En 1970, le volume du marché automobile français est de 1.296.628 unités et Renault dépasse les 31% de parts de marché avec plus de 405.000 unités. Peugeot et Citroën sont derrière avec respectivement 21% et 18% de parts de marché, loin devant le dernier constructeur français, Simca (9,5%).
Les constructeurs étrangers ne dépassent pas 20% de parts de marché, les deux premiers, Fiat et Ford, en représentant à eux deux la moitié. De même, l'ensemble des constructeurs allemands représentent la moitié des importations en France.
Rang |
Marques |
1970 |
Parts de marché |
1 |
Renault |
405 539 |
31% |
2 |
Peugeot |
278 196 |
21% |
3 |
Citroën |
231 328 |
18% |
4 |
Simca |
122 859 |
9% |
5 |
Fiat |
65 020 |
5% |
6 |
Ford (Allemagne) |
61 645 |
5% |
7 |
Opel |
34 336 |
3% |
8 |
Volkswagen |
23 740 |
2% |
9 |
Mercedes-Benz |
9 523 |
0,7% |
10 |
Autobianchi |
8 967 |
0,7% |
11 |
Austin |
6 507 |
0,5% |
12 |
Morris |
5 748 |
0,4% |
13 |
BMW |
5 727 |
0,4% |
14 |
Alfa Romeo |
5 507 |
0,4% |
15 |
Triumph |
3 733 |
0,3% |
16 |
NSU |
2 791 |
0,2% |
17 |
Auto Union |
2 406 |
0,2% |
18 |
Lancia |
1 949 |
0,2% |
19 |
Porsche |
1 418 |
0,1% |
20 |
Jaguar |
823 |
0,1% |
21 |
Sunbeam |
647 |
0,0% |
22 |
MG |
351 |
0,03% |
23 |
Rover |
303 |
0,02% |
24 |
Dodge |
137 |
0,01% |
25 |
Ford US |
103 |
0,01% |
26 |
Plymouth |
96 |
0,01% |
27 |
Chevrolet |
72 |
0,01% |
28 |
Ferrari |
64 |
n.s. |
29 |
Princess |
55 |
n.s. |
30 |
Pontiac |
46 |
n.s. |
31 |
Maserati |
39 |
n.s. |
32 |
Vauxhall |
35 |
n.s. |
33 |
Rolls-Royce-Bentley |
29 |
n.s. |
34 |
Buick |
28 |
n.s. |
35 |
Morgan |
23 |
n.s. |
36 |
Oldsmobile |
22 |
n.s. |
37 |
Lotus |
21 |
n.s. |
38 |
Chrysler |
13 |
n.s. |
39 |
Aston Martin |
12 |
n.s. |
40 |
Cadillac |
10 |
n.s. |
41 |
Daimler |
7 |
n.s. |
42 |
Ford UK |
7 |
n.s. |
43 |
Abarth |
7 |
n.s. |
44 |
Mercury |
5 |
n.s. |
autres marques britaniques |
5 |
n.s. |
non identifées |
16729 |
1,29% |
Total |
1 296 628 |
|