Touché par la crise économique, le marché automobile suisse plonge de 8% en 2009 et régresse à 266.018 immatriculations. A l'inverse, soutenu par les pouvoirs publics, le marché français progresse de 10% à 2.269.426 unités. Ce mouvement de ciseaux rend le marché suisse 8,5 fois plus petit que le marché français ; proportionnellement, les suisses achètent ainsi autant de voitures que les français.
En tête du marché, Volkswagen recule au même rythme que le marché avec une baisse de 8% et conserve donc 11,1% de parts du marché. En revanche, Opel s’effondre de 25% et se retrouve à la 6° place, laissant la deuxième place à Audi dont le recul n’est que de 1%. Seul constructeur en progrès (+ 3%) parmi les dix premiers, Renault revient à la 3° place, suivi par Ford, quasiment stable (-0,2% seulement), qui récupère la 4° place. BMW (-11%) perd une place, Toyota (-8%) en perd deux, et Fiat (-19%) quatre. Mercedes-Benz (-16%) conserve la 9° place et Peugeot (-16%) remonte à la 8° place. Et c’est Skoda (+4%) qui prend la 10° place.
Dacia connaît de nouveau la meilleure progression du marché avec une hausse de 34% (à 2.177 unités), alors que Saab connaît le plus fort recul avec une chute de 62% (à 714 unités). En valeur absolue, la plus grosse progression est faite par Citroën (1.570 unités de plus qu’en 2008), alors qu’Opel enregistre le plus mauvais résultat avec une perte de 4.579 unités.
Les statistiques disponibles pour 2009 ne présentent plus que les résultats de 40 marques, soit 5 de moins qu’en 2008 ; les résultats de Ferrari, de Cadillac, de Chevrolet US, de Ford US et de Hummer ne sont en effet pas présentés. Le nombre de véhicules qui ne sont pas identifiés remonte alors à 1.625 unités, soit 75% de plus qu’en 2008.
|
Rang
|
Marque
|
2009
|
Evolution
|
Part de marché
|
|
1
|
Volkswagen
|
29 487
|
-8%
|
11,1%
|
|
2
|
Audi
|
16 793
|
-1%
|
6,3%
|
|
3
|
Renault
|
15 052
|
3%
|
5,7%
|
|
4
|
Ford
|
14 535
|
-0,2%
|
5,5%
|
|
5
|
BMW
|
14 288
|
-11%
|
5,4%
|
|
6
|
Opel
|
14 091
|
-25%
|
5,3%
|
|
7
|
Toyota
|
13 955
|
-8%
|
5,2%
|
|
8
|
Peugeot
|
11 806
|
-14%
|
4,4%
|
|
9
|
Mercedes-Benz
|
11 706
|
-16%
|
4,4%
|
|
10
|
Skoda
|
11 611
|
4%
|
4,4%
|
|
11
|
Citroën
|
11 458
|
16%
|
4,3%
|
|
12
|
Fiat
|
11 424
|
-19%
|
4,3%
|
|
13
|
Subaru
|
8 408
|
-3%
|
3,2%
|
|
14
|
Honda
|
8 289
|
3%
|
3,1%
|
|
15
|
Mazda
|
8 207
|
-9%
|
3,1%
|
|
16
|
Volvo
|
7 128
|
-2%
|
2,7%
|
|
17
|
Suzuki
|
6 777
|
4%
|
2,5%
|
|
18
|
Seat
|
6 378
|
-4%
|
2,4%
|
|
19
|
Nissan
|
5 921
|
-9%
|
2,2%
|
|
20
|
Hyundai
|
5 761
|
-1%
|
2,2%
|
|
21
|
Mitsubishi
|
3 785
|
-3%
|
1,4%
|
|
22
|
Mini
|
3 647
|
-7%
|
1,4%
|
|
23
|
Alfa Romeo
|
3 136
|
-13%
|
1,2%
|
|
24
|
Kia
|
2 890
|
-15%
|
1,1%
|
|
25
|
Smart
|
2 342
|
-12%
|
0,9%
|
|
26
|
Daihatsu
|
2 291
|
-17%
|
0,9%
|
|
27
|
Dacia
|
2 177
|
34%
|
0,8%
|
|
28
|
Chevrolet
|
2 158
|
-27%
|
0,8%
|
|
29
|
Porsche
|
1 320
|
-21%
|
0,5%
|
|
30
|
Land-Rover
|
1 233
|
-27%
|
0,5%
|
|
31
|
Dodge
|
1 114
|
-5%
|
0,4%
|
|
32
|
Lancia
|
1 102
|
31%
|
0,4%
|
|
33
|
Lexus
|
971
|
-13%
|
0,4%
|
|
34
|
Jeep
|
826
|
-36%
|
0,3%
|
|
35
|
Jaguar
|
734
|
-25%
|
0,3%
|
|
36
|
Saab
|
714
|
-62%
|
0,3%
|
|
37
|
Chrysler
|
412
|
-57%
|
0,2%
|
|
38
|
Maserati
|
239
|
-30%
|
0,1%
|
|
39
|
Aston Martin
|
191
|
-28%
|
0,1%
|
|
40
|
Alpina
|
36
|
6%
|
0,0%
|
|
Autres
|
1 625
|
-20%
|
0,6%
|
|
Total
|
266 018
|
-8%
|
|