934	404 618	-3,6%	3,4%	68,9%
9	BMW	387 855	392 588	1,2%	3,3%	72,2%
10	Audi	312 690	376 980	20,6%	3,1%	75,3%
11	Nissan	387 698	366 608	-5,4%	3,0%	78,4%
12	Rover	355 028	329 539	-7,2%	2,7%	81,1%
13	Toyota	312 835	306 258	-2,1%	2,5%	83,6%
14	Seat	301 123	287 721	-4,5%	2,4%	86,0%
15	Volvo	200 602	218 447	8,9%	1,8%	87,9%
16	Honda	168 152	177 050	5,3%	1,5%	89,3%
17	Mazda	177 380	163 794	-7,7%	1,4%	90,7%
18	Lancia	163 535	162 416	-0,7%	1,3%	92,0%
19	Alfa Romeo	101 548	130 358	28,4%	1,1%	93,1%
20	Mitsubishi	118 833	127 656	7,4%	1,1%	94,2%
21	Skoda	57 731	64 616	11,9%	0,5%	94,7%
22	Saab	52 153	57 698	10,6%	0,5%	95,2%
23	Chrysler	n.c.	52 534		0,4%	95,6%
24	Land Rover	33 972	42 401	24,8%	0,4%	96,0%
25	Jeep	n.c.	24 019		0,2%	96,2%
26	Ford USA	18 375	20 580	12,0%	0,2%	96,4%
27	Jaguar/Daimler	10 903	15 973	46,5%	0,1%	96,5%
28	GM USA	18 232	13 325	-26,9%	0,1%	96,6%
29	Iveco	247	53	-78,5%	0,0%	96,6%
30	DAF	20	2	-90,0%	0,0%	96,6%
31	MAN	0	1	retour	0,0%	96,6%
32	Scania	1	0	-100,0%	0,0%	96,6%
Autres marques		394 232	409 209	3,8%	3,4%	100,0%
Total		11 937 843	12 034 316	0,8%