Le marché automobile suisse connaît une baisse plus forte en 2005 avec un total de 259.426 immatriculations, soit 4% de moins qu’en 2004. Cela fait désormais 8 fois moins qu’en France, où le marché continue de croître à 2.073.498 unités (+2,6%).
En tête du marché, Volkswagen connaît une chute de 6% et tombe à 10,5% de parts du marché. Parmi les 10 premiers du classement, seuls Toyota, Mercedes-Benz et Citroën progressent, mais sans changer de place. Le seul à gagner une place, parmi les dix, est Audi qui accède à la 5° place au détriment de Peugeot.
La meilleure progression est réalisée par Aston-Martin avec un gain de 97% (à 134 unités), alors qu’Alpina connaît le plus fort recul avec une chute de 44% (à 18 unités). En valeur absolue, la plus grosse progression est faite par Skoda (1.669 unités de plus qu’en 2004), soit presque autant que de pertes subies à l’autre extrémité par Volkswagen (1.674 unités de moins qu’en 2004) ; au moins, ça reste dans le groupe ! Le plus fort recul est enregistré par Opel avec une perte de 4.190 unités (-18%), alors que, pour rester au sein de GM, Cadillac affiche une progression de 43% (à 313 unités).
Comme précédemment, les statistiques disponibles pour 2005 présentent les résultats de 42 marques, mais 807 véhicules ne sont pas identifiés. Et comme avant, les résultats de Chrysler et de Jeep (auxquels s’ajoutent ceux de Dodge désormais) et de MG et de Rover sont cumulés et les immatriculations réalisées par les autres constructeurs (comme les britanniques Bentley, Lotus ou Rolls-Royce ou l’italien Lamborghini) ne sont pas connues.
Rang
|
Marque
|
2005
|
Evolution
|
Part de marché
|
1
|
Volkswagen
|
27 260
|
-6%
|
10,5%
|
2
|
Opel
|
18 992
|
-18%
|
7,3%
|
3
|
Toyota
|
16 848
|
2%
|
6,5%
|
4
|
Renault
|
15 586
|
-4%
|
6,0%
|
5
|
Audi
|
13 654
|
-3%
|
5,3%
|
6
|
Peugeot
|
13 537
|
-11%
|
5,2%
|
7
|
BMW
|
13 248
|
-4%
|
5,1%
|
8
|
Mercedes-Benz
|
13 142
|
2%
|
5,1%
|
9
|
Ford
|
11 771
|
-6%
|
4,5%
|
10
|
Citroën
|
11 269
|
5%
|
4,3%
|
11
|
Subaru
|
9 108
|
-5%
|
3,5%
|
12
|
Honda
|
8 599
|
1%
|
3,3%
|
13
|
Fiat
|
7 309
|
-8%
|
2,8%
|
14
|
Nissan
|
7 301
|
13%
|
2,8%
|
15
|
Hyundai
|
6 917
|
-2%
|
2,7%
|
16
|
Volvo
|
6 796
|
-1%
|
2,6%
|
17
|
Mazda
|
6 081
|
-17%
|
2,3%
|
18
|
Skoda
|
5 858
|
40%
|
2,3%
|
19
|
Kia
|
5 269
|
35%
|
2,0%
|
20
|
Seat
|
5 258
|
4%
|
2,0%
|
21
|
Mitsubishi
|
4 470
|
-6%
|
1,7%
|
22
|
Alfa Romeo
|
3 985
|
-20%
|
1,5%
|
23
|
Suzuki
|
3 273
|
11%
|
1,3%
|
24
|
Smart
|
3 120
|
-28%
|
1,2%
|
25
|
Mini
|
3 079
|
5%
|
1,2%
|
26
|
Chevrolet
|
2 654
|
-3%
|
1,0%
|
27
|
Chrysler/Jeep/Dodge
|
2 604
|
-3%
|
1,0%
|
28
|
Saab
|
1 750
|
-18%
|
0,7%
|
29
|
Porsche
|
1 713
|
0,2%
|
0,7%
|
30
|
Daihatsu
|
1 485
|
14%
|
0,6%
|
31
|
Land-Rover
|
1 403
|
11%
|
0,5%
|
32
|
Ford US
|
1 173
|
25%
|
0,5%
|
33
|
Lancia
|
1 003
|
-14%
|
0,4%
|
34
|
Jaguar
|
853
|
-30%
|
0,3%
|
35
|
Lexus
|
706
|
-8%
|
0,3%
|
36
|
Cadillac
|
313
|
43%
|
0,1%
|
37
|
Ferrari
|
287
|
26%
|
0,1%
|
38
|
MG/Rover
|
274
|
-25%
|
0,1%
|
39
|
Maserati
|
261
|
2%
|
0,1%
|
40
|
Chevrolet US
|
258
|
21%
|
0,1%
|
41
|
Aston Martin
|
134
|
97%
|
0,1%
|
42
|
Alpina
|
18
|
-44%
|
0,0%
|
Autres
|
807
|
-9%
|
0,3%
|
Total
|
259 426
|
-4%
|
|