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Immatriculations en 2021
Rang | Marque | Modèle | 2020 | 2021 | Evolution | Parts de marché | Cumul |
1 | Renault | Clio V | 84 031 | 85 370 | 1,6% | 5,1% | 5,1% |
2 | Dacia | Sandero | 53 417 | 77 067 | 44,3% | 4,6% | 9,6% |
3 | Peugeot | 2008 II | 66 698 | 75 477 | 13,2% | 4,5% | 14,1% |
4 | Peugeot | 208 II | 92 796 | 71 480 | -23,0% | 4,2% | 18,3% |
5 | Citroën | C3 III | 58 549 | 65 365 | 11,6% | 3,9% | 22,2% |
6 | Renault | Captur II | 54 597 | 52 606 | -3,6% | 3,1% | 25,3% |
7 | Peugeot | 3008 II | 45 164 | 50 470 | 11,7% | 3,0% | 28,3% |
8 | Toyota | Yaris | 33 455 | 32 299 | -3,5% | 1,9% | 30,2% |
9 | Dacia | Duster II | 30 260 | 31 061 | 2,6% | 1,8% | 32,1% |
10 | Renault | Mégane IV | 20 649 | 27 693 | 34,1% | 1,6% | 33,7% |
11 | Citroën | C3 Aircross | 30 165 | 26 669 | -11,6% | 1,6% | 35,3% |
12 | Tesla | Model 3 | 6 477 | 24 911 | 284,6% | 1,5% | 36,8% |
13 | Volkswagen | Polo VI | 21 493 | 23 882 | 11,1% | 1,4% | 38,2% |
14 | Renault | Zoé | 37 409 | 23 573 | -37,0% | 1,4% | 39,6% |
15 | Citroën | C4 III | 1 688 | 22 352 | 1224,2% | 1,3% | 40,9% |
16 | Citroën | C5 Aircross | 26 577 | 21 908 | -17,6% | 1,3% | 42,2% |
17 | Peugeot | 308 II | 25 234 | 21 515 | -14,7% | 1,3% | 43,5% |
18 | Peugeot | 5008 II | 20 049 | 21 478 | 7,1% | 1,3% | 44,8% |
19 | Renault | Twingo III | 43 116 | 20 274 | -53,0% | 1,2% | 46,0% |
20 | Renault | Arkana | 17 977 | nouveauté | 1,1% | 47,0% | |
21 | Hyundai | Tucson IV | 1 079 | 17 911 | 1560,0% | 1,1% | 48,1% |
22 | Toyota | Corolla | 8 614 | 16 872 | 95,9% | 1,0% | 49,1% |
23 | Mini | Mini III | 12 326 | 16 753 | 35,9% | 1,0% | 50,1% |
24 | Volkswagen | T-Roc | 13 921 | 16 679 | 19,8% | 1,0% | 51,1% |
25 | Peugeot | e-208 | 16 557 | nouveauté | 1,0% | 52,1% | |
26 | Ford | Puma | 15 604 | 16 176 | 3,7% | 1,0% | 53,0% |
27 | Toyota | C-HR | 14 406 | 14 566 | 1,1% | 0,9% | 53,9% |
28 | Volkswagen | T-Cross | 12 738 | 13 946 | 9,5% | 0,8% | 54,7% |
29 | Mercedes-Benz | Classe A III (Type 176) | 14 891 | 13 873 | -6,8% | 0,8% | 55,5% |
30 | Volkswagen | Golf VIII | 8 857 | 13 870 | 56,6% | 0,8% | 56,4% |
31 | Toyota | Aygo II | 13 115 | 13 724 | 4,6% | 0,8% | 57,2% |
32 | Fiat | 500 | 17 450 | 13 609 | -22,0% | 0,8% | 58,0% |
33 | Opel | Corsa | 22 410 | 13 390 | -40,2% | 0,8% | 58,8% |
34 | Peugeot | 108 | 15 833 | 12 939 | -18,3% | 0,8% | 59,5% |
35 | Volkswagen | Tiguan II | 11 400 | 12 804 | 12,3% | 0,8% | 60,3% |
36 | DS | 7 Crossback / 7 | 11 847 | 12 021 | 1,5% | 0,7% | 61,0% |
37 | Dacia | Spring | 1 722 | 11 386 | 561,2% | 0,7% | 61,7% |
38 | Renault | Kadjar | 19 679 | 11 338 | -42,4% | 0,7% | 62,4% |
39 | Suzuki | Swift | 10 624 | 11 300 | 6,4% | 0,7% | 63,0% |
40 | BMW | Série 1 | 9 642 | 10 123 | 5,0% | 0,6% | 63,6% |
41 | Citroën | C1 II | 11 997 | 10 061 | -16,1% | 0,6% | 64,2% |
42 | Toyota | Rav4 | 8 487 | 9 978 | 17,6% | 0,6% | 64,8% |
43 | Nissan | Juke | 9 047 | 9 743 | 7,7% | 0,6% | 65,4% |
44 | Fiat | 500e | 9 556 | nouveauté | 0,6% | 66,0% | |
45 | Audi | A1 | 7 606 | 9 414 | 23,8% | 0,6% | 66,5% |
46 | Seat | Ibiza V | 7 089 | 9 173 | 29,4% | 0,5% | 67,1% |
47 | Renault | Twingo E-Tech Electrique | 8 837 | nouveauté | 0,5% | 67,6% | |
48 | Ford | Fiesta VII | 16 290 | 8 690 | -46,7% | 0,5% | 68,1% |
49 | Peugeot | 508 II | 5 330 | 8 507 | 59,6% | 0,5% | 68,6% |
50 | BMW | X1 | 9 889 | 8 425 | -14,8% | 0,5% | 69,1% |
51 | Ford | Kuga | 5 610 | 8 407 | 49,9% | 0,5% | 69,6% |
52 | Audi | A3 | 8 096 | 8 367 | 3,3% | 0,5% | 70,1% |
53 | Volvo | XC40 | 9 066 | 8 322 | -8,2% | 0,5% | 70,6% |
54 | Mercedes-Benz | GLA | 7 957 | 8 248 | 3,7% | 0,5% | 71,1% |
55 | DS | 3 Crossback | 10 334 | 7 461 | -27,8% | 0,4% | 71,5% |
56 | Mini | Countryman II | 5 687 | 7 415 | 30,4% | 0,4% | 72,0% |
57 | Citroën | C4 Spacetourer | 10 982 | 7 287 | -33,6% | 0,4% | 72,4% |
58 | Opel | Crossland X | 9 786 | 6 809 | -30,4% | 0,4% | 72,8% |
59 | Seat | Arona | 7 623 | 6 784 | -11,0% | 0,4% | 73,2% |
60 | Nissan | Qashqai II | 11 767 | 6 647 | -43,5% | 0,4% | 73,6% |
61 | Skoda | Kamiq | 5 771 | 6 445 | 11,7% | 0,4% | 74,0% |
62 | Kia | e-Niro | 6 304 | nouveauté | 0,4% | 74,4% | |
63 | Audi | Q2 | 6 151 | 6 297 | 2,4% | 0,4% | 74,7% |
64 | Kia | Sportage | 5 808 | 6 236 | 7,4% | 0,4% | 75,1% |
65 | Nissan | Micra V | 7 995 | 6 170 | -22,8% | 0,4% | 75,5% |
66 | Kia | Picanto | 5 791 | 6 062 | 4,7% | 0,4% | 75,8% |
67 | Hyundai | Kona | 13 314 | 5 996 | -55,0% | 0,4% | 76,2% |
68 | Opel | Mokka II | 5 951 | nouveauté | 0,4% | 76,5% | |
69 | Fiat | 500X | 7 323 | 5 947 | -18,8% | 0,4% | 76,9% |
70 | Skoda | Octavia IV | 1 654 | 5 892 | 256,2% | 0,3% | 77,2% |
71 | Volkswagen | ID.3 | 4 187 | 5 860 | 40,0% | 0,3% | 77,6% |
72 | Citroën | Berlingo | 9 347 | 5 742 | -38,6% | 0,3% | 77,9% |
73 | BMW | X3 | 4 508 | 5 654 | 25,4% | 0,3% | 78,3% |
74 | Kia | Stonic | 5 310 | 5 640 | 6,2% | 0,3% | 78,6% |
75 | Renault | Grand Scénic IV | 9 539 | 5 526 | -42,1% | 0,3% | 78,9% |
76 | Audi | Q3 | 9 371 | 5 526 | -41,0% | 0,3% | 79,3% |
77 | Hyundai | i20 | 6 356 | 5 498 | -13,5% | 0,3% | 79,6% |
78 | Peugeot | e-2008 | 5 461 | nouveauté | 0,3% | 79,9% | |
79 | Kia | Rio IV | 5 200 | 5 454 | 4,9% | 0,3% | 80,2% |
80 | Audi | Q3 Sportback | 5 416 | nouveauté | 0,3% | 80,5% | |
81 | Audi | Q5 | 4 035 | 5 291 | 31,1% | 0,3% | 80,9% |
82 | Jeep | Renegade | 4 311 | 5 222 | 21,1% | 0,3% | 81,2% |
83 | Volvo | XC60 II | 4 337 | 5 216 | 20,3% | 0,3% | 81,5% |
84 | Mini | Mini Cooper SE | 5 141 | nouveauté | 0,3% | 81,8% | |
85 | Dacia | Lodgy | 3 990 | 5 110 | 28,1% | 0,3% | 82,1% |
86 | Toyota | Yaris Cro | 5 088 | nouveauté | 0,3% | 82,4% | |
87 | Hyundai | Kona Electric | 5 001 | nouveauté | 0,3% | 82,7% | |
88 | BMW | Série 3 | 2 413 | 4 953 | 105,3% | 0,3% | 83,0% |
89 | Peugeot | Rifter | 8 699 | 4 909 | -43,6% | 0,3% | 83,3% |
90 | Renault | Scénic IV | 8 302 | 4 856 | -41,5% | 0,3% | 83,6% |
91 | Ford | Focus IV | 6 925 | 4 714 | -31,9% | 0,3% | 83,8% |
92 | Skoda | Fabia III | 4 473 | 4 697 | 5,0% | 0,3% | 84,1% |
93 | Mercedes-Benz | GLC | 4 464 | 4 649 | 4,1% | 0,3% | 84,4% |
94 | Fiat | Panda III | 13 201 | 4 560 | -65,5% | 0,3% | 84,7% |
95 | Seat | Ateca | 5 825 | 4 554 | -21,8% | 0,3% | 84,9% |
96 | Suzuki | Ignis | 4 544 | 4 493 | -1,1% | 0,3% | 85,2% |
97 | Jeep | Compass | 2 016 | 4 457 | 121,1% | 0,3% | 85,5% |
98 | Skoda | Karoq | 4 634 | 4 416 | -4,7% | 0,3% | 85,7% |
99 | Opel | Grandland X | 6 031 | 4 345 | -28,0% | 0,3% | 86,0% |
100 | Suzuki | Vitara | 2 513 | 4 264 | 69,7% | 0,3% | 86,2% |
101 | Seat | Leon III | 3 260 | 4 247 | 30,3% | 0,3% | 86,5% |
102 | BMW | X2 | 3 850 | 4 086 | 6,1% | 0,2% | 86,7% |
103 | Peugeot | 308 III | 4 078 | nouveauté | 0,2% | 87,0% | |
104 | Kia | XCeed | 3 516 | 4 007 | 14,0% | 0,2% | 87,2% |
105 | Fiat | Tipo | 2 663 | 4 005 | 50,4% | 0,2% | 87,4% |
106 | Mercedes-Benz | CLA | 3 019 | 3 682 | 22,0% | 0,2% | 87,7% |
107 | Mercedes-Benz | Classe B | 5 015 | 3 668 | -26,9% | 0,2% | 87,9% |
108 | Mercedes-Benz | GLB | 2 853 | 3 668 | 28,6% | 0,2% | 88,1% |
109 | Mercedes-Benz | Classe C | 1 802 | 3 599 | 99,7% | 0,2% | 88,3% |
110 | Mercedes-Benz | GLC Coupé | 3 425 | 3 541 | 3,4% | 0,2% | 88,5% |
111 | Nissan | Leaf II 40 | 2 651 | 3 530 | 33,2% | 0,2% | 88,7% |
112 | Nissan | Leaf | 752 | 3 529 | 369,3% | 0,2% | 88,9% |
113 | Volkswagen | Up! | 4 321 | 3 471 | -19,7% | 0,2% | 89,1% |
114 | Renault | Kangoo II | 5 065 | 3 316 | -34,5% | 0,2% | 89,3% |
115 | Cupra | Formentor | 211 | 3 262 | 1446,0% | 0,2% | 89,5% |
116 | Kia | Niro | 8 794 | 3 183 | -63,8% | 0,2% | 89,7% |
117 | Audi | A4 | 812 | 3 085 | 279,9% | 0,2% | 89,9% |
118 | Renault | Talisman | 2 030 | 3 042 | 49,9% | 0,2% | 90,1% |
119 | Volkswagen | ID.4 | 3 033 | nouveauté | 0,2% | 90,3% | |
120 | Mazda | CX-30 | 2 853 | 3 030 | 6,2% | 0,2% | 90,5% |
121 | BMW | X5 | 2 644 | 3 007 | 13,7% | 0,2% | 90,6% |
122 | Kia | Cee'd | 1 823 | 2 892 | 58,6% | 0,2% | 90,8% |
123 | Land Rover | Range Rover Evoque | 2 212 | 2 879 | 30,2% | 0,2% | 91,0% |
124 | Honda | Jazz | 2 378 | 2 715 | 14,2% | 0,2% | 91,1% |
125 | Hyundai | i10 | 3 080 | 2 713 | -11,9% | 0,2% | 91,3% |
126 | Lexus | UX | 2 605 | 2 695 | 3,5% | 0,2% | 91,5% |
127 | Volkswagen | Passat VIII | 876 | 2 680 | 205,9% | 0,2% | 91,6% |
128 | Mercedes-Benz | GLE | 1 401 | 2 651 | 89,2% | 0,2% | 91,8% |
129 | Citroën | e-C4 | 2 569 | nouveauté | 0,2% | 91,9% | |
130 | Skoda | Kodiaq | 3 109 | 2 517 | -19,0% | 0,1% | 92,1% |
131 | Peugeot | Expert | 2 504 | 2 516 | 0,5% | 0,1% | 92,2% |
132 | MG | EHS | 2 513 | nouveauté | 0,1% | 92,4% | |
133 | Opel | Corsa-e | 2 479 | nouveauté | 0,1% | 92,5% | |
134 | Porsche | Cayenne | 1 307 | 2 381 | 82,2% | 0,1% | 92,7% |
135 | BMW | Série 4 II / i4 | 2 194 | nouveauté | 0,1% | 92,8% | |
136 | Skoda | Enyaq iV | 2 152 | nouveauté | 0,1% | 92,9% | |
137 | Volkswagen | Touran | 3 269 | 2 133 | -34,8% | 0,1% | 93,0% |
138 | Hyundai | Bayon | 2 120 | nouveauté | 0,1% | 93,2% | |
139 | Citroën | Jumpy Spacetourer | 2 044 | 2 015 | -1,4% | 0,1% | 93,3% |
140 | Volvo | XC90 | 1 465 | 2 004 | 36,8% | 0,1% | 93,4% |
141 | Skoda | Superb III | 746 | 1 949 | 161,3% | 0,1% | 93,5% |
142 | Opel | Astra | 2 387 | 1 943 | -18,6% | 0,1% | 93,6% |
143 | Volkswagen | Tiguan Allspace | 2 018 | 1 943 | -3,7% | 0,1% | 93,8% |
144 | MG | ZS EV | 656 | 1 913 | 191,6% | 0,1% | 93,9% |
145 | Mini | Clubman | 2 155 | 1 882 | -12,7% | 0,1% | 94,0% |
146 | DS | 3 Crossback E-Tense | 1 805 | nouveauté | 0,1% | 94,1% | |
147 | Suzuki | SX4 S-Cross | 800 | 1 782 | 122,8% | 0,1% | 94,2% |
148 | Abarth | 500 / 595 | 1 249 | 1 737 | 39,1% | 0,1% | 94,3% |
149 | Mercedes-Benz | Classe E | 1 356 | 1 730 | 27,6% | 0,1% | 94,4% |
150 | Mazda | 3 | 1 781 | 1 685 | -5,4% | 0,1% | 94,5% |
151 | BMW | i3 | 1 770 | 1 678 | -5,2% | 0,1% | 94,6% |
152 | BMW | Série 2 Gran Coupé | 1 082 | 1 673 | 54,6% | 0,1% | 94,7% |
153 | Renault | Trafic | 3 000 | 1 664 | -44,5% | 0,1% | 94,8% |
154 | Hyundai | Ioniq | 2 641 | 1 655 | -37,3% | 0,1% | 94,9% |
155 | Audi | A6 | 462 | 1 648 | 256,7% | 0,1% | 95,0% |
156 | Volkswagen | e-Up! | 1 621 | nouveauté | 0,1% | 95,1% | |
157 | Alpine | A110 | 743 | 1 618 | 117,8% | 0,1% | 95,2% |
158 | Ford | Ecosport | 3 481 | 1 617 | -53,5% | 0,1% | 95,3% |
159 | Mini | Mini III Cabrio | 1 712 | 1 572 | -8,2% | 0,1% | 95,4% |
160 | Renault | Koleos | 1 516 | 1 554 | 2,5% | 0,1% | 95,5% |
161 | Tesla | Model Y | 1 507 | nouveauté | 0,1% | 95,5% | |
162 | Hyundai | i30 | 894 | 1 492 | 66,9% | 0,1% | 95,6% |
163 | Hyundai | Santa Fe | 340 | 1 476 | 334,1% | 0,1% | 95,7% |
164 | Volkswagen | T-Roc cabriolet | 976 | 1 466 | 50,2% | 0,1% | 95,8% |
165 | Kia | Proceed | 1 304 | 1 447 | 11,0% | 0,1% | 95,9% |
166 | Volvo | V60 II | 844 | 1 423 | 68,6% | 0,1% | 96,0% |
167 | Kia | EV6 | 1 406 | nouveauté | 0,1% | 96,1% | |
168 | Smart | EQ Fortwo | 1 377 | nouveauté | 0,1% | 96,1% | |
169 | Hyundai | Ioniq 5 | 1 373 | nouveauté | 0,1% | 96,2% | |
170 | Volkswagen | Arteon | 618 | 1 349 | 118,3% | 0,1% | 96,3% |
171 | Skoda | Scala | 2 291 | 1 346 | -41,2% | 0,1% | 96,4% |
172 | Audi | A5 Sportback | 1 056 | 1 287 | 21,9% | 0,1% | 96,5% |
173 | BMW | Série 5 | 725 | 1 180 | 62,8% | 0,1% | 96,5% |
174 | Mazda | 2 | 882 | 1 172 | 32,9% | 0,1% | 96,6% |
175 | Mitsubishi | Space Star | 2 090 | 1 154 | -44,8% | 0,1% | 96,7% |
176 | Jeep | Wrangler | 46 | 1 143 | 2384,8% | 0,1% | 96,7% |
177 | Mercedes-Benz | EQA | 1 120 | nouveauté | 0,1% | 96,8% | |
178 | BMW | X4 | 1 583 | 1 114 | -29,6% | 0,1% | 96,9% |
179 | Land Rover | Range Rover Sport | 1 205 | 1 093 | -9,3% | 0,1% | 96,9% |
180 | Ford US | Explorer | 280 | 1 090 | 289,3% | 0,1% | 97,0% |
181 | Honda | CR-V | 1 395 | 1 074 | -23,0% | 0,1% | 97,1% |
182 | Mazda | MX-5 | 705 | 1 054 | 49,5% | 0,1% | 97,1% |
183 | Opel | Combo Tour/Life | 1 116 | 1 032 | -7,5% | 0,1% | 97,2% |
184 | BMW | Série 2 Active Tourer | 1 521 | 1 030 | -32,3% | 0,1% | 97,3% |
185 | Seat | Mii | 1 009 | nouveauté | 0,1% | 97,3% | |
186 | Peugeot | autres | 1 006 | nouveauté | 0,1% | 97,4% | |
187 | Toyota | Camry | 1 076 | 999 | -7,2% | 0,1% | 97,4% |
188 | DS | DS4 II | 975 | nouveauté | 0,1% | 97,5% | |
189 | Renault | Espace V | 2 289 | 973 | -57,5% | 0,1% | 97,5% |
190 | Toyota | Proace | 1 109 | 964 | -13,1% | 0,1% | 97,6% |
191 | Lexus | NX | 1 256 | 962 | -23,4% | 0,1% | 97,7% |
192 | Alfa Romeo | Stelvio | 873 | 940 | 7,7% | 0,1% | 97,7% |
193 | Seat | Tarraco | 336 | 909 | 170,5% | 0,1% | 97,8% |
194 | Land Rover | Discovery | 21 | 908 | 4223,8% | 0,1% | 97,8% |
195 | Jaguar | E-Pace | 630 | 897 | 42,4% | 0,1% | 97,9% |
196 | Skoda | Fabia Combi III | 899 | 894 | -0,6% | 0,1% | 97,9% |
197 | Opel | Mokka-e | 890 | nouveauté | 0,1% | 98,0% | |
198 | Mazda | CX-3 | 587 | 871 | 48,4% | 0,1% | 98,0% |
199 | Opel | Insignia | 494 | 864 | 74,9% | 0,1% | 98,1% |
200 | Mazda | CX-5 | 1 289 | 848 | -34,2% | 0,1% | 98,1% |
201 | Kia | Sorento IV | 805 | nouveauté | 0,05% | 98,2% | |
202 | Mitsubishi | Eclipse Cross | 9 | 790 | 8677,8% | 0,05% | 98,2% |
203 | Kia | e-Soul | 779 | nouveauté | 0,05% | 98,3% | |
204 | Mazda | MX-30 | 617 | 772 | 25,1% | 0,05% | 98,3% |
205 | Suzuki | Swace | 325 | 771 | 137,2% | 0,05% | 98,4% |
206 | Ford US | Mustang e-Mach | 20 | 762 | 3710,0% | 0,05% | 98,4% |
207 | Ford | Mondeo | 623 | 742 | 19,1% | 0,04% | 98,5% |
208 | Ford | Transit Custom | 367 | 697 | 89,9% | 0,04% | 98,5% |
209 | Porsche | Taycan | 527 | 681 | 29,2% | 0,04% | 98,5% |
210 | Cupra | Leon | 25 | 663 | 2552,0% | 0,04% | 98,6% |
211 | Audi | Q4 e-Tron | 648 | nouveauté | 0,04% | 98,6% | |
212 | Honda | Civic | 817 | 637 | -22,0% | 0,04% | 98,7% |
213 | Volkswagen | Touareg | 199 | 627 | 215,1% | 0,04% | 98,7% |
214 | Lexus | ES | 522 | 609 | 16,7% | 0,04% | 98,7% |
215 | Volkswagen | Taigo | 605 | nouveauté | 0,04% | 98,8% | |
216 | Land Rover | Range Rover Velar | 471 | 584 | 24,0% | 0,03% | 98,8% |
217 | Honda | HR-V | 734 | 579 | -21,1% | 0,03% | 98,8% |
218 | Opel | Zafira Tourer | 377 | 579 | 53,6% | 0,03% | 98,9% |
219 | Toyota | Proace City Verso | 461 | 558 | 21,0% | 0,03% | 98,9% |
220 | Alfa Romeo | Giulia | 755 | 531 | -29,7% | 0,03% | 98,9% |
221 | DS | 9 | 523 | nouveauté | 0,03% | 99,0% | |
222 | DS | DS9 | 523 | nouveauté | 0,03% | 99,0% | |
223 | Toyota | Prius | 676 | 521 | -22,9% | 0,03% | 99,0% |
224 | Audi | Q8 | 191 | 509 | 166,5% | 0,03% | 99,1% |
225 | Audi | Q7 | 878 | 500 | -43,1% | 0,03% | 99,1% |
226 | Toyota | Highlander | 496 | nouveauté | 0,03% | 99,1% | |
227 | Audi | e-Tron | 803 | 465 | -42,1% | 0,03% | 99,1% |
228 | Dacia | Dokker | 4 076 | 459 | -88,7% | 0,03% | 99,2% |
229 | Jaguar | F-Pace | 240 | 455 | 89,6% | 0,03% | 99,2% |
230 | Audi | TT | 357 | 414 | 16,0% | 0,02% | 99,2% |
231 | Porsche | Panamera | 160 | 404 | 152,5% | 0,02% | 99,2% |
232 | Mercedes-Benz | Classe S | 263 | 403 | 53,2% | 0,02% | 99,3% |
233 | Audi | A3 cabriolet | 302 | 401 | 32,8% | 0,02% | 99,3% |
234 | Land Rover | Defender | 259 | 387 | 49,4% | 0,02% | 99,3% |
235 | Porsche | 911 | 470 | 370 | -21,3% | 0,02% | 99,3% |
236 | Porsche | 911 (992) coupé | 370 | nouveauté | 0,02% | 99,4% | |
237 | Honda | E | 478 | 369 | -22,8% | 0,02% | 99,4% |
238 | Lexus | RX | 494 | 354 | -28,3% | 0,02% | 99,4% |
239 | Ford | autres | 349 | nouveauté | 0,02% | 99,4% | |
240 | Citroën | C4 Cactus II | 9 600 | 336 | -96,5% | 0,02% | 99,4% |
241 | Suzuki | Across | 190 | 293 | 54,2% | 0,02% | 99,5% |
242 | Ford | S-Max | 582 | 281 | -51,7% | 0,02% | 99,5% |
243 | Porsche | 911 (992) cabriolet | 291 | 275 | -5,5% | 0,02% | 99,5% |
244 | Mercedes-Benz | Classe V | 189 | 260 | 37,6% | 0,02% | 99,5% |
245 | Aiways | U5 | 100 | 258 | 158,0% | 0,02% | 99,5% |
246 | Audi | E-Tron GT | 256 | nouveauté | 0,02% | 99,5% | |
247 | Volvo | S60 | 118 | 255 | 116,1% | 0,02% | 99,6% |
248 | Ford | Transit Courier | 557 | 240 | -56,9% | 0,01% | 99,6% |
249 | BMW | Z4 | 255 | 235 | -7,8% | 0,01% | 99,6% |
250 | Mercedes-Benz | EQC | 320 | 229 | -28,4% | 0,01% | 99,6% |
251 | Volkswagen | Transporter | 215 | 229 | 6,5% | 0,01% | 99,6% |
252 | Smart | Fortwo | 1 157 | 225 | -80,6% | 0,01% | 99,6% |
253 | Fiat | 500L | 557 | 222 | -60,1% | 0,01% | 99,6% |
254 | Land Rover | Range Rover | 305 | 215 | -29,5% | 0,01% | 99,6% |
255 | BMW | X6 | 467 | 213 | -54,4% | 0,01% | 99,7% |
256 | Mercedes-Benz | Vito II | 45 | 213 | 373,3% | 0,01% | 99,7% |
257 | Volvo | S90 | 112 | 209 | 86,6% | 0,01% | 99,7% |
258 | BMW | iX | 200 | nouveauté | 0,01% | 99,7% | |
259 | Volkswagen | Golf VIII SW | 20 | 198 | 890,0% | 0,01% | 99,7% |
260 | MG | Marvel R | 193 | nouveauté | 0,01% | 99,7% | |
261 | Porsche | Macan | 698 | 183 | -73,8% | 0,01% | 99,7% |
262 | Audi | A7 Sportback | 252 | 174 | -31,0% | 0,01% | 99,7% |
263 | Jaguar | XE | 127 | 170 | 33,9% | 0,01% | 99,8% |
264 | Nissan | Navara IV | 164 | nouveauté | 0,01% | 99,8% | |
265 | Peugeot | Partner | 9 | 152 | 1588,9% | 0,01% | 99,8% |
266 | Fiat | 500C | 497 | 140 | -71,8% | 0,01% | 99,8% |
267 | Abarth | 500 C | 301 | 138 | -54,2% | 0,01% | 99,8% |
268 | Mercedes-Benz | CLS | 170 | 137 | -19,4% | 0,01% | 99,8% |
269 | Porsche | 718 Boxster | 198 | 117 | -40,9% | 0,01% | 99,8% |
270 | Mercedes-Benz | Classe G | 73 | 117 | 60,3% | 0,01% | 99,8% |
271 | Dacia | Logan MCV | 3 220 | 112 | -96,5% | 0,01% | 99,8% |
272 | Volvo | C40 | 109 | nouveauté | 0,01% | 99,8% | |
273 | Nissan | X-Trail III | 596 | 106 | -82,2% | 0,01% | 99,8% |
274 | Jaguar | XF | 57 | 104 | 82,5% | 0,01% | 99,8% |
275 | Ssangyong | Tivoli | 115 | 96 | -16,5% | 0,01% | 99,8% |
276 | Ferrari | Roma | 19 | 79 | 315,8% | 0,00% | 99,8% |
277 | Porsche | 718 Cayman | 134 | 76 | -43,3% | 0,00% | 99,8% |
278 | Audi | A8 | 79 | 75 | -5,1% | 0,00% | 99,9% |
279 | Maserati | Ghibli | 49 | 72 | 46,9% | 0,00% | 99,9% |
280 | Alfa Romeo | Giulietta | 744 | 70 | -90,6% | 0,00% | 99,9% |
281 | Ferrari | 812 Superfast GTS | 72 | 68 | -5,6% | 0,00% | 99,9% |
282 | BMW | Série 7 | 129 | 66 | -48,8% | 0,00% | 99,9% |
283 | Maserati | Levante | 77 | 64 | -16,9% | 0,00% | 99,9% |
284 | Lotus | Elise | 68 | 64 | -5,9% | 0,00% | 99,9% |
285 | Citroën | C5X | 62 | nouveauté | 0,00% | 99,9% | |
286 | Cupra | Born | 59 | nouveauté | 0,00% | 99,9% | |
287 | Toyota | Mirai | 201 | 55 | -72,6% | 0,00% | 99,9% |
288 | Ferrari | F8 Spider | 54 | nouveauté | 0,00% | 99,9% | |
289 | Nissan | NV 200 | 53 | nouveauté | 0,00% | 99,9% | |
290 | Audi | A4 Allroad | 310 | 50 | -83,9% | 0,00% | 99,9% |
291 | Mazda | 6 Wagon | 117 | 50 | -57,3% | 0,00% | 99,9% |
292 | Audi | S4/RS4 Avant | 75 | 50 | -33,3% | 0,00% | 99,9% |
293 | Lamborghini | Urus | 34 | 50 | 47,1% | 0,00% | 99,9% |
294 | Mercedes-Benz | autres | 50 | nouveauté | 0,00% | 99,9% | |
295 | Skoda | Octavia IV Combi | 1 088 | 49 | -95,5% | 0,00% | 99,9% |
296 | Jaguar | I-Pace | 141 | 49 | -65,2% | 0,00% | 99,9% |
297 | Skoda | Octavia III | 144 | 48 | -66,7% | 0,00% | 99,9% |
298 | Lexus | CT | 611 | 46 | -92,5% | 0,00% | 99,9% |
299 | Audi | A6 Allroad | 173 | 45 | -74,0% | 0,00% | 99,9% |
300 | Renault | Mégane e-Tech | 45 | nouveauté | 0,00% | 99,9% | |
301 | Subaru | Impreza V | 45 | nouveauté | 0,00% | 99,9% | |
302 | Ferrari | F8 | 72 | 44 | -38,9% | 0,00% | 99,9% |
303 | Bentley | Continental GT | 24 | 44 | 83,3% | 0,00% | 99,9% |
304 | Skoda | Citigo | 600 | 41 | -93,2% | 0,00% | 99,9% |
305 | Ferrari | SF90 | 40 | nouveauté | 0,00% | 99,9% | |
306 | Jaguar | F-Type | 88 | 39 | -55,7% | 0,00% | 99,9% |
307 | Mercedes-Benz | AMG GT | 95 | 36 | -62,1% | 0,00% | 99,9% |
308 | Morgan | Plus 4 | 17 | 32 | 88,2% | 0,00% | 99,9% |
309 | Bentley | Bentayga | 23 | 31 | 34,8% | 0,00% | 99,9% |
310 | Volkswagen | Sharan | 409 | 30 | -92,7% | 0,00% | 99,9% |
311 | BMW | X7 | 132 | 29 | -78,0% | 0,00% | 99,9% |
312 | BMW | Série 8 Gran Coupé | 57 | 28 | -50,9% | 0,00% | 100,0% |
313 | Mercedes-Benz | GLS | 98 | 27 | -72,4% | 0,00% | 100,0% |
314 | Toyota | Supra | 59 | 27 | -54,2% | 0,00% | 100,0% |
315 | Lotus | Exige | 50 | 27 | -46,0% | 0,00% | 100,0% |
316 | Dacia | Jogger | 26 | nouveauté | 0,00% | 100,0% | |
317 | Tesla | Model X | 419 | 25 | -94,0% | 0,00% | 100,0% |
318 | BMW | Série 8 Coupé | 87 | 25 | -71,3% | 0,00% | 100,0% |
319 | Ferrari | Portofino | 38 | 25 | -34,2% | 0,00% | 100,0% |
320 | Toyota | Land Cruiser LC SW | 62 | 24 | -61,3% | 0,00% | 100,0% |
321 | Ssangyong | Korando | 61 | 24 | -60,7% | 0,00% | 100,0% |
322 | Lamborghini | Huracan | 25 | 24 | -4,0% | 0,00% | 100,0% |
323 | Cupra | Ateca | 23 | nouveauté | 0,00% | 100,0% | |
324 | Lamborghini | Huracan Spyder | 23 | nouveauté | 0,00% | 100,0% | |
325 | BMW | Série 6 GT | 43 | 22 | -48,8% | 0,00% | 100,0% |
326 | Audi | SQ5 | 164 | 21 | -87,2% | 0,00% | 100,0% |
327 | Aston Martin | DBX | 14 | 21 | 50,0% | 0,00% | 100,0% |
328 | Lamborghini | Aventador Roaster | 8 | 21 | 162,5% | 0,00% | 100,0% |
329 | Mitsubishi | Outlander | 2 642 | 19 | -99,3% | 0,00% | 100,0% |
330 | Subaru | Forester | 30 | 19 | -36,7% | 0,00% | 100,0% |
331 | Morgan | Plus Six | 20 | 19 | -5,0% | 0,00% | 100,0% |
332 | Lexus | IS | 339 | 16 | -95,3% | 0,00% | 100,0% |
333 | Mazda | 6 | 58 | 16 | -72,4% | 0,00% | 100,0% |
334 | Audi | R8 | 19 | 16 | -15,8% | 0,00% | 100,0% |
335 | Audi | RS5 Coupé | 43 | 15 | -65,1% | 0,00% | 100,0% |
336 | Renault | Master III | 15 | 15 | 0,0% | 0,00% | 100,0% |
337 | Audi | SQ8 | 111 | 13 | -88,3% | 0,00% | 100,0% |
338 | Aston Martin | DBS | 8 | 13 | 62,5% | 0,00% | 100,0% |
339 | Land Rover | Discovery Sport | 982 | 12 | -98,8% | 0,00% | 100,0% |
340 | Ford US | Mustang | 268 | 12 | -95,5% | 0,00% | 100,0% |
341 | Aston Martin | Vantage | 20 | 12 | -40,0% | 0,00% | 100,0% |
342 | Seat | Alhambra | 189 | 11 | -94,2% | 0,00% | 100,0% |
343 | Lexus | LC cabriolet | 11 | nouveauté | 0,00% | 100,0% | |
344 | Audi | RS3 | 30 | 10 | -66,7% | 0,00% | 100,0% |
345 | Lexus | LC coupé | 11 | 10 | -9,1% | 0,00% | 100,0% |
346 | Audi | A7 | 46 | 9 | -80,4% | 0,00% | 100,0% |
347 | Audi | S7 | 29 | 9 | -69,0% | 0,00% | 100,0% |
348 | Bentley | Continental Flying Spur | 7 | 9 | 28,6% | 0,00% | 100,0% |
349 | BMW | Série 8 Cabriolet | 2 | 9 | 350,0% | 0,00% | 100,0% |
350 | McLaren | 765LT | 1 | 9 | 800,0% | 0,00% | 100,0% |
351 | Aston Martin | Vantage Roadster | 9 | nouveauté | 0,00% | 100,0% | |
352 | Chevrolet | Corvette C8 | 9 | nouveauté | 0,00% | 100,0% | |
353 | Maserati | Quattroporte | 7 | 8 | 14,3% | 0,00% | 100,0% |
354 | Aston Martin | DB 11 | 17 | 6 | -64,7% | 0,00% | 100,0% |
355 | Hyundai | Nexo | 10 | 6 | -40,0% | 0,00% | 100,0% |
356 | Rolls Royce | Cullinan | 4 | 6 | 50,0% | 0,00% | 100,0% |
357 | Cadillac | XT4 | 6 | nouveauté | 0,00% | 100,0% | |
358 | Mercedes-Benz | AMG GT Roadster | 6 | nouveauté | 0,00% | 100,0% | |
359 | Ferrari | F488 | 72 | 5 | -93,1% | 0,00% | 100,0% |
360 | BMW | M8 Gran Coupé | 12 | 5 | -58,3% | 0,00% | 100,0% |
361 | Ferrari | Monza | 5 | 5 | 0,0% | 0,00% | 100,0% |
362 | Ferrari | 812 Superfast Coupé | 5 | nouveauté | 0,00% | 100,0% | |
363 | Ferrari | 812 Superfast Coupé | 5 | nouveauté | 0,00% | 100,0% | |
364 | Suzuki | Jimny | 434 | 4 | -99,1% | 0,00% | 100,0% |
365 | Mitsubishi | ASX | 271 | 4 | -98,5% | 0,00% | 100,0% |
366 | Jaguar | F-Type Cabriolet | 14 | 4 | -71,4% | 0,00% | 100,0% |
367 | Nissan | GT-R | 11 | 4 | -63,6% | 0,00% | 100,0% |
368 | Ferrari | GTC4 Lusso | 9 | 4 | -55,6% | 0,00% | 100,0% |
369 | Ferrari | SF90 Spider | 4 | nouveauté | 0,00% | 100,0% | |
370 | Maserati | MC20 | 4 | nouveauté | 0,00% | 100,0% | |
371 | Tesla | Model S | 476 | 3 | -99,4% | 0,00% | 100,0% |
372 | Lamborghini | Aventador | 8 | 3 | -62,5% | 0,00% | 100,0% |
373 | Audi | S6/RS6 Avant | 216 | 2 | -99,1% | 0,00% | 100,0% |
374 | Ford US | Mustang cabriolet | 41 | 2 | -95,1% | 0,00% | 100,0% |
375 | Bentley | Continental GTC | 19 | 2 | -89,5% | 0,00% | 100,0% |
376 | Audi | R8 Spyder | 4 | 2 | -50,0% | 0,00% | 100,0% |
377 | McLaren | 720S | 4 | 2 | -50,0% | 0,00% | 100,0% |
378 | Ford US | GT | 1 | 2 | 100,0% | 0,00% | 100,0% |
379 | Rolls Royce | Ghost | 1 | 2 | 100,0% | 0,00% | 100,0% |
380 | Subaru | Outback VI | 2 | nouveauté | 0,00% | 100,0% | |
381 | Volvo | V40 | 153 | 1 | -99,3% | 0,00% | 100,0% |
382 | Mercedes-Benz | Citan | 14 | 1 | -92,9% | 0,00% | 100,0% |
383 | Audi | S5 Coupé | 13 | 1 | -92,3% | 0,00% | 100,0% |
384 | Audi | S6/RS6 | 7 | 1 | -85,7% | 0,00% | 100,0% |
385 | Audi | S5 Cabriolet | 5 | 1 | -80,0% | 0,00% | 100,0% |
386 | Lotus | Evora | 5 | 1 | -80,0% | 0,00% | 100,0% |
387 | Lexus | LS | 4 | 1 | -75,0% | 0,00% | 100,0% |
388 | Subaru | Impreza / XV | 3 | 1 | -66,7% | 0,00% | 100,0% |
389 | Subaru | Levorg | 3 | 1 | -66,7% | 0,00% | 100,0% |
390 | Rolls Royce | Wraith | 2 | 1 | -50,0% | 0,00% | 100,0% |
391 | Cadillac | Escalade | 1 | 1 | 0,0% | 0,00% | 100,0% |
392 | Rolls Royce | Dawn | 1 | 1 | 0,0% | 0,00% | 100,0% |
393 | Rolls Royce | Phantom | 1 | 1 | 0,0% | 0,00% | 100,0% |
394 | Aston Martin | V12 Speedster | 1 | nouveauté | 0,00% | 100,0% | |
395 | Audi | SQ7 | 1 | nouveauté | 0,00% | 100,0% | |
396 | Cadillac | XT5 | 1 | nouveauté | 0,00% | 100,0% | |
397 | Dallara | Stradale | 1 | nouveauté | 0,00% | 100,0% | |
398 | Dodge | Challenger | 1 | nouveauté | 0,00% | 100,0% | |
399 | DR Motor Company | DR3 | 1 | nouveauté | 0,00% | 100,0% | |
Renault | Clio IV | 11 740 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Peugeot | 308 II SW | 11 340 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Renault | Mégane IV Estate | 8 322 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Volkswagen | Golf VII | 7 879 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Hyundai | Tucson III | 6 604 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Toyota | Corolla SW | 6 496 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Peugeot | 508 II SW | 4 776 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Skoda | Octavia III Combi | 3 347 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Peugeot | 208 | 3 020 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Ford | Focus IV SW | 2 873 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Audi | A4 Avant | 2 378 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
BMW | Série 3 Touring | 2 189 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Volkswagen | Passat VIII SW | 2 112 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Mercedes-Benz | CLA Shooting Brake | 1 909 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Seat | Leon ST | 1 857 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Renault | Talisman Estate | 1 617 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Citroën | C-Zéro | 1 521 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Renault | Captur | 1 504 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Volkswagen | Golf Sportsvan | 1 118 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Skoda | Superb III Combi | 1 111 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Porsche | Cayenne Coupé | 994 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Ford | Mondeo SW | 914 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Toyota | Prius + | 857 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Opel | Astra Tourer | 851 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Kia | Soul | 829 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Audi | A6 Avant | 774 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
BMW | Série 2 Gran Tourer | 683 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Mercedes-Benz | Classe C break | 661 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Kia | Cee'd SW | 652 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Toyota | Prius + | 645 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Fiat | Tipo SW | 620 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Volkswagen | Caddy | 521 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Mercedes-Benz | GLE Coupé | 496 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Seat | Mii | 492 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Dacia | Logan | 485 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Mercedes-Benz | Classe C Coupé | 461 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
BMW | Série 5 Touring | 454 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Mercedes-Benz | Classe C Cabriolet | 431 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Ford | Galaxy | 397 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Ford | Tourneo Connect | 369 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
BMW | Série 4 Coupé | 362 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Mercedes-Benz | Classe V | 347 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Opel | Insignia Sports Tourer | 344 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Volkswagen | Golf VII SW | 341 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Mercedes-Benz | Classe E Coupé | 282 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Smart | Forfour | 276 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Volkswagen | Arteon SW | 269 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Hyundai | i30 SW | 262 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Smart | Fortwo Cabriolet | 259 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
BMW | Série 4 Gran Coupé | 238 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Peugeot | 2008 | 227 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
BMW | Série 2 | 194 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Mercedes-Benz | Classe E Cabriolet | 193 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Audi | A5 Cabriolet | 192 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Renault | Clio IV Estate | 171 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Mercedes-Benz | Classe E Break | 169 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
BMW | M2 | 150 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Suzuki | Baleno | 144 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
BMW | Série 2 Cabriolet | 124 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Citroën | C4 II | 115 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Peugeot | Boxer | 115 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Audi | A5 Coupé | 114 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Nissan | e-NV200 | 109 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
BMW | Série 4 Cabriolet | 105 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Peugeot | 301 | 101 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Porsche | Panamera Sport Turismo | 99 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Volvo | V90 | 99 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Caterham | Super 7 | 98 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Audi | RS Q8 | 93 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Mercedes-Benz | Vito | 86 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
BMW | M4 Cabriolet | 83 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Subaru | XV | 82 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Volvo | V60 Cross Country | 80 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Suzuki | Celerio | 77 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Volvo | V90 Cross Country | 74 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Lexus | RC | 71 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Citroën | e-Mehari | 60 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Secma | Fun | 56 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Audi | TT Roadster | 54 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Volvo | V40 Cross Country | 54 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Mercedes-Benz | SLC | 45 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Fiat | Talento | 43 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Audi | S5 Sportback | 38 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Nissan | NV 300 | 34 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Autres modèles non identifiés | 32 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | |||
BMW | i8 | 30 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Peugeot | iOn | 30 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Mercedes-Benz | Sprinter | 29 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Citroën | Jumper | 25 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
BMW | M8 | 20 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Kia | Optima SW | 19 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Audi | RS7 | 17 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
MPM Motors | PS 160 | 16 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Renault | Mégane III Estate | 16 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Audi | S4/RS4 | 15 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
BMW | M5 | 14 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Citroën | C-Elysée | 11 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Jaguar | XF Sportbrake | 11 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Ford | Ka+ | 10 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Volkswagen | Tiguan | 10 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Aston Martin | DBS Volante | 9 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
BMW | Série 3 GT | 9 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Audi | SQ2 | 7 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Toyota | GT86 | 7 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Subaru | BRZ | 6 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Ford | Transit 2T | 5 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Jeep | Grand Cherokee | 5 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Kia | Stinger | 5 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Audi | RS5 Coupé | 4 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Mercedes-Benz | Classe S Coupé | 4 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Volvo | V60 | 4 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Alpina | XB7 | 3 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Jeep | Cherokee | 3 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Skoda | Octavia Combi II | 3 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Alpina | B5 Biturbo | 2 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Bentley | Mulsanne | 2 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
BMW | Série 6 Cabriolet | 2 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Citroën | Grand C4 Picasso II | 2 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Fiat | 124 Spider | 2 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Hyundai | ix20 | 2 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Peugeot | 3008 | 2 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Volkswagen | Coccinelle | 2 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Bugatti | Chiron | 1 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Aston Martin | Rapide | 1 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Aston Martin | Vanquish | 1 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Chevrolet | Camaro Convertible | 1 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Citroën | C4 Picasso II | 1 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Donkervoort | D8 | 1 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
DS | 3 | 1 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Fiat | Doblo II | 1 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Fiat | Qubo | 1 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Ford | C-Max II | 1 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Hyundai | i40 | 1 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Infinity | Q50 | 1 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Jaguar | XK | 1 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Maserati | Gran Cabrio | 1 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Maserati | Gran Turismo | 1 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
McLaren | 600LT | 1 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
McLaren | GT | 1 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
McLaren | Senna | 1 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Mercedes-Benz | SL | 1 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Mercedes-Benz | SLS AMG | 1 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Mercedes-Benz | Viano | 1 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Nissan | 370Z | 1 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Opel | Movano Combi | 1 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Radical | RXC | 1 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Renault | Clio III | 1 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Renault | Fluence | 1 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Renault | Scénic III | 1 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Rolls Royce | Phantom | 1 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Subaru | Legacy SW | 1 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Toyota | Sienna | 1 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Toyota | Sienna | 1 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Volkswagen | Coccinelle cabriolet | 1 | -100,0% | 0,0% | 100,0% | ||
Total | 1 651 629 | 1 686 530 | 2,1% |