De nouveau en légère baisse (-0,5%), le marché automobile français s’établit à 2.257.450 unités.
Le classement ne présente plus que les résultats de 58 marques, soit 3 de moins qu’en 2009. Corvette réintègre en effet Chevrolet, alors qu'aucune immatriculation n'a été enregistrée pour 5 autres marques : l’américaine Hummer, l’autrichienne KTM, les britanniques LTI et Westfield, la française Secma, et l’espagnole Santana. Inversement, une marque apparaît ; l’allemande Gumpert, et une autre fait son retour : la japonaise Isuzu.
|
Rang
|
Marque
|
2010
|
Evolution
|
Part de marché
|
|
1
|
Renault
|
492 392
|
-2,6%
|
21,8%
|
|
2
|
Peugeot
|
400 175
|
6,0%
|
17,7%
|
|
3
|
Citroën
|
325 905
|
-4,1%
|
14,4%
|
|
4
|
Volkswagen
|
146 677
|
-2,5%
|
6,5%
|
|
5
|
Ford
|
116 175
|
-12,7%
|
5,1%
|
|
6
|
Dacia
|
107 049
|
76,3%
|
4,7%
|
|
7
|
Opel
|
94 573
|
6,0%
|
4,2%
|
|
8
|
Fiat
|
72 718
|
-10,5%
|
3,2%
|
|
9
|
Toyota
|
67 727
|
-23,2%
|
3,0%
|
|
10
|
Nissan
|
55 625
|
21,6%
|
2,5%
|
|
11
|
Audi
|
53 436
|
7,5%
|
2,4%
|
|
12
|
BMW
|
46 076
|
6,2%
|
2,0%
|
|
13
|
Mercedes-Benz
|
45 612
|
-10,3%
|
2,0%
|
|
14
|
Seat
|
30 934
|
-19,4%
|
1,4%
|
|
15
|
Kia
|
24 056
|
13,7%
|
1,1%
|
|
16
|
Suzuki
|
22 098
|
-23,9%
|
1,0%
|
|
17
|
Chevrolet (Daewoo)
|
21 182
|
0,7%
|
0,9%
|
|
18
|
Hyundai
|
18 469
|
-14,1%
|
0,8%
|
|
19
|
Skoda
|
18 533
|
-2,5%
|
0,8%
|
|
20
|
Mini
|
18 007
|
1,4%
|
0,8%
|
|
21
|
Alfa Romeo
|
13 033
|
11,1%
|
0,6%
|
|
22
|
Volvo
|
11 841
|
-1,3%
|
0,5%
|
|
23
|
Honda
|
11 251
|
-22,9%
|
0,5%
|
|
24
|
Mazda
|
10 584
|
-18,3%
|
0,5%
|
|
25
|
Smart
|
6 409
|
-19,1%
|
0,3%
|
|
26
|
Mitsubishi
|
5 111
|
140,2%
|
0,2%
|
|
27
|
Lancia
|
3 368
|
-30,4%
|
0,1%
|
|
28
|
Land Rover
|
2 735
|
13,2%
|
0,1%
|
|
29
|
Porsche
|
2 073
|
-1,6%
|
0,1%
|
|
30
|
Lexus
|
1 981
|
-2,4%
|
0,1%
|
|
31
|
Isuzu
|
1 667
|
retour
|
0,1%
|
|
32
|
Jeep
|
1 177
|
-0,3%
|
0,1%
|
|
33
|
Subaru
|
1 146
|
-17,7%
|
0,1%
|
|
34
|
Jaguar
|
1 126
|
-3,6%
|
0,05%
|
|
35
|
Daihatsu
|
1 083
|
-43,2%
|
0,05%
|
|
36
|
Chrysler
|
880
|
-18,9%
|
0,04%
|
|
37
|
Dodge
|
858
|
-36,8%
|
0,04%
|
|
38
|
Abarth
|
679
|
-33,5%
|
0,03%
|
|
39
|
Saab
|
574
|
-63,8%
|
0,03%
|
|
40
|
SsangYong
|
468
|
-0,8%
|
0,02%
|
|
41
|
Lada
|
346
|
253,1%
|
0,02%
|
|
42
|
Ferrari
|
300
|
-4,5%
|
0,01%
|
|
43
|
Infinity
|
265
|
79,1%
|
0,01%
|
|
44
|
Aston Martin
|
201
|
15,5%
|
0,01%
|
|
45
|
Lotus
|
199
|
-14,2%
|
0,01%
|
|
46
|
Maserati
|
162
|
-33,6%
|
0,01%
|
|
47
|
Caterham
|
117
|
120,8%
|
0,01%
|
|
48
|
Morgan
|
115
|
35,3%
|
0,01%
|
|
49
|
Chevrolet
|
69
|
53,3%
|
n.s.
|
|
50
|
Bentley
|
53
|
-31,2%
|
n.s.
|
|
51
|
Cadillac
|
47
|
135,0%
|
n.s.
|
|
52
|
PGO
|
29
|
-27,5%
|
n.s.
|
|
53
|
Ford US
|
28
|
250,0%
|
n.s.
|
|
54
|
Lamborghini
|
24
|
-56,4%
|
n.s.
|
|
55
|
Rolls Royce
|
17
|
54,5%
|
n.s.
|
|
56
|
Tesla
|
11
|
10,0%
|
n.s.
|
|
57
|
Gumpert
|
2
|
Nouveauté
|
n.s.
|
|
58
|
Bugatti
|
2
|
-50,0%
|
n.s.
|
| |
Hummer
|
|
-100,0%
|
|
| |
KTM
|
|
-100,0%
|
|
| |
LTI
|
|
-100,0%
|
|
| |
Santana
|
|
-100,0%
|
|
| |
Secma
|
|
-100,0%
|
|
| |
Westfield
|
|
-100,0%
|
|
|
Total
|
2 257 450
|
-0,5%
|
|
