Immatriculations en 2008

En 2008, le marché automobile belge retrouve la croissance et enregistre un nouveau record à 535.947 immatriculations (+2,1%). Cela lui permet de n’être que 3,8 fois moins important que le marché français qui recule de 0,8% à 2.062.852 unités.

Malgré des évolutions diverses, les trois premiers du marché conservent leurs places, mais Volkswagen (-4,6%) est presque rejoint par Peugeot (+2,2%), pendant que Citroën continue de reculer (-2%). Du fait de la mauvaise performance d’Opel (-8,3%), Renault (+7,3%) revient à la 4° place. Ford (+8,7%) se maintient à la 6° place, mais Toyota s’effondre de 18,8% et dévisse à la 9° place, dépassé par BMW (+9,6%) et Audi (+8,3%). Mercedes-Benz (+5%) reste toujours 10°.

Dangel réalise la meilleure progression du marché en décuplant ses immatriculations (de 1 à 11 unités !), alors que MG connaît le plus fort recul en disparaissant complètement. En valeur absolue, la plus grosse progression est faite par Nissan (3.871 unités de plus qu’en 2007), alors que Toyota enregistre le plus mauvais résultat avec une perte de 5.509 unités.

Les statistiques disponibles pour 2008 présentent les résultats de 53 marques, comme celles de 2007 ; les résultats d’Infiniti sont à nouveau présentés, mais MG disparaît du marché. Enfin, il n’y a plus que 29 véhicules qui ne sont pas identifiés, soit 9% de moins qu’en 2007.

Rang	Marque	2008	Evolution	Part de marché
1	Volkswagen	53 160	-4,6%	9,9%
2	Peugeot	52 917	2,2%	9,9%
3	Citroën	49 127	-2,0%	9,2%
4	Renault	48 961	7,3%	9,1%
5	Opel	45 154	-8,3%	8,4%
6	Ford	39 464	8,7%	7,4%
7	BMW	31 066	9,6%	5,8%
8	Audi	27 287	8,3%	5,1%
9	Toyota	23 760	-18,8%	4,4%
10	Mercedes-Benz	23 253	5,0%	4,3%
11	Fiat	15 105	24,9%	2,8%
12	Skoda	13 196	0,2%	2,5%
13	Volvo	12 225	-6,9%	2,3%
14	Nissan	11 169	53,0%	2,1%
15	Seat	11 049	18,1%	2,1%
16	Hyundai	10 388	-12,6%	1,9%
17	Kia	9 799	19,0%	1,8%
18	Mini	7 147	91,8%	1,3%
19	Suzuki	6 234	-8,7%	1,2%
20	Mazda	5 993	61,0%	1,1%
21	Chevrolet	4 854	-11,8%	0,9%
22	Honda	4 743	-1,1%	0,9%
23	Alfa Romeo	4 628	-29,3%	0,9%
24	Mitsubishi	3 483	-9,7%	0,6%
25	Dacia	3 482	78,1%	0,6%
26	Land Rover	2 663	-15,9%	0,5%
27	Saab	2 591	-14,5%	0,5%
28	Lancia	2 365	-11,0%	0,4%
29	Smart	1 866	15,9%	0,3%
30	Jaguar	1 628	41,2%	0,3%
31	Chrysler	1 042	-9,2%	0,2%
32	Porsche	995	-15,7%	0,2%
33	Daihatsu	972	38,1%	0,2%
34	Dodge	847	5,1%	0,2%
35	Lexus	819	-24,7%	0,2%
36	Jeep	815	-1,5%	0,2%
37	Subaru	474	85,2%	0,1%
38	Ssangyong	308	-46,1%	0,1%
39	Cadillac	163	59,8%	0,03%
40	Aston Martin	134	-6,3%	0,03%
41	Quattro	128	82,9%	0,02%
42	Maserati	111	58,6%	0,02%
43	Bentley	75	-32,4%	0,01%
44	Ferrari	75	7,1%	0,01%
45	Lotus	59	-18,1%	0,01%
46	Lada	61	38,6%	0,01%
47	Morgan	21	23,5%	n.s.
48	Infiniti	12	Retour	n.s.
49	Lamborghini	12	0,0%	n.s.
50	Dangel	11	1000,0%	n.s.
51	Alpina	10	-9,1%	n.s.
52	Caterham	10	233,3%	n.s.
53	Rolls-Royce	7	75,0%	n.s.
54	MG		-100,0%
Autres		29	-9,4%	0,01%
Total		535 947	2,1%