Après deux années de baisse, le marché automobile suisse connaît une reprise de 4% avec 269.421 immatriculations en 2006. Cela le ramène à 7,5 fois moins qu’en France, où le marché baisse de 2,9% à 2.012.761 unités.
En tête du marché, Volkswagen rebondit de 10% et obtient 11,1% de parts du marché en passant le cap des 30.000 unités. Parmi les 10 premiers du classement, seuls Renault, Peugeot et Ford ne progressent pas. Peugeot perd encore une place en chutant à la 8° place au profit de Mercedes-Benz.
En dehors de Dacia qui arrive à la 35° place avec 404 unités, la meilleure progression est réalisée par Lexus avec un gain de 96% (à 1.381 unités), alors que MG/Rover connaît le plus fort recul avec une chute de 96% (à 11 unités). En valeur absolue, la plus grosse progression est faite par Volkswagen (2.741 unités de plus qu’en 2005), alors qu’inversement, Kia connaît le plus fort recule avec une perte de 1.231 unités.
Les statistiques disponibles pour 2006 ne présentent plus les résultats que de 41 marques ; ceux de Cadillac et de Chevrolet US ne sont plus présentés, mais ceux de Dacia apparaissent. Il y a 2.134 véhicules qui ne sont pas identifiés. Les résultats de Chrysler, de Jeep et de Dodge, ceux de MG et de Rover, et ceux de Chevrolet (ex Daewoo) et de Chevrolet US sont cumulés et les immatriculations réalisées par les autres constructeurs (comme les britanniques Bentley, Lotus ou Rolls-Royce ou l’italien Lamborghini) ne sont pas connues.
|
Rang
|
Marque
|
2006
|
Evolution
|
Part de marché
|
|
1
|
Volkswagen
|
30 001
|
10%
|
11,1%
|
|
2
|
Opel
|
19 462
|
2%
|
7,2%
|
|
3
|
Toyota
|
17 023
|
1%
|
6,3%
|
|
4
|
Renault
|
15 054
|
-3%
|
5,6%
|
|
5
|
Audi
|
14 545
|
7%
|
5,4%
|
|
6
|
BMW
|
14 039
|
6%
|
5,2%
|
|
7
|
Mercedes-Benz
|
13 650
|
4%
|
5,1%
|
|
8
|
Peugeot
|
13 330
|
-2%
|
4,9%
|
|
9
|
Ford
|
11 255
|
-4%
|
4,2%
|
|
10
|
Citroën
|
10 357
|
-8%
|
3,8%
|
|
11
|
Subaru
|
9 449
|
4%
|
3,5%
|
|
12
|
Fiat
|
9 317
|
27%
|
3,5%
|
|
13
|
Honda
|
8 338
|
-3%
|
3,1%
|
|
14
|
Skoda
|
7 389
|
26%
|
2,7%
|
|
15
|
Nissan
|
7 198
|
-1%
|
2,7%
|
|
16
|
Mazda
|
6 650
|
9%
|
2,5%
|
|
17
|
Volvo
|
6 526
|
-4%
|
2,4%
|
|
18
|
Hyundai
|
6 179
|
-11%
|
2,3%
|
|
19
|
Seat
|
5 532
|
5%
|
2,1%
|
|
20
|
Suzuki
|
5 212
|
59%
|
1,9%
|
|
21
|
Alfa Romeo
|
4 518
|
13%
|
1,7%
|
|
22
|
Kia
|
4 038
|
-23%
|
1,5%
|
|
23
|
Mitsubishi
|
3 922
|
-12%
|
1,5%
|
|
24
|
Chrysler/Jeep
|
3 244
|
25%
|
1,2%
|
|
25
|
Chevrolet
|
3 028
|
14%
|
1,1%
|
|
26
|
Mini
|
2 761
|
-10%
|
1,0%
|
|
27
|
Smart
|
2 379
|
-24%
|
0,9%
|
|
28
|
Daihatsu
|
2 231
|
50%
|
0,8%
|
|
29
|
Saab
|
2 181
|
25%
|
0,8%
|
|
30
|
Porsche
|
1 773
|
4%
|
0,7%
|
|
31
|
Land-Rover
|
1 456
|
4%
|
0,5%
|
|
32
|
Lexus
|
1 381
|
96%
|
0,5%
|
|
33
|
Ford US
|
1 219
|
4%
|
0,5%
|
|
34
|
Lancia
|
857
|
-15%
|
0,3%
|
|
35
|
Jaguar
|
796
|
-7%
|
0,3%
|
|
36
|
Dacia
|
404
|
Nouveauté
|
0,1%
|
|
37
|
Ferrari
|
276
|
-4%
|
0,1%
|
|
38
|
Aston Martin
|
213
|
59%
|
0,1%
|
|
39
|
Maserati
|
210
|
-20%
|
0,1%
|
|
40
|
Alpina
|
22
|
22%
|
n.s.
|
|
41
|
MG/Rover
|
11
|
-96%
|
n.s.
|
|
Autres
|
2 134
|
55%
|
0,8%
|
|
Total
|
269 560
|
4%
|
|