Immatriculations en 2009
Malgré la taxation des véhicules en fonction du niveau de leur rejet de CO2, le marché automobile français repart en forte hausse en 2009 en atteignant 2.269.426 unités (+10%) grâce à la prime pour l’achat d’un véhicule neuf réinstaurée par le gouvernement conservateur de François Fillon (né en 1954 au Mans, Premier ministre de 2007 à 2012) douze ans après les « Jupettes ».
Le classement présente toujours les résultats de 62 marques. Car si deux marques n’ont immatriculé aucun modèle (l’allemande Maybach et la britannique MG), deux font leur apparition : l’américaine Tesla et l’autrichienne KTM. La première propose le Roadster, une voiture de sport électrique établie sur la base de la Lotus Elise ...
... l’autre la X-Bow, un roadster à l’apparence plus radicale et à moteur 2 l de 240 ch.
|
Rang |
Marque |
2009 |
Evolution |
Part de marché |
|
1 |
Renault |
505 768 |
11,8% |
22,3% |
|
2 |
Peugeot |
377 658 |
9,7% |
16,6% |
|
3 |
Citroën |
339 816 |
17,3% |
15,0% |
|
4 |
Volkswagen |
150 370 |
1,7% |
6,6% |
|
5 |
Ford |
133 057 |
17,6% |
5,9% |
|
6 |
Opel |
89 258 |
-2,0% |
3,9% |
|
7 |
Toyota |
88 234 |
-2,0% |
3,9% |
|
8 |
Fiat |
81 264 |
10,9% |
3,6% |
|
9 |
Dacia |
60 719 |
39,0% |
2,7% |
|
10 |
Mercedes |
50 860 |
-1,2% |
2,2% |
|
11 |
Audi |
49 722 |
3,4% |
2,2% |
|
12 |
Nissan |
45 750 |
19,9% |
2,0% |
|
13 |
BMW |
43 393 |
-11,7% |
1,9% |
|
14 |
Seat |
38 362 |
10,3% |
1,7% |
|
15 |
Suzuki |
29 020 |
14,7% |
1,3% |
|
16 |
Hyundai |
21 505 |
16,6% |
0,9% |
|
17 |
Kia |
21 157 |
34,4% |
0,9% |
|
18 |
Chevrolet (Daewoo) |
21 025 |
132,9% |
0,9% |
|
19 |
Skoda |
19 002 |
9,3% |
0,8% |
|
20 |
Mini |
17 765 |
-6,5% |
0,8% |
|
21 |
Honda |
14 599 |
18,1% |
0,6% |
|
22 |
Mazda |
12 959 |
-7,5% |
0,6% |
|
23 |
Volvo |
11 999 |
1,9% |
0,5% |
|
24 |
Alfa Romeo |
11 732 |
13,8% |
0,5% |
|
25 |
Smart |
7 919 |
-8,6% |
0,3% |
|
26 |
Lancia |
4 839 |
1,6% |
0,2% |
|
27 |
Land Rover |
2 417 |
-23,5% |
0,1% |
|
28 |
Mitsubishi |
2 128 |
-46,0% |
0,1% |
|
29 |
Porsche |
2 106 |
20,5% |
0,1% |
|
30 |
Lexus |
2 029 |
-7,9% |
0,1% |
|
31 |
Daihatsu |
1 907 |
3,5% |
0,1% |
|
32 |
Saab |
1 585 |
-50,0% |
0,1% |
|
33 |
Subaru |
1 393 |
13,0% |
0,1% |
|
34 |
Dodge |
1 358 |
-47,0% |
0,1% |
|
35 |
Jeep |
1 180 |
-48,1% |
0,1% |
|
36 |
Jaguar |
1 168 |
-30,3% |
0,1% |
|
37 |
Chrysler |
1 085 |
-56,3% |
0,05% |
|
38 |
Abarth |
1 021 |
308,4% |
0,04% |
|
39 |
SsangYong |
472 |
-20,0% |
0,02% |
|
40 |
Ferrari |
314 |
50,2% |
0,01% |
|
41 |
Maserati |
244 |
-6,5% |
0,01% |
|
42 |
Lotus |
232 |
37,3% |
0,01% |
|
43 |
Aston Martin |
174 |
-25,3% |
0,01% |
|
44 |
Infinity |
148 |
572,7% |
0,01% |
|
45 |
Santana |
99 |
-31,3% |
n.s. |
|
46 |
Lada |
98 |
-44,3% |
n.s. |
|
47 |
Morgan |
85 |
2,4% |
n.s. |
|
48 |
Bentley |
77 |
0,0% |
n.s. |
|
49 |
Lamborghini |
55 |
25,0% |
n.s. |
|
50 |
Caterham |
53 |
-31,2% |
n.s. |
|
51 |
Hummer |
52 |
-18,8% |
n.s. |
|
52 |
Chevrolet |
45 |
-60,2% |
n.s. |
|
53 |
PGO |
40 |
150,0% |
n.s. |
|
54 |
Secma |
32 |
166,7% |
n.s. |
|
55 |
Cadillac |
20 |
-78,0% |
n.s. |
|
56 |
KTM |
18 |
Nouveauté |
n.s. |
|
57 |
Rolls Royce |
11 |
120,0% |
n.s. |
|
58 |
Tesla |
10 |
Nouveauté |
n.s. |
|
59 |
Ford US |
8 |
0,0% |
n.s. |
|
60 |
Westfield |
5 |
0,0% |
n.s. |
|
61 |
Bugatti |
4 |
100,0% |
n.s. |
|
62 |
LTI |
1 |
0,0% |
n.s. |
|
|
Maybach |
|
-100,0% |
|
|
|
MG |
|
-100,0% |
|
|
Total |
2 269 426 |
10,0% |
||