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Immatriculations en 2005
Le marché français augmente de 3% à 2.073.498 unités.
Le classement présente les résultats de 359 modèles, soit 6 de plus qu’en 2004.
Cinquante modèles disparaissent du classement : la petite berline Peugeot 106, le petit coupé-cabriolet Daihatsu Copen, la petite voiture de loisir Méga, les berlines polyvalentes Lancia Y et Volkswagen Polo Classic, les petits breaks Mazda Demio et Fiat Palio Week-End, les tout-terrain économique Suzuki Samourai, de Frémond Fargo et Tata Safari, le coupé de gamme moyenne Ford Puma, le cabriolet de gamme moyenne MG F, les berlines compactes Mazda 323, Mitsubishi Carisma, Kia Shuma, Daewoo Lanos, Fiat Brava et Bravo et Honda HR-V, les tout-terrain traditionnels Opel Frontera et Daewoo Korando et Musso, la berline familiale Lancia Lybra, les berlines haut de gamme Chrysler 300M, Hyundai XG, Nissan Maxima et Opel Omega, les coupés haut de gamme Alfa Romeo GTV, Volvo C70, Renault Avantime et Chevrolet Camaro, les cabriolets haut de gamme Honda S2000, Alfa Romeo Spider et BMW Z3, les tout-terrain de loisirs Mazda Tribute et Daewoo Rexton, les grands monospaces Mazda MPV, Chevrolet Trans Sport et Mercedes V, le minicar Nissan Interstar, les tout-terrain de luxe Chevrolet Trail Blazer et Ford Explorer, la berline de luxe Cadillac Seville, les coupés de luxe Lotus Esprit, Ferrari 456 et Enzo, Aston Martin DB7, Lamborghini Murcielago et Bentley Continental R, et les cabriolets de luxe BMW Z8 et Ferrari F550.
Vingt-huit modèles apparaissent : les petites berlines Suzuki Swift et le trio Peugeot 107-Citroën C1-Toyota Aygo, les berlines polyvalentes Volkswagen Fox et Peugeot 207, les berlines compactes Dacia Logan (meilleure entrée avec 9.758 unités, à la 48° place), Fiat Grande Punto et Volkswagen Jetta, le tout-terrain traditionnel Ssang Yong Kyron, les monospaces familiaux Mercedes Classe B et Mazda 5, les tout-terrain de loisirs Nissan Pathfinder et Murano, la berline familiale Alfa Romeo 159, le break familial Fiat Croma, les grands monospaces Mitsubishi Grandis et Ssang Yong Rodius et Stavic, la berline haut de gamme Citroën C6, les berlines de luxe Cadillac STS et Bentley Continental Flying Spur, les coupés de luxe BMW M6 et Dodge Viper, et les tout-terrain de luxe Volvo XC70, Lexus RXH, Range Rover Sport et Hummer H3.
Les résultats de trente quatre modèles sont décomposés dans leurs quarante quatre variantes
Enfin, six modèles Daewoo arborent leur nouvel emblème Chevrolet (ils sont référencés sous la marque Chevrolet (Daewoo) dans le tableau).
Rang |
Marque |
Modèle |
2005 |
Evolution |
Part de marché |
1 |
Renault |
Clio |
132 982 |
-3,3% |
6,4% |
2 |
Renault |
Scénic |
113 488 |
-8,7% |
5,5% |
3 |
Peugeot |
206 |
95 102 |
-37,1% |
4,6% |
4 |
Citroën |
C3 |
79 259 |
-8,8% |
3,8% |
5 |
Peugeot |
307 |
67 609 |
-49,5% |
3,3% |
6 |
Citroën |
C4 |
63 798 |
830,9% |
3,1% |
7 |
Renault |
Modus |
61 877 |
93,7% |
3,0% |
8 |
Renault |
Mégane |
51 750 |
-47,7% |
2,5% |
9 |
Peugeot |
407 |
48 139 |
29,4% |
2,3% |
10 |
Renault |
Twingo |
45 594 |
-4,4% |
2,2% |
11 |
Volkswagen |
Golf |
41 622 |
-2,5% |
2,0% |
12 |
Citroën |
Picasso |
39 560 |
-28,9% |
1,9% |
13 |
Peugeot |
307 SW |
31 726 |
déclinaison |
1,5% |
14 |
Ford |
Fiesta |
29 911 |
1,9% |
1,4% |
15 |
Volkswagen |
Polo |
29 651 |
-0,8% |
1,4% |
16 |
Renault |
Laguna |
29 554 |
-37,3% |
1,4% |
17 |
Citroën |
C2 |
27 555 |
-12,1% |
1,3% |
18 |
Toyota |
Yaris |
24 949 |
-8,0% |
1,2% |
19 |
Ford |
C-Max |
24 857 |
-9,8% |
1,2% |
20 |
Opel |
Zafira |
24 182 |
-1,4% |
1,2% |
21 |
Volkswagen |
Touran |
23 750 |
6,8% |
1,1% |
22 |
Opel |
Astra |
23 161 |
10,8% |
1,1% |
23 |
Citroën |
C5 |
22 972 |
-16,7% |
1,1% |
24 |
Renault |
Kangoo |
21 405 |
-17,1% |
1,0% |
25 |
Opel |
Meriva |
20 862 |
-19,6% |
1,0% |
26 |
Opel |
Corsa |
20 584 |
-17,3% |
1,0% |
27 |
Peugeot |
407 SW |
19 886 |
déclinaison |
1,0% |
28 |
Renault |
Espace |
19 112 |
-22,1% |
0,9% |
29 |
Ford |
Focus |
18 900 |
-11,0% |
0,9% |
30 |
Peugeot |
206 SW |
18 107 |
déclinaison |
0,9% |
31 |
Nissan |
Micra |
17 914 |
11,2% |
0,9% |
32 |
Citroën |
Berlingo |
17 872 |
-7,2% |
0,9% |
33 |
Peugeot |
1007 |
17 847 |
30149,2% |
0,9% |
34 |
Audi |
A3 |
17 691 |
24,9% |
0,9% |
35 |
Mercedes |
Classe A |
16 878 |
51,1% |
0,8% |
36 |
Volkswagen |
Passat |
16 141 |
1,5% |
0,8% |
37 |
Fiat |
Panda |
15 529 |
13,3% |
0,7% |
38 |
Seat |
Ibiza |
15 445 |
-14,6% |
0,7% |
39 |
Peugeot |
Partner |
13 977 |
13,6% |
0,7% |
40 |
Toyota |
Corolla Verso |
13 723 |
60,0% |
0,7% |
41 |
Toyota |
Rav 4 |
12 710 |
-8,2% |
0,6% |
42 |
Mercedes |
Classe C |
12 166 |
-26,2% |
0,6% |
43 |
Renault |
Mégane break |
12 007 |
déclinaison |
0,6% |
44 |
Fiat |
Punto |
11 503 |
-27,6% |
0,6% |
45 |
Renault |
Laguna Estate |
10 586 |
déclinaison |
0,5% |
46 |
Mini |
Mini |
10 406 |
-4,2% |
0,5% |
47 |
Audi |
A4 |
10 016 |
-32,2% |
0,5% |
48 |
Dacia |
Logan |
9 758 |
Nouveauté |
0,5% |
49 |
BMW |
Série 3 |
9 703 |
-39,6% |
0,5% |
50 |
Ford |
Fusion |
9 595 |
23,6% |
0,5% |
51 |
Peugeot |
607 |
9 572 |
32,7% |
0,5% |
52 |
BMW |
Série 1 |
9 520 |
192,4% |
0,5% |
53 |
Toyota |
Corolla |
9 270 |
26,6% |
0,4% |
54 |
Nissan |
X-Trail |
9 095 |
-8,3% |
0,4% |
55 |
Peugeot |
807 |
8 801 |
-11,9% |
0,4% |
56 |
Peugeot |
307 CC |
8 713 |
déclinaison |
0,4% |
57 |
Toyota |
Land Cruiser |
8 279 |
-5,2% |
0,4% |
58 |
Peugeot |
107 |
8 093 |
Nouveauté |
0,4% |
59 |
Renault |
Mégane CC |
8 014 |
déclinaison |
0,4% |
60 |
Alfa Romeo |
147 |
7 814 |
15,9% |
0,4% |
61 |
Audi |
A4 Avant |
7 432 |
déclinaison |
0,4% |
62 |
Seat |
Altea |
7 392 |
67,6% |
0,4% |
63 |
Citroën |
C8 |
7 194 |
-1,4% |
0,3% |
64 |
Volkswagen |
Fox |
7 064 |
Nouveauté |
0,3% |
65 |
Smart |
Fortwo |
6 868 |
-7,9% |
0,3% |
66 |
BMW |
X3 |
6 698 |
56,3% |
0,3% |
67 |
Peugeot |
206 CC |
6 698 |
déclinaison |
0,3% |
68 |
Hyundai |
Tucson |
6 691 |
286,8% |
0,3% |
69 |
Ford |
Mondeo |
6 677 |
-22,7% |
0,3% |
70 |
Mercedes |
Classe E |
6 507 |
-28,4% |
0,3% |
71 |
Kia |
Picanto |
6 393 |
84,3% |
0,3% |
72 |
Hyundai |
Getz |
6 356 |
-21,9% |
0,3% |
73 |
Toyota |
Avensis |
6 300 |
-21,5% |
0,3% |
74 |
Suzuki |
Vitara |
6 295 |
-22,1% |
0,3% |
75 |
Seat |
Leon |
6 286 |
9,1% |
0,3% |
76 |
Mercedes |
Classe B |
5 844 |
Nouveauté |
0,3% |
77 |
Citroën |
C1 |
5 831 |
Nouveauté |
0,3% |
78 |
Renault |
Trafic |
5 809 |
15,1% |
0,3% |
79 |
BMW |
Série 5 |
5 567 |
-19,5% |
0,3% |
80 |
Renault |
Vel Satis |
5 411 |
3,5% |
0,3% |
81 |
Peugeot |
307 break |
5 410 |
déclinaison |
0,3% |
82 |
Ford |
Focus SW |
5 149 |
déclinaison |
0,2% |
83 |
Opel |
Vectra |
5 082 |
-37,1% |
0,2% |
84 |
Smart |
Forfour |
5 080 |
23,7% |
0,2% |
85 |
Skoda |
Octavia 2 |
4 990 |
-8,9% |
0,2% |
86 |
Citroën |
C3 Pluriel |
4 909 |
déclinaison |
0,2% |
87 |
Suzuki |
Swift |
4 843 |
Nouveauté |
0,2% |
88 |
Hyundai |
Santa Fe |
4 649 |
-28,3% |
0,2% |
89 |
BMW |
X5 |
4 482 |
-11,4% |
0,2% |
90 |
Mazda |
3 |
4 481 |
59,2% |
0,2% |
91 |
Volkswagen |
Passat SW |
4 327 |
déclinaison |
0,2% |
92 |
Opel |
Astra break |
4 212 |
déclinaison |
0,2% |
93 |
Audi |
A6 |
4 164 |
-13,3% |
0,2% |
94 |
Volkswagen |
Touareg |
4 027 |
15,1% |
0,2% |
95 |
Suzuki |
Jimny |
3 985 |
17,7% |
0,2% |
96 |
Fiat |
Idea |
3 847 |
-36,8% |
0,2% |
97 |
Chevrolet (Daewoo) |
Kalos |
3 835 |
Nouvelle appelation |
0,2% |
98 |
Skoda |
Octavia 2 Combi |
3 789 |
déclinaison |
0,2% |
99 |
Kia |
Sorento |
3 665 |
82,5% |
0,2% |
100 |
Mercedes |
Classe ML |
3 637 |
-6,8% |
0,2% |
101 |
Hyundai |
Matrix |
3 595 |
1,7% |
0,2% |
102 |
Skoda |
Fabia |
3 495 |
-39,6% |
0,2% |
103 |
Nissan |
Pathfinder |
3 421 |
Nouveauté |
0,2% |
104 |
Toyota |
Aygo |
3 356 |
Nouveauté |
0,2% |
105 |
Citroën |
Xsara |
3 196 |
-84,2% |
0,2% |
106 |
Fiat |
Stilo |
3 120 |
-51,7% |
0,2% |
107 |
Renault |
Mégane 4 portes |
3 107 |
déclinaison |
0,1% |
108 |
Ford |
Ka |
3 062 |
15,5% |
0,1% |
109 |
SsangYong |
Rexton |
2 932 |
688,2% |
0,1% |
110 |
Land Rover |
Freelander |
2 919 |
-17,8% |
0,1% |
111 |
Fiat |
Grande Punto |
2 916 |
Nouveauté |
0,1% |
112 |
Suzuki |
Ignis |
2 872 |
-0,6% |
0,1% |
113 |
Alfa Romeo |
156 |
2 857 |
-32,0% |
0,1% |
114 |
Fiat |
Multipla |
2 840 |
52,6% |
0,1% |
115 |
Volvo |
V50 |
2 818 |
28,6% |
0,1% |
116 |
Renault |
Kangoo 4x4 |
2 795 |
déclinaison |
0,1% |
117 |
Nissan |
Tino |
2 777 |
-19,7% |
0,1% |
118 |
Volvo |
XC90 |
2 777 |
28,6% |
0,1% |
119 |
Mercedes |
Classe CLK |
2 750 |
-23,3% |
0,1% |
120 |
Honda |
CR-V |
2 746 |
385,2% |
0,1% |
121 |
Kia |
Sportage |
2 726 |
3224,4% |
0,1% |
122 |
Mazda |
2 |
2 713 |
-1,5% |
0,1% |
123 |
Opel |
Tigra |
2 707 |
333,8% |
0,1% |
124 |
Honda |
Jazz |
2 679 |
22,6% |
0,1% |
125 |
Mitsubishi |
Pajero |
2 635 |
-36,2% |
0,1% |
126 |
Toyota |
Prius |
2 590 |
328,8% |
0,1% |
127 |
Citroën |
C5 break |
2 549 |
déclinaison |
0,1% |
128 |
Audi |
A6 Avant |
2 448 |
déclinaison |
0,1% |
129 |
Chrysler |
PT Cruiser |
2 437 |
-25,8% |
0,1% |
130 |
Fiat |
Doblo |
2 384 |
-3,4% |
0,1% |
131 |
Alfa Romeo |
GT |
2 285 |
23,6% |
0,1% |
132 |
Mitsubishi |
Colt |
2 268 |
114,8% |
0,1% |
133 |
Mini |
Cabriolet |
2 210 |
déclinaison |
0,1% |
134 |
Volkswagen |
Caddy |
2 181 |
60,2% |
0,1% |
135 |
Skoda |
Fabia break |
2 091 |
déclinaison |
0,1% |
136 |
Lancia |
Ypsilon |
2 061 |
1,5% |
0,1% |
137 |
Ford |
Focus CC |
2 022 |
déclinaison |
0,1% |
138 |
Chevrolet (Daewoo) |
Matiz |
2 015 |
Nouvelle appelation |
0,1% |
139 |
Ford |
Galaxy |
1 978 |
-6,8% |
0,1% |
140 |
Toyota |
Avensis break |
1 926 |
déclinaison |
0,1% |
141 |
Volkswagen |
Transporter |
1 912 |
30,5% |
0,1% |
142 |
Nissan |
Terrano |
1 899 |
-25,6% |
0,1% |
143 |
Chrysler |
Voyager |
1 885 |
9,8% |
0,1% |
144 |
Mazda |
6 |
1 870 |
-46,4% |
0,1% |
145 |
Mercedes |
Classe SLK |
1 863 |
-11,7% |
0,1% |
146 |
Lancia |
Musa |
1 857 |
476,7% |
0,1% |
147 |
Volvo |
V70 |
1 844 |
3,7% |
0,1% |
148 |
Kia |
Carnival |
1 824 |
21,0% |
0,1% |
149 |
Saab |
9-3 |
1 796 |
-30,4% |
0,1% |
150 |
Nissan |
Primera |
1 764 |
-15,8% |
0,1% |
151 |
Opel |
Agila |
1 757 |
-36,5% |
0,1% |
152 |
Jeep |
Cherokee |
1 705 |
39,1% |
0,1% |
153 |
Volvo |
S60 |
1 692 |
-27,1% |
0,1% |
154 |
Lada |
Niva |
1 573 |
21,3% |
0,1% |
155 |
Hyundai |
Trajet |
1 558 |
-26,9% |
0,1% |
156 |
Volvo |
S40/V40 |
1 535 |
-46,6% |
0,1% |
157 |
Volkswagen |
Sharan |
1 517 |
-8,3% |
0,1% |
158 |
Mercedes |
Classe CLS |
1 517 |
363,9% |
0,1% |
159 |
Toyota |
Yaris Verso |
1 502 |
-6,5% |
0,1% |
160 |
Seat |
Toledo |
1 482 |
22,4% |
0,1% |
161 |
Jeep |
Grand Cherokee |
1 464 |
-4,2% |
0,1% |
162 |
Ford |
Mondeo SW |
1 464 |
déclinaison |
0,1% |
163 |
Nissan |
Murano |
1 440 |
Nouveauté |
0,1% |
164 |
Land Rover |
Discovery |
1 404 |
155,7% |
0,1% |
165 |
Seat |
Cordoba |
1 292 |
-28,3% |
0,1% |
166 |
Honda |
Civic |
1 284 |
-8,5% |
0,1% |
167 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
1 220 |
Nouveauté |
0,1% |
168 |
Porsche |
Cayenne |
1 206 |
-6,4% |
0,1% |
169 |
Volkswagen |
New Beetle |
1 184 |
-52,8% |
0,1% |
170 |
Suzuki |
Wagon R+ |
1 148 |
-45,4% |
0,1% |
171 |
Kia |
Cerato |
1 148 |
52,7% |
0,1% |
172 |
Opel |
Vectra break |
1 100 |
déclinaison |
0,1% |
173 |
Kia |
Carens |
1 096 |
68,4% |
0,1% |
174 |
Fiat |
Croma |
1 093 |
Nouveauté |
0,1% |
175 |
Jaguar |
X-Type |
1 069 |
-36,7% |
0,1% |
176 |
Honda |
FR-V |
1 067 |
977,8% |
0,1% |
177 |
Mercedes |
Classe C coupé |
1 059 |
déclinaison |
0,1% |
178 |
Honda |
Accord |
1 036 |
-55,5% |
0,05% |
179 |
Kia |
Rio |
1 025 |
267,4% |
0,05% |
180 |
Hyundai |
Terracan |
1 021 |
-42,8% |
0,05% |
181 |
Opel |
Combo Tour |
984 |
23,2% |
0,05% |
182 |
Suzuki |
Alto |
957 |
10,6% |
0,05% |
183 |
Suzuki |
Liana |
943 |
39,3% |
0,05% |
184 |
Renault |
Master |
924 |
-5,4% |
0,04% |
185 |
Ford |
Connect |
921 |
-26,4% |
0,04% |
186 |
Fiat |
Stilo SW |
916 |
déclinaison |
0,04% |
187 |
Mitsubishi |
Space Star |
915 |
-45,2% |
0,04% |
188 |
Rover |
25 |
910 |
-47,6% |
0,04% |
189 |
Toyota |
Avensis Verso |
894 |
-37,4% |
0,04% |
190 |
Opel |
Vivaro |
884 |
42,6% |
0,04% |
191 |
Nissan |
Patrol |
883 |
-36,0% |
0,04% |
192 |
Hyundai |
Coupé |
882 |
-10,6% |
0,04% |
193 |
Chevrolet (Daewoo) |
Lacetti |
871 |
Nouvelle appelation |
0,04% |
194 |
Land Rover |
Defender |
851 |
11,2% |
0,04% |
195 |
BMW |
Série 3 cabriolet |
835 |
déclinaison |
0,04% |
196 |
BMW |
Série 3 Touring |
835 |
déclinaison |
0,04% |
197 |
Rover |
45 |
832 |
-32,9% |
0,04% |
198 |
Nissan |
Almera |
831 |
-36,4% |
0,04% |
199 |
Volkswagen |
Jetta |
819 |
Nouveauté |
0,04% |
200 |
Rover |
75 |
812 |
-64,6% |
0,04% |
201 |
Jaguar |
S-Type |
801 |
-17,8% |
0,04% |
202 |
Volkswagen |
New Beetle Cabriolet |
801 |
déclinaison |
0,04% |
203 |
Hyundai |
Atos |
787 |
-27,1% |
0,04% |
204 |
Fiat |
Seicento |
753 |
37,2% |
0,04% |
205 |
Mazda |
Premacy |
745 |
-54,7% |
0,04% |
206 |
Seat |
Alhambra |
727 |
-10,5% |
0,04% |
207 |
Ford |
Transit |
727 |
32,2% |
0,04% |
208 |
Porsche |
911 |
714 |
23,3% |
0,03% |
209 |
BMW |
Série 5 Touring |
701 |
déclinaison |
0,03% |
210 |
Citroën |
Jumper |
700 |
3,4% |
0,03% |
211 |
Smart |
Roadster |
698 |
-39,7% |
0,03% |
212 |
Audi |
TT |
697 |
12,6% |
0,03% |
213 |
Mazda |
5 |
696 |
Nouveauté |
0,03% |
214 |
Peugeot |
Boxer |
675 |
-22,5% |
0,03% |
215 |
Fiat |
Ulysse |
667 |
-15,8% |
0,03% |
216 |
Skoda |
Superb |
666 |
-23,4% |
0,03% |
217 |
Chevrolet (Daewoo) |
Tacuma |
666 |
Nouvelle appelation |
0,03% |
218 |
Mercedes |
Classe S |
654 |
-25,8% |
0,03% |
219 |
SsangYong |
Korando |
653 |
587,4% |
0,03% |
220 |
Alfa Romeo |
159 |
644 |
Nouveauté |
0,03% |
221 |
Peugeot |
406 |
640 |
-93,2% |
0,03% |
222 |
Citroën |
Jumpy |
638 |
-1,1% |
0,03% |
223 |
Peugeot |
Expert |
632 |
20,8% |
0,03% |
224 |
Nissan |
350Z |
626 |
-7,4% |
0,03% |
225 |
Hyundai |
Accent |
621 |
-36,9% |
0,03% |
226 |
Hyundai |
Satellite |
586 |
21,3% |
0,03% |
227 |
Daihatsu |
Terios |
575 |
9,5% |
0,03% |
228 |
Volkswagen |
Bora |
572 |
-63,1% |
0,03% |
229 |
Opel |
Signum |
570 |
-24,7% |
0,03% |
230 |
Daihatsu |
Sirion |
563 |
94,8% |
0,03% |
231 |
Audi |
A2 |
561 |
-51,6% |
0,03% |
232 |
BMW |
Série 7 |
553 |
7,4% |
0,03% |
233 |
Audi |
A4 cabriolet |
546 |
déclinaison |
0,03% |
234 |
Land Rover |
Range Rover |
538 |
-30,8% |
0,03% |
235 |
Subaru |
Impreza |
507 |
-21,4% |
0,02% |
236 |
Mercedes |
Viano |
503 |
-6,2% |
0,02% |
237 |
Saab |
9-3 cabriolet |
488 |
déclinaison |
0,02% |
238 |
Chevrolet (Daewoo) |
Nubira SW |
467 |
déclinaison |
0,02% |
239 |
BMW |
Z4 |
466 |
-20,2% |
0,02% |
240 |
Mercedes |
Classe E SW |
459 |
déclinaison |
0,02% |
241 |
Audi |
A8 |
453 |
-1,7% |
0,02% |
242 |
Subaru |
Forester |
439 |
21,6% |
0,02% |
243 |
Peugeot |
207 |
433 |
Nouveauté |
0,02% |
244 |
Porsche |
Boxster |
429 |
78,8% |
0,02% |
245 |
Volvo |
S80 |
418 |
-18,8% |
0,02% |
246 |
Lancia |
Phedra |
405 |
-2,2% |
0,02% |
247 |
BMW |
Série 6 |
388 |
-10,6% |
0,02% |
248 |
Mitsubishi |
Grandis |
383 |
Nouveauté |
0,02% |
249 |
Chrysler |
Crossfire |
375 |
-23,0% |
0,02% |
250 |
Mazda |
RX8 |
366 |
-38,7% |
0,02% |
251 |
Lexus |
RX 300 |
359 |
-31,9% |
0,02% |
252 |
Mercedes |
Vito |
354 |
46,9% |
0,02% |
253 |
Jeep |
Wrangler |
353 |
46,5% |
0,02% |
254 |
Chrysler |
300C |
350 |
138,1% |
0,02% |
255 |
Hyundai |
Elantra |
347 |
-7,0% |
0,02% |
256 |
Ford |
Street Ka |
322 |
-39,0% |
0,02% |
257 |
Fiat |
Ducato |
319 |
23,6% |
0,02% |
258 |
Opel |
Astra Twin Top |
317 |
déclinaison |
0,02% |
259 |
Daihatsu |
Cuore |
313 |
-13,3% |
0,02% |
260 |
Audi |
Allroad |
309 |
-43,0% |
0,01% |
261 |
Subaru |
Outback |
308 |
27,3% |
0,01% |
262 |
Toyota |
Previa |
298 |
4,2% |
0,01% |
263 |
Toyota |
Celica |
279 |
25,1% |
0,01% |
264 |
Mazda |
6 Fastwagon |
274 |
déclinaison |
0,01% |
265 |
Hyundai |
Sonata |
255 |
304,8% |
0,01% |
266 |
Mazda |
MX5 |
254 |
-37,6% |
0,01% |
267 |
Chevrolet (Daewoo) |
Nubira |
251 |
Nouvelle appelation |
0,01% |
268 |
Alfa Romeo |
166 |
242 |
-58,6% |
0,01% |
269 |
Toyota |
Corolla break |
226 |
déclinaison |
0,01% |
270 |
Mitsubishi |
Pinin |
224 |
-38,0% |
0,01% |
271 |
Mitsubishi |
Outlander |
221 |
-27,3% |
0,01% |
272 |
Lexus |
RXH |
217 |
Nouveauté |
0,01% |
273 |
Saab |
9-5 Estate |
212 |
déclinaison |
0,01% |
274 |
SsangYong |
Rodius |
206 |
Nouveauté |
0,01% |
275 |
Saab |
9-5 |
205 |
-71,4% |
0,01% |
276 |
Fiat |
Scudo |
202 |
11,6% |
0,01% |
277 |
Jaguar |
XJ |
186 |
4,5% |
0,01% |
278 |
Chevrolet (Daewoo) |
Evanda |
184 |
Nouvelle appelation |
0,01% |
279 |
Mercedes |
Classe SL |
180 |
-40,2% |
0,01% |
280 |
Volkswagen |
Golf break |
180 |
déclinaison |
0,01% |
281 |
Citroën |
C6 |
173 |
Nouveauté |
0,01% |
282 |
Lexus |
IS |
158 |
10,5% |
0,01% |
283 |
Ferrari |
F430 |
154 |
15300,0% |
0,01% |
284 |
Toyota |
MR |
152 |
47,6% |
0,01% |
285 |
Lexus |
GS |
144 |
1100,0% |
0,01% |
286 |
Caterham |
Super Seven |
134 |
119,7% |
0,01% |
287 |
Nissan |
Primastar |
115 |
91,7% |
0,01% |
288 |
Seat |
Arosa |
114 |
-79,3% |
0,01% |
289 |
Volkswagen |
Lupo |
110 |
-91,1% |
0,01% |
290 |
Cadillac |
SRX |
108 |
191,9% |
0,01% |
291 |
Chevrolet |
Corvette |
108 |
248,4% |
0,01% |
292 |
Mitsubishi |
Lancer |
106 |
-47,0% |
0,01% |
293 |
Kia |
Opirus |
106 |
186,5% |
0,01% |
294 |
Peugeot |
407 Coupé |
105 |
déclinaison |
0,01% |
295 |
Daewoo |
Matiz |
104 |
-94,1% |
0,01% |
296 |
Subaru |
Justy |
104 |
-3,7% |
0,01% |
297 |
Volkswagen |
Phaeton |
100 |
-20,6% |
n.s. |
298 |
Lada |
110 & 112 |
98 |
-9,3% |
n.s. |
299 |
SsangYong |
Stavic |
95 |
Nouveauté |
n.s. |
300 |
Rover |
Streetwise |
94 |
-83,2% |
n.s. |
301 |
Mercedes |
Vaneo |
94 |
-71,8% |
n.s. |
302 |
Daewoo |
Lacetti |
86 |
-91,4% |
n.s. |
303 |
Kia |
Magentis |
83 |
72,9% |
n.s. |
304 |
Daewoo |
Nubira |
82 |
-87,2% |
n.s. |
305 |
SsangYong |
Kyron |
82 |
Nouveauté |
n.s. |
306 |
Maserati |
Quattroporte |
81 |
3,8% |
n.s. |
307 |
Subaru |
Impreza SW |
79 |
déclinaison |
n.s. |
308 |
Mercedes |
Classe G |
78 |
-7,1% |
n.s. |
309 |
Lotus |
Elise |
78 |
11,4% |
n.s. |
310 |
Volvo |
XC70 |
70 |
Nouveauté |
n.s. |
311 |
Lancia |
Thesis |
69 |
-41,0% |
n.s. |
312 |
Aston Martin |
DB9 |
67 |
148,1% |
n.s. |
313 |
Fiat |
Barchetta |
65 |
71,1% |
n.s. |
314 |
Suzuki |
Grand Vitara |
64 |
déclinaison |
n.s. |
315 |
Daewoo |
Rezzo |
63 |
-93,3% |
n.s. |
316 |
Daihatsu |
YRV |
63 |
-30,8% |
n.s. |
317 |
BMW |
M6 |
63 |
Nouveauté |
n.s. |
318 |
MG |
TF |
62 |
-80,3% |
n.s. |
319 |
Bentley |
Continental |
62 |
-12,7% |
n.s. |
320 |
Daewoo |
Kalos |
57 |
-98,3% |
n.s. |
321 |
Jaguar |
XK 8 |
56 |
-20,0% |
n.s. |
322 |
PGO |
Speedster |
54 |
-5,3% |
n.s. |
323 |
Morgan |
4/4 & Plus 8 & Aero 8 |
54 |
25,6% |
n.s. |
324 |
Chevrolet |
Tahoe |
45 |
-19,6% |
n.s. |
325 |
Ferrari |
612 Scaglietti |
44 |
131,6% |
n.s. |
326 |
Maserati |
Coupé |
41 |
-44,6% |
n.s. |
327 |
Lexus |
SC |
38 |
5,6% |
n.s. |
328 |
Mercedes |
Classe CL |
36 |
-50,0% |
n.s. |
329 |
Cadillac |
STS |
35 |
Nouveauté |
n.s. |
330 |
Maserati |
Gran Sport |
34 |
déclinaison |
n.s. |
331 |
Cadillac |
CTS |
31 |
-56,3% |
n.s. |
332 |
Opel |
Movano |
31 |
-24,4% |
n.s. |
333 |
Lotus |
Exige |
30 |
76,5% |
n.s. |
334 |
Subaru |
Legacy |
25 |
-72,5% |
n.s. |
335 |
Mercedes |
Sprinter |
22 |
-60,0% |
n.s. |
336 |
Lexus |
LS |
20 |
-23,1% |
n.s. |
337 |
Toyota |
Hiace |
18 |
-71,0% |
n.s. |
338 |
Lamborghini |
Gallardo |
18 |
100,0% |
n.s. |
339 |
Volkswagen |
LT Combi |
16 |
-33,3% |
n.s. |
340 |
Aston Martin |
Vanquish |
16 |
433,3% |
n.s. |
341 |
Daewoo |
Evanda |
15 |
-91,8% |
n.s. |
342 |
Opel |
Speedster |
15 |
-62,5% |
n.s. |
343 |
Hummer |
H2 |
15 |
25,0% |
n.s. |
344 |
Dodge |
Viper |
13 |
Nouveauté |
n.s. |
345 |
Bentley |
Continental Flying Spur |
13 |
Nouveauté |
n.s. |
346 |
Ferrari |
F575 |
12 |
-14,3% |
n.s. |
347 |
Maserati |
Spyder |
10 |
-69,7% |
n.s. |
348 |
Porsche |
Carrera GT |
8 |
-20,0% |
n.s. |
349 |
Chrysler |
Sebring cabriolet |
7 |
-84,4% |
n.s. |
350 |
Ferrari |
F360 |
6 |
-94,5% |
n.s. |
351 |
Cadillac |
XLR |
5 |
-44,4% |
n.s. |
352 |
Honda |
Stream |
4 |
-87,5% |
n.s. |
353 |
Bentley |
Arnage |
4 |
-33,3% |
n.s. |
354 |
Rolls Royce |
Phantom |
3 |
-50,0% |
n.s. |
355 |
Mercedes |
Classe SLR |
3 |
0,0% |
n.s. |
356 |
Iveco |
Daily |
3 |
50,0% |
n.s. |
357 |
Citroën |
Saxo |
2 |
-99,5% |
n.s. |
358 |
Maybach |
57 |
1 |
-75,0% |
n.s. |
359 |
Hummer |
H3 |
1 |
Nouveauté |
n.s. |
|
Peugeot |
106 |
|
-100,0% |
|
|
Mazda |
MPV |
|
-100,0% |
|
|
Opel |
Frontera |
|
-100,0% |
|
|
Lancia |
Lybra |
|
-100,0% |
|
|
Suzuki |
Samourai |
|
-100,0% |
|
|
Honda |
HR-V |
|
-100,0% |
|
|
Mazda |
323 |
|
-100,0% |
|
|
Chrysler |
300M |
|
-100,0% |
|
|
Mazda |
Tribute |
|
-100,0% |
|
|
Alfa Romeo |
GTV |
|
-100,0% |
|
|
Honda |
S2000 |
|
-100,0% |
|
|
Hyundai |
XG |
|
-100,0% |
|
|
Alfa Romeo |
Spider |
|
-100,0% |
|
|
Chevrolet |
Trail Blazer |
|
-100,0% |
|
|
Daihatsu |
Copen |
|
-100,0% |
|
|
Mitsubishi |
Carisma |
|
-100,0% |
|
|
Daewoo |
Rexton |
|
-100,0% |
|
|
Volvo |
C70 |
|
-100,0% |
|
|
Chevrolet |
Transport |
|
-100,0% |
|
|
Ferrari |
Enzo |
|
-100,0% |
|
|
Aston Martin |
DB7 |
|
-100,0% |
|
|
Lancia |
Y |
|
-100,0% |
|
|
Kia |
Shuma |
|
-100,0% |
|
|
Nissan |
Interstar |
|
-100,0% |
|
|
Renault |
Avantime |
|
-100,0% |
|
|
Cadillac |
Seville |
|
-100,0% |
|
|
Daewoo |
Korando |
|
-100,0% |
|
|
Nissan |
Maxima |
|
-100,0% |
|
|
Lamborghini |
Murcielago |
|
-100,0% |
|
|
Daewoo |
Lanos |
|
-100,0% |
|
|
Mercedes |
V |
|
-100,0% |
|
|
MG |
F |
|
-100,0% |
|
|
Opel |
Omega |
|
-100,0% |
|
|
Daewoo |
Musso |
|
-100,0% |
|
|
Mazda |
Demio |
|
-100,0% |
|
|
Bentley |
Continental R |
|
-100,0% |
|
|
BMW |
Z3 cabriolet |
|
-100,0% |
|
|
BMW |
Z8 |
|
-100,0% |
|
|
Chevrolet |
Camaro |
|
-100,0% |
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|
De Frémond |
Fargo |
|
-100,0% |
|
|
Ferrari |
456 |
|
-100,0% |
|
|
Ferrari |
F550 cabriolet |
|
-100,0% |
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|
Fiat |
Bravo & Brava |
|
-100,0% |
|
|
Fiat |
Palio Week-End |
|
-100,0% |
|
|
Ford |
Puma |
|
-100,0% |
|
|
Ford US |
Explorer |
|
-100,0% |
|
|
Lotus |
Esprit |
|
-100,0% |
|
|
Méga |
tous modèles |
|
-100,0% |
|
|
Tata |
Safari |
|
-100,0% |
|
|
Volkswagen |
Polo Classic |
|
-100,0% |
|
Total |
2 073 498 |
3,0% |