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Immatriculations en 1998
Après le très mauvais millésime de 1997, le marché français rebondit de 13,5% en 1998 et tangente les 2 millions à 1.943.553 unités.
Trente Six modèles ne figurent plus dans le classement : la petite Lancia Y10, la citadine Renault 5, la dérivée d’utilitaire Citroën C15, le véhicule de loisir GPM Eole, le taxi Carbodies Fairway, les compactes Renault 19, Volvo 440 et 460, Fiat Tempra et Nissan Sunny, les coupés de gamme moyenne Citroën Xsara et Nissan 100 NX, les cabriolets de gamme moyenne Renault 19, Peugeot 205, et Rover 100 et 200, les familiales Peugeot 405 et Alfa Romeo 155, les coupés de gamme supérieure Mitsubishi 3000 GT, Lotus Elan, Subaru SVX, Rover 800, Toyota MR2 et Volkswagen Corrado, les cabriolets de gamme supérieure Mercedes E, Pontiac Firebird et Donkervoort D8, le monospace Pontiac Trans Sport, la routière Buick Park Avenue, les routières sportives Audi S6, Citroën XM 24S et Lotus Omega, les luxueuses Chrysler New Yorker et Bentley Turbo R, et les luxueux coupés Ferrari Mondial, 348 et F50.
Inversement, quarante deux modèles apparaissent : la micro citadine Smart Fortwo, les petites Fiat Seicento, Suzuki Wagon R+, Daewoo Matiz, Volkswagen Lupo et Hyundai Atos, les compactes Peugeot 206 (meilleure entrée avec 44.025 unités, à la 15° place) et Mazda Demio, le break compact Fiat Palio, le 4x4 économique Suzuki Jimny, les compactes Ford Focus (avec ses versions 3 portes et break ‘Clipper’), Volkswagen Bora, Kia Shuma, Lada 110, et Volkswagen New Beetle, les monospaces compacts Mitsubishi Space Star et Fiat Multipla, les 4x4 de loisirs Land Rover Freelander et Honda HRV, les coupés de gamme supérieures Audi TT, Ford US Cougar, Honda Integra, BMW Z3 et Chevrolet Camaro (avec sa version cabriolet), le cabriolet Mercedes CLK, la familiale Toyota Avensis (et sa version break), le grand monospace Ford US Windstar, le grand 4x4 Hyundai Galloper, les dérivés d’utilitaires Hyundai Satellite et Renault Master, les routières Alfa Romeo 166, Volvo S80 et Chrysler M300, les routières sportives Volvo S80 T6 et Audi S4 (et sa version break), le 4x4 de luxe Mercedes ML et la luxueuse Bentley Arnage.
Enfin, sept variantes de modèles déjà existants font également leur apparition : les Skoda Felicia break et pick-up, les Citroën Xsara 3 portes et break, les breaks compacts Honda Civic et Skoda Octavia, et le break sportif Mercedes C AMG.
Au final, ce sont donc 379 modèles qui sont enregistrés.
Rang |
Marque |
Modèle |
1998 |
Evolution |
Part de marché |
1 |
Renault |
Clio |
166 937 |
39,3% |
8,6% |
2 |
Renault |
Mégane Scenic |
87 284 |
24,6% |
4,5% |
3 |
Renault |
Twingo |
86 214 |
4,7% |
4,4% |
4 |
Peugeot |
106 |
81 295 |
-0,6% |
4,2% |
5 |
Citroën |
Saxo |
72 865 |
17,1% |
3,7% |
6 |
Peugeot |
306 (5 portes) |
71 012 |
-3,3% |
3,7% |
7 |
Renault |
Laguna |
66 975 |
10,9% |
3,4% |
8 |
Renault |
Mégane berline |
65 858 |
-3,2% |
3,4% |
9 |
Fiat |
Punto |
58 190 |
26,6% |
3,0% |
10 |
Volkswagen |
Golf |
54 004 |
40,1% |
2,8% |
11 |
Peugeot |
406 |
53 792 |
2,3% |
2,8% |
12 |
Opel |
Corsa |
52 910 |
-0,6% |
2,7% |
13 |
Citroën |
Xsara |
52 907 |
142,1% |
2,7% |
14 |
Volkswagen |
Polo |
50 934 |
-12,9% |
2,6% |
15 |
Peugeot |
206 |
44 025 |
Nouveauté |
2,3% |
16 |
Citroën |
Xantia |
43 544 |
-6,8% |
2,2% |
17 |
Ford |
Fiesta |
43 095 |
-11,9% |
2,2% |
18 |
Renault |
Kangoo |
29 898 |
288,0% |
1,5% |
19 |
Renault |
Espace |
27 586 |
13,1% |
1,4% |
20 |
Opel |
Astra |
24 079 |
52,4% |
1,2% |
21 |
Ford |
Ka |
22 017 |
3,4% |
1,1% |
22 |
Opel |
Vectra |
20 478 |
5,4% |
1,1% |
23 |
Citroën |
Xsara (3 portes) |
20 038 |
déclinaison |
1,0% |
24 |
Seat |
Ibiza |
17 547 |
23,4% |
0,9% |
25 |
Renault |
Safrane |
17 340 |
-13,5% |
0,9% |
26 |
BMW |
Série 3 |
16 764 |
55,7% |
0,9% |
27 |
Volkswagen |
Passat |
16 572 |
-6,3% |
0,9% |
28 |
Ford |
Escort |
15 656 |
-26,4% |
0,8% |
29 |
Ford |
Mondeo |
14 834 |
-11,4% |
0,8% |
30 |
Peugeot |
306 (3 portes) |
13 954 |
-3,3% |
0,7% |
31 |
Fiat |
Brava |
13 715 |
-28,0% |
0,7% |
32 |
Peugeot |
306 break |
12 561 |
87,1% |
0,6% |
33 |
Ford |
Escort Clipper |
12 342 |
-8,1% |
0,6% |
34 |
Audi |
A3 |
11 259 |
55,4% |
0,6% |
35 |
Mercedes |
C |
11 040 |
-1,5% |
0,6% |
36 |
Peugeot |
205 |
10 830 |
-54,4% |
0,6% |
37 |
Peugeot |
406 coupé |
10 617 |
204,0% |
0,5% |
38 |
Citroën |
Xsara break |
10 386 |
déclinaison |
0,5% |
39 |
Audi |
A4 |
10 303 |
-15,1% |
0,5% |
40 |
Rover |
200 |
10 043 |
0,4% |
0,5% |
41 |
Mercedes |
Classe A |
9 201 |
2217,6% |
0,5% |
42 |
Nissan |
Micra |
8 726 |
36,8% |
0,4% |
43 |
Mercedes |
E (200 à 300) |
8 464 |
-2,4% |
0,4% |
44 |
Rover |
400 |
8 313 |
8,5% |
0,4% |
45 |
Fiat |
Bravo |
8 253 |
-21,9% |
0,4% |
46 |
Peugeot |
806 |
7 530 |
-0,5% |
0,4% |
47 |
BMW |
Série 5 (520 à 528) |
7 264 |
-4,4% |
0,4% |
48 |
Opel |
Astra brak |
7 135 |
-28,9% |
0,4% |
49 |
Ford |
Mondeo Clipper |
6 976 |
13,0% |
0,4% |
50 |
Ford |
Focus |
6 976 |
Nouveauté |
0,4% |
51 |
Peugeot |
406 break |
6 700 |
-6,4% |
0,3% |
52 |
Nissan |
Primera |
6 609 |
-25,5% |
0,3% |
53 |
Alfa Romeo |
156 |
6 533 |
688,1% |
0,3% |
54 |
Opel |
Vectra break |
6 505 |
27,0% |
0,3% |
55 |
Honda |
Civic |
6 484 |
-2,0% |
0,3% |
56 |
Renault |
Laguna Nevada |
6 468 |
9,9% |
0,3% |
57 |
Fiat |
Palio (break) |
6 350 |
Nouveauté |
0,3% |
58 |
Fiat |
Panda |
6 309 |
-18,3% |
0,3% |
59 |
Toyota |
Corolla |
6 259 |
59,7% |
0,3% |
60 |
Renault |
Mégane coupé |
6 247 |
59,9% |
0,3% |
61 |
Ford |
Galaxy |
6 071 |
11,0% |
0,3% |
62 |
Fiat |
Seicento |
6 004 |
Nouveauté |
0,3% |
63 |
Nissan |
Almera |
5 858 |
-2,6% |
0,3% |
64 |
Citroën |
Evasion |
5 664 |
14,7% |
0,3% |
65 |
Seat |
Cordoba |
5 520 |
8,7% |
0,3% |
66 |
Audi |
A6 |
5 135 |
53,7% |
0,3% |
67 |
Toyota |
Avensis |
5 092 |
Nouveauté |
0,3% |
68 |
Citroën |
Xantia break |
4 997 |
-0,8% |
0,3% |
69 |
Daewoo |
Lanos |
4 974 |
314,2% |
0,3% |
70 |
Fiat |
Marea |
4 563 |
-15,4% |
0,2% |
71 |
Volkswagen |
Sharan |
4 445 |
-2,7% |
0,2% |
72 |
Peugeot |
605 |
4 398 |
-11,5% |
0,2% |
73 |
Volvo |
V40 |
4 265 |
80,0% |
0,2% |
74 |
Chrysler |
Voyager |
4 159 |
-24,9% |
0,2% |
75 |
Fiat |
Marea break |
4 107 |
6,7% |
0,2% |
76 |
Citroën |
Berlingo |
4 075 |
-48,1% |
0,2% |
77 |
Volkswagen |
Passat break |
3 973 |
209,7% |
0,2% |
78 |
Toyota |
Land Cruiser TDV6 |
3 959 |
44,2% |
0,2% |
79 |
Toyota |
Rav 4 |
3 729 |
25,4% |
0,2% |
80 |
Toyota |
Starlet |
3 657 |
5,6% |
0,2% |
81 |
Skoda |
Octavia |
3 607 |
78,1% |
0,2% |
82 |
Citroën |
XM |
3 566 |
-3,0% |
0,2% |
83 |
Rover |
600 |
3 423 |
2,0% |
0,2% |
84 |
Honda |
CRV |
3 399 |
102,4% |
0,2% |
85 |
Audi |
A4 Avant |
3 398 |
19,7% |
0,2% |
86 |
Toyota |
Picnic |
3 331 |
152,2% |
0,2% |
87 |
Skoda |
Felicia |
2 989 |
-51,4% |
0,2% |
88 |
Ford |
Puma |
2 984 |
294,2% |
0,2% |
89 |
Suzuki |
Wagon R+ |
2 913 |
Nouveauté |
0,1% |
90 |
Lancia |
Y |
2 911 |
1,7% |
0,1% |
91 |
Citroën |
AX |
2 807 |
-75,4% |
0,1% |
92 |
Nissan |
Patrol |
2 776 |
486,9% |
0,1% |
93 |
Mazda |
323 |
2 691 |
7,6% |
0,1% |
94 |
Seat |
Cordoba Vario |
2 643 |
5186,0% |
0,1% |
95 |
Opel |
Tigra |
2 603 |
-31,9% |
0,1% |
96 |
Mitsubishi |
Pajero |
2 572 |
36,9% |
0,1% |
97 |
Mazda |
626 |
2 505 |
35,4% |
0,1% |
98 |
Hyundai |
Pony |
2 495 |
-34,5% |
0,1% |
99 |
Fiat |
Ulysse |
2 368 |
6,2% |
0,1% |
100 |
Land Rover |
Freelander |
2 354 |
Nouveauté |
0,1% |
101 |
Suzuki |
Vitara |
2 336 |
3,5% |
0,1% |
102 |
Skoda |
Felicia break |
2 317 |
déclinaison |
0,1% |
103 |
Opel |
Sintra |
2 229 |
43,3% |
0,1% |
104 |
Peugeot |
306 cabriolet |
2 206 |
16,2% |
0,1% |
105 |
Volvo |
S40 |
2 165 |
6,8% |
0,1% |
106 |
Seat |
Alhambra |
2 124 |
10,1% |
0,1% |
107 |
Opel |
Frontera |
1 986 |
-19,9% |
0,1% |
108 |
Volkswagen |
Golf cabriolet |
1 948 |
7,4% |
0,1% |
109 |
Citroën |
ZX break |
1 915 |
-84,4% |
0,1% |
110 |
Nissan |
Terrano |
1 894 |
-11,7% |
0,1% |
111 |
Seat |
Arosa |
1 874 |
-12,2% |
0,1% |
112 |
Peugeot |
Partner |
1 868 |
-42,4% |
0,1% |
113 |
Renault |
Mégane cabriolet |
1 830 |
0,3% |
0,1% |
114 |
Alfa Romeo |
146 |
1 787 |
-34,7% |
0,1% |
115 |
Opel |
Omega |
1 748 |
-2,1% |
0,1% |
116 |
Mercedes |
SLK |
1 745 |
12,7% |
0,1% |
117 |
Mercedes |
CLK |
1 707 |
164,7% |
0,1% |
118 |
Suzuki |
SJ |
1 669 |
58,7% |
0,1% |
119 |
Daewoo |
Nexia |
1 662 |
-67,2% |
0,1% |
120 |
Daewoo |
Matiz |
1 659 |
Nouveauté |
0,1% |
121 |
Volkswagen |
Transporter |
1 655 |
-4,6% |
0,1% |
122 |
Honda |
Accord |
1 615 |
-3,4% |
0,1% |
123 |
Volvo |
850 break & V70 |
1 570 |
-4,2% |
0,1% |
124 |
Fiat |
Cinquecento |
1 523 |
-69,0% |
0,1% |
125 |
Volkswagen |
Polo Flight break |
1 463 |
1230,0% |
0,1% |
126 |
Saab |
900 & 9-3 |
1 413 |
108,1% |
0,1% |
127 |
Seat |
Toledo |
1 402 |
-48,1% |
0,1% |
128 |
Lancia |
Kappa |
1 390 |
40,7% |
0,1% |
129 |
Renault |
Trafic |
1 385 |
-32,4% |
0,1% |
130 |
Mercedes |
C break |
1 357 |
-2,9% |
0,1% |
131 |
Volkswagen |
Lupo |
1 351 |
Nouveauté |
0,1% |
132 |
BMW |
Z3 |
1 334 |
-13,0% |
0,1% |
133 |
Mitsubishi |
Carisma |
1 318 |
51,7% |
0,1% |
134 |
Land Rover |
Range Rover |
1 278 |
-7,7% |
0,1% |
135 |
Suzuki |
Swift |
1 241 |
-16,0% |
0,1% |
136 |
Citroën |
ZX |
1 234 |
-95,8% |
0,1% |
137 |
Alfa Romeo |
145 |
1 228 |
-11,5% |
0,1% |
138 |
Hyundai |
Atos |
1 148 |
Nouveauté |
0,1% |
139 |
Audi |
A6 Avant |
1 119 |
134,6% |
0,1% |
140 |
Land Rover |
Discovery |
1 094 |
-30,2% |
0,1% |
141 |
Saab |
9-5 |
1 045 |
273,2% |
0,1% |
142 |
Volkswagen |
Polo Flight |
1 019 |
-71,3% |
0,1% |
143 |
Daewoo |
Nubira |
941 |
123,5% |
0,05% |
144 |
Fiat |
Punto cabriolet |
930 |
-3,8% |
0,05% |
145 |
Saab |
900 & 9-3 coupé |
927 |
16,0% |
0,05% |
146 |
Nissan |
Primera break |
916 |
2030,2% |
0,05% |
147 |
BMW |
Série 7 |
905 |
5,6% |
0,05% |
148 |
Nissan |
Serena |
852 |
-23,2% |
0,04% |
149 |
Suzuki |
Baleno |
844 |
-18,8% |
0,04% |
150 |
Volkswagen |
Golf break |
833 |
-39,8% |
0,04% |
151 |
Jeep |
Grand Cherokee |
791 |
-25,8% |
0,04% |
152 |
Peugeot |
Boxer |
777 |
5,3% |
0,04% |
153 |
Volvo |
850 & S70 |
775 |
-17,9% |
0,04% |
154 |
Toyota |
Land Cruiser SW 4.2TD |
775 |
111,2% |
0,04% |
155 |
Peugeot |
Expert |
761 |
2,4% |
0,04% |
156 |
Hyundai |
Coupé |
755 |
-24,2% |
0,04% |
157 |
Jeep |
XJ Cherokee |
735 |
18,2% |
0,04% |
158 |
Hyundai |
Lantra break |
720 |
52,5% |
0,04% |
159 |
Smart |
Fortwo |
713 |
Nouveauté |
0,04% |
160 |
Honda |
Civic break |
707 |
déclinaison |
0,04% |
161 |
Audi |
A8 |
706 |
20,5% |
0,04% |
162 |
Opel |
Omega break |
705 |
-15,4% |
0,04% |
163 |
Suzuki |
Baleno break |
704 |
-20,7% |
0,04% |
164 |
Honda |
Prelude |
695 |
-34,6% |
0,04% |
165 |
Subaru |
Impreza |
691 |
60,0% |
0,04% |
166 |
Mitsubishi |
Space Wagon |
681 |
-6,1% |
0,04% |
167 |
Kia |
Pride |
674 |
836,1% |
0,03% |
168 |
Ford |
Maverick |
671 |
-43,4% |
0,03% |
169 |
Hyundai |
Lantra |
666 |
76,2% |
0,03% |
170 |
Suzuki |
Grand Vitara |
664 |
3,8% |
0,03% |
171 |
Fiat |
Coupé |
636 |
-21,1% |
0,03% |
172 |
Daewoo |
Leganza |
609 |
163,6% |
0,03% |
173 |
Jaguar |
XJ |
597 |
27,8% |
0,03% |
174 |
Citroën |
Jumpy |
584 |
-2,8% |
0,03% |
175 |
Ford |
Transit |
583 |
29,6% |
0,03% |
176 |
Lancia |
Delta |
579 |
-44,3% |
0,03% |
177 |
Daewoo |
Nubira break |
573 |
309,3% |
0,03% |
178 |
Mazda |
MX5 |
562 |
44,5% |
0,03% |
179 |
BMW |
Série 3 coupé |
561 |
-46,8% |
0,03% |
180 |
Mercedes |
S |
554 |
-9,0% |
0,03% |
181 |
Lada |
Niva |
550 |
-20,1% |
0,03% |
182 |
Audi |
TT |
548 |
Nouveauté |
0,03% |
183 |
Toyota |
Carina |
543 |
-88,4% |
0,03% |
184 |
BMW |
Série 5 (520 à 528) Touring |
540 |
-16,3% |
0,03% |
185 |
Ford US |
Cougar |
539 |
Nouveauté |
0,03% |
186 |
Ssang Yong |
Musso |
531 |
-8,9% |
0,03% |
187 |
Fiat |
Ducato |
529 |
0,2% |
0,03% |
188 |
Hyundai |
Satellite |
526 |
Nouveauté |
0,03% |
189 |
MG |
F |
523 |
23,9% |
0,03% |
190 |
Mercedes |
E (200 à 300) break |
519 |
-9,1% |
0,03% |
191 |
Mercedes |
ML |
510 |
Nouveauté |
0,03% |
192 |
Opel |
Astra cabriolet |
503 |
10,8% |
0,03% |
193 |
Mazda |
121 |
501 |
-49,8% |
0,03% |
194 |
Suzuki |
Jimny |
463 |
Nouveauté |
0,02% |
195 |
Volkswagen |
Bora |
456 |
Nouveauté |
0,02% |
196 |
Kia |
Sephia |
450 |
95,7% |
0,02% |
197 |
Citroën |
Jumper |
443 |
-7,3% |
0,02% |
198 |
Daewoo |
Espero |
442 |
-73,4% |
0,02% |
199 |
Fiat |
Scudo |
425 |
-32,1% |
0,02% |
200 |
Mazda |
Demio |
421 |
Nouveauté |
0,02% |
201 |
Subaru |
Forester |
417 |
390,6% |
0,02% |
202 |
Volkswagen |
New Beetle |
408 |
Nouveauté |
0,02% |
203 |
Renault |
Master |
400 |
Nouveauté |
0,02% |
204 |
Mazda |
MX3 |
397 |
-0,8% |
0,02% |
205 |
Suzuki |
Alto |
392 |
-41,5% |
0,02% |
206 |
Skoda |
Octavia break |
378 |
déclinaison |
0,02% |
207 |
Ford US |
Probe |
363 |
-53,6% |
0,02% |
208 |
Saab |
900/9-3 cabriolet |
363 |
-2,4% |
0,02% |
209 |
Lancia |
Zeta |
363 |
13,4% |
0,02% |
210 |
Aro |
10 |
355 |
0,0% |
0,02% |
211 |
Chrysler |
Stratus |
350 |
2,3% |
0,02% |
212 |
Alfa Romeo |
166 |
334 |
Nouveauté |
0,02% |
213 |
Seat |
Marbella |
318 |
-75,2% |
0,02% |
214 |
Mitsubishi |
Space Star |
318 |
Nouveauté |
0,02% |
215 |
Mercedes |
V |
315 |
-28,2% |
0,02% |
216 |
Toyota |
Avensis break |
306 |
Nouveauté |
0,02% |
217 |
Fiat |
Barchetta |
303 |
-22,9% |
0,02% |
218 |
BMW |
Série 3 Touring |
301 |
-37,4% |
0,02% |
219 |
Toyota |
Corolla break |
301 |
242,0% |
0,02% |
220 |
Honda |
Integra |
301 |
Nouveauté |
0,02% |
221 |
Porsche |
911 |
298 |
16,9% |
0,02% |
222 |
Rover |
Mini |
294 |
-21,8% |
0,02% |
223 |
BMW |
Série 3 cabriolet |
280 |
-24,3% |
0,01% |
224 |
Ssang Yong |
Korando |
277 |
-31,1% |
0,01% |
225 |
Rover |
800 |
269 |
-26,9% |
0,01% |
226 |
BMW |
Série 530/540 & M5 |
267 |
-19,3% |
0,01% |
227 |
Kia |
Sportage |
256 |
-3,0% |
0,01% |
228 |
Kia |
Clarus |
254 |
693,8% |
0,01% |
229 |
Honda |
Shuttle |
253 |
-10,3% |
0,01% |
230 |
Honda |
Civic coupé |
248 |
-54,8% |
0,01% |
231 |
Porsche |
Boxster |
248 |
-28,9% |
0,01% |
232 |
Mercedes |
E320, 430, AMG |
241 |
23,0% |
0,01% |
233 |
Land Rover |
Defender |
240 |
5,3% |
0,01% |
234 |
Alfa Romeo |
GTV |
234 |
-12,7% |
0,01% |
235 |
Mercedes |
CLK cabriolet |
232 |
Nouveauté |
0,01% |
236 |
Mazda |
MPV |
226 |
-16,3% |
0,01% |
237 |
Honda |
Accord coupé |
225 |
114,3% |
0,01% |
238 |
Chevrolet |
Transport |
223 |
53,8% |
0,01% |
239 |
Toyota |
Camry |
215 |
-33,2% |
0,01% |
240 |
Daihatsu |
Terios |
215 |
290,9% |
0,01% |
241 |
Nissan |
Maxima |
214 |
20,9% |
0,01% |
242 |
Volvo |
C70 |
214 |
10600,0% |
0,01% |
243 |
Jeep |
Wrangler |
210 |
8,2% |
0,01% |
244 |
Volkswagen |
Caddy |
198 |
-18,9% |
0,01% |
245 |
Hyundai |
Sonata |
190 |
3,8% |
0,01% |
246 |
Citroën |
XM break |
184 |
-5,2% |
0,01% |
247 |
Subaru |
Impreza break |
183 |
5,8% |
0,01% |
248 |
Rover |
100 |
178 |
-93,9% |
0,01% |
249 |
Chrysler |
Stratus cabriolet |
176 |
-6,4% |
0,01% |
250 |
Ford |
Courrier |
175 |
-37,7% |
0,01% |
251 |
Lancia |
Dedra |
172 |
-64,6% |
0,01% |
252 |
Ford |
Focus (3 portes) |
170 |
Nouveauté |
0,01% |
253 |
Saab |
9000 |
165 |
-64,5% |
0,01% |
254 |
Subaru |
Justy |
162 |
-21,4% |
0,01% |
255 |
Alfa Romeo |
Spider |
158 |
6,0% |
0,01% |
256 |
Volvo |
S80 |
155 |
Nouveauté |
0,01% |
257 |
Mazda |
626 break |
153 |
15200,0% |
0,01% |
258 |
Aro |
Spartana |
149 |
26,3% |
0,01% |
259 |
Proton |
400 |
145 |
-68,9% |
0,01% |
260 |
BMW |
Z3 coupé |
142 |
Nouveauté |
0,01% |
261 |
Mercedes |
Vito |
141 |
19,5% |
0,01% |
262 |
Toyota |
Paseo |
140 |
-44,0% |
0,01% |
263 |
Toyota |
Celica |
136 |
-22,7% |
0,01% |
264 |
Mitsubishi |
Space Runner |
133 |
-46,8% |
0,01% |
265 |
Volkswagen |
Vento |
132 |
-82,2% |
0,01% |
266 |
Daihatsu |
Rocky |
129 |
35,8% |
0,01% |
267 |
Jaguar |
XK 8 |
127 |
-5,9% |
0,01% |
268 |
Mercedes |
Sprinter |
125 |
-42,7% |
0,01% |
269 |
Subaru |
Legacy break |
119 |
-21,7% |
0,01% |
270 |
Chrysler |
Neon |
118 |
181,0% |
0,01% |
271 |
Seat |
Inca |
115 |
-33,9% |
0,01% |
272 |
Lotus |
Elise |
111 |
46,1% |
0,01% |
273 |
Kia |
Shuma |
111 |
Nouveauté |
0,01% |
274 |
Chevrolet |
Camaro |
107 |
Nouveauté |
0,01% |
275 |
Honda |
Accord break |
105 |
-6,3% |
0,01% |
276 |
Chrysler |
Vision |
104 |
316,0% |
0,01% |
277 |
Ford |
Scorpio |
100 |
-53,7% |
0,01% |
278 |
Toyota |
Hi-Ace |
99 |
23,8% |
0,01% |
279 |
Mazda |
Xedos 6 |
96 |
88,2% |
n.s. |
280 |
BMW |
M3 coupé |
91 |
-59,0% |
n.s. |
281 |
Volvo |
940/960 break & V90 |
90 |
-81,1% |
n.s. |
282 |
Daihatsu |
Grand Move |
88 |
266,7% |
n.s. |
283 |
Hyundai |
Galloper |
86 |
Nouveauté |
n.s. |
284 |
Volvo |
V70 XC AWD |
79 |
172,4% |
n.s. |
285 |
Lancia |
Dedra break |
77 |
-13,5% |
n.s. |
286 |
Volvo |
S80 T6 |
75 |
Nouveauté |
n.s. |
287 |
Lexus |
GS |
74 |
1750,0% |
n.s. |
288 |
Audi |
Cabriolet |
72 |
-48,2% |
n.s. |
289 |
Ferrari |
F355 |
72 |
71,4% |
n.s. |
290 |
Audi |
A4 S4 Avant |
70 |
Nouveauté |
n.s. |
291 |
Sovra |
LM |
69 |
115,6% |
n.s. |
292 |
Chevrolet |
Blazer |
68 |
353,3% |
n.s. |
293 |
Lancia |
Kappa coupé |
66 |
-33,3% |
n.s. |
294 |
Lancia |
Kappa break |
65 |
-27,0% |
n.s. |
295 |
FSO |
Caro |
64 |
-61,4% |
n.s. |
296 |
Mercedes |
SL Roadster |
60 |
-24,1% |
n.s. |
297 |
Fiat |
Fiorino |
58 |
45,0% |
n.s. |
298 |
Skoda |
Felicia pick up |
53 |
déclinaison |
n.s. |
299 |
Ford US |
Explorer |
49 |
122,7% |
n.s. |
300 |
Porsche |
911 cabriolet |
49 |
226,7% |
n.s. |
301 |
Audi |
A4 S4 |
49 |
Nouveauté |
n.s. |
302 |
Jaguar |
XK 8 cabriolet |
45 |
-21,1% |
n.s. |
303 |
Daimler |
4.0 |
45 |
-2,2% |
n.s. |
304 |
Renault |
Spider |
43 |
-57,4% |
n.s. |
305 |
Volkswagen |
LT Combi |
42 |
162,5% |
n.s. |
306 |
Caterham |
Super Seven |
40 |
122,2% |
n.s. |
307 |
Toyota |
Previa |
39 |
-26,4% |
n.s. |
308 |
Honda |
Legend |
36 |
0,0% |
n.s. |
309 |
Mercedes |
E320, 430 break |
35 |
-14,6% |
n.s. |
310 |
Nissan |
200 SX |
33 |
6,5% |
n.s. |
311 |
Cadillac |
Seville |
31 |
34,8% |
n.s. |
312 |
Chevrolet |
Corvette |
31 |
244,4% |
n.s. |
313 |
Daihatsu |
Move |
31 |
416,7% |
n.s. |
314 |
Ferrari |
F550 |
29 |
-9,4% |
n.s. |
315 |
Chevrolet |
Camaro cabriolet |
29 |
Nouveauté |
n.s. |
316 |
Ford |
Scorpio break |
28 |
-50,9% |
n.s. |
317 |
Opel |
Calibra |
27 |
-94,9% |
n.s. |
318 |
Fiat |
Multipla |
27 |
Nouveauté |
n.s. |
319 |
Lexus |
LS |
26 |
44,4% |
n.s. |
320 |
Méga |
tous modèles |
25 |
-80,3% |
n.s. |
321 |
Ford |
Focus Clipper |
25 |
Nouveauté |
n.s. |
322 |
Mercedes |
G |
24 |
-48,9% |
n.s. |
323 |
Maserati |
Quattroporte |
24 |
380,0% |
n.s. |
324 |
Daihatsu |
Charade |
21 |
-70,0% |
n.s. |
325 |
Honda |
HRV |
21 |
Nouveauté |
n.s. |
326 |
Mazda |
Xedos 9 |
20 |
-33,3% |
n.s. |
327 |
Lada |
Samara |
19 |
-87,7% |
n.s. |
328 |
Morgan |
Plus 4 & Plus 8 |
19 |
-29,6% |
n.s. |
329 |
Ford |
Escort cabriolet |
17 |
-96,2% |
n.s. |
330 |
BMW |
840-850 |
17 |
-5,6% |
n.s. |
331 |
Mitsubishi |
Colt |
17 |
88,9% |
n.s. |
332 |
Volvo |
V70R AWD |
16 |
-36,0% |
n.s. |
333 |
Hommel |
Berlinette Echappement |
16 |
23,1% |
n.s. |
334 |
Mercedes |
C AMG |
16 |
433,3% |
n.s. |
335 |
Ferrari |
456 |
15 |
7,1% |
n.s. |
336 |
BMW |
Série 530/540 Touring |
15 |
50,0% |
n.s. |
337 |
Suzuki |
X-90 |
14 |
-79,7% |
n.s. |
338 |
Mercedes |
CL |
14 |
-76,7% |
n.s. |
339 |
BMW |
M3 cabriolet |
14 |
7,7% |
n.s. |
340 |
Volvo |
940/960 & S90 |
13 |
-83,3% |
n.s. |
341 |
Lada |
2104 break |
11 |
-87,6% |
n.s. |
342 |
Dallas |
Torpédo |
11 |
-75,6% |
n.s. |
343 |
Ferrari |
F355 cabriolet |
10 |
-71,4% |
n.s. |
344 |
Auverland |
A3 |
9 |
-59,1% |
n.s. |
345 |
Renault |
Express |
8 |
-99,4% |
n.s. |
346 |
TVR |
Chimaera |
8 |
700,0% |
n.s. |
347 |
Daihatsu |
Feroza |
7 |
-94,3% |
n.s. |
348 |
Subaru |
Vanille |
7 |
-36,4% |
n.s. |
349 |
Maserati |
Ghibli |
7 |
40,0% |
n.s. |
350 |
Mercedes |
C AMG |
7 |
déclinaison |
n.s. |
351 |
Chrysler |
Viper |
6 |
-25,0% |
n.s. |
352 |
Aston Martin |
DB7 |
6 |
50,0% |
n.s. |
353 |
Honda |
Civic CRX |
5 |
-98,9% |
n.s. |
354 |
Peugeot |
405 break |
4 |
-98,3% |
n.s. |
355 |
Lada |
Sagona |
4 |
-69,2% |
n.s. |
356 |
Ford US |
Windstar |
4 |
Nouveauté |
n.s. |
357 |
Toyota |
Carina break |
3 |
-95,7% |
n.s. |
358 |
BMW |
M3 |
3 |
-95,0% |
n.s. |
359 |
Pontiac |
Firebird |
3 |
-85,7% |
n.s. |
360 |
Aston Martin |
Volante |
3 |
-40,0% |
n.s. |
361 |
Bentley |
Continental |
3 |
0,0% |
n.s. |
362 |
Mitsubishi |
Galant |
3 |
0,0% |
n.s. |
363 |
PGO |
tous modèles |
3 |
50,0% |
n.s. |
364 |
Chevrolet |
Corvette cabriolet |
3 |
200,0% |
n.s. |
365 |
Bentley |
Arnage |
3 |
Nouveauté |
n.s. |
366 |
Chrysler |
M300 (2,7l) |
3 |
Nouveauté |
n.s. |
367 |
Alfa Romeo |
164 |
2 |
-95,0% |
n.s. |
368 |
Venturi |
coupés |
2 |
-85,7% |
n.s. |
369 |
Subaru |
Legacy |
2 |
-75,0% |
n.s. |
370 |
Bentley |
Azure |
2 |
-33,3% |
n.s. |
371 |
Rolls Royce |
Flying Spur |
2 |
0,0% |
n.s. |
372 |
Aston Martin |
Virage |
2 |
100,0% |
n.s. |
373 |
Lada |
110 |
2 |
Nouveauté |
n.s. |
374 |
Lotus |
Esprit |
1 |
-83,3% |
n.s. |
375 |
Martin |
tous modèles |
1 |
-83,3% |
n.s. |
376 |
Lamborghini |
Diablo |
1 |
-75,0% |
n.s. |
377 |
Ferrari |
F512 |
1 |
0,0% |
n.s. |
378 |
Honda |
NSX |
1 |
0,0% |
n.s. |
379 |
Mitsubishi |
Lancer |
1 |
0,0% |
n.s. |
|
Alfa Romeo |
155 |
|
-100,0% |
|
|
Renault |
5 |
|
-100,0% |
|
|
Citroën |
Xsara coupé |
|
-100,0% |
|
|
Volvo |
440 & 460 |
|
-100,0% |
|
|
Peugeot |
405 |
|
-100,0% |
|
|
Renault |
19 |
|
-100,0% |
|
|
Audi |
S6 |
|
-100,0% |
|
|
Mercedes |
E cabriolet |
|
-100,0% |
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|
Renault |
19 cabriolet |
|
-100,0% |
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|
Fiat |
Tempra |
|
-100,0% |
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|
Pontiac |
TransSport |
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-100,0% |
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|
Citroën |
XM 24S |
|
-100,0% |
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|
Lancia |
Y10 |
|
-100,0% |
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|
Ferrari |
F50 |
|
-100,0% |
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|
Donkervoort |
D8 |
|
-100,0% |
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|
GPM |
Eole |
|
-100,0% |
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|
Rover |
200 cabriolet |
|
-100,0% |
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|
Nissan |
100 NX |
|
-100,0% |
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|
Mitsubishi |
3000 GT |
|
-100,0% |
|
|
Pontiac |
Firebird cabriolet |
|
-100,0% |
|
|
Lotus |
Elan |
|
-100,0% |
|
|
Subaru |
SVX |
|
-100,0% |
|
|
Nissan |
Sunny |
|
-100,0% |
|
|
Rover |
100 cabriolet |
|
-100,0% |
|
|
Ferrari |
Mondial |
|
-100,0% |
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|
Rover |
800 coupé |
|
-100,0% |
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|
Buick |
Park Avenue |
|
-100,0% |
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|
Bentley |
Turbo R |
|
-100,0% |
|
|
Chrysler |
New Yorker |
|
-100,0% |
|
|
Peugeot |
205 cabriolet |
|
-100,0% |
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|
Ferrari |
348 |
|
-100,0% |
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|
Toyota |
MR2 |
|
-100,0% |
|
|
Volkswagen |
Corrado |
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-100,0% |
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|
Carbodies |
Fairway |
|
-100,0% |
|
|
Lotus |
Omega |
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-100,0% |
|
|
Citroën |
C15 |
|
-100,0% |
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Total |
1 943 553 |
13,5% |