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Immatriculations en 2005

Le marché automobile belge connaît une baisse de 2% en 2005 avec un total de 480.416 immatriculations. Cela fait désormais 4,3 fois moins qu’en France, où le marché continue de croître à 2.073.498 unités (+2,6%).

En tête du marché, les 4 premières places s’échangent entre Peugeot (-1%) qui passe devant Renault (-7%), et Volkswagen (+0,2%) qui prend la 3° place à Opel (-4%). Les trois suivants, Citroën, Ford et Toyota, conservent leurs places. En revanche, avec une superbe progression de 17%, BMW passe 8° devant Audi, dont la progression est moindre, à 11%. A la 10° place, Mercedes-Benz recule très légèrement de 0,5%.

La meilleure progression est réalisée par Ssangyong, qui fait plus que quadrupler ses ventes (à 83 unités), alors que Quattro (la filiale sportive d'Audi fondée en 1983) connaît le plus fort recul avec une chute de 86% (à 1 unité). En valeur absolue, la plus grosse progression est faite par BMW (3.501 unités de plus qu’en 2004), soit presque autant que de pertes subies à l’autre extrémité par Renault (3.999 unités de moins qu’en 2004).

Il convient de traiter à part le cas de Chevrolet, dont la marque est étendue aux modèles Daewoo en cours d’année. Les deux marques figurent donc au classement avec des résultats inversés ; Chevrolet bondit de 23 unités en 2004 à 4.704 unités en 2005, tandis que Daewoo sombre de 5.397 unités en 2004 à 579 en 2005. En cumulant les résultats des deux marques, Chevrolet/Daewoo enregistre en fait un recul de 3%, passant de 5.420 unités en 2004 à 5.283 unités en 2005.

Les statistiques disponibles pour 2005 présentent les résultats de 56 marques, soit 5 de moins qu’en 2004, et il n’y a que 33 véhicules qui ne sont pas identifiés. Les résultats de sept constructeurs disparaissent ; l’allemand Maybach, les américains Lincoln, Buick et GMC, le français PGO et les italiens Iveco et Pagani. Et deux constructeurs font leur apparition dans le classement : le français Dangel et le roumain Dacia.

2005 dacia logan

 

Rang

Marque

2005

Evolution

Part de marché

1

Peugeot

          52 887   

-1%

11,0%

2

Renault

          51 809   

-7%

10,8%

3

Volkswagen

          50 150   

0,2%

10,4%

4

Opel

          48 830   

-4%

10,2%

5

Citroën

          47 846   

-1%

10,0%

6

Ford

          28 573   

-5%

5,9%

7

Toyota

          25 095   

4%

5,2%

8

BMW                          

          24 263   

17%

5,1%

9

Audi

          23 561   

11%

4,9%

10

Mercedes-Benz

          19 940   

-0,5%

4,2%

11

Volvo

          11 902   

2%

2,5%

12

Hyundai

          10 941   

30%

2,3%

13

Nissan

            8 677   

-8%

1,8%

14

Seat

            8 595   

-8%

1,8%

15

Skoda

            7 919   

24%

1,6%

16

Fiat

            7 316   

-24%

1,5%

17

Suzuki

            5 765   

9%

1,2%

18

Alfa Romeo

            5 390   

-20%

1,1%

19

Chevrolet

            4 704   

20352% *

1,0%

20

Mazda

            4 032   

-44%

0,8%

21

Honda

            4 023   

2%

0,8%

22

Kia

            3 491   

38%

0,7%

23

Mitsubishi

            3 192   

18%

0,7%

24

Mini

            3 043   

1%

0,6%

25

Saab

            2 927   

-6%

0,6%

26

Lancia

            2 384   

17%

0,5%

27

Smart

            2 181   

-2%

0,5%

28

Land Rover

            2 140   

31%

0,4%

29

Jaguar

            1 887   

-18%

0,4%

30

Chrysler

            1 557   

-12%

0,3%

31

Porsche

               963   

39%

0,2%

32

Rover

               898   

-29%

0,2%

33

Lexus

               619   

-4%

0,1%

34

Daewoo

               579   

-89%*

0,1%

35

Jeep

               565   

-32%

0,1%

36

Daihatsu

               489   

-4%

0,1%

37

MG                           

               291   

-41%

0,1%

38

Subaru

               201   

-32%

0,04%

39

Lada

               129   

-12%

0,03%

40

Dacia

               108   

Nouveauté

0,02%

41

Bentley

                 92   

26%

0,02%

42

Cadillac

                 90   

43%

0,02%

43

Ssangyong       

                 83   

361%

0,02%

44

Maserati

                 65   

55%

0,01%

45

Aston Martin

                 52   

68%

0,01%

46

Lotus

                 42   

-5%

0,01%

47

Ferrari

                 40   

-15%

0,01%

48

Morgan

                 21   

50%

n.s.

49

Infiniti

                 15   

114%

n.s.

50

Caterham

                   7   

250%

n.s.

51

Alpina

                   4   

100%

n.s.

52

Lamborghini

                   3   

-73%

n.s.

53

Dodge

                   3   

200%

n.s.

54

Rolls-Royce

                   2   

0%

n.s.

55

Quattro

                   1   

-86%

n.s.

56

Dangel

                   1   

Nouveauté

n.s.

57

Lincoln

 

-100%

 

58

PGO

 

-100%

 

59

Iveco

 

-100%

 

60

Maybach

 

-100%

 

61

Buick

 

-100%

 

62

GMC

 

-100%

 

63

Pagani

 

-100%

 

Autres

                33   

-99%

0,01%

Total

        480 416   

-2%

 

 

 

* Cas particulier de Chevrolet/Daewoo :

Marques 2004 2005 Evolution
Chevrolet 23 4.704 20.352%
Daewoo 5.397 579 - 89%
Total 5.420 5.283 - 3%

 

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