Immatriculations en 1991

Les statistiques concernent les pays de l'UE15 et de l'AELE.

Elles présentent les résultats de 29 marques seulement ; les résultats des marques japonaises Daihatsu, Isuzu, Subaru et Suzuki ne sont en effet pas connues, come ceux d'Aston Martin, de Ferrari, de Chrysler ou de Hyundai.

Dans un marché en légère baisse, Ford prend l'avantage sur Opel/Vauxhall grâce à une meilleure progression que sa rivale, de même que Renault (en progrès) passe Fiat (en retrait).

Rang	Marque	1990	1991	Evolution	Parts de marché	Cumul
1	Ford	1 533 962	1 578 948	2,9%	11,8%	11,8%
2	Opel/Vauxhall	1 548 255	1 553 637	0,3%	11,6%	23,4%
3	Volkswagen	1 406 891	1 447 522	2,9%	10,8%	34,1%
4	Renault	1 315 495	1 343 241	2,1%	10,0%	44,2%
5	Fiat	1 339 953	1 205 041	-10,1%	9,0%	53,1%
6	Peugeot	1 079 450	1 013 247	-6,1%	7,6%	60,7%
7	Citroen	639 303	611 417	-4,4%	4,6%	65,2%
8	Mercedes-Benz	438 077	453 727	3,6%	3,4%	68,6%
9	Nissan	395 400	443 171	12,1%	3,3%	71,9%
10	BMW	363 598	413 831	13,8%	3,1%	75,0%
11	Audi	369 189	395 382	7,1%	2,9%	78,0%
12	Toyota	363 285	362 002	-0,4%	2,7%	80,7%
13	Rover	361 774	326 525	-9,7%	2,4%	83,1%
14	Seat	313 718	313 710	0,0%	2,3%	85,4%
15	Mazda	281 078	285 011	1,4%	2,1%	87,6%
16	Lancia	300 087	265 172	-11,6%	2,0%	89,5%
17	Volvo	234 539	198 697	-15,3%	1,5%	91,0%
18	Mitsubishi	180 493	191 096	5,9%	1,4%	92,4%
19	Alfa Romeo	203 787	180 035	-11,7%	1,3%	93,8%
20	Honda	163 393	172 228	5,4%	1,3%	95,1%
21	Saab	56 799	53 111	-6,5%	0,4%	95,5%
22	Skoda	29 152	47 689	63,6%	0,4%	95,8%
23	Land Rover	28 088	24 414	-13,1%	0,2%	96,0%
24	GM USA	11 865	15 842	33,5%	0,1%	96,1%
25	Jaguar/Daimler	18 448	12 050	-34,7%	0,1%	96,2%
26	Ford USA	2 950	8 850	200,0%	0,1%	96,3%
27	DAF	354	1 558	340,1%	0,01%	96,3%
28	Iveco	227	142	-37,4%	0,00%	96,3%
29	Talbot	87	20	-77,0%	0,00%	96,3%
autres marques		537 031	498 428	-7,2%	3,7%	100,0%
Total		13 516 728	13 415 744	-0,7%