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Immatriculations en 2006
Tout en restant pour la huitième année consécutive au dessus des 2 millions, le marché français recule de 2,9% en 2006 et s’établit à 2.012.761 unités.Le classement présente les résultats de 458 modèles, soit 99 de plus qu’en 2005.
Neuf modèles disparaissent du classement : les 6 Daewoo devenues Chevrolet (Matiz, Kalos, Lacetti, Nubira, Evanda et Rezzo), la petite berline Volkswagen Lupo, le grand monospace Ssang Yong Stavic et le minicar Iveco Daily.
Cinquante-cinq modèles apparaissent : la nouvelle Smart Fortwo (et sa version cabriolet), les petites Daihatsu Trevis et Batscap Bluecar (la voiture électrqiue développée par le groupe Bolloré), la berline polyvalente Renault Clio III (meilleure entrée avec 134.117 unités, à la 1° place), les berlines compactes Volkswagen Golf Plus, Skoda Octavia 2 et Kia Cee’d, les ludospaces Skoda Roomster et Honda HR-V, le petit monospace Nissan Note, le tout terrain économique Suzuki SX4 et son clone Fiat Seidici, le SUV compact Dodge Caliber, les monospaces compacts Citroën C4 Grand Picasso et Chevrolet (Daewoo) Rezzo, le coupé de gamme moyenne Volvo C30, les berlines familiales Chevrolet (Daewoo) Epica et Hyundai Grandeur, les SUV Chevrolet (Daewoo) Captiva, Ssang Yong Actyon, Jeep Compass, Subaru B9 Tribeca, Opel Antara, Hyundai Galloper et Suzuki Grand Vitara 2 et XL7, les tout-terrain traditionnels Mitsubishi Montero (nouvelle génération du Pajero) et Opel Frontera, les minicars Nissan Interstar et Volkswagen Multivan et Crafter, les grands monospaces Ford S-Max et Mercedes Classe R, le coupé-cabriolet de haut de gamme Volkswagen Eos, les berlines haut de gamme Cadillac BLS, Lancia Kappa et Honda Legend, les coupés haut de gamme Alfa Romeo Brera, Porsche Cayman, Volvo C70 et Lotus Europa, les cabriolets haut de gamme Alfa Romeo Spider et Honda S2000, les tout-terrain de luxe Audi Q7, Jeep Commander, Mercedes Classe GL, Lexus RX350, Cadillac Escalade et Infinity FX35, et les coupés de luxe Ford Mustang GT, Aston Martin Vantage, TVR Tucsan, Ferrari F599, Lamborghini Murcielago et Bugatti Veyron.
Vingt-huit modèles sont déclinés en autant de variantes : la version trois corps Sedan de l’Opel Astra, les versions breaks de la Dacia Logan (MCV), de l’Alfa Romeo 159 (Sportwagon), de la Saab 9-3 (Sport Hatch), de la Chrysler 300C (Touring), les versions coupé-cabriolet de la Nissan Micra (CC) et de la Mitsubishi Colt (CZC), les versions allongées des Renault Scénic et Espace et du Chrysler Voyager, la version 4x4x de la Fiat Panda, les versions découvrables des Smart Fortwo, Chrysler PT Cruiser, BMW Z3, Z4 et Série 6, Nissan 350Z, Porsche 911, Jaguar XK, Mercedes CLK, Ferrari F430, Lamborghini Gallardo, la version V6 de la Peugeot 607, la version SW du Toyota Land Cruiser, la version S4 de l’Audi A4 et les versions AMG des Mercedes Classe CLS, Classe R et Classe SL.
Dix-sept modèles font leur retour dans le classement : le petit coupé-cabriolet Daihatsu Copen, les petits tout-terrain Santana 300 et 350, le taxi Carbodies Fairway, le monospace Peugeot 806, le tout-terrain Daewoo Korando, les coupés haut de gamme Peugeot 406, Alfa Romeo GTV et Renault Avantime, les MG ZR, ZS et ZT, la Morgan Aero 8, la berline haut de gamme Chrysler 300M, les berlines de luxe Daimler XJ et Cadillac Seville, et le cabriolet de luxe Bentley Azure.
Enfin, le classement accueille 6 pick-up : les Nissan Navara, Mitsubishi L200, Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Ford Ranger et Mazda BT 50.
Rang |
Marque |
Modèle |
2006 |
Evolution |
Part de marché |
1 |
Renault |
Clio III |
134 117 |
Nouveauté |
6,7% |
2 |
Peugeot |
207 |
77 581 |
17817,1% |
3,9% |
3 |
Renault |
Scénic |
68 954 |
-39,2% |
3,4% |
4 |
Citroën |
C3 |
66 530 |
-16,1% |
3,3% |
5 |
Peugeot |
307 |
60 713 |
-10,2% |
3,0% |
6 |
Citroën |
C4 |
54 333 |
-14,8% |
2,7% |
7 |
Peugeot |
206 |
46 868 |
-50,7% |
2,3% |
8 |
Renault |
Mégane |
45 954 |
-11,2% |
2,3% |
9 |
Renault |
Twingo |
38 133 |
-16,4% |
1,9% |
10 |
Citroën |
Xsara Picasso |
35 337 |
-11,0% |
1,8% |
11 |
Renault |
Clio II Campus |
35 259 |
-73,5% |
1,8% |
12 |
Peugeot |
407 |
34 323 |
-28,7% |
1,7% |
13 |
Volkswagen |
Polo |
31 192 |
5,2% |
1,5% |
14 |
Ford |
Fiesta |
29 294 |
-2,1% |
1,5% |
15 |
Volkswagen |
Golf |
28 723 |
-31,0% |
1,4% |
16 |
Renault |
Modus |
27 855 |
-55,0% |
1,4% |
17 |
Toyota |
Yaris |
27 841 |
11,6% |
1,4% |
18 |
Renault |
Grand Scénic |
27 096 |
déclinaison |
1,3% |
19 |
Opel |
Zafira |
26 255 |
8,6% |
1,3% |
20 |
Volkswagen |
Touran |
24 159 |
1,7% |
1,2% |
21 |
Opel |
Corsa |
23 775 |
15,5% |
1,2% |
22 |
Citroën |
C1 |
23 474 |
302,6% |
1,2% |
23 |
Renault |
Laguna |
23 367 |
-20,9% |
1,2% |
24 |
Peugeot |
307 SW |
23 160 |
-27,0% |
1,2% |
25 |
Ford |
C-Max |
22 595 |
-9,1% |
1,1% |
26 |
Peugeot |
107 |
22 127 |
173,4% |
1,1% |
27 |
Citroën |
C2 |
22 059 |
-19,9% |
1,1% |
28 |
Fiat |
Grande Punto |
20 024 |
586,7% |
1,0% |
29 |
Renault |
Kangoo |
19 735 |
-7,8% |
1,0% |
30 |
Citroën |
C5 |
19 153 |
-16,6% |
1,0% |
31 |
Opel |
Meriva |
18 782 |
-10,0% |
0,9% |
32 |
Dacia |
Logan |
18 654 |
91,2% |
0,9% |
33 |
Audi |
A3 |
17 665 |
-0,1% |
0,9% |
34 |
Opel |
Astra |
17 232 |
-25,6% |
0,9% |
35 |
Seat |
Ibiza |
16 993 |
10,0% |
0,8% |
36 |
Citroën |
Berlingo |
16 395 |
-8,3% |
0,8% |
37 |
Toyota |
Corolla Verso |
15 301 |
11,5% |
0,8% |
38 |
Peugeot |
407 SW |
15 014 |
-24,5% |
0,7% |
39 |
Volkswagen |
Passat |
14 426 |
-10,6% |
0,7% |
40 |
Ford |
Focus |
14 307 |
-24,3% |
0,7% |
41 |
Peugeot |
206 SW |
14 051 |
-22,4% |
0,7% |
42 |
Peugeot |
1007 |
13 686 |
-23,3% |
0,7% |
43 |
Toyota |
Rav 4 |
13 686 |
7,7% |
0,7% |
44 |
Peugeot |
Partner |
12 870 |
-7,9% |
0,6% |
45 |
Mercedes |
Classe B |
12 766 |
118,4% |
0,6% |
46 |
Mercedes |
Classe A |
12 722 |
-24,6% |
0,6% |
47 |
Renault |
Espace |
12 385 |
-35,2% |
0,6% |
48 |
Toyota |
Aygo |
12 381 |
268,9% |
0,6% |
49 |
BMW |
Série 3 |
12 100 |
24,7% |
0,6% |
50 |
Renault |
Mégane break |
11 395 |
-5,1% |
0,6% |
51 |
Ford |
Fusion |
10 262 |
7,0% |
0,5% |
52 |
Mercedes |
Classe C |
10 159 |
-16,5% |
0,5% |
53 |
BMW |
Série 1 |
9 841 |
3,4% |
0,5% |
54 |
Volkswagen |
Passat SW |
9 758 |
125,5% |
0,5% |
55 |
Fiat |
Panda |
9 629 |
-38,0% |
0,5% |
56 |
Volkswagen |
Fox |
9 627 |
36,3% |
0,5% |
57 |
Seat |
Leon |
9 438 |
50,1% |
0,5% |
58 |
Nissan |
Micra |
9 302 |
-48,1% |
0,5% |
59 |
Suzuki |
Swift |
9 082 |
87,5% |
0,5% |
60 |
Hyundai |
Tucson |
9 071 |
35,6% |
0,5% |
61 |
Volkswagen |
Golf Plus |
8 321 |
Nouveauté |
0,4% |
62 |
Toyota |
Corolla |
7 825 |
-15,6% |
0,4% |
63 |
Mini |
Mini |
7 721 |
-25,8% |
0,4% |
64 |
Nissan |
Note |
7 698 |
Nouveauté |
0,4% |
65 |
Audi |
A4 |
7 692 |
-23,2% |
0,4% |
66 |
Peugeot |
307 CC |
7 511 |
-13,8% |
0,4% |
67 |
Peugeot |
807 |
7 377 |
-16,2% |
0,4% |
68 |
Mercedes |
Classe ML |
7 159 |
96,8% |
0,4% |
69 |
Suzuki |
Grand Vitara 2 |
7 148 |
Nouveauté |
0,4% |
70 |
Audi |
A4 Avant |
6 778 |
-8,8% |
0,3% |
71 |
Renault |
Laguna Estate |
6 013 |
-43,2% |
0,3% |
72 |
Alfa Romeo |
147 |
5 930 |
-24,1% |
0,3% |
73 |
Peugeot |
307 break |
5 913 |
9,3% |
0,3% |
74 |
Renault |
Mégane CC |
5 898 |
-26,4% |
0,3% |
75 |
Citroën |
C4 Grand Picasso |
5 881 |
Nouveauté |
0,3% |
76 |
Renault |
Trafic |
5 826 |
0,3% |
0,3% |
77 |
Seat |
Altea |
5 801 |
-21,5% |
0,3% |
78 |
Citroën |
C8 |
5 774 |
-19,7% |
0,3% |
79 |
Hyundai |
Getz |
5 630 |
-11,4% |
0,3% |
80 |
Hyundai |
Santa Fe |
5 615 |
20,8% |
0,3% |
81 |
Toyota |
Land Cruiser |
5 426 |
-34,5% |
0,3% |
82 |
Mercedes |
Classe E |
5 378 |
-17,4% |
0,3% |
83 |
BMW |
X3 |
5 345 |
-20,2% |
0,3% |
84 |
Smart |
Fortwo |
5 335 |
-22,3% |
0,3% |
85 |
Nissan |
X-Trail |
5 325 |
-41,5% |
0,3% |
86 |
Kia |
Picanto |
5 312 |
-16,9% |
0,3% |
87 |
Peugeot |
407 Coupé |
5 309 |
4956,2% |
0,3% |
88 |
Toyota |
Prius |
4 955 |
91,3% |
0,2% |
89 |
Peugeot |
607 |
4 940 |
-48,4% |
0,2% |
90 |
Toyota |
Avensis |
4 866 |
-22,8% |
0,2% |
91 |
Suzuki |
Jimny |
4 822 |
21,0% |
0,2% |
92 |
BMW |
Série 5 |
4 749 |
-14,7% |
0,2% |
93 |
Honda |
Civic |
4 628 |
260,4% |
0,2% |
94 |
Ford |
S-Max |
4 569 |
Nouveauté |
0,2% |
95 |
Ford |
Mondeo |
4 391 |
-34,2% |
0,2% |
96 |
Peugeot |
206 CC |
4 280 |
-36,1% |
0,2% |
97 |
Fiat |
Punto |
4 277 |
-62,8% |
0,2% |
98 |
Skoda |
Fabia |
4 249 |
21,6% |
0,2% |
99 |
Skoda |
Octavia 2 Combi |
4 172 |
10,1% |
0,2% |
100 |
Mazda |
3 |
3 806 |
-15,1% |
0,2% |
101 |
Ford |
Focus SW |
3 743 |
-27,3% |
0,2% |
102 |
Audi |
A6 |
3 739 |
-10,2% |
0,2% |
103 |
Citroën |
C3 Pluriel |
3 716 |
-24,3% |
0,2% |
104 |
Mazda |
5 |
3 669 |
427,2% |
0,2% |
105 |
Alfa Romeo |
159 |
3 653 |
467,2% |
0,2% |
106 |
Renault |
Vel Satis |
3 533 |
-34,7% |
0,2% |
107 |
Smart |
Forfour |
3 510 |
-30,9% |
0,2% |
108 |
Fiat |
Doblo |
3 504 |
47,0% |
0,2% |
109 |
Skoda |
Octavia 2 |
3 283 |
Nouveauté |
0,2% |
110 |
Opel |
Vectra |
3 278 |
-35,5% |
0,2% |
111 |
Nissan |
Pathfinder |
3 260 |
-4,7% |
0,2% |
112 |
Ford |
Ka |
3 128 |
2,2% |
0,2% |
113 |
Opel |
Astra break |
3 113 |
-26,1% |
0,2% |
114 |
Audi |
Q7 |
3 065 |
Nouveauté |
0,2% |
115 |
BMW |
X5 |
2 986 |
-33,4% |
0,1% |
116 |
Volvo |
V50 |
2 821 |
0,1% |
0,1% |
117 |
Chevrolet (Daewoo) |
Kalos |
2 807 |
-26,8% |
0,1% |
118 |
Volkswagen |
Touareg |
2 802 |
-30,4% |
0,1% |
119 |
Renault |
Grand Espace |
2 779 |
déclinaison |
0,1% |
120 |
Fiat |
Panda 4x4 |
2 728 |
déclinaison |
0,1% |
121 |
Mazda |
6 |
2 656 |
42,0% |
0,1% |
122 |
Kia |
Sorento |
2 540 |
-30,7% |
0,1% |
123 |
Hyundai |
Matrix |
2 504 |
-30,3% |
0,1% |
124 |
Chevrolet (Daewoo) |
Matiz |
2 473 |
22,7% |
0,1% |
125 |
BMW |
Série 3 Touring |
2 466 |
195,3% |
0,1% |
126 |
Volkswagen |
Jetta |
2 418 |
195,2% |
0,1% |
127 |
Volvo |
XC90 |
2 331 |
-16,1% |
0,1% |
128 |
Nissan |
Navara |
2 298 |
Nouveauté |
0,1% |
129 |
Kia |
Rio |
2 294 |
123,8% |
0,1% |
130 |
Mitsubishi |
L200 |
2 284 |
Nouveauté |
0,1% |
131 |
Audi |
A6 Avant |
2 262 |
-7,6% |
0,1% |
132 |
Volkswagen |
Eos |
2 229 |
Nouveauté |
0,1% |
133 |
Citroën |
C6 |
2 157 |
1146,8% |
0,1% |
134 |
Honda |
CR-V |
2 150 |
-21,7% |
0,1% |
135 |
Honda |
Jazz |
2 148 |
-19,8% |
0,1% |
136 |
Mazda |
2 |
2 124 |
-21,7% |
0,1% |
137 |
Skoda |
Fabia break |
2 108 |
0,8% |
0,1% |
138 |
Nissan |
Micra CC |
2 049 |
déclinaison |
0,1% |
139 |
Lancia |
Ypsilon |
2 039 |
-1,1% |
0,1% |
140 |
Citroën |
C5 break |
2 021 |
-20,7% |
0,1% |
141 |
Alfa Romeo |
GT |
2 021 |
-11,6% |
0,1% |
142 |
Toyota |
Avensis break |
2 009 |
4,3% |
0,1% |
143 |
Honda |
FR-V |
1 987 |
86,2% |
0,1% |
144 |
Fiat |
Stilo |
1 974 |
-36,7% |
0,1% |
145 |
Volkswagen |
Caddy |
1 953 |
-10,5% |
0,1% |
146 |
Mercedes |
Classe CLK |
1 948 |
-29,2% |
0,1% |
147 |
Land Rover |
Freelander |
1 938 |
-33,6% |
0,1% |
148 |
Mini |
Cabriolet |
1 887 |
-14,6% |
0,1% |
149 |
Volkswagen |
Transporter |
1 857 |
-2,9% |
0,1% |
150 |
SsangYong |
Rexton |
1 829 |
-37,6% |
0,1% |
151 |
Mercedes |
Classe CLS |
1 787 |
17,8% |
0,1% |
152 |
Ford |
Focus CC |
1 763 |
-12,8% |
0,1% |
153 |
Renault |
Kangoo 4x4 |
1 691 |
-39,5% |
0,1% |
154 |
Kia |
Sportage |
1 685 |
-38,2% |
0,1% |
155 |
Alfa Romeo |
159 Sportwagon |
1 657 |
déclinaison |
0,1% |
156 |
Suzuki |
SX4 |
1 646 |
Nouveauté |
0,1% |
157 |
Fiat |
Idea |
1 631 |
-57,6% |
0,1% |
158 |
Fiat |
Multipla |
1 607 |
-43,4% |
0,1% |
159 |
Lancia |
Musa |
1 574 |
-15,2% |
0,1% |
160 |
Chrysler |
PT Cruiser |
1 571 |
-35,5% |
0,1% |
161 |
Volvo |
V70 |
1 571 |
-14,8% |
0,1% |
162 |
Opel |
Tigra Twin Top |
1 560 |
-42,4% |
0,1% |
163 |
Jeep |
Cherokee |
1 556 |
-8,7% |
0,1% |
164 |
Seat |
Cordoba |
1 533 |
18,7% |
0,1% |
165 |
Hyundai |
Trajet |
1 479 |
-5,1% |
0,1% |
166 |
Ford |
Galaxy |
1 478 |
-25,3% |
0,1% |
167 |
SsangYong |
Kyron |
1 477 |
1701,2% |
0,1% |
168 |
Fiat |
Seidici |
1 450 |
Nouveauté |
0,1% |
169 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
1 421 |
16,5% |
0,1% |
170 |
Kia |
Carnival |
1 420 |
-22,1% |
0,1% |
171 |
Suzuki |
Ignis |
1 401 |
-51,2% |
0,1% |
172 |
Renault |
Mégane 4 portes |
1 371 |
-55,9% |
0,1% |
173 |
Volvo |
S60 |
1 368 |
-19,1% |
0,1% |
174 |
Fiat |
Croma |
1 336 |
22,2% |
0,1% |
175 |
Jeep |
Grand Cherokee |
1 333 |
-8,9% |
0,1% |
176 |
Mercedes |
Classe S |
1 317 |
101,4% |
0,1% |
177 |
Dodge |
Caliber |
1 314 |
Nouveauté |
0,1% |
178 |
Opel |
Agila |
1 304 |
-25,8% |
0,1% |
179 |
Volkswagen |
New Beetle |
1 274 |
7,6% |
0,1% |
180 |
Opel |
Astra Twin Top |
1 259 |
297,2% |
0,1% |
181 |
Mercedes |
Classe SLK |
1 214 |
-34,8% |
0,1% |
182 |
BMW |
Série 3 cabriolet |
1 211 |
45,0% |
0,1% |
183 |
Volvo |
S40/V40 |
1 188 |
-22,6% |
0,1% |
184 |
Chrysler |
Grand Voyager |
1 174 |
déclinaison |
0,1% |
185 |
Skoda |
Roomster |
1 137 |
Nouveauté |
0,1% |
186 |
Saab |
9-3 |
1 131 |
-37,0% |
0,1% |
187 |
Toyota |
Hilux |
1 125 |
Nouveauté |
0,1% |
188 |
Lexus |
RXH |
1 111 |
412,0% |
0,1% |
189 |
Mercedes |
Classe R |
1 081 |
Nouveauté |
0,1% |
190 |
Isuzu |
D-Max |
1 057 |
Nouveauté |
0,1% |
191 |
Mitsubishi |
Colt |
1 054 |
-53,5% |
0,1% |
192 |
Saab |
9-3 Sport Hatch |
1 033 |
déclinaison |
0,1% |
193 |
Ford |
Ranger |
1 023 |
Nouveauté |
0,1% |
194 |
Volkswagen |
Sharan |
1 020 |
-32,8% |
0,1% |
195 |
Volkswagen |
Multivan |
976 |
Nouveauté |
0,05% |
196 |
Alfa Romeo |
Brera |
974 |
Nouveauté |
0,05% |
197 |
Lada |
Niva |
957 |
-39,2% |
0,05% |
198 |
Audi |
TT |
956 |
37,2% |
0,05% |
199 |
Ford |
Mondeo SW |
931 |
-36,4% |
0,05% |
200 |
Mitsubishi |
Pajero |
905 |
-65,7% |
0,04% |
201 |
Lexus |
IS |
888 |
462,0% |
0,04% |
202 |
Volkswagen |
New Beetle Cabriolet |
886 |
10,6% |
0,04% |
203 |
Mazda |
MX5 |
881 |
246,9% |
0,04% |
204 |
Fiat |
Seicento |
874 |
16,1% |
0,04% |
205 |
Smart |
Fortwo cabriolet |
852 |
déclinaison |
0,04% |
206 |
Nissan |
Primera |
848 |
-51,9% |
0,04% |
207 |
Mercedes |
Classe C coupé |
844 |
-20,3% |
0,04% |
208 |
Land Rover |
Discovery |
840 |
-40,2% |
0,04% |
209 |
Opel |
Combo Tour |
837 |
-14,9% |
0,04% |
210 |
Kia |
Carens |
817 |
-25,5% |
0,04% |
211 |
Daihatsu |
Terios |
782 |
36,0% |
0,04% |
212 |
Porsche |
911 |
759 |
6,3% |
0,04% |
213 |
Chrysler |
300C |
756 |
116,0% |
0,04% |
214 |
SsangYong |
Rodius |
750 |
264,1% |
0,04% |
215 |
Renault |
Master |
749 |
-18,9% |
0,04% |
216 |
Ford |
Connect |
749 |
-18,7% |
0,04% |
217 |
Audi |
A4 cabriolet |
748 |
37,0% |
0,04% |
218 |
Opel |
Vivaro |
747 |
-15,5% |
0,04% |
219 |
Honda |
Accord |
741 |
-28,5% |
0,04% |
220 |
Skoda |
Octavia Tour |
716 |
-85,7% |
0,04% |
221 |
Citroën |
Jumpy |
712 |
11,6% |
0,04% |
222 |
Audi |
Allroad |
705 |
128,2% |
0,04% |
223 |
BMW |
Série 5 Touring |
685 |
-2,3% |
0,03% |
224 |
Jaguar |
X-Type |
672 |
-37,1% |
0,03% |
225 |
Seat |
Alhambra |
671 |
-7,7% |
0,03% |
226 |
Land Rover |
Defender |
669 |
-21,4% |
0,03% |
227 |
Mercedes |
Viano |
667 |
32,6% |
0,03% |
228 |
Ford |
Transit |
644 |
-11,4% |
0,03% |
229 |
Porsche |
Cayenne |
637 |
-47,2% |
0,03% |
230 |
Volvo |
S80 |
637 |
52,4% |
0,03% |
231 |
Jaguar |
S-Type |
634 |
-20,8% |
0,03% |
232 |
Skoda |
Superb |
631 |
-5,3% |
0,03% |
233 |
Peugeot |
Expert |
622 |
-1,6% |
0,03% |
234 |
Subaru |
Impreza |
618 |
21,9% |
0,03% |
235 |
Opel |
Vectra break |
607 |
-35,5% |
0,03% |
236 |
Suzuki |
Wagon R+ |
606 |
-47,2% |
0,03% |
237 |
Nissan |
Tino |
586 |
-78,9% |
0,03% |
238 |
Hyundai |
Coupé |
580 |
-34,2% |
0,03% |
239 |
Nissan |
Murano |
567 |
-60,6% |
0,03% |
240 |
Seat |
Toledo |
565 |
-61,9% |
0,03% |
241 |
Mazda |
BT 50 |
546 |
Nouveauté |
0,03% |
242 |
Chevrolet (Daewoo) |
Nubira SW |
539 |
15,4% |
0,03% |
243 |
Chrysler |
300C Touring |
517 |
déclinaison |
0,03% |
244 |
Hyundai |
Terracan |
516 |
-49,5% |
0,03% |
245 |
Daihatsu |
Sirion |
508 |
-9,8% |
0,03% |
246 |
Audi |
A8 |
502 |
10,8% |
0,02% |
247 |
Nissan |
Terrano |
483 |
-74,6% |
0,02% |
248 |
Fiat |
Ulysse |
481 |
-27,9% |
0,02% |
249 |
Alfa Romeo |
156 |
479 |
-83,2% |
0,02% |
250 |
Hyundai |
Atos |
477 |
-39,4% |
0,02% |
251 |
Hyundai |
Sonata |
458 |
79,6% |
0,02% |
252 |
Kia |
Cerato |
451 |
-60,7% |
0,02% |
253 |
Opel |
Signum |
445 |
-21,9% |
0,02% |
254 |
Chevrolet (Daewoo) |
Captiva |
441 |
Nouveauté |
0,02% |
255 |
Saab |
9-3 cabriolet |
438 |
-10,2% |
0,02% |
256 |
Subaru |
Forester |
434 |
-1,1% |
0,02% |
257 |
Mercedes |
Vito |
431 |
21,8% |
0,02% |
258 |
Land Rover |
Range Rover |
430 |
-20,1% |
0,02% |
259 |
Chrysler |
Voyager |
429 |
-77,2% |
0,02% |
260 |
Porsche |
Cayman |
428 |
Nouveauté |
0,02% |
261 |
BMW |
Série 7 |
418 |
-24,4% |
0,02% |
262 |
Mazda |
6 Fastwagon |
418 |
52,6% |
0,02% |
263 |
Chevrolet (Daewoo) |
Tacuma |
412 |
-38,1% |
0,02% |
264 |
Chevrolet (Daewoo) |
Rezzo |
411 |
Nouveauté |
0,02% |
265 |
Citroën |
Jumper |
406 |
-42,0% |
0,02% |
266 |
Chevrolet (Daewoo) |
Lacetti |
398 |
-54,3% |
0,02% |
267 |
Mitsubishi |
Grandis |
391 |
2,1% |
0,02% |
268 |
Suzuki |
Vitara |
385 |
-93,9% |
0,02% |
269 |
Smart |
Roadster |
380 |
-45,6% |
0,02% |
270 |
Mitsubishi |
Montero (Pajero 4° génération) |
368 |
Nouveauté |
0,02% |
271 |
Volvo |
C70 |
363 |
Nouveauté |
0,02% |
272 |
Peugeot |
Boxer |
360 |
-46,7% |
0,02% |
273 |
Lancia |
Phedra |
356 |
-12,1% |
0,02% |
274 |
Hyundai |
Satellite |
340 |
-42,0% |
0,02% |
275 |
SsangYong |
Korando |
332 |
-49,2% |
0,02% |
276 |
Mercedes |
Classe E SW |
323 |
-29,6% |
0,02% |
277 |
Daihatsu |
Cuore |
321 |
2,6% |
0,02% |
278 |
Jeep |
Commander |
318 |
Nouveauté |
0,02% |
279 |
Fiat |
Stilo SW |
315 |
-65,6% |
0,02% |
280 |
Kia |
Magentis |
310 |
273,5% |
0,02% |
281 |
Porsche |
Boxster |
299 |
-30,3% |
0,01% |
282 |
Fiat |
Ducato |
298 |
-6,6% |
0,01% |
283 |
Toyota |
Land Cruiser SW |
298 |
déclinaison |
0,01% |
284 |
Mazda |
RX8 |
297 |
-18,9% |
0,01% |
285 |
Jeep |
Wrangler |
297 |
-15,9% |
0,01% |
286 |
Nissan |
Patrol |
294 |
-66,7% |
0,01% |
287 |
Saab |
9-5 |
294 |
43,4% |
0,01% |
288 |
BMW |
Série 6 |
274 |
-29,4% |
0,01% |
289 |
BMW |
Z4 Roadster |
267 |
déclinaison |
0,01% |
290 |
Fiat |
Scudo |
249 |
23,3% |
0,01% |
291 |
Toyota |
Corolla break |
247 |
9,3% |
0,01% |
292 |
Subaru |
Outback |
243 |
-21,1% |
0,01% |
293 |
Chrysler |
PT Cruiser cabriolet |
235 |
déclinaison |
0,01% |
294 |
Nissan |
350Z Roadster |
234 |
déclinaison |
0,01% |
295 |
Mercedes |
Classe CLK cabriolet |
233 |
Nouveauté |
0,01% |
296 |
Volvo |
C30 |
225 |
Nouveauté |
0,01% |
297 |
Chevrolet (Daewoo) |
Epica |
210 |
Nouveauté |
0,01% |
298 |
Jaguar |
XJ |
190 |
2,2% |
0,01% |
299 |
Jaguar |
XK |
188 |
235,7% |
0,01% |
300 |
Chrysler |
Crossfire |
186 |
-50,4% |
0,01% |
301 |
BMW |
Z4 |
182 |
-60,9% |
0,01% |
302 |
Suzuki |
Liana |
181 |
-80,8% |
0,01% |
303 |
Kia |
Opirus |
181 |
70,8% |
0,01% |
304 |
Mercedes |
Classe GL |
174 |
Nouveauté |
0,01% |
305 |
Suzuki |
Alto |
173 |
-81,9% |
0,01% |
306 |
Lexus |
GS |
172 |
19,4% |
0,01% |
307 |
Porsche |
911 cabriolet |
158 |
déclinaison |
0,01% |
308 |
Peugeot |
607 V6 |
157 |
déclinaison |
0,01% |
309 |
Mercedes |
Classe SL |
150 |
-16,7% |
0,01% |
310 |
Saab |
9-5 Estate |
141 |
-33,5% |
0,01% |
311 |
Mitsubishi |
Lancer |
139 |
31,1% |
0,01% |
312 |
Daihatsu |
Trevis |
137 |
Nouveauté |
0,01% |
313 |
Mercedes |
Classe CLS AMG |
134 |
déclinaison |
0,01% |
314 |
Toyota |
Previa |
130 |
-56,4% |
0,01% |
315 |
Alfa Romeo |
166 |
126 |
-47,9% |
0,01% |
316 |
Nissan |
350Z |
122 |
-80,5% |
0,01% |
317 |
Nissan |
Primastar |
119 |
3,5% |
0,01% |
318 |
Daewoo |
Korando |
118 |
Nouveauté |
0,01% |
319 |
SsangYong |
Actyon |
118 |
Nouveauté |
0,01% |
320 |
Mercedes |
Classe R AMG |
118 |
déclinaison |
0,01% |
321 |
Chevrolet (Daewoo) |
Nubira |
117 |
-53,4% |
0,01% |
322 |
Mitsubishi |
Colt CZC |
116 |
déclinaison |
0,01% |
323 |
Chevrolet (Daewoo) |
Evanda |
107 |
-41,8% |
0,01% |
324 |
Rover |
25 |
105 |
-88,5% |
0,01% |
325 |
Suzuki |
XL7 |
105 |
Nouveauté |
0,01% |
326 |
Maserati |
Quattroporte |
102 |
25,9% |
0,01% |
327 |
Chevrolet |
Corvette |
100 |
-7,4% |
n.s. |
328 |
Daihatsu |
Copen |
98 |
Retour |
n.s. |
329 |
BMW |
M6 |
94 |
49,2% |
n.s. |
330 |
Dacia |
Logan MCV |
88 |
déclinaison |
n.s. |
331 |
Subaru |
Impreza SW |
87 |
10,1% |
n.s. |
332 |
Volvo |
XC70 |
87 |
24,3% |
n.s. |
333 |
Santana |
300 |
87 |
Retour |
n.s. |
334 |
Aston Martin |
V8 Vantage |
84 |
Nouveauté |
n.s. |
335 |
Rover |
75 |
82 |
-89,9% |
n.s. |
336 |
Jaguar |
XK cabriolet |
81 |
déclinaison |
n.s. |
337 |
Suzuki |
Grand Vitara |
79 |
23,4% |
n.s. |
338 |
Lada |
110 & 112 |
77 |
-21,4% |
n.s. |
339 |
Subaru |
Justy |
76 |
-26,9% |
n.s. |
340 |
Toyota |
Avensis Verso |
75 |
-91,6% |
n.s. |
341 |
Lotus |
Elise |
75 |
-3,8% |
n.s. |
342 |
Morgan |
4/4 & Plus 8 |
74 |
37,0% |
n.s. |
343 |
Lexus |
RX 300 |
73 |
-79,7% |
n.s. |
344 |
Ferrari |
F430 |
72 |
-53,2% |
n.s. |
345 |
Cadillac |
BLS |
68 |
Nouveauté |
n.s. |
346 |
Ferrari |
F430 Spider |
67 |
déclinaison |
n.s. |
347 |
Hyundai |
Elantra |
64 |
-81,6% |
n.s. |
348 |
Bentley |
Continental GT |
62 |
0,0% |
n.s. |
349 |
BMW |
Série 6 cabriolet |
62 |
déclinaison |
n.s. |
350 |
Lexus |
RX 350 |
61 |
Nouveauté |
n.s. |
351 |
Alfa Romeo |
Spider |
60 |
Nouveauté |
n.s. |
352 |
Lotus |
Exige |
58 |
93,3% |
n.s. |
353 |
Aston Martin |
DB9 |
57 |
-14,9% |
n.s. |
354 |
Mitsubishi |
Pinin |
56 |
-75,0% |
n.s. |
355 |
Peugeot |
divers |
55 |
n.c. |
n.s. |
356 |
Nissan |
Almera |
54 |
-93,5% |
n.s. |
357 |
Daihatsu |
YRV |
53 |
-15,9% |
n.s. |
358 |
Jeep |
Compass |
52 |
Nouveauté |
n.s. |
359 |
Toyota |
Yaris Verso |
51 |
-96,6% |
n.s. |
360 |
Volkswagen |
Phaeton |
48 |
-52,0% |
n.s. |
361 |
PGO |
Speedster |
48 |
-11,1% |
n.s. |
362 |
Maserati |
Gran Sport |
48 |
41,2% |
n.s. |
363 |
Mitsubishi |
Outlander |
46 |
-79,2% |
n.s. |
364 |
Toyota |
MR |
44 |
-71,1% |
n.s. |
365 |
Cadillac |
SRX |
42 |
-61,1% |
n.s. |
366 |
Peugeot |
406 |
40 |
-93,8% |
n.s. |
367 |
Rover |
45 |
39 |
-95,3% |
n.s. |
368 |
Hyundai |
Accent |
39 |
-93,7% |
n.s. |
369 |
Mercedes |
Classe G |
39 |
-50,0% |
n.s. |
370 |
Lancia |
Thesis |
39 |
-43,5% |
n.s. |
371 |
Audi |
S4 |
38 |
déclinaison |
n.s. |
372 |
Mitsubishi |
Space Star |
37 |
-96,0% |
n.s. |
373 |
Honda |
Legend |
37 |
Nouveauté |
n.s. |
374 |
Audi |
A2 |
34 |
-93,9% |
n.s. |
375 |
Mercedes |
Classe CL |
31 |
-13,9% |
n.s. |
376 |
Subaru |
B9 Tribeca |
30 |
Nouveauté |
n.s. |
377 |
Toyota |
Celica |
29 |
-89,6% |
n.s. |
378 |
Opel |
Movano |
29 |
-6,5% |
n.s. |
379 |
Lexus |
LS |
29 |
45,0% |
n.s. |
380 |
MG |
ZR |
29 |
Retour |
n.s. |
381 |
Ferrari |
612 Scaglietti |
28 |
-36,4% |
n.s. |
382 |
Cadillac |
STS |
28 |
-20,0% |
n.s. |
383 |
Citroën |
Xsara |
27 |
-99,2% |
n.s. |
384 |
Bentley |
Continental Flying Spur |
27 |
107,7% |
n.s. |
385 |
MG |
ZS |
25 |
Retour |
n.s. |
386 |
Opel |
Antara |
25 |
Nouveauté |
n.s. |
387 |
Honda |
S2000 |
23 |
Nouveauté |
n.s. |
388 |
Volkswagen |
Bora |
22 |
-96,2% |
n.s. |
389 |
Lexus |
SC |
22 |
-42,1% |
n.s. |
390 |
Subaru |
Legacy |
20 |
-20,0% |
n.s. |
391 |
Hummer |
H3 |
19 |
1800,0% |
n.s. |
392 |
MG |
ZT |
19 |
Retour |
n.s. |
393 |
Ferrari |
F599 Fiorano |
19 |
Nouveauté |
n.s. |
394 |
Lamborghini |
Gallardo Spyder |
19 |
déclinaison |
n.s. |
395 |
Chevrolet |
Tahoe |
15 |
-66,7% |
n.s. |
396 |
Maserati |
Coupé |
15 |
-63,4% |
n.s. |
397 |
Fiat |
Barchetta |
14 |
-78,5% |
n.s. |
398 |
Santana |
350 |
14 |
Retour |
n.s. |
399 |
Rover |
Streetwise |
13 |
-86,2% |
n.s. |
400 |
Lamborghini |
Gallardo |
13 |
-27,8% |
n.s. |
401 |
Cadillac |
CTS |
11 |
-64,5% |
n.s. |
402 |
Ford |
Street Ka |
10 |
-96,9% |
n.s. |
403 |
Mercedes |
Sprinter |
10 |
-54,5% |
n.s. |
404 |
Toyota |
Hiace |
10 |
-44,4% |
n.s. |
405 |
Mercedes |
Vaneo |
9 |
-90,4% |
n.s. |
406 |
Dodge |
Viper |
9 |
-30,8% |
n.s. |
407 |
Ferrari |
F575 |
9 |
-25,0% |
n.s. |
408 |
Mazda |
Premacy |
8 |
-98,9% |
n.s. |
409 |
Volkswagen |
Golf break |
8 |
-95,6% |
n.s. |
410 |
Maserati |
Spyder |
8 |
-20,0% |
n.s. |
411 |
Daimler |
XJ |
8 |
Retour |
n.s. |
412 |
Peugeot |
406 coupé |
8 |
Retour |
n.s. |
413 |
Ford US |
Mustang GT |
8 |
Nouveauté |
n.s. |
414 |
Aston Martin |
Vanquish |
7 |
-56,3% |
n.s. |
415 |
Cadillac |
XLR |
7 |
40,0% |
n.s. |
416 |
Nissan |
Interstar |
7 |
Nouveauté |
n.s. |
417 |
Caterham |
Super Seven |
6 |
-95,5% |
n.s. |
418 |
MG |
TF |
6 |
-90,3% |
n.s. |
419 |
Kia |
Cee'd |
6 |
Nouveauté |
n.s. |
420 |
Lamborghini |
Murcielago |
6 |
Nouveauté |
n.s. |
421 |
Batscap |
Bluecar |
5 |
Nouveauté |
n.s. |
422 |
Hyundai |
Grandeur |
5 |
Nouveauté |
n.s. |
423 |
Seat |
Arosa |
4 |
-96,5% |
n.s. |
424 |
Mercedes |
Classe SLR |
4 |
33,3% |
n.s. |
425 |
Hummer |
H2 |
3 |
-80,0% |
n.s. |
426 |
Opel |
Speedster |
3 |
-80,0% |
n.s. |
427 |
Porsche |
Carrera GT |
3 |
-62,5% |
n.s. |
428 |
Chrysler |
Sebring cabriolet |
3 |
-57,1% |
n.s. |
429 |
Bentley |
Arnage |
3 |
-25,0% |
n.s. |
430 |
Maybach |
57 |
3 |
200,0% |
n.s. |
431 |
Nissan |
divers |
3 |
n.c. |
n.s. |
432 |
Volkswagen |
LT Combi |
2 |
-87,5% |
n.s. |
433 |
Ferrari |
F360 Modena |
2 |
-66,7% |
n.s. |
434 |
Carbodies |
Fairway |
2 |
Retour |
n.s. |
435 |
Morgan |
Aero 8 |
2 |
Retour |
n.s. |
436 |
Peugeot |
806 |
2 |
Retour |
n.s. |
437 |
Cadillac |
Escalade |
2 |
Nouveauté |
n.s. |
438 |
Infinity |
FX35 |
2 |
Nouveauté |
n.s. |
439 |
Lotus |
Europa |
2 |
Nouveauté |
n.s. |
440 |
Opel |
Frontera |
2 |
Nouveauté |
n.s. |
441 |
Volkswagen |
Crafter |
2 |
Nouveauté |
n.s. |
442 |
Mercedes |
Classe SL AMG |
2 |
déclinaison |
n.s. |
443 |
Opel |
Astra Sedan |
2 |
déclinaison |
n.s. |
444 |
Honda |
Stream |
1 |
-75,0% |
n.s. |
445 |
Rolls Royce |
Phantom |
1 |
-66,7% |
n.s. |
446 |
Citroën |
Saxo |
1 |
-50,0% |
n.s. |
447 |
Alfa Romeo |
GTV |
1 |
Retour |
n.s. |
448 |
Cadillac |
Seville |
1 |
Retour |
n.s. |
449 |
Chrysler |
300M |
1 |
Retour |
n.s. |
450 |
Renault |
Avantime |
1 |
Retour |
n.s. |
451 |
Bentley |
Azure |
1 |
Nouveauté |
n.s. |
452 |
BMW |
Z3 cabriolet |
1 |
Nouveauté |
n.s. |
453 |
Bugatti |
Veyron |
1 |
Nouveauté |
n.s. |
454 |
Honda |
HR-V |
1 |
Nouveauté |
n.s. |
455 |
Hyundai |
Galloper |
1 |
Nouveauté |
n.s. |
456 |
Lancia |
Kappa |
1 |
Nouveauté |
n.s. |
457 |
Smart |
Fortwo (nouvelle) |
1 |
Nouveauté |
n.s. |
458 |
TVR |
Tucsan |
1 |
Nouveauté |
n.s. |
|
Volkswagen |
Lupo |
|
-100,0% |
|
|
Daewoo |
Matiz |
|
-100,0% |
|
|
SsangYong |
Stavic |
|
-100,0% |
|
|
Daewoo |
Lacetti |
|
-100,0% |
|
|
Daewoo |
Nubira |
|
-100,0% |
|
|
Daewoo |
Rezzo |
|
-100,0% |
|
|
Daewoo |
Kalos |
|
-100,0% |
|
|
Daewoo |
Evanda |
|
-100,0% |
|
|
Iveco |
Daily |
|
-100,0% |
|
Total |
2 012 761 |
-2,9% |