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Immatriculations en 2003
Nouvelle année de baisse (de 6,3%), mais le marché français reste encore au dessus de 2 millions en 2003 à 2.009.246 unités.
Le classement présente les résultats de 418 modèles, soit 19 de plus qu’en 2002.
Vingt cinq modèles disparaissent du classement : les berlines polyvalentes Honda Logo et Skoda Felicia, la berline compacte Fiat Marea, les berlines familiales Citroën Xantia (et sa version break) et Mitsubishi Galant, les berlines de haut de gamme Renault Safrane et Lancia Kappa, les breaks compacts Daewoo Nubira et Daihatsu Gran Move, le break tout terrain Volvo XC70, les monospaces, Toyota Picnic et Kia Joice, les coupés BMW Z3 (et ses versions cabriolets et M3), Chrysler Viper, Honda Accord et NSX, Ferrari F355 et F550, Pagana Zonda et Bentley Continental R, et les cabriolets Mercedes SL et Bentley Azure.
Les résultats des Fiat Brava et Bravo sont cumulés. Par ailleurs, la nouvelle Mercedes Classe A remplace les deux anciennes Classe A et Classe A Family.
Quatre modèles font leur retour dans le classement : la petite Daihatsu Cuore, la berline compacte Chrysler Neon, le taxi Carbodies Fairway et les PGO.
Trente deux modèles font leur apparition : la petite Citroën C2, le ludospace Ford Connect, la berline polyvalente Dacia Solenza, les petits monospaces Opel Meriva (meilleure entrée avec 18.109 unités, à la 27° place), Mazda 2 et Fiat Idea, la berline compacte Mazda 3, les monospaces compacts Volkswagen Touran et Ford C-Max, les berlines familiales Opel Signum, Peugeot 407 et Daewoo Evanda, les grands monospaces Nissan Primastar et Mercedes Viano, la berline haut de gamme Kia Opirus, les berlines de luxe Cadillac CTS, Maybach 57 et Rolls Royce Phantom, les cabriolets Smart Roadster et Ford Street Ka, les coupés haut de gamme Nissan 350Z, Chrysler Crossfire, Mazda RX8 et Alfa Romeo GT, le cabriolet BMW Z4, les coupés de luxe BMW Série 6 et Ferrari Enzo, les tout-terrain Mitsubishi Outlander, Volvo XC90, Porsche Cayenne, BMW X3 et le minicar Iveco Daily.
Enfin, dix variantes de modèles déjà existants apparaissent : la berline compacte Kia Rio, la découvrable Citroën C3 Pluriel, le cabriolet Volkswagen New Beetle, les coupés cabriolets Peugeot 307 CC et Renault Mégane CC, le break compact Fiat Stilo, la berline familiale MG ZT (et sa version breaks, toutes deux versions sportives de la Rover 75), les breaks familiaux Honda Accord, Peugeot 407 SW.
Rang |
Marque |
Modèle |
2003 |
Evolution |
Part de marché |
1 |
Renault |
Clio |
163 070 |
-13,4% |
8,1% |
2 |
Peugeot |
206 |
125 679 |
-15,2% |
6,3% |
3 |
Peugeot |
307 |
97 394 |
-20,5% |
4,8% |
4 |
Renault |
Mégane |
95 433 |
76,5% |
4,7% |
5 |
Renault |
Scénic |
94 546 |
6,7% |
4,7% |
6 |
Citroën |
C3 |
76 380 |
68,2% |
3,8% |
7 |
Citroën |
Picasso |
64 059 |
-9,1% |
3,2% |
8 |
Renault |
Twingo |
53 146 |
-21,4% |
2,6% |
9 |
Renault |
Laguna |
49 863 |
-34,2% |
2,5% |
10 |
Volkswagen |
Golf |
40 729 |
-24,9% |
2,0% |
11 |
Peugeot |
307 SW |
39 331 |
21,1% |
2,0% |
12 |
Opel |
Zafira |
35 045 |
-12,9% |
1,7% |
13 |
Citroën |
Xsara |
31 636 |
-37,3% |
1,6% |
14 |
Opel |
Corsa |
31 029 |
-18,2% |
1,5% |
15 |
Volkswagen |
Polo |
30 761 |
-20,8% |
1,5% |
16 |
Fiat |
Punto |
29 126 |
-20,6% |
1,4% |
17 |
Citroën |
C5 |
27 721 |
-30,2% |
1,4% |
18 |
Ford |
Fiesta |
25 404 |
-17,1% |
1,3% |
19 |
Toyota |
Yaris |
25 384 |
9,1% |
1,3% |
20 |
Peugeot |
206 SW |
25 110 |
47,7% |
1,2% |
21 |
Renault |
Espace |
24 427 |
2,4% |
1,2% |
22 |
Renault |
Kangoo |
23 647 |
-3,4% |
1,2% |
23 |
Peugeot |
406 |
21 672 |
-30,8% |
1,1% |
24 |
Ford |
Focus |
21 384 |
-17,4% |
1,1% |
25 |
Citroën |
Berlingo |
19 930 |
0,1% |
1,0% |
26 |
Seat |
Ibiza |
18 705 |
-1,1% |
0,9% |
27 |
Opel |
Meriva |
18 109 |
Nouveauté |
0,9% |
28 |
Citroën |
Saxo |
17 349 |
-59,8% |
0,9% |
29 |
Nissan |
Micra |
17 228 |
199,1% |
0,9% |
30 |
Renault |
Laguna Estate |
15 390 |
-20,3% |
0,8% |
31 |
Volkswagen |
Passat |
15 231 |
-17,9% |
0,8% |
32 |
Toyota |
Rav 4 |
15 061 |
2,2% |
0,7% |
33 |
BMW |
Série 3 |
14 235 |
-17,9% |
0,7% |
34 |
Audi |
A3 |
13 898 |
1,5% |
0,7% |
35 |
Peugeot |
106 |
13 804 |
-31,5% |
0,7% |
36 |
Ford |
Mondeo |
12 818 |
-21,3% |
0,6% |
37 |
Volkswagen |
Touran |
12 803 |
Nouveauté |
0,6% |
38 |
Peugeot |
Partner |
12 575 |
35,3% |
0,6% |
39 |
Mercedes |
Classe A |
12 200 |
-17,6% |
0,6% |
40 |
Opel |
Astra |
12 073 |
-38,4% |
0,6% |
41 |
Peugeot |
807 |
12 044 |
196,1% |
0,6% |
42 |
Ford |
Fusion |
11 096 |
140,8% |
0,6% |
43 |
Opel |
Vectra |
11 051 |
6,7% |
0,6% |
44 |
Mini |
Mini |
10 644 |
14,9% |
0,5% |
45 |
Citroën |
C2 |
10 208 |
Nouveauté |
0,5% |
46 |
Mercedes |
C |
9 714 |
-24,0% |
0,5% |
47 |
Peugeot |
607 |
9 699 |
-25,2% |
0,5% |
48 |
Citroën |
C8 |
9 454 |
165,4% |
0,5% |
49 |
Mercedes |
E (200 à 270) |
9 440 |
9,6% |
0,5% |
50 |
Audi |
A4 |
9 377 |
-18,1% |
0,5% |
51 |
Fiat |
Stilo |
9 318 |
-47,1% |
0,5% |
52 |
Peugeot |
206 CC |
8 857 |
-47,3% |
0,4% |
53 |
Nissan |
X-Trail |
8 706 |
64,4% |
0,4% |
54 |
Alfa Romeo |
147 |
8 288 |
-18,3% |
0,4% |
55 |
Toyota |
Land Cruiser (3.0 TD & V6) |
8 056 |
77,8% |
0,4% |
56 |
Seat |
Leon |
8 054 |
-1,5% |
0,4% |
57 |
Renault |
Vel Satis |
7 868 |
-27,5% |
0,4% |
58 |
Smart |
Fortwo |
7 818 |
-5,0% |
0,4% |
59 |
Ford |
Focus Clipper |
7 273 |
-19,5% |
0,4% |
60 |
Citroën |
C3 Pluriel |
7 153 |
déclinaison |
0,4% |
61 |
Hyundai |
Santa Fe |
7 141 |
36,0% |
0,4% |
62 |
Volkswagen |
Passat Avant |
6 582 |
-20,2% |
0,3% |
63 |
Toyota |
Corolla |
6 565 |
19,9% |
0,3% |
64 |
Audi |
A4 Avant |
5 853 |
-2,1% |
0,3% |
65 |
BMW |
Série 5 (520 à 530) |
5 320 |
-1,0% |
0,3% |
66 |
Skoda |
Fabia |
5 309 |
2,7% |
0,3% |
67 |
Renault |
Mégane break |
5 165 |
16,3% |
0,3% |
68 |
Toyota |
Corolla Verso |
5 150 |
14,7% |
0,3% |
69 |
Mercedes |
C coupé |
5 053 |
-4,0% |
0,3% |
70 |
Hyundai |
Getz |
4 729 |
287,9% |
0,2% |
71 |
Peugeot |
406 break |
4 521 |
-30,1% |
0,2% |
72 |
Toyota |
Avensis |
4 511 |
27,1% |
0,2% |
73 |
Mercedes |
ML |
4 228 |
-22,3% |
0,2% |
74 |
Suzuki |
Grand Vitara |
4 190 |
17,0% |
0,2% |
75 |
Renault |
Trafic |
4 125 |
110,8% |
0,2% |
76 |
Opel |
Agila |
4 038 |
-22,1% |
0,2% |
77 |
Nissan |
Tino |
3 654 |
-38,8% |
0,2% |
78 |
BMW |
X5 |
3 638 |
1,1% |
0,2% |
79 |
Land Rover |
Freelander |
3 540 |
0,8% |
0,2% |
80 |
Ford |
C-Max |
3 509 |
Nouveauté |
0,2% |
81 |
Mitsubishi |
Pajero |
3 506 |
3,4% |
0,2% |
82 |
Peugeot |
406 coupé |
3 501 |
-32,7% |
0,2% |
83 |
Nissan |
Primera |
3 469 |
-30,1% |
0,2% |
84 |
Chrysler |
PT Cruiser |
3 468 |
5,3% |
0,2% |
85 |
Citroën |
Xsara break |
3 456 |
-33,1% |
0,2% |
86 |
Fiat |
Panda |
3 388 |
77,3% |
0,2% |
87 |
Mazda |
6 |
3 293 |
171,3% |
0,2% |
88 |
Peugeot |
307 CC |
3 199 |
déclinaison |
0,2% |
89 |
Seat |
Cordoba |
3 166 |
-18,3% |
0,2% |
90 |
Alfa Romeo |
156 |
3 121 |
-19,1% |
0,2% |
91 |
Ford |
Ka |
3 111 |
-45,8% |
0,2% |
92 |
Fiat |
Multipla |
3 094 |
-3,9% |
0,2% |
93 |
Hyundai |
Matrix |
3 036 |
22,5% |
0,2% |
94 |
Citroën |
C5 break |
2 998 |
-34,8% |
0,1% |
95 |
Ford |
Mondeo Clipper |
2 985 |
-26,0% |
0,1% |
96 |
BMW |
Série 3 coupé |
2 903 |
8,0% |
0,1% |
97 |
Fiat |
Doblo |
2 823 |
-32,3% |
0,1% |
98 |
Fiat |
Stilo break |
2 813 |
déclinaison |
0,1% |
99 |
Fiat |
Seicento |
2 805 |
3,5% |
0,1% |
100 |
Mercedes |
CLK (200/320) coupé |
2 743 |
63,8% |
0,1% |
101 |
Renault |
Kangoo 4x4 |
2 623 |
-22,2% |
0,1% |
102 |
Nissan |
Terrano |
2 619 |
-11,5% |
0,1% |
103 |
Audi |
A6 |
2 603 |
-27,2% |
0,1% |
104 |
Opel |
Astra brak |
2 535 |
-10,2% |
0,1% |
105 |
Volvo |
S60 |
2 480 |
-9,8% |
0,1% |
106 |
Rover |
25 & MG ZR |
2 410 |
0,1% |
0,1% |
107 |
Toyota |
Avensis Verso |
2 379 |
-24,6% |
0,1% |
108 |
Skoda |
Octavia |
2 342 |
-37,3% |
0,1% |
109 |
Ford |
Galaxy |
2 162 |
-21,0% |
0,1% |
110 |
Honda |
Civic |
2 114 |
-20,5% |
0,1% |
111 |
Volkswagen |
Sharan |
2 076 |
-27,4% |
0,1% |
112 |
Suzuki |
Wagon R+ |
2 066 |
3,4% |
0,1% |
113 |
Renault |
Mégane CC |
2 062 |
déclinaison |
0,1% |
114 |
BMW |
Série 3 Touring |
2 052 |
-1,2% |
0,1% |
115 |
Daewoo |
Kalos |
2 051 |
471,3% |
0,1% |
116 |
Nissan |
Almera |
2 042 |
-34,2% |
0,1% |
117 |
Volvo |
V40 |
2 013 |
-19,6% |
0,1% |
118 |
Suzuki |
Samourai |
1 989 |
-2,6% |
0,1% |
119 |
Mitsubishi |
Space Star |
1 983 |
35,8% |
0,1% |
120 |
Saab |
9-3 |
1 961 |
33,2% |
0,1% |
121 |
Rover |
75 |
1 914 |
7,6% |
0,1% |
122 |
Fiat |
Ulysse |
1 898 |
270,0% |
0,1% |
123 |
Mazda |
Premacy |
1 890 |
-15,4% |
0,1% |
124 |
Suzuki |
Vitara |
1 876 |
3,1% |
0,1% |
125 |
Hyundai |
Terracan |
1 851 |
26,8% |
0,1% |
126 |
Volvo |
V70 |
1 849 |
17,5% |
0,1% |
127 |
Volkswagen |
Bora |
1 840 |
-51,6% |
0,1% |
128 |
Skoda |
Fabia Combi |
1 840 |
-23,8% |
0,1% |
129 |
Chrysler |
Voyager |
1 828 |
-15,8% |
0,1% |
130 |
Jeep |
Grand Cherokee |
1 823 |
-15,5% |
0,1% |
131 |
Seat |
Toledo |
1 820 |
-26,9% |
0,1% |
132 |
Alfa Romeo |
156 SW |
1 811 |
-23,1% |
0,1% |
133 |
Seat |
Alhambra |
1 718 |
28,2% |
0,1% |
134 |
Mazda |
2 |
1 709 |
Nouveauté |
0,1% |
135 |
Skoda |
Octavia Combi |
1 689 |
-11,1% |
0,1% |
136 |
Hyundai |
Pony |
1 628 |
-7,2% |
0,1% |
137 |
Lada |
Niva |
1 621 |
19,5% |
0,1% |
138 |
Rover |
45 & MG ZS |
1 609 |
-23,2% |
0,1% |
139 |
Mercedes |
C 320 & AMG |
1 594 |
2177,1% |
0,1% |
140 |
Toyota |
Yaris Verso |
1 593 |
-32,3% |
0,1% |
141 |
Volkswagen |
New Beetle |
1 579 |
-48,7% |
0,1% |
142 |
Volkswagen |
Lupo |
1 567 |
-43,1% |
0,1% |
143 |
Volkswagen |
Touareg |
1 528 |
1355,2% |
0,1% |
144 |
Audi |
A2 |
1 509 |
-47,6% |
0,1% |
145 |
Volkswagen |
Bora break |
1 504 |
-47,9% |
0,1% |
146 |
Opel |
Frontera |
1 498 |
8,6% |
0,1% |
147 |
Opel |
Signum |
1 471 |
Nouveauté |
0,1% |
148 |
Hyundai |
Trajet |
1 468 |
61,5% |
0,1% |
149 |
Honda |
Jazz |
1 456 |
19,5% |
0,1% |
150 |
Suzuki |
Jimny |
1 411 |
35,2% |
0,1% |
151 |
Skoda |
Superb |
1 375 |
68,5% |
0,1% |
152 |
Daewoo |
Matiz |
1 354 |
-39,3% |
0,1% |
153 |
Nissan |
Patrol |
1 328 |
4,9% |
0,1% |
154 |
Kia |
Sorento |
1 309 |
596,3% |
0,1% |
155 |
Mitsubishi |
Montero (Pajero restylé) |
1 298 |
-11,3% |
0,1% |
156 |
Volkswagen |
Transporter |
1 292 |
-16,4% |
0,1% |
157 |
Renault |
Avantime |
1 268 |
-52,1% |
0,1% |
158 |
Renault |
Scénic RX4 |
1 262 |
-72,1% |
0,1% |
159 |
Mercedes |
C break |
1 260 |
-30,3% |
0,1% |
160 |
Audi |
A6 Avant |
1 240 |
-1,3% |
0,1% |
161 |
Hyundai |
Coupé |
1 198 |
-20,7% |
0,1% |
162 |
Renault |
Master |
1 175 |
-35,3% |
0,1% |
163 |
Kia |
Carens |
1 166 |
497,9% |
0,1% |
164 |
Kia |
Carnival |
1 135 |
112,9% |
0,1% |
165 |
Seat |
Arosa |
1 123 |
-37,6% |
0,1% |
166 |
Mercedes |
S |
1 112 |
-18,7% |
0,1% |
167 |
Toyota |
Avensis break |
1 101 |
336,9% |
0,1% |
168 |
BMW |
Z4 |
1 093 |
Nouveauté |
0,1% |
169 |
Smart |
Roadster |
1 086 |
Nouveauté |
0,1% |
170 |
Volkswagen |
New Beetle cabriolet |
1 077 |
déclinaison |
0,1% |
171 |
Peugeot |
Boxer |
1 021 |
10,3% |
0,1% |
172 |
Opel |
Combo Tour |
996 |
-10,6% |
0,05% |
173 |
Opel |
Astra coupé |
995 |
-31,6% |
0,05% |
174 |
Jaguar |
X-Type |
990 |
-13,2% |
0,05% |
175 |
Opel |
Astra cabriolet |
914 |
-11,3% |
0,05% |
176 |
Honda |
Accord |
905 |
34,9% |
0,05% |
177 |
Suzuki |
Ignis |
885 |
30,0% |
0,04% |
178 |
Jeep |
Cherokee |
870 |
19,7% |
0,04% |
179 |
Land Rover |
Range Rover |
840 |
0,5% |
0,04% |
180 |
Ford |
Street Ka |
832 |
Nouveauté |
0,04% |
181 |
Volvo |
XC90 |
817 |
Nouveauté |
0,04% |
182 |
Hyundai |
Atos |
805 |
-50,2% |
0,04% |
183 |
Porsche |
Cayenne |
796 |
Nouveauté |
0,04% |
184 |
Audi |
A4 cabriolet |
772 |
145,9% |
0,04% |
185 |
BMW |
Série 7 |
769 |
-16,0% |
0,04% |
186 |
Audi |
Allroad |
757 |
5,3% |
0,04% |
187 |
Subaru |
Impreza |
745 |
-30,8% |
0,04% |
188 |
Jaguar |
S-Type |
716 |
-25,4% |
0,04% |
189 |
Volvo |
S80 |
705 |
-12,0% |
0,04% |
190 |
Honda |
CRV |
698 |
-42,1% |
0,03% |
191 |
Mazda |
323 |
696 |
-16,5% |
0,03% |
192 |
Mercedes |
Vaneo |
691 |
-25,6% |
0,03% |
193 |
Mercedes |
E (200 à 270) break |
679 |
151,5% |
0,03% |
194 |
Suzuki |
Alto |
674 |
136,5% |
0,03% |
195 |
Citroën |
Jumper |
673 |
23,5% |
0,03% |
196 |
Audi |
TT coupé |
652 |
-11,8% |
0,03% |
197 |
Lancia |
Y |
651 |
-29,7% |
0,03% |
198 |
Land Rover |
Defender |
637 |
21,6% |
0,03% |
199 |
Hyundai |
Elantra |
608 |
-42,4% |
0,03% |
200 |
Mazda |
6 Fastwagon |
608 |
433,3% |
0,03% |
201 |
Land Rover |
Discovery |
587 |
-19,7% |
0,03% |
202 |
Toyota |
Land Cruiser 4L |
586 |
-6,8% |
0,03% |
203 |
Mercedes |
SLK |
577 |
-37,5% |
0,03% |
204 |
Ford |
Transit |
577 |
-21,9% |
0,03% |
205 |
Volvo |
S40 |
545 |
-17,0% |
0,03% |
206 |
Renault |
Vel Satis 3.5 V6 |
538 |
-56,0% |
0,03% |
207 |
BMW |
Série 5 (520 à 530) Touring |
533 |
-9,8% |
0,03% |
208 |
Ford |
Connect |
524 |
Nouveauté |
0,03% |
209 |
Alfa Romeo |
166 |
505 |
-40,2% |
0,03% |
210 |
Toyota |
Previa |
503 |
-16,2% |
0,03% |
211 |
Audi |
A8 |
495 |
66,7% |
0,02% |
212 |
Daewoo |
Rezzo |
491 |
-39,7% |
0,02% |
213 |
Peugeot |
Expert |
475 |
-17,7% |
0,02% |
214 |
Hyundai |
Satellite |
473 |
-34,0% |
0,02% |
215 |
Saab |
9-5 |
467 |
-41,8% |
0,02% |
216 |
Lancia |
Phedra |
467 |
267,7% |
0,02% |
217 |
Subaru |
Forester |
460 |
-18,3% |
0,02% |
218 |
Kia |
Rio break |
459 |
44,3% |
0,02% |
219 |
BMW |
Série 3 cabriolet |
453 |
-31,8% |
0,02% |
220 |
Citroën |
Jumpy |
451 |
-20,9% |
0,02% |
221 |
Opel |
Vivaro |
448 |
69,7% |
0,02% |
222 |
Mazda |
MX5 |
432 |
-11,5% |
0,02% |
223 |
Porsche |
911 |
428 |
-22,5% |
0,02% |
224 |
Daihatsu |
Terios |
422 |
33,1% |
0,02% |
225 |
BMW |
Série 530 et V8 |
419 |
152,4% |
0,02% |
226 |
Mitsubishi |
Carisma |
409 |
2,3% |
0,02% |
227 |
Lancia |
Lybra SW |
408 |
-15,4% |
0,02% |
228 |
Mercedes |
SL |
399 |
-33,8% |
0,02% |
229 |
Renault |
Mégane cabriolet |
393 |
-76,1% |
0,02% |
230 |
Mazda |
3 |
390 |
Nouveauté |
0,02% |
231 |
MG |
TF |
389 |
3,5% |
0,02% |
232 |
Mercedes |
CLK (200/320) cabriolet |
378 |
113,6% |
0,02% |
233 |
Lexus |
RX 300 |
377 |
61,1% |
0,02% |
234 |
Nissan |
Primera break |
372 |
-49,6% |
0,02% |
235 |
Mitsubishi |
Pinin |
357 |
-41,3% |
0,02% |
236 |
Nissan |
350Z |
354 |
Nouveauté |
0,02% |
237 |
Rover |
75 Tourer |
340 |
15,6% |
0,02% |
238 |
Lancia |
Thesis |
322 |
145,8% |
0,02% |
239 |
Mercedes |
C 320 & AMG break |
319 |
2026,7% |
0,02% |
240 |
Toyota |
Celica |
316 |
-32,9% |
0,02% |
241 |
Opel |
Vectra break |
316 |
105,2% |
0,02% |
242 |
Mazda |
MPV |
309 |
61,8% |
0,02% |
243 |
Suzuki |
Liana |
308 |
-12,0% |
0,02% |
244 |
Porsche |
Boxster |
290 |
-23,5% |
0,01% |
245 |
Mazda |
Demio |
289 |
-51,9% |
0,01% |
246 |
Mercedes |
E (320 et V8) |
282 |
-64,4% |
0,01% |
247 |
Volkswagen |
Passat W8 |
279 |
933,3% |
0,01% |
248 |
Jaguar |
XJ |
275 |
97,8% |
0,01% |
249 |
Mitsubishi |
Outlander |
273 |
Nouveauté |
0,01% |
250 |
Daihatsu |
Sirion |
238 |
-10,2% |
0,01% |
251 |
Fiat |
Ducato |
237 |
16,2% |
0,01% |
252 |
Saab |
9-5 Estate |
231 |
-39,8% |
0,01% |
253 |
Mercedes |
Vito |
219 |
-36,3% |
0,01% |
254 |
Jeep |
Wrangler |
214 |
47,6% |
0,01% |
255 |
Toyota |
Corolla break |
212 |
16,5% |
0,01% |
256 |
Daihatsu |
Cuore |
210 |
Retour |
0,01% |
257 |
Peugeot |
407 |
198 |
Nouveauté |
0,01% |
258 |
Daewoo |
Nubira |
195 |
3800,0% |
0,01% |
259 |
Audi |
TT cabriolet |
191 |
-28,2% |
0,01% |
260 |
Saab |
9-3 cabriolet |
189 |
-9,6% |
0,01% |
261 |
Daewoo |
Lanos |
169 |
-76,2% |
0,01% |
262 |
Volvo |
S80 T6 |
167 |
240,8% |
0,01% |
263 |
Mercedes |
CLK (430 & AMG) |
163 |
-9,9% |
0,01% |
264 |
Lada |
110 & 112 |
159 |
-52,4% |
0,01% |
265 |
Fiat |
Scudo |
159 |
-50,0% |
0,01% |
266 |
Fiat |
Panda 4x4 |
158 |
-33,9% |
0,01% |
267 |
Peugeot |
306 cabriolet |
152 |
-80,0% |
0,01% |
268 |
Volkswagen |
Phaeton |
150 |
154,2% |
0,01% |
269 |
Kia |
Shuma |
135 |
6,3% |
0,01% |
270 |
Honda |
Accord break |
132 |
déclinaison |
0,01% |
271 |
Hyundai |
Sonata |
129 |
-8,5% |
0,01% |
272 |
Volkswagen |
Passat W8 Avant |
127 |
2440,0% |
0,01% |
273 |
Volkswagen |
Golf cabriolet |
123 |
-74,1% |
0,01% |
274 |
Lancia |
Lybra |
122 |
-67,9% |
0,01% |
275 |
Chevrolet |
Tahoe |
117 |
-12,7% |
0,01% |
276 |
Alfa Romeo |
GTV |
115 |
19,8% |
0,01% |
277 |
Honda |
HR-V |
114 |
-58,7% |
0,01% |
278 |
Toyota |
MR |
108 |
-42,9% |
0,01% |
279 |
Mercedes |
CL |
108 |
-31,6% |
0,01% |
280 |
Chrysler |
Sebring cabriolet |
103 |
-16,9% |
0,01% |
281 |
Maserati |
3200 GT |
102 |
2,0% |
0,01% |
282 |
Subaru |
Impreza break |
97 |
-17,8% |
n.s. |
283 |
Daewoo |
Evanda |
95 |
Nouveauté |
n.s. |
284 |
Opel |
Omega |
93 |
-84,6% |
n.s. |
285 |
Lexus |
IS |
93 |
-47,8% |
n.s. |
286 |
Daihatsu |
YRV |
93 |
4,5% |
n.s. |
287 |
Chrysler |
Crossfire |
91 |
Nouveauté |
n.s. |
288 |
Honda |
Stream |
90 |
-64,3% |
n.s. |
289 |
Porsche |
911 cabriolet |
88 |
-12,9% |
n.s. |
290 |
Subaru |
Outback |
87 |
-25,0% |
n.s. |
291 |
Opel |
Speedster |
85 |
7,6% |
n.s. |
292 |
Chevrolet |
Trail Blazer |
84 |
-40,0% |
n.s. |
293 |
MG |
ZT |
82 |
déclinaison |
n.s. |
294 |
Lada |
111 |
81 |
-51,2% |
n.s. |
295 |
Subaru |
Justy |
78 |
85,7% |
n.s. |
296 |
Mazda |
Tribute |
77 |
-37,4% |
n.s. |
297 |
Daewoo |
Rexton |
75 |
240,9% |
n.s. |
298 |
Mercedes |
G |
73 |
-33,6% |
n.s. |
299 |
BMW |
Z3 cabriolet |
72 |
-87,3% |
n.s. |
300 |
Mercedes |
V |
70 |
-64,1% |
n.s. |
301 |
Chrysler |
300M |
70 |
-30,0% |
n.s. |
302 |
Jaguar |
XK 8 |
70 |
-22,2% |
n.s. |
303 |
Mazda |
RX8 |
69 |
Nouveauté |
n.s. |
304 |
Alfa Romeo |
Spider |
67 |
39,6% |
n.s. |
305 |
Volvo |
C70 cabriolet |
65 |
22,6% |
n.s. |
306 |
Caterham |
Super Seven |
64 |
14,3% |
n.s. |
307 |
Lotus |
Elise |
63 |
37,0% |
n.s. |
308 |
Hyundai |
XG |
57 |
18,8% |
n.s. |
309 |
Lexus |
IS Sport Cross |
54 |
-10,0% |
n.s. |
310 |
Ferrari |
F360 cabriolet |
53 |
15,2% |
n.s. |
311 |
Nissan |
Primastar |
53 |
Nouveauté |
n.s. |
312 |
Saab |
9-3 coupé |
50 |
-92,9% |
n.s. |
313 |
Toyota |
Hiace |
50 |
22,0% |
n.s. |
314 |
MG |
ZT-T |
50 |
déclinaison |
n.s. |
315 |
Ferrari |
F360 |
44 |
-6,4% |
n.s. |
316 |
Cadillac |
CTS |
44 |
Nouveauté |
n.s. |
317 |
Ferrari |
F575 |
43 |
34,4% |
n.s. |
318 |
Fiat |
Idea |
40 |
Nouveauté |
n.s. |
319 |
Lexus |
SC |
39 |
-60,6% |
n.s. |
320 |
Mazda |
626 |
38 |
-96,5% |
n.s. |
321 |
Opel |
Omega break |
38 |
-88,4% |
n.s. |
322 |
BMW |
X3 |
38 |
Nouveauté |
n.s. |
323 |
Kia |
Magentis |
36 |
-57,6% |
n.s. |
324 |
Audi |
A6 (S6 & V8) |
34 |
-64,6% |
n.s. |
325 |
Chevrolet |
Corvette |
33 |
-42,1% |
n.s. |
326 |
Morgan |
Plus 4 & Plus 8 |
33 |
17,9% |
n.s. |
327 |
Fiat |
Barchetta |
32 |
-73,1% |
n.s. |
328 |
Honda |
S2000 |
32 |
-36,0% |
n.s. |
329 |
Audi |
A6 Avant (S6 & V8) |
30 |
-46,4% |
n.s. |
330 |
Mercedes |
CLK (430 & AMG) cabriolet |
29 |
625,0% |
n.s. |
331 |
Kia |
Sportage |
28 |
-77,4% |
n.s. |
332 |
Daewoo |
Musso |
28 |
-67,4% |
n.s. |
333 |
Fiat |
Palio Week-End |
27 |
-96,3% |
n.s. |
334 |
Volkswagen |
Golf break |
26 |
-86,2% |
n.s. |
335 |
Daewoo |
Korando |
26 |
-60,0% |
n.s. |
336 |
Jaguar |
XK 8 cabriolet |
26 |
-39,5% |
n.s. |
337 |
Subaru |
Legacy break |
26 |
188,9% |
n.s. |
338 |
Volkswagen |
LT Combi |
25 |
-64,8% |
n.s. |
339 |
Chevrolet |
Transport |
25 |
-57,6% |
n.s. |
340 |
Opel |
Movano |
24 |
-60,0% |
n.s. |
341 |
Mercedes |
Sprinter |
24 |
-48,9% |
n.s. |
342 |
Lexus |
LS |
24 |
0,0% |
n.s. |
343 |
Kia |
Rio |
22 |
déclinaison |
n.s. |
344 |
Seat |
Cordoba Vario |
21 |
-97,4% |
n.s. |
345 |
Lexus |
GS |
20 |
-50,0% |
n.s. |
346 |
Volkswagen |
Caddy |
19 |
-70,8% |
n.s. |
347 |
Aston Martin |
DB7 |
18 |
-10,0% |
n.s. |
348 |
Volvo |
V70 T5 |
17 |
54,5% |
n.s. |
349 |
Mercedes |
Viano |
16 |
Nouveauté |
n.s. |
350 |
Toyota |
Prius |
15 |
-70,6% |
n.s. |
351 |
De Frémond |
Fargo |
15 |
25,0% |
n.s. |
352 |
PGO |
tous modèles |
15 |
Retour |
n.s. |
353 |
Maserati |
Spyder |
14 |
-75,0% |
n.s. |
354 |
Hommel |
Berlinette Echappement |
14 |
-6,7% |
n.s. |
355 |
Kia |
Opirus |
14 |
Nouveauté |
n.s. |
356 |
BMW |
Série 6 |
14 |
Nouveauté |
n.s. |
357 |
Renault |
Mégane coupé |
13 |
-99,7% |
n.s. |
358 |
Fiat |
Marea Week-End |
13 |
-98,5% |
n.s. |
359 |
MG |
F |
11 |
-93,4% |
n.s. |
360 |
Fiat |
Bravo & Brava |
11 |
-89,2% |
n.s. |
361 |
Mercedes |
SLK AMG |
11 |
-42,1% |
n.s. |
362 |
Chrysler |
Sebring |
10 |
-86,3% |
n.s. |
363 |
Volvo |
C70 coupé |
10 |
-83,3% |
n.s. |
364 |
Aston Martin |
Vantage |
10 |
-28,6% |
n.s. |
365 |
Suzuki |
Baleno break |
9 |
-97,0% |
n.s. |
366 |
Mitsubishi |
Colt |
9 |
-57,1% |
n.s. |
367 |
Lamborghini |
Diablo |
9 |
0,0% |
n.s. |
368 |
Peugeot |
306 break |
8 |
-99,6% |
n.s. |
369 |
Mercedes |
E (320 et V8) break |
8 |
-91,8% |
n.s. |
370 |
Nissan |
Maxima |
8 |
-84,0% |
n.s. |
371 |
Cadillac |
Seville |
8 |
-50,0% |
n.s. |
372 |
BMW |
Z8 |
8 |
0,0% |
n.s. |
373 |
Nissan |
Interstar |
7 |
16,7% |
n.s. |
374 |
Aston Martin |
DB7 cabriolet |
7 |
40,0% |
n.s. |
375 |
Isuzu |
Trooper |
6 |
-90,5% |
n.s. |
376 |
Bentley |
Arnage |
6 |
-45,5% |
n.s. |
377 |
Chevrolet |
Camaro coupé |
5 |
-86,8% |
n.s. |
378 |
Honda |
Civic coupé |
5 |
-80,8% |
n.s. |
379 |
Chevrolet |
Corvette cabriolet |
5 |
-16,7% |
n.s. |
380 |
Subaru |
Legacy |
5 |
0,0% |
n.s. |
381 |
Ferrari |
456 |
5 |
0,0% |
n.s. |
382 |
Mazda |
121 |
4 |
-96,2% |
n.s. |
383 |
Peugeot |
306 |
4 |
-95,9% |
n.s. |
384 |
BMW |
Série 530 & V8 Touring |
4 |
-85,2% |
n.s. |
385 |
Méga |
tous modèles |
4 |
-63,6% |
n.s. |
386 |
Ferrari |
Enzo |
4 |
Nouveauté |
n.s. |
387 |
Daewoo |
Leganza |
3 |
-83,3% |
n.s. |
388 |
Dacia |
Solenza |
3 |
Nouveauté |
n.s. |
389 |
Maybach |
57 |
3 |
Nouveauté |
n.s. |
390 |
Citroën |
Evasion |
2 |
-99,9% |
n.s. |
391 |
Ford |
Puma |
2 |
-99,5% |
n.s. |
392 |
Suzuki |
Baleno |
2 |
-98,3% |
n.s. |
393 |
Mazda |
626 break |
2 |
-94,4% |
n.s. |
394 |
Auverland |
A3 |
2 |
-92,6% |
n.s. |
395 |
Toyota |
Camry |
2 |
-71,4% |
n.s. |
396 |
Peugeot |
806 |
1 |
-99,9% |
n.s. |
397 |
Hyundai |
Galloper |
1 |
-99,8% |
n.s. |
398 |
Suzuki |
Swift |
1 |
-99,3% |
n.s. |
399 |
Chevrolet |
Blazer |
1 |
-97,4% |
n.s. |
400 |
Chevrolet |
Alero |
1 |
-94,7% |
n.s. |
401 |
Lancia |
Zeta |
1 |
-94,4% |
n.s. |
402 |
Daihatsu |
Move |
1 |
-87,5% |
n.s. |
403 |
Chevrolet |
Camaro cabriolet |
1 |
-83,3% |
n.s. |
404 |
Mazda |
Xedos 9 |
1 |
-66,7% |
n.s. |
405 |
Honda |
Legend |
1 |
-66,7% |
n.s. |
406 |
Seat |
Inca |
1 |
-66,7% |
n.s. |
407 |
Ferrari |
F550 cabriolet |
1 |
-66,7% |
n.s. |
408 |
Ford US |
Explorer |
1 |
-66,7% |
n.s. |
409 |
Piaggio |
Combi |
1 |
-50,0% |
n.s. |
410 |
Rolls Royce |
Seraph |
1 |
-50,0% |
n.s. |
411 |
Rolls Royce |
Corniche |
1 |
-50,0% |
n.s. |
412 |
Mitsubishi |
Space Wagon |
1 |
0,0% |
n.s. |
413 |
Carbodies |
Fairway |
1 |
Retour |
n.s. |
414 |
Chrysler |
Neon |
1 |
Retour |
n.s. |
415 |
Rolls Royce |
Phantom |
1 |
Nouveauté |
n.s. |
416 |
Alfa Romeo |
GT |
1 |
Nouveauté |
n.s. |
417 |
Iveco |
Daily |
1 |
Nouveauté |
n.s. |
418 |
Peugeot |
407 SW |
1 |
déclinaison |
n.s. |
|
Citroën |
Xantia |
|
-100,0% |
|
|
Volvo |
XC 70 Cross Country |
|
-100,0% |
|
|
BMW |
Z3 coupé |
|
-100,0% |
|
|
Fiat |
Marea |
|
-100,0% |
|
|
Renault |
Safrane |
|
-100,0% |
|
|
Honda |
Logo |
|
-100,0% |
|
|
Honda |
Accord coupé |
|
-100,0% |
|
|
Toyota |
Picnic |
|
-100,0% |
|
|
BMW |
Z3 M3 |
|
-100,0% |
|
|
BMW |
Z3 M3 cabriolet |
|
-100,0% |
|
|
Mercedes |
SL Roadster |
|
-100,0% |
|
|
Daewoo |
Nubira break |
|
-100,0% |
|
|
Kia |
Carstar/Joice |
|
-100,0% |
|
|
Bentley |
Continental R |
|
-100,0% |
|
|
Ferrari |
F550 |
|
-100,0% |
|
|
Skoda |
Felicia |
|
-100,0% |
|
|
Mitsubishi |
Galant |
|
-100,0% |
|
|
Lancia |
Kappa |
|
-100,0% |
|
|
Daihatsu |
Gran Move |
|
-100,0% |
|
|
Citroën |
Xantia break |
|
-100,0% |
|
|
Chrysler |
Viper |
|
-100,0% |
|
|
Ferrari |
F355 |
|
-100,0% |
|
|
Honda |
NSX |
|
-100,0% |
|
|
Pagani |
Zonda |
|
-100,0% |
|
|
Bentley |
Azure |
|
-100,0% |
|
Total |
2 009 246 |
-6,3% |