Après le recul de 1981, le marché automobile français retrouve son dynamisme avec une hausse de 9,8% en 1982.
Grâce à sa remontée de 12,9%, Renault retrouve 40% de parts de marché, alors que son concurrent PSA perd de nouveau 2 points de parts de marché à 30,8% : les progrés de Peugeot (+2%) et de Talbot (+28,6%) ne suffisent en effet pas à compenser le recul de Citroën (-4,3%). Peugeot repasse ainsi à la 2° place du classement devant Citroën, tandis que Talbot remonte à la 5° place.
Du côté des constructeurs étrangers, Volkswagen est en léger retrait (-1,2%) alors que Ford enregistre une superbe progression de plus de 31% et que Fiat fait presque aussi bien avec 29,5%. L'année est favorable aux constructeurs étrangers qui gagnent 1,1 point de parts de marché pour atteindre 29,2%, contre 70,8% pour les constructeurs français.
Proportionnellement, c'est le britannque Austin qui enregistre la plus grande progression  avec 2,3 fois plus d'immatriculations qu'en 1981 (16.839 unités, + 128,6%), tandis que l'espagnol Seat ne figure plus qu'à titre anecdotique après un effondrement de 88,9% et une seule unité immatriculée. En valeur, c'est Renault qui progresse le plus avec 91.773 immatriculations de plus qu'en 1981, tandis que Citroën perd 11.311 unités !
 
Le classement ne montre que les résultats de 22 constructeurs.
 
	
		
			| Rang | 
			Marque | 
			
			 Immatriculations 
			en 1982 
			 | 
			Evolution | 
			PdM | 
		
		
			| 1 | 
			 Renault | 
			804.968  | 
			+12,9% | 
			40,0% | 
		
		
			| 2 | 
			 Peugeot | 
			261.394  | 
			+2,0% | 
			13,0% | 
		
		
			| 3 | 
			 Citroën | 
			248.975  | 
			-4,3% | 
			12,4% | 
		
		
			| 4 | 
			 Ford | 
			132.815  | 
			+31,1% | 
			6,6% | 
		
		
			| 5 | 
			 Talbot | 
			109.201  | 
			+28,6% | 
			5,4% | 
		
		
			| 6 | 
			 Volkswagen | 
			100.685  | 
			-1,2% | 
			5,0% | 
		
		
			| 7 | 
			 Fiat | 
			83.995  | 
			+29,5% | 
			4,2% | 
		
		
			| 8 | 
			 Opel | 
			51.541   | 
			+51,6% | 
			2,6% | 
		
		
			| 9 | 
			 BMW | 
			33.467  | 
			+36,5% | 
			1,7% | 
		
		
			| 10 | 
			 Alfa Romeo | 
			31.761  | 
			+27,4% | 
			1,6% | 
		
		
			| 11 | 
			 Audi | 
			23.725  | 
			+17,0% | 
			1,2% | 
		
		
			| 12 | 
			 Mercedes-Benz | 
			17.853  | 
			+9,8% | 
			0,9% | 
		
		
			| 13 | 
			 Datsun | 
			17.726  | 
			+28,2% | 
			0,9% | 
		
		
			| 14 | 
			 Austin | 
			16.839  | 
			+128,6% | 
			0,8% | 
		
		
			| 15 | 
			 Mazda | 
			15.383  | 
			+22,4% | 
			0,8% | 
		
		
			| 16 | 
			 Toyota | 
			13.515  | 
			+28,6% | 
			0,7% | 
		
		
			| 17 | 
			 Honda | 
			9.143  | 
			+37,5% | 
			0,5% | 
		
		
			| 18 | 
			 Mini | 
			7.981  | 
			-13,2% | 
			0,4% | 
		
		
			| 19 | 
			 Lancia | 
			7.736  | 
			-8,0% | 
			0,4% | 
		
		
			| 20 | 
			 Mitsubishi | 
			4.032  | 
			+25,5% | 
			0,2% | 
		
		
			| 21 | 
			 Rover | 
			2.603  | 
			+9,1% | 
			0,1% | 
		
		
			| 22 | 
			 Seat | 
			1  | 
			-88,9% | 
			n.s. | 
		
		
			|   | 
			Autres marques italiennes | 
			10.613  | 
			-15,1% | 
			0,5% | 
		
		
			|   | 
			Autres marques britanniques | 
			4.862  | 
			+139,4% | 
			0,2% | 
		
		
			|   | 
			Autres marques françaises | 
			2.470  | 
			-52,2% | 
			0,1% | 
		
		
			|   | 
			Autres marques allemandes | 
			1.538  | 
			+19,8% | 
			0,1% | 
		
		
			|   | 
			Autres marques étrangères | 
			41.668  | 
			+12,8% | 
			2,1% | 
		
		
			|   | 
			Total | 
			2.014.822   | 
			+9,8% | 
			  |