En 1991, le marché français du neuf recule de 8,2% et s’établit à 2.120.815 immatriculations.
NB : Les statistiques disponibles ne permettent de retracer que celles des 39 premiers constructeurs.
Rang
|
Marque
|
Immatriculations
|
Part de marché
|
1
|
Renault
|
543 705
|
25,6%
|
2
|
Peugeot
|
432 778
|
20,4%
|
3
|
Citroën
|
239 927
|
11,3%
|
4
|
Ford
|
159 575
|
7,5%
|
5
|
Volkswagen
|
155 971
|
7,4%
|
6
|
Fiat
|
128 822
|
6,1%
|
7
|
Opel
|
113 490
|
5,4%
|
8
|
Seat
|
48 052
|
2,3%
|
9
|
Austin Rover
|
41 147
|
1,9%
|
10
|
Audi
|
32 762
|
1,5%
|
11
|
BMW
|
29 580
|
1,4%
|
12
|
Mercedes
|
28 605
|
1,3%
|
13
|
Nissan
|
23 496
|
1,1%
|
14
|
Mazda
|
18 563
|
0,88%
|
15
|
Lancia
|
18 225
|
0,86%
|
16
|
Alfa Romeo
|
15 916
|
0,75%
|
17
|
Toyota
|
15 839
|
0,75%
|
18
|
Lada
|
15 758
|
0,74%
|
19
|
Honda
|
14 002
|
0,66%
|
20
|
Volvo
|
12 415
|
0,59%
|
21
|
Mitsubishi
|
4 298
|
0,20%
|
22
|
Chrysler
|
4 084
|
0,19%
|
23
|
Jeep
|
3 824
|
0,18%
|
24
|
Land Rover
|
3 611
|
0,17%
|
25
|
Saab
|
2 459
|
0,12%
|
26
|
Ebro
|
2 211
|
0,10%
|
27
|
Skoda
|
1 825
|
0,09%
|
28
|
Santana
|
1 746
|
0,08%
|
29
|
Zastava
|
1 643
|
0,08%
|
30
|
Porsche
|
1 297
|
0,06%
|
31
|
Jaguar
|
1 290
|
0,06%
|
32
|
Maruti
|
1 229
|
0,06%
|
33
|
FSO/Polski
|
474
|
0,02%
|
34
|
Daimler
|
369
|
0,02%
|
35
|
Ferrari
|
316
|
0,01%
|
36
|
Aro
|
234
|
0,01%
|
37
|
GME
|
225
|
0,01%
|
38
|
Ford USA
|
220
|
0,01%
|
39
|
Bertone
|
132
|
0,01%
|
autres marques étrangères
|
482
|
0,02%
|
autres marques françaises
|
218
|
0,01%
|
Total 1991
|
2 120 815
|
-8,2%
|