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Immatriculations en 2022
Rang | Marques | 2021 | 2022 | Evolution | Parts de marché | Cumul |
1 | BMW | 38 962 | 38 011 | -2,4% | 10,4% | 10,4% |
2 | Volkswagen | 34 349 | 32 061 | -6,7% | 8,8% | 19,1% |
3 | Mercedes-Benz | 27 525 | 29 283 | 6,4% | 8,0% | 27,1% |
4 | Peugeot | 28 479 | 29 140 | 2,3% | 8,0% | 35,1% |
5 | Audi | 28 016 | 26 253 | -6,3% | 7,2% | 42,2% |
6 | Toyota | 15 796 | 21 262 | 34,6% | 5,8% | 48,1% |
7 | Renault | 20 203 | 18 687 | -7,5% | 5,1% | 53,2% |
8 | Citroën | 18 327 | 16 741 | -8,7% | 4,6% | 57,7% |
9 | Dacia | 14 227 | 15 652 | 10,0% | 4,3% | 62,0% |
10 | Kia | 13 347 | 15 162 | 13,6% | 4,1% | 66,1% |
11 | Ford | 15 624 | 13 307 | -14,8% | 3,6% | 69,8% |
12 | Volvo | 15 327 | 13 066 | -14,8% | 3,6% | 73,3% |
13 | Opel | 16 946 | 12 767 | -24,7% | 3,5% | 76,8% |
14 | Skoda | 15 874 | 12 579 | -20,8% | 3,4% | 80,3% |
15 | Hyundai | 13 957 | 11 049 | -20,8% | 3,0% | 83,3% |
16 | Mini | 6 949 | 7 177 | 3,3% | 2,0% | 85,2% |
17 | Nissan | 7 680 | 6 851 | -10,8% | 1,9% | 87,1% |
18 | Fiat | 8 302 | 5 823 | -29,9% | 1,6% | 88,7% |
19 | Seat | 7 429 | 5 718 | -23,0% | 1,6% | 90,3% |
20 | Tesla | 3 262 | 4 789 | 46,8% | 1,3% | 91,6% |
21 | Mazda | 5 857 | 4 267 | -27,1% | 1,2% | 92,7% |
22 | Porsche | 3 012 | 3 387 | 12,5% | 0,9% | 93,6% |
23 | Land Rover | 3 568 | 3 099 | -13,1% | 0,8% | 94,5% |
24 | Suzuki | 3 729 | 3 065 | -17,8% | 0,8% | 95,3% |
25 | DS | 1 742 | 2 677 | 53,7% | 0,7% | 96,1% |
26 | Jeep | 2 870 | 1 893 | -34,0% | 0,5% | 96,6% |
27 | Polestar | 1 003 | 1 741 | 73,6% | 0,5% | 97,1% |
28 | Cupra | 651 | 1 598 | 145,5% | 0,4% | 97,5% |
29 | Lynk & Co | 731 | 1 477 | 102,1% | 0,4% | 97,9% |
30 | Honda | 1 460 | 1 461 | 0,1% | 0,4% | 98,3% |
31 | Ssangyong | 979 | 1 193 | 21,9% | 0,3% | 98,6% |
32 | Jaguar | 1 971 | 976 | -50,5% | 0,3% | 98,9% |
33 | MG | 746 | 938 | 25,7% | 0,3% | 99,1% |
34 | Alfa Romeo | 801 | 826 | 3,1% | 0,2% | 99,4% |
35 | Lexus | 850 | 707 | -16,8% | 0,2% | 99,6% |
36 | Subaru | 320 | 254 | -20,6% | 0,1% | 99,6% |
37 | DFSK | 75 | 196 | 161,3% | 0,1% | 99,7% |
38 | Ferrari | 137 | 150 | 9,5% | 0,04% | 99,7% |
39 | Bentley | 109 | 137 | 25,7% | 0,04% | 99,8% |
40 | Alied Vehicles Ltd | 97 | 131 | 35,1% | 0,04% | 99,8% |
41 | Alpine | 98 | 121 | 23,5% | 0,03% | 99,8% |
42 | Maserati | 102 | 120 | 17,6% | 0,03% | 99,9% |
43 | Smart | 164 | 91 | -44,5% | 0,02% | 99,9% |
44 | BAIC | 37 | 61 | 64,9% | 0,02% | 99,9% |
45 | Lamborghini | 56 | 56 | 0,0% | 0,02% | 99,9% |
46 | Aston Martin | 43 | 47 | 9,3% | 0,01% | 99,9% |
47 | BYD | 41 | Nouveauté | 0,01% | 99,9% | |
48 | Aiways | 41 | 36 | -12,2% | 0,01% | 100,0% |
49 | Lotus | 43 | 32 | -25,6% | 0,01% | 100,0% |
50 | Tripod | 24 | 29 | 20,8% | 0,01% | 100,0% |
51 | Rolls-Royce | 7 | 19 | 171,4% | 0,01% | 100,0% |
52 | Chevrolet | 2 | 18 | 800,0% | n.s. | |
53 | API | 13 | 11 | -15,4% | n.s. | |
54 | Morgan | 12 | 10 | -16,7% | n.s. | |
55 | McLaren | 3 | 10 | 233,3% | n.s. | |
56 | Caterham | 11 | 9 | -18,2% | n.s. | |
57 | Mitsubishi | 1 141 | 6 | -99,5% | n.s. | |
58 | Alpina | 9 | 6 | -33,3% | n.s. | |
59 | MAN | 8 | 6 | -25,0% | n.s. | |
60 | JAC | 9 | 4 | -55,6% | n.s. | |
61 | Cadillac | 6 | 4 | -33,3% | n.s. | |
62 | Bestune | 3 | Nouveauté | n.s. | ||
63 | LEVC | 3 | Nouveauté | n.s. | ||
64 | Donkervoort | 1 | 2 | 100,0% | n.s. | |
65 | B-Style & Flex-I-Trans | 2 | Nouveauté | n.s. | ||
66 | SWM | 2 | Nouveauté | n.s. | ||
67 | AMF | 1 | 1 | 0,0% | n.s. | |
68 | Bugatti | 1 | Nouveauté | n.s. | ||
69 | Dallara | 1 | Nouveauté | n.s. | ||
Secma | 2 | -100,0% | ||||
Maxus | 1 | -100,0% | ||||
Total | 383 123 | 366 303 | -4,4% |