Immatriculations en 2016

2008 secma f16

Le roadster Secma

Après le sursaut de l’année précédente, le marché automobile belge poursuit sa croissance en gagnant 8% en 2016 et se retrouve à 539.519 unités, près de son niveau de 2010.

Le trio en tête du marché continue de progresser ; 11,7% pour Renault, +11% pour Volkswagen, et +8% pour BMW. Avec un bond de 13,6%, Opel passe devant Peugeot (+1,5% seulement) et se retrouve 4° comme en 2007. Poursuivant sa montée entreprise en 2011, Mercedes-Benz (+15,4%) prend la 6° place à son rival Audi (+2,7%). De son côté, Ford (+2,1%) retrouve la 8° place en raison du recul de Citroën (-10,4%)[1], et Hyundai (+8,7%) conserve sa 10° place.

Dans ce contexte toujours optimiste, c’est l’hollandais Tripod qui réalise la meilleure progression (+300% … à 8 unités) ! Et, c’est Caterham qui réalise la pire performance (-67% à 2 unités). En valeur absolue, c’est Renault qui réalise la meilleure progression (5.831 unités de plus qu’en 2015), alors que Citroën enregistre le plus mauvais résultat avec une perte de 2.914 unités.

Les statistiques disponibles pour 2016 présentent les résultats de 61 marques, soit autant qu’en  2015, mais les résultats de 6 constructeurs n’apparaissent plus (Allied Vehicles, Dangel, Kivi, Chrysler, Quattro[2], Radical) et ceux de 6 autres apparaissent : l’américain Fisker, les français PGO et Secma, et les constructeurs de véhicules pour personnes à mobilité réduite AMF, (allemand), Bierman (hollandais) et Focaccia (italien).

Amf

Bierman vw caddy Focaccia volkswagen caddy

 

 

Rang

Marque

2016

Evolution

Part de marché

1

Renault

       55 871   

11,7%

10,4%

2

Volkswagen

       53 021   

11,0%

9,8%

3

BMW                          

       40 227   

8,0%

7,5%

4

Opel

       38 470   

13,6%

7,1%

5

Peugeot

       37 593   

1,5%

7,0%

6

Mercedes-Benz

       33 586   

15,4%

6,2%

7

Audi

       33 225   

2,7%

6,2%

8

Ford

       25 316   

2,1%

4,7%

9

Citroën

       25 154    

-10,4%

4,7%

10

Hyundai

       21 859   

8,7%

4,1%

11

Skoda

       19 007   

5,6%

3,5%

12

Volvo

       18 611   

5,3%

3,4%

13

Dacia

       17 646   

9,6%

3,3%

14

Toyota

       17 239   

7,1%

3,2%

15

Nissan

       16 441   

-1,0%

3,0%

16

Fiat

       14 848   

6,8%

2,8%

17

Kia

       11 554   

1,6%

2,1%

18

Mini

         7 480   

26,6%

1,4%

19

Mazda

         7 342   

28,2%

1,4%

20

Suzuki

         6 641   

-0,6%

1,2%

21

Seat

         6 501   

-0,1%

1,2%

22

Land Rover

         5 902   

18,2%

1,1%

23

Honda

         3 619   

41,4%

0,7%

24

Porsche

         3 075   

4,2%

0,6%

25

Jaguar

         2 991   

113,2%

0,6%

26

DS                           

         2 643   

135,1%

0,5%

27

Jeep

         2 243   

-3,9%

0,4%

28

Mitsubishi

         2 169   

-9,4%

0,4%

29

Alfa Romeo

         2 005   

-2,4%

0,4%

30

Lexus

         1 723   

28,0%

0,3%

31

Smart

         1 638   

21,2%

0,3%

32

Ssangyong       

         1 335   

26,8%

0,2%

33

Tesla

            859   

4,8%

0,2%

34

Subaru

            504   

-11,3%

0,1%

35

Infiniti

            316   

198,1%

0,1%

36

Maserati

            311   

1,3%

0,1%

37

Lancia

            205   

-43,4%

0,04%

38

Ferrari

              70   

-13,6%

0,01%

39

Bentley

              68   

30,8%

0,01%

40

Morgan

              29   

107,1%

0,01%

41

Lotus

              26   

-39,5%

n.s.

42

Chevrolet

              24   

-52,0%

n.s.

43

Rolls-Royce

              19    

111,1%

n.s.

44

Aston Martin

              18   

-41,9%

n.s.

45

Lamborghini

              18   

-18,2%

n.s.

46

Alpina

              17   

-5,6%

n.s.

47

McLaren

              13   

62,5%

n.s.

48

PGO

                9   

Retour

n.s.

49

Cadillac

                8   

-11,1%

n.s.

50

Tripod

                8   

300,0%

n.s.

51

Lada

                4   

33,3%

n.s.

52

API                          

                3   

-40,0%

n.s.

53

Lateral Design Concepts

                3   

0,0%

n.s.

54

AMF

                3   

Nouveauté

n.s.

55

Caterham

                2   

-66,7%

n.s.

56

Bierman

                2   

Nouveauté

n.s.

57

Donkervoort     

                1   

0,0%

n.s.

58

B-Style&Flex-I-Trans

                1   

0,0%

n.s.

59

Fisker

                1   

Nouveauté

n.s.

60

Focaccia

                1   

Nouveauté

n.s.

61

Secma

                1   

Nouveauté

n.s.

62

Allied Vehicles LTD

 

-100,0%

 

63

Dangel

 

-100,0%

 

64

Kivi

 

-100,0%

 

65

Chrysler

 

-100,0%

 

66

Quattro

 

-100,0%

 

67

Radical

 

-100,0%

 

Total

     539 519   

7,7%

 

 

[1] Les pertes enregistrées par Citroën (2.914 unités) ne sont qu’à moitié compensées par les gains de DS (1.519 unités).

[2] Les modèles Quattro sont en fait intégrés dans la gamme Audi.