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Immatriculations en 1999
Dans la poursuite de sa reprise amorcée en 1998, le marché français bondit de 10,5% en 1999 et refranchit le cap des 2 millions à 2.148.423 unités.
Trente trois modèles disparaissent du classement : la petite Seat Marbella, la citadine Rover 100, la dérivée d’utilitaire Subaru Vanille, les véhicules de loisir Dallas Torpédo, Martin et PGO, les 4x4 économiques Suzuki X-90 et Daihatsu Feroza, les compactes Citroën ZX (et sa version break), Volkswagen Vento et Lada Samara, le break compact Lada 2104, le cabriolet de gamme moyenne Honda Civic CRX, la familiale Subaru Legacy, les breaks familiaux Peugeot 405 et Toyota Carina, les coupés de gamme supérieure Opel Calibra et Pontiac Firebird, les routières Chrysler Vision, Ford Scorpio (et sa version break), Alfa Romeo 164, et Volvo 940/960 (et leurs versions breaks) et 850, la routière sportive BMW M3, le break routier sportif Mercedes C AMG, et les luxueux coupés Honda NSX, Maserati Ghibli, Lamborghini Diablo, Ferrari F512 et Bentley Continental.
Inversement, vingt six nouveaux modèles apparaissent : les petites Toyota Yaris (et sa version monospace Verso), Honda Logo et Daihatsu Sirion, le 4x4 de loisirs Mitsubishi Pininfarina, les monospaces compact Mazda Premacy, Opel Zafira (meilleure entrée avec 17.347 unités, à la 24° place) et Citroën Picasso, le dérivé d’utilitaire Opel Movano, les cabriolets Rover 200 et Honda S2000, les familiales Rover 75 (et sa version V6), Lancia Lybra (et sa version break), Lexus IS200 et Chevrolet Alero, le grand 4x4 Isuzu Trooper, les routières Hyundai XG, Jaguar S-Type et Audi A6 (et sa version break Avant), les coupés de luxe Maserati 3200 GT et Ferrari F360, et le 4x4 de luxe Lincoln Aviator
Neuf variantes de modèles déjà existants font également leur apparition : les breaks Volkswagen Bora, Nissan Sunny, Renault Mégane et Saab 9-5, le SUV Honda HRV 4x2, les cabriolets Mercedes CLK 430, Audi TT et Volvo C70, et la version V6 de 3,5 l de la Chrysler 300M.
Enfin, quatre modèles font leur retour dans le classement : la petite Daihatsu Cuore, le cabriolet TVR Griffith, le taxi Carbodies Fairway et le véhicule de loisirs GPM Eole.
NB : les résultats des versions 3 portes des Citroën Xsara, Peugeot 306 et Ford Focus sont intégrés dans ceux des versions de base à 5 portes.
Au final, ce sont donc 385 modèles qui sont enregistrés, soit 6 de plus qu'en 1998.
Rang |
Marque |
Modèle |
1999 |
Evolution |
Part de marché |
1 |
Renault |
Clio |
180 302 |
8,0% |
8,4% |
2 |
Peugeot |
206 |
155 694 |
253,6% |
7,2% |
3 |
Renault |
Scenic |
97 540 |
11,8% |
4,5% |
4 |
Renault |
Twingo |
86 841 |
0,7% |
4,0% |
5 |
Citroën |
Xsara |
76 108 |
4,3% |
3,5% |
6 |
Citroën |
Saxo |
71 215 |
-2,3% |
3,3% |
7 |
Peugeot |
306 |
70 756 |
-16,7% |
3,3% |
8 |
Peugeot |
406 |
70 083 |
30,3% |
3,3% |
9 |
Renault |
Mégane |
66 911 |
1,6% |
3,1% |
10 |
Renault |
Laguna |
66 900 |
-0,1% |
3,1% |
11 |
Opel |
Corsa |
56 311 |
6,4% |
2,6% |
12 |
Volkswagen |
Golf |
54 499 |
0,9% |
2,5% |
13 |
Fiat |
Punto |
53 128 |
-8,7% |
2,5% |
14 |
Volkswagen |
Polo |
48 815 |
-4,2% |
2,3% |
15 |
Citroën |
Xantia |
44 109 |
1,3% |
2,1% |
16 |
Peugeot |
106 |
41 655 |
-48,8% |
1,9% |
17 |
Ford |
Fiesta |
39 411 |
-8,5% |
1,8% |
18 |
Ford |
Focus |
37 720 |
427,8% |
1,8% |
19 |
Opel |
Astra |
30 034 |
24,7% |
1,4% |
20 |
Renault |
Espace |
29 991 |
8,7% |
1,4% |
21 |
Renault |
Kangoo |
27 112 |
-9,3% |
1,3% |
22 |
Seat |
Ibiza |
19 074 |
8,7% |
0,9% |
23 |
BMW |
Série 3 |
17 712 |
5,7% |
0,8% |
24 |
Opel |
Zafira |
17 347 |
Nouveauté |
0,8% |
25 |
Renault |
Safrane |
17 156 |
-1,1% |
0,8% |
26 |
Volkswagen |
Passat |
17 122 |
3,3% |
0,8% |
27 |
Citroën |
Berlingo |
16 983 |
316,8% |
0,8% |
28 |
Ford |
Mondeo |
16 131 |
8,7% |
0,8% |
29 |
Opel |
Vectra |
15 950 |
-22,1% |
0,7% |
30 |
Ford |
Ka |
15 879 |
-27,9% |
0,7% |
31 |
Audi |
A3 |
14 187 |
26,0% |
0,7% |
32 |
Mercedes |
Classe A |
12 945 |
40,7% |
0,6% |
33 |
Toyota |
Yaris |
12 884 |
Nouveauté |
0,6% |
34 |
Peugeot |
306 break |
12 877 |
2,5% |
0,6% |
35 |
Ford |
Focus Clipper |
11 675 |
46600,0% |
0,5% |
36 |
Citroën |
Xsara break |
11 008 |
6,0% |
0,5% |
37 |
Renault |
Mégane coupé |
10 915 |
74,7% |
0,5% |
38 |
Fiat |
Palio (break) |
10 652 |
67,7% |
0,5% |
39 |
Peugeot |
406 break |
10 068 |
50,3% |
0,5% |
40 |
Audi |
A4 |
10 041 |
-2,5% |
0,5% |
41 |
Ford |
Mondeo Clipper |
9 865 |
41,4% |
0,5% |
42 |
Fiat |
Brava |
9 771 |
-28,8% |
0,5% |
43 |
Peugeot |
406 coupé |
9 431 |
-11,2% |
0,4% |
44 |
Nissan |
Micra |
9 169 |
5,1% |
0,4% |
45 |
Mercedes |
C |
8 633 |
-21,8% |
0,4% |
46 |
Mercedes |
E (200 à 300) |
8 604 |
1,7% |
0,4% |
47 |
Renault |
Mégane break |
8 433 |
déclinaison |
0,4% |
48 |
Volkswagen |
Lupo |
8 432 |
524,1% |
0,4% |
49 |
Alfa Romeo |
156 |
7 881 |
20,6% |
0,4% |
50 |
Peugeot |
806 |
7 866 |
4,5% |
0,4% |
51 |
Rover |
200 & 25 |
7 526 |
-25,1% |
0,4% |
52 |
BMW |
Série 5 (520 à 528) |
7 228 |
-0,5% |
0,3% |
53 |
Opel |
Astra brak |
6 661 |
-6,6% |
0,3% |
54 |
Nissan |
Primera |
6 647 |
0,6% |
0,3% |
55 |
Seat |
Cordoba |
6 261 |
13,4% |
0,3% |
56 |
Volkswagen |
Bora |
6 249 |
1270,4% |
0,3% |
57 |
Volkswagen |
New Beetle |
6 196 |
1418,6% |
0,3% |
58 |
Fiat |
Seicento |
6 073 |
1,1% |
0,3% |
59 |
Fiat |
Multipla |
6 068 |
22374,1% |
0,3% |
60 |
Rover |
400 & 45 |
5 813 |
-30,1% |
0,3% |
61 |
Toyota |
Avensis |
5 764 |
13,2% |
0,3% |
62 |
Volkswagen |
Passat break |
5 730 |
44,2% |
0,3% |
63 |
Renault |
Laguna Nevada |
5 720 |
-11,6% |
0,3% |
64 |
Citroën |
Evasion |
5 685 |
0,4% |
0,3% |
65 |
Fiat |
Bravo |
5 640 |
-31,7% |
0,3% |
66 |
Peugeot |
Partner |
5 333 |
185,5% |
0,2% |
67 |
Toyota |
Corolla |
5 242 |
-16,2% |
0,2% |
68 |
Toyota |
Land Cruiser (3.0 TD & V6) |
5 106 |
29,0% |
0,2% |
69 |
Land Rover |
Freelander |
5 054 |
114,7% |
0,2% |
70 |
Daewoo |
Matiz |
4 996 |
201,1% |
0,2% |
71 |
Ford |
Escort Clipper |
4 968 |
-59,7% |
0,2% |
72 |
Citroën |
Xantia break |
4 725 |
-5,4% |
0,2% |
73 |
Ford |
Galaxy |
4 649 |
-23,4% |
0,2% |
74 |
Opel |
Frontera |
4 531 |
128,1% |
0,2% |
75 |
Opel |
Vectra break |
4 377 |
-32,7% |
0,2% |
76 |
Audi |
A6 |
4 226 |
-17,7% |
0,2% |
77 |
Seat |
Toledo |
4 190 |
198,9% |
0,2% |
78 |
Skoda |
Octavia |
4 101 |
13,7% |
0,2% |
79 |
Smart |
Fortwo |
4 064 |
470,0% |
0,2% |
80 |
Chrysler |
Voyager |
3 969 |
-4,6% |
0,2% |
81 |
Audi |
A4 Avant |
3 945 |
16,1% |
0,2% |
82 |
Honda |
Civic |
3 883 |
-40,1% |
0,2% |
83 |
Nissan |
Almera |
3 856 |
-34,2% |
0,2% |
84 |
Fiat |
Panda |
3 757 |
-40,5% |
0,2% |
85 |
Toyota |
Rav 4 |
3 730 |
0,0% |
0,2% |
86 |
Seat |
Cordoba Vario |
3 715 |
40,6% |
0,2% |
87 |
Volkswagen |
Sharan |
3 708 |
-16,6% |
0,2% |
88 |
Ford |
Escort |
3 694 |
-76,4% |
0,2% |
89 |
Toyota |
Picnic |
3 635 |
9,1% |
0,2% |
90 |
Daewoo |
Lanos |
3 623 |
-27,2% |
0,2% |
91 |
Fiat |
Marea break |
3 610 |
-12,1% |
0,2% |
92 |
Volvo |
V40 |
3 554 |
-16,7% |
0,2% |
93 |
Honda |
CRV |
3 437 |
1,1% |
0,2% |
94 |
Mitsubishi |
Pajero |
3 298 |
28,2% |
0,2% |
95 |
Seat |
Arosa |
3 152 |
68,2% |
0,1% |
96 |
Skoda |
Felicia |
3 124 |
4,5% |
0,1% |
97 |
Suzuki |
SJ |
2 860 |
71,4% |
0,1% |
98 |
Suzuki |
Grand Vitara |
2 810 |
323,2% |
0,1% |
99 |
Citroën |
XM |
2 679 |
-24,9% |
0,1% |
100 |
Suzuki |
Wagon R+ |
2 663 |
-8,6% |
0,1% |
101 |
Nissan |
Patrol |
2 585 |
-6,9% |
0,1% |
102 |
Renault |
Mégane cabriolet |
2 529 |
38,2% |
0,1% |
103 |
BMW |
Série 3 coupé |
2 473 |
340,8% |
0,1% |
104 |
Mazda |
323 |
2 467 |
-8,3% |
0,1% |
105 |
Lancia |
Y |
2 450 |
-15,8% |
0,1% |
106 |
Mazda |
626 |
2 324 |
-7,2% |
0,1% |
107 |
Skoda |
Felicia break |
2 304 |
-0,6% |
0,1% |
108 |
Hyundai |
Pony |
2 297 |
-7,9% |
0,1% |
109 |
Peugeot |
605 |
2 231 |
-49,3% |
0,1% |
110 |
Hyundai |
Galloper |
2 141 |
2389,5% |
0,1% |
111 |
Opel |
Tigra |
2 130 |
-18,2% |
0,1% |
112 |
Ford |
Puma |
2 111 |
-29,3% |
0,1% |
113 |
Volvo |
S80 |
2 082 |
1243,2% |
0,1% |
114 |
Honda |
Accord |
2 018 |
25,0% |
0,1% |
115 |
Peugeot |
306 cabriolet |
2 015 |
-8,7% |
0,1% |
116 |
Nissan |
Terrano |
1 991 |
5,1% |
0,1% |
117 |
Fiat |
Ulysse |
1 987 |
-16,1% |
0,1% |
118 |
Volkswagen |
Transporter |
1 939 |
17,2% |
0,1% |
119 |
Volkswagen |
Golf cabriolet |
1 915 |
-1,7% |
0,1% |
120 |
Mercedes |
C break |
1 871 |
37,9% |
0,1% |
121 |
Ford US |
Cougar |
1 868 |
246,6% |
0,1% |
122 |
Seat |
Alhambra |
1 818 |
-14,4% |
0,1% |
123 |
Rover |
600 |
1 813 |
-47,0% |
0,1% |
124 |
Audi |
TT |
1 812 |
230,7% |
0,1% |
125 |
Volvo |
S40 |
1 731 |
-20,0% |
0,1% |
126 |
Mitsubishi |
Space Star |
1 723 |
441,8% |
0,1% |
127 |
Citroën |
Picasso |
1 669 |
Nouveauté |
0,1% |
128 |
Honda |
HRV (4x4) |
1 633 |
7676,2% |
0,1% |
129 |
Jeep |
Grand Cherokee |
1 628 |
105,8% |
0,1% |
130 |
Alfa Romeo |
166 |
1 619 |
384,7% |
0,1% |
131 |
Skoda |
Octavia break |
1 587 |
319,8% |
0,1% |
132 |
Mercedes |
CLK (200/320) |
1 579 |
-2,8% |
0,1% |
133 |
Opel |
Sintra |
1 574 |
-29,4% |
0,1% |
134 |
Suzuki |
Vitara |
1 546 |
-33,8% |
0,1% |
135 |
Mercedes |
ML |
1 536 |
201,2% |
0,1% |
136 |
Suzuki |
Jimny |
1 534 |
231,3% |
0,1% |
137 |
Daewoo |
Nubira |
1 528 |
62,4% |
0,1% |
138 |
Suzuki |
Swift |
1 469 |
18,4% |
0,1% |
139 |
Opel |
Omega |
1 403 |
-19,7% |
0,1% |
140 |
Audi |
A6 Avant |
1 402 |
25,3% |
0,1% |
141 |
Mercedes |
S |
1 392 |
151,3% |
0,1% |
142 |
Mercedes |
SLK |
1 389 |
-20,4% |
0,1% |
143 |
Subaru |
Impreza |
1 387 |
100,7% |
0,1% |
144 |
Rover |
75 (1,8 & CT) |
1 381 |
Nouveauté |
0,1% |
145 |
Alfa Romeo |
146 |
1 360 |
-23,9% |
0,1% |
146 |
Honda |
HRV 4x2 |
1 344 |
déclinaison |
0,1% |
147 |
Saab |
9-3 |
1 342 |
-5,0% |
0,1% |
148 |
Mazda |
Demio |
1 331 |
216,2% |
0,1% |
149 |
Land Rover |
Discovery |
1 285 |
17,5% |
0,1% |
150 |
Hyundai |
Atos |
1 241 |
8,1% |
0,1% |
151 |
Honda |
Logo |
1 231 |
Nouveauté |
0,1% |
152 |
Volkswagen |
Golf break |
1 227 |
47,3% |
0,1% |
153 |
Toyota |
Land Cruiser SW 4.2TD |
1 178 |
52,0% |
0,1% |
154 |
Alfa Romeo |
145 |
1 125 |
-8,4% |
0,1% |
155 |
Land Rover |
Range Rover |
1 122 |
-12,2% |
0,1% |
156 |
Renault |
Master |
1 095 |
173,8% |
0,1% |
157 |
Mitsubishi |
Carisma |
1 086 |
-17,6% |
0,1% |
158 |
Suzuki |
Baleno break |
1 081 |
53,6% |
0,1% |
159 |
Lada |
Niva |
1 076 |
95,6% |
0,1% |
160 |
Nissan |
Primera break |
1 071 |
16,9% |
0,05% |
161 |
Renault |
Trafic |
1 065 |
-23,1% |
0,05% |
162 |
BMW |
Z3 |
1 053 |
-21,1% |
0,05% |
163 |
Saab |
9-3 coupé |
1 002 |
8,1% |
0,05% |
164 |
Volvo |
V70 |
966 |
-38,5% |
0,04% |
165 |
Jeep |
XJ Cherokee |
884 |
20,3% |
0,04% |
166 |
Mazda |
MX5 |
881 |
56,8% |
0,04% |
167 |
Peugeot |
Boxer |
836 |
7,6% |
0,04% |
168 |
Hyundai |
Satellite |
836 |
58,9% |
0,04% |
169 |
Volkswagen |
Polo Flight break |
829 |
-43,3% |
0,04% |
170 |
Volkswagen |
Polo Flight |
828 |
-18,7% |
0,04% |
171 |
Fiat |
Marea |
827 |
-81,9% |
0,04% |
172 |
Toyota |
Starlet |
793 |
-78,3% |
0,04% |
173 |
Toyota |
Yaris Verso |
791 |
Nouveauté |
0,04% |
174 |
BMW |
Série 7 |
778 |
-14,0% |
0,04% |
175 |
Fiat |
Punto cabriolet |
774 |
-16,8% |
0,04% |
176 |
Daewoo |
Nexia |
751 |
-54,8% |
0,03% |
177 |
Daewoo |
Nubira break |
742 |
29,5% |
0,03% |
178 |
Suzuki |
Baleno |
741 |
-12,2% |
0,03% |
179 |
Saab |
9-5 |
717 |
-31,4% |
0,03% |
180 |
Jaguar |
S-Type |
710 |
Nouveauté |
0,03% |
181 |
Hyundai |
Coupé |
692 |
-8,3% |
0,03% |
182 |
Volkswagen |
Bora break |
691 |
déclinaison |
0,03% |
183 |
Subaru |
Forester |
680 |
63,1% |
0,03% |
184 |
Hyundai |
Lantra break |
659 |
-8,5% |
0,03% |
185 |
Lada |
110 |
653 |
32550,0% |
0,03% |
186 |
Mercedes |
E320, 430, AMG |
650 |
169,7% |
0,03% |
187 |
Lancia |
Lybra |
634 |
Nouveauté |
0,03% |
188 |
Mazda |
Premacy |
618 |
Nouveauté |
0,03% |
189 |
Ford |
Transit |
613 |
5,1% |
0,03% |
190 |
BMW |
Série 5 (520 à 528) Touring |
608 |
12,6% |
0,03% |
191 |
Lancia |
Kappa |
600 |
-56,8% |
0,03% |
192 |
Peugeot |
205 |
596 |
-94,5% |
0,03% |
193 |
Peugeot |
Expert |
590 |
-22,5% |
0,03% |
194 |
Mercedes |
E (200 à 300) break |
587 |
13,1% |
0,03% |
195 |
Mitsubishi |
Colt |
578 |
3300,0% |
0,03% |
196 |
Citroën |
Jumpy |
562 |
-3,8% |
0,03% |
197 |
Suzuki |
Alto |
560 |
42,9% |
0,03% |
198 |
Audi |
A8 |
549 |
-22,2% |
0,03% |
199 |
Mercedes |
CLK cabriolet (200/320) |
519 |
123,7% |
0,02% |
200 |
MG |
F |
516 |
-1,3% |
0,02% |
201 |
Fiat |
Ducato |
509 |
-3,8% |
0,02% |
202 |
Fiat |
Coupé |
487 |
-23,4% |
0,02% |
203 |
Citroën |
Jumper |
482 |
8,8% |
0,02% |
204 |
Kia |
Pride |
475 |
-29,5% |
0,02% |
205 |
Nissan |
Serena |
467 |
-45,2% |
0,02% |
206 |
Honda |
Civic break |
466 |
-34,1% |
0,02% |
207 |
Toyota |
Avensis break |
463 |
51,3% |
0,02% |
208 |
Hyundai |
Lantra |
459 |
-31,1% |
0,02% |
209 |
Honda |
Accord coupé |
455 |
102,2% |
0,02% |
210 |
Opel |
Omega break |
429 |
-39,1% |
0,02% |
211 |
Rover |
75 (V6) |
428 |
Nouveauté |
0,02% |
212 |
Jaguar |
XJ |
414 |
-30,7% |
0,02% |
213 |
Daewoo |
Leganza |
412 |
-32,3% |
0,02% |
214 |
Isuzu |
Trooper |
402 |
Nouveauté |
0,02% |
215 |
Toyota |
Celica |
394 |
189,7% |
0,02% |
216 |
Mercedes |
V |
392 |
24,4% |
0,02% |
217 |
BMW |
Série 530/540 & M5 |
368 |
37,8% |
0,02% |
218 |
Fiat |
Scudo |
344 |
-19,1% |
0,02% |
219 |
Saab |
9-3 cabriolet |
339 |
-6,6% |
0,02% |
220 |
Honda |
Prelude |
335 |
-51,8% |
0,02% |
221 |
Kia |
Sportage |
334 |
30,5% |
0,02% |
222 |
Toyota |
Corolla break |
322 |
7,0% |
0,01% |
223 |
BMW |
Z3 coupé |
322 |
126,8% |
0,01% |
224 |
Lexus |
IS200 |
310 |
Nouveauté |
0,01% |
225 |
Fiat |
Barchetta |
300 |
-1,0% |
0,01% |
226 |
Kia |
Shuma |
299 |
169,4% |
0,01% |
227 |
Land Rover |
Defender |
295 |
22,9% |
0,01% |
228 |
Porsche |
911 |
294 |
-1,3% |
0,01% |
229 |
Mercedes |
Vito |
292 |
107,1% |
0,01% |
230 |
Daihatsu |
Terios |
287 |
33,5% |
0,01% |
231 |
Ssang Yong |
Musso |
282 |
-46,9% |
0,01% |
232 |
Kia |
Carnival |
280 |
Nouveauté |
0,01% |
233 |
Audi |
A4 S4 Avant |
278 |
297,1% |
0,01% |
234 |
Lancia |
Lybra break |
277 |
Nouveauté |
0,01% |
235 |
BMW |
Série 3 Touring |
274 |
-9,0% |
0,01% |
236 |
Porsche |
Boxster |
273 |
10,1% |
0,01% |
237 |
Chrysler |
M300 (2,7l) |
270 |
8900,0% |
0,01% |
238 |
Volvo |
C70 |
266 |
24,3% |
0,01% |
239 |
Volvo |
S70 |
263 |
-66,0% |
0,01% |
240 |
Mazda |
626 break |
263 |
71,9% |
0,01% |
241 |
Subaru |
Impreza break |
252 |
37,7% |
0,01% |
242 |
Chrysler |
Stratus |
231 |
-34,0% |
0,01% |
243 |
Mercedes |
Sprinter |
229 |
83,2% |
0,01% |
244 |
Saab |
9-5 break |
226 |
déclinaison |
0,01% |
245 |
Rover |
Mini |
217 |
-26,2% |
0,01% |
246 |
Lancia |
Zeta |
206 |
-43,3% |
0,01% |
247 |
Alfa Romeo |
GTV |
199 |
-15,0% |
0,01% |
248 |
Ssang Yong |
Korando |
196 |
-29,2% |
0,01% |
249 |
Lancia |
Delta |
192 |
-66,8% |
0,01% |
250 |
Jeep |
Wrangler |
188 |
-10,5% |
0,01% |
251 |
BMW |
Série 3 cabriolet |
183 |
-34,6% |
0,01% |
252 |
Chevrolet |
Transport |
183 |
-17,9% |
0,01% |
253 |
Subaru |
Legacy break |
181 |
52,1% |
0,01% |
254 |
Honda |
Shuttle |
175 |
-30,8% |
0,01% |
255 |
Audi |
A4 S4 |
165 |
236,7% |
0,01% |
256 |
Chevrolet |
Camaro |
162 |
51,4% |
0,01% |
257 |
Opel |
Astra cabriolet |
156 |
-69,0% |
0,01% |
258 |
Chrysler |
Stratus cabriolet |
153 |
-13,1% |
0,01% |
259 |
Subaru |
Justy |
149 |
-8,0% |
0,01% |
260 |
Chevrolet |
Blazer |
146 |
114,7% |
0,01% |
261 |
Jaguar |
XK 8 |
142 |
11,8% |
0,01% |
262 |
Mazda |
121 |
140 |
-72,1% |
0,01% |
263 |
Alfa Romeo |
Spider |
140 |
-11,4% |
0,01% |
264 |
Daihatsu |
Sirion |
129 |
Nouveauté |
0,01% |
265 |
Audi |
A6 (230 ch & V8) |
124 |
Nouveauté |
0,01% |
266 |
Hyundai |
Sonata |
121 |
-36,3% |
0,01% |
267 |
Nissan |
Maxima |
119 |
-44,4% |
0,01% |
268 |
Kia |
Sephia |
113 |
-74,9% |
0,01% |
269 |
Citroën |
XM break |
113 |
-38,6% |
0,01% |
270 |
Chevrolet |
Alero |
113 |
Nouveauté |
0,01% |
271 |
Porsche |
911 cabriolet |
111 |
126,5% |
0,01% |
272 |
Kia |
Clarus |
110 |
-56,7% |
0,01% |
273 |
Volkswagen |
Caddy |
109 |
-44,9% |
0,01% |
274 |
Volvo |
S80 T6 |
106 |
41,3% |
n.s. |
275 |
Daihatsu |
Grand Move |
105 |
19,3% |
n.s. |
276 |
Mercedes |
E320, 430 break |
105 |
200,0% |
n.s. |
277 |
Ford |
Courrier |
103 |
-41,1% |
n.s. |
278 |
Mitsubishi |
Space Wagon |
99 |
-85,5% |
n.s. |
279 |
Toyota |
Hi-Ace |
97 |
-2,0% |
n.s. |
280 |
Mazda |
MPV |
96 |
-57,5% |
n.s. |
281 |
Mercedes |
CLK (430 & AMG) |
94 |
13,3% |
n.s. |
282 |
Chrysler |
300M (3,5) |
92 |
déclinaison |
n.s. |
283 |
Honda |
S2000 |
82 |
Nouveauté |
n.s. |
284 |
Mazda |
Xedos 6 |
80 |
-16,7% |
n.s. |
285 |
Honda |
Integra |
78 |
-74,1% |
n.s. |
286 |
Maserati |
3200 GT |
78 |
Nouveauté |
n.s. |
287 |
Honda |
Accord break |
77 |
-26,7% |
n.s. |
288 |
Audi |
A6 Avant (230 ch & V8) |
75 |
Nouveauté |
n.s. |
289 |
Toyota |
Camry |
74 |
-65,6% |
n.s. |
290 |
Lotus |
Elise |
68 |
-38,7% |
n.s. |
291 |
Aro |
10 |
66 |
-81,4% |
n.s. |
292 |
Audi |
TT cabriolet |
64 |
déclinaison |
n.s. |
293 |
Daewoo |
Espero |
63 |
-85,7% |
n.s. |
294 |
Ford US |
Explorer |
61 |
24,5% |
n.s. |
295 |
Jaguar |
XK 8 cabriolet |
61 |
35,6% |
n.s. |
296 |
Volvo |
C70 cabriolet |
60 |
déclinaison |
n.s. |
297 |
Volkswagen |
LT Combi |
58 |
38,1% |
n.s. |
298 |
Skoda |
Felicia pick up |
56 |
5,7% |
n.s. |
299 |
Daihatsu |
Move |
55 |
77,4% |
n.s. |
300 |
Daihatsu |
Rocky |
53 |
-58,9% |
n.s. |
301 |
Audi |
Cabriolet |
52 |
-27,8% |
n.s. |
302 |
Mercedes |
SL Roadster |
50 |
-16,7% |
n.s. |
303 |
Chrysler |
Neon |
49 |
-58,5% |
n.s. |
304 |
Fiat |
Fiorino |
48 |
-17,2% |
n.s. |
305 |
Honda |
Legend |
47 |
30,6% |
n.s. |
306 |
Cadillac |
Seville |
47 |
51,6% |
n.s. |
307 |
Opel |
Movano |
42 |
Nouveauté |
n.s. |
308 |
Ferrari |
F360 |
41 |
Nouveauté |
n.s. |
309 |
Seat |
Inca |
39 |
-66,1% |
n.s. |
310 |
Lexus |
GS |
38 |
-48,6% |
n.s. |
311 |
Lancia |
Kappa break |
38 |
-41,5% |
n.s. |
312 |
Toyota |
Previa |
37 |
-5,1% |
n.s. |
313 |
Daimler |
4.0 |
34 |
-24,4% |
n.s. |
314 |
Volvo |
V70 XC AWD |
33 |
-58,2% |
n.s. |
315 |
Chevrolet |
Corvette |
32 |
3,2% |
n.s. |
316 |
Lancia |
Kappa coupé |
28 |
-57,6% |
n.s. |
317 |
Hommel |
Berlinette Echappement |
28 |
75,0% |
n.s. |
318 |
Caterham |
Super Seven |
26 |
-35,0% |
n.s. |
319 |
Ferrari |
F550 |
26 |
-10,3% |
n.s. |
320 |
Mercedes |
G |
25 |
4,2% |
n.s. |
321 |
Mazda |
MX3 |
24 |
-94,0% |
n.s. |
322 |
Lancia |
Dedra |
23 |
-86,6% |
n.s. |
323 |
Lexus |
LS |
20 |
-23,1% |
n.s. |
324 |
Mercedes |
CL |
20 |
42,9% |
n.s. |
325 |
Rover |
200 cabriolet |
20 |
Nouveauté |
n.s. |
326 |
Ford |
Maverick |
19 |
-97,2% |
n.s. |
327 |
Ferrari |
F355 |
19 |
-73,6% |
n.s. |
328 |
Morgan |
Plus 4 & Plus 8 |
19 |
0,0% |
n.s. |
329 |
Renault |
Spider |
17 |
-60,5% |
n.s. |
330 |
Ferrari |
456 |
17 |
13,3% |
n.s. |
331 |
Mazda |
Xedos 9 |
16 |
-20,0% |
n.s. |
332 |
Volvo |
V70R AWD |
16 |
0,0% |
n.s. |
333 |
Auverland |
A3 |
15 |
66,7% |
n.s. |
334 |
Lancia |
Dedra break |
14 |
-81,8% |
n.s. |
335 |
Sovra |
LM |
14 |
-79,7% |
n.s. |
336 |
Maserati |
Quattroporte |
14 |
-41,7% |
n.s. |
337 |
Nissan |
200 SX |
13 |
-60,6% |
n.s. |
338 |
Chevrolet |
Camaro cabriolet |
13 |
-55,2% |
n.s. |
339 |
Mitsubishi |
Space Runner |
12 |
-91,0% |
n.s. |
340 |
Chrysler |
Viper |
12 |
100,0% |
n.s. |
341 |
Mitsubishi |
Pininfarina |
12 |
Nouveauté |
n.s. |
342 |
Honda |
Civic coupé |
9 |
-96,4% |
n.s. |
343 |
Ferrari |
F355 cabriolet |
9 |
-10,0% |
n.s. |
344 |
Toyota |
Paseo |
8 |
-94,3% |
n.s. |
345 |
BMW |
Série 530/540 Touring |
8 |
-46,7% |
n.s. |
346 |
Bentley |
Arnage |
6 |
100,0% |
n.s. |
347 |
Volvo |
S90 |
6 |
100,0% |
n.s. |
348 |
Rover |
800 |
5 |
-98,1% |
n.s. |
349 |
Proton |
400 |
5 |
-96,6% |
n.s. |
350 |
BMW |
M3 coupé |
5 |
-94,5% |
n.s. |
351 |
FSO |
Caro |
5 |
-92,2% |
n.s. |
352 |
TVR |
Chimaera |
5 |
-37,5% |
n.s. |
353 |
Aston Martin |
DB7 |
5 |
-16,7% |
n.s. |
354 |
Aston Martin |
DB7 Volante |
5 |
66,7% |
n.s. |
355 |
Mitsubishi |
Galant |
5 |
66,7% |
n.s. |
356 |
Méga |
tous modèles |
4 |
-84,0% |
n.s. |
357 |
Mercedes |
C AMG |
4 |
-75,0% |
n.s. |
358 |
Ford US |
Windstar |
4 |
0,0% |
n.s. |
359 |
Toyota |
Carina |
3 |
-99,4% |
n.s. |
360 |
Ford US |
Probe |
3 |
-99,2% |
n.s. |
361 |
Saab |
9000 |
3 |
-98,2% |
n.s. |
362 |
Aro |
Spartana |
3 |
-98,0% |
n.s. |
363 |
Renault |
Express |
3 |
-62,5% |
n.s. |
364 |
Bentley |
Azure |
3 |
50,0% |
n.s. |
365 |
Aston Martin |
Virage |
3 |
50,0% |
n.s. |
366 |
BMW |
840 |
2 |
-88,2% |
n.s. |
367 |
BMW |
M3 cabriolet |
2 |
-85,7% |
n.s. |
368 |
Chevrolet |
Corvette cabriolet |
2 |
-33,3% |
n.s. |
369 |
Venturi |
coupés |
2 |
0,0% |
n.s. |
370 |
Rolls Royce |
Flying Spur |
2 |
0,0% |
n.s. |
371 |
Lotus |
Esprit |
2 |
100,0% |
n.s. |
372 |
Mitsubishi |
Lancer |
2 |
100,0% |
n.s. |
373 |
Hyundai |
XG |
2 |
Nouveauté |
n.s. |
374 |
Mercedes |
CLK cabriolet (430) |
2 |
déclinaison |
n.s. |
375 |
Citroën |
AX |
1 |
-100,0% |
n.s. |
376 |
Fiat |
Cinquecento |
1 |
-99,9% |
n.s. |
377 |
Daihatsu |
Charade |
1 |
-95,2% |
n.s. |
378 |
Ford |
Escort cabriolet |
1 |
-94,1% |
n.s. |
379 |
Lada |
Sagona |
1 |
-75,0% |
n.s. |
380 |
Daihatsu |
Cuore |
1 |
Retour |
n.s. |
381 |
TVR |
Griffith |
1 |
Retour |
n.s. |
382 |
Carbodies |
Fairway |
1 |
Retour |
n.s. |
383 |
GPM |
Eole |
1 |
Retour |
n.s. |
384 |
Lincoln |
Aviator |
1 |
Nouveauté |
n.s. |
385 |
Nissan |
Sunny break |
1 |
déclinaison |
n.s. |
|
Citroën |
ZX break |
|
-100,0% |
|
|
Citroën |
ZX |
|
-100,0% |
|
|
Seat |
Marbella |
|
-100,0% |
|
|
Rover |
100 |
|
-100,0% |
|
|
Volkswagen |
Vento |
|
-100,0% |
|
|
Chrysler |
Vision |
|
-100,0% |
|
|
Ford |
Scorpio |
|
-100,0% |
|
|
Volvo |
940/960 break & V90 |
|
-100,0% |
|
|
Ford |
Scorpio break |
|
-100,0% |
|
|
Opel |
Calibra |
|
-100,0% |
|
|
Lada |
Samara |
|
-100,0% |
|
|
Suzuki |
X-90 |
|
-100,0% |
|
|
Dallas |
Torpédo |
|
-100,0% |
|
|
Lada |
2104 break |
|
-100,0% |
|
|
Volvo |
940/960 |
|
-100,0% |
|
|
Daihatsu |
Feroza |
|
-100,0% |
|
|
Maserati |
Ghibli |
|
-100,0% |
|
|
Mercedes |
C AMG |
|
-100,0% |
|
|
Subaru |
Vanille |
|
-100,0% |
|
|
Honda |
Civic CRX |
|
-100,0% |
|
|
Peugeot |
405 break |
|
-100,0% |
|
|
Pontiac |
Firebird |
|
-100,0% |
|
|
Bentley |
Continental |
|
-100,0% |
|
|
PGO |
tous modèles |
|
-100,0% |
|
|
BMW |
M3 |
|
-100,0% |
|
|
Toyota |
Carina break |
|
-100,0% |
|
|
Alfa Romeo |
164 |
|
-100,0% |
|
|
Subaru |
Legacy |
|
-100,0% |
|
|
Lamborghini |
Diablo |
|
-100,0% |
|
|
Ferrari |
F512 |
|
-100,0% |
|
|
Honda |
NSX |
|
-100,0% |
|
|
Martin |
tous modèles |
|
-100,0% |
|
|
Volvo |
850 |
|
-100,0% |
|
Total |
2 148 423 |
10,5% |