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- Marché automobile européen par marques
- Immatriculations en 2013
Rang |
Marque |
2012 |
2013 |
Evolution |
Parts de marché |
Cumul |
1 |
Volkswagen |
1 541 668 |
1 492 310 |
-3,2% |
12,6% |
12,6% |
2 |
Ford |
907 784 |
877 056 |
-3,4% |
7,4% |
19,9% |
3 |
Opel/Vauxhall |
818 488 |
806 981 |
-1,4% |
6,8% |
26,7% |
4 |
Renault |
796 213 |
788 721 |
-0,9% |
6,6% |
33,4% |
5 |
Peugeot |
774 905 |
722 851 |
-6,7% |
6,1% |
39,5% |
6 |
Audi |
673 497 |
665 703 |
-1,2% |
5,6% |
45,1% |
7 |
BMW |
614 825 |
613 885 |
-0,2% |
5,2% |
50,2% |
8 |
Mercedes-Benz |
565 161 |
594 876 |
5,3% |
5,0% |
55,2% |
9 |
Citroën |
657 077 |
587 715 |
-10,6% |
4,9% |
60,2% |
10 |
Fiat |
571 356 |
563 299 |
-1,4% |
4,7% |
64,9% |
11 |
Toyota |
485 297 |
490 050 |
1,0% |
4,1% |
69,1% |
12 |
Skoda |
463 746 |
485 526 |
4,7% |
4,1% |
73,1% |
13 |
Hyundai |
417 256 |
407 668 |
-2,3% |
3,4% |
76,6% |
14 |
Nissan |
418 053 |
407 661 |
-2,5% |
3,4% |
80,0% |
15 |
Kia |
327 998 |
330 619 |
0,8% |
2,8% |
82,8% |
16 |
Dacia |
234 430 |
289 795 |
23,6% |
2,4% |
85,2% |
17 |
Seat |
251 064 |
280 196 |
11,6% |
2,4% |
87,6% |
18 |
Volvo |
211 589 |
210 369 |
-0,6% |
1,8% |
89,4% |
19 |
Mini |
152 837 |
147 792 |
-3,3% |
1,2% |
90,6% |
20 |
Suzuki |
145 188 |
141 658 |
-2,4% |
1,2% |
91,8% |
21 |
Chevrolet |
169 728 |
138 469 |
-18,4% |
1,2% |
93,0% |
22 |
Mazda |
114 910 |
133 761 |
16,4% |
1,1% |
94,1% |
23 |
Honda |
133 665 |
131 760 |
-1,4% |
1,1% |
95,2% |
24 |
Land Rover |
96 847 |
105 281 |
8,7% |
0,9% |
96,1% |
25 |
Lancia / Chrysler |
93 624 |
73 934 |
-21,0% |
0,6% |
96,7% |
26 |
Mitsubishi |
68 212 |
71 645 |
5,0% |
0,6% |
97,3% |
27 |
Smart |
67 981 |
63 670 |
-6,3% |
0,5% |
97,8% |
28 |
Alfa Romeo |
86 875 |
62 366 |
-28,2% |
0,5% |
98,4% |
29 |
Jaguar |
23 186 |
26 523 |
14,4% |
0,2% |
98,6% |
30 |
Lexus |
25 080 |
22 648 |
-9,7% |
0,2% |
98,8% |
31 |
Jeep |
25 692 |
22 207 |
-13,6% |
0,2% |
99,0% |
32 |
GM (US) |
355 |
254 |
-28,5% |
0,00% |
99,0% |
Autres marques |
119 470 |
122 324 |
2,4% |
1,0% |
100,0% |
Total |
12 054 057 |
11 879 573 |
-1,4% |
|
|