Immatriculations en 1994

En 1994, le marché rebondit de 14,6% pour s’établir à 1.973.030 unités. Cette progression est le résultat des primes accordées par l'Etat à partir du mois de février pour l'achat d'un véhicule neuf ; quelques 250.000 ventes sont ainsi réalisées grâce à ces aides à la consommation rapidement surnommées 'Balladurettes' en clin d'oeil à son initiateur, le Premier ministre conservateur Edouard Balladur (né en 1929, Premier ministre de 1993 à 1995). 

Les immatriculations se répartissent entre 74 marques, soit une de plus qu'en 1993. Trois marques disparaissent du marché : deux constructeurs japonais, Isuzu et GME, et un russe, Moskvitch. Quatre autres marques font leur apparition.

1994 bugatti eb 110

Deux évènements intéressent fortement les amateurs : la renaissance de Bugatti, dirigée par un consortium d'hommes d'affaires italiens, et la création de la berlinette Hommell, par le patron de presse Michel Hommell, éditeur du magazine Echappement qui se lance dans la construction d'une version moderne de l'Alpine.

1994 hommell berlinette echappement

Deux autres constructeurs font leur entrée sur le marché : le français GPM, qui fabrique l'Eole, une voiture de loisirs à mécanique PSA ...

1994 gpm8eole  

... et le néerlandais Donkervoort, le fabricant néerlandais de la D8, une version moderne de la Lotus 7.

1994 donkervoort d8

 

Rang

Marque

1994

Evolution

Part de marché

1

 Renault

       592 723  

12,5%

30,0%

2

 Peugeot

       369 642  

17,5%

18,7%

3

 Citroën

       244 640  

24,9%

12,4%

4

 Ford

       151 441  

9,6%

7,7%

5

 Opel

       110 190  

7,7%

5,6%

6

 Fiat

       107 032  

48,5%

5,4%

7

 Volkswagen

          97 921  

2,1%

5,0%

8

 Rover

          46 902  

15,9%

2,4%

9

 Seat

          35 133  

14,3%

1,8%

10

 Nissan

          30 017  

0,5%

1,5%

11

 BMW

          26 541  

3,9%

1,3%

12

 Mercedes

          26 493  

11,6%

1,3%

13

 Audi

          18 416  

0,3%

0,9%

14

 Toyota

          15 137  

5,8%

0,8%

15

 Honda

          14 411  

-1,9%

0,7%

16

 Lancia

          11 718  

30,6%

0,6%

17

 Alfa Romeo

          10 245  

18,1%

0,5%

18

 Volvo

            9 367  

9,9%

0,5%

19

 Mazda

            8 755  

-30,9%

0,4%

20

 Chrysler

            8 172  

10,3%

0,4%

21

 Lada

            7 398  

69,7%

0,4%

22

 Skoda

            6 834  

40,0%

0,3%

23

 Hyundai

            3 585  

-3,9%

0,2%

24

 Mitsubishi

            2 896  

-11,2%

0,1%

25

 Land Rover

            2 433  

-4,6%

0,1%

26

 Pontiac

            1 747  

-5,5%

0,1%

27

 Ford US

            1 732  

1846,1%

0,1%

28

 Saab

            1 699  

-9,8%

0,1%

29

 Kia

            1 450  

639,8%

0,1%

30

 Jeep

            1 395  

-36,1%

0,1%

31

 Santana

            1 161  

-47,7%

0,1%

32

 Suzuki

               945  

99,4%

0,05%

33

 Maruti

               573  

1046,0%

0,03%

34

 Daihatsu

               539  

-15,3%

0,03%

35

 Porsche

               514  

19,8%

0,03%

36

 Subaru

               505  

42,7%

0,03%

37

 Jaguar

               462  

-2,9%

0,02%

38

 Ssang Yong

               459  

9080,0%

0,02%

39

 Aro

               377  

-17,7%

0,02%

40

 Méga

               209  

354,3%

0,01%

41

 Zastava

               179  

1690,0%

0,01%

42

 Ferrari

               164  

22,4%

0,01%

43

 FSO

               142  

1675,0%

0,01%

44

 Bertone

               123  

-19,1%

0,01%

45

 Buick

                  99  

-32,7%

0,01%

46

 Lexus

                  86  

87,0%

n.s.

47

 Grandin

                  83  

3,8%

n.s.

48

 Chevrolet

                  58  

-61,3%

n.s.

49

 Martin

                  52  

160,0%

n.s.

50

 Daimler

                  37  

-43,1%

n.s.

51

 Cadillac

                  32  

-28,9%

n.s.

52

 UMM

                  31  

-58,7%

n.s.

53

 Morgan

                  17  

-5,6%

n.s.

54

 TVR

                  13  

62,5%

n.s.

55

 SMS

                  11  

1000,0%

n.s.

56

 Minimoke

                  10  

-83,1%

n.s.

57

 Venturi

                  10  

-64,3%

n.s.

58

 Lotus

                  10  

-33,3%

n.s.

59

 Hobbycar

                    8  

166,7%

n.s.

60

 Auverland

                    7  

-56,3%

n.s.

61

 Maserati

                    7  

-22,2%

n.s.

62

 PGO

                    7  

133,3%

n.s.

63

 Bentley

                    6  

-80,0%

n.s.

64

 Rolls Royce

                    6  

200,0%

n.s.

65

 Lamborghini

                    4  

-55,6%

n.s.

66

 Donkervoort

                    4  

Nouveauté

n.s.

67

 Hommel

                    4  

Nouveauté

n.s.

68

 Caterham

                    3  

-57,1%

n.s.

69

 Bugatti

                    3  

Nouveauté

n.s.

70

 Zaz

                    1  

-96,4%

n.s.

71

 Baboulin

                    1  

-94,4%

n.s.

72

 Aston Martin

                    1  

0,0%

n.s.

73

 Iveco

                    1  

0,0%

n.s.

74

 GPM

                    1  

Nouveauté

n.s.

 

 GME

                   -    

-100,0%

 

 

 Moskvitch

                   -    

-100,0%

 

 

 Isuzu

                   -    

-100,0%

 

Total

    1 973 030  

14,6%

 

 

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