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Immatriculations en 2024

L’année 2024 se caractérise par une multitude de nouveautés, notamment grâce au renouvellement de génération. Le Peugeot 3008 III est 15ème avec un meilleur classement à la 5ème place en octobre, le Dacia Duster III arrive en 20ème position, mais a culminé à la 4ème place en août et décembre, la Citroën C3 IV est 21ème, le Volkswagen Tiguan III est 39ème, la Renault 5 est 50ème, mais a obtenu une spectaculaire 7ème place en novembre et une 6ème en décembre, le Renault Scenic V est 53ème, la MG 3 est 54ème mais a bondi à la 7ème place en décembre, le Renault Symbioz est 67ème et le Renault Rafale est 82ème.

1. Les modèles les plus vendus

Au classement global, la Renault Clio (-6,2 %) arrache une victoire de dernière minute, la Peugeot 208 (+3,1 %) ayant occupé la première place tout au long de l'année jusqu'à fin novembre. Depuis 1992, c'est la 22ème fois que la Clio est numéro un à domicile. La Dacia Sandero (+10 %, à 75 983 unités) consolide sa troisième place avec une part de marché améliorée à 4,4 %. La Peugeot 2008 (-1,6 %) et la Renault Captur (-3,4 %) profitent toutes deux de l'arrêt de la Citroën C3 III (-34,8 %) pour gagner une place, respectivement à la 4ème et à la 5ème place. La Peugeot 308 (-18,2 %) reste en 7ème position, mais enregistre une chute inquiétante d'une année sur l'autre. La Toyota Yaris (+21,6 %) gagne 8 places par rapport à 2023 et se classe 8ème, juste devant sa cousine Yaris Cross (+8,8 %) qui entre pour la première fois dans le Top 10 annuel à la 9ème place, culminant à la 5ème place en juillet. La Tesla Model Y (-23 %) perd 2 places et se classe 10ème, mais atteint un record en 4ème position en septembre.

2. Une percée progressive des constructeurs chinois

Le marché français reste encore largement dominé par les marques européennes, mais les constructeurs chinois commencent à s’y faire une place.

Le modèle le plus visible est la MG3, produit par le groupe chinois SAIC, qui a atteint 8 845 immatriculations en 2024. Cette performance témoigne d’un positionnement réussi sur le segment des compactes électriques à prix compétitif. La montée en puissance de MG est significative, avec une progression rapide depuis son arrivée récente sur le marché français.

D’autres marques chinoises, comme BYD ou Aiways, sont présentes mais encore marginales en volume, souvent sous la barre des 1 000 unités. Néanmoins, leur présence régulière dans les réseaux de distribution spécialisés et leur stratégie agressive en matière de prix et d’équipement laissent penser qu’elles pourraient gagner en importance dans les années à venir.

3. Le cas des petits constructeurs

Outre les grands groupes et les marques chinoises, certains petits constructeurs ou marques émergentes cherchent à se positionner sur le marché français.

Parmi eux, Lynk & Co, filiale du groupe Geely (également propriétaire de Volvo), s’installe lentement avec un modèle unique basé sur un système d’abonnement. Les chiffres restent modestes mais stables. Aiways tente également de se faire une place avec son SUV U5 100 % électrique.

Par ailleurs, Tesla, bien que désormais bien implantée, reste en dehors des classements traditionnels dominés par les marques généralistes. Le Model Y, son SUV le plus vendu, reste l’un des modèles électriques les plus immatriculés en France, même si sa croissance marque le pas.

4. Conclusion

Le marché automobile français en 2024 reste dominé par les marques historiques. On note ainsi une relative stabilité des volumes pour les leaders du marché, parfois entachée de légers reculs, une progression continue de certains modèles à bas coût comme la Dacia Sandero, l’émergence des constructeurs chinois, portés par une offre électrique accessible, et un intérêt croissant pour des offres alternatives venant de petits constructeurs ou de marques innovantes.

Ces éléments laissent présager une recomposition progressive du paysage automobile dans les années à venir, sous l’effet combiné de la transition énergétique, des nouvelles habitudes de consommation, et d’une concurrence internationale de plus en plus présente.

Rang Marque Modèle 2023 2024 Variation Part de marché Cumul
1 Renault Clio V 97 479 91 438 -6,2% 5,3% 5,3%
2 Peugeot 208 II 86 268 88 920 3,1% 5,2% 10,5%
3 Dacia Sandero III 69 105 75 983 10,0% 4,4% 14,9%
4 Peugeot 2008 II 49 345 48 548 -1,6% 2,8% 17,7%
5 Renault Captur II 47 570 45 962 -3,4% 2,7% 20,4%
6 Citroën C3 III 59 605 38 834 -34,8% 2,3% 22,7%
7 Peugeot 308 III 45 565 37 257 -18,2% 2,2% 24,8%
8 Toyota Yaris IV 28 836 35 067 21,6% 2,0% 26,9%
9 Toyota Yaris Cross 31 073 33 811 8,8% 2,0% 28,8%
10 Tesla Model Y 37 127 28 576 -23,0% 1,7% 30,5%
11 Renault Austral 29 895 26 150 -12,5% 1,5% 32,0%
12 Volkswagen Polo VI 26 118 25 163 -3,7% 1,5% 33,5%
13 BMW X1 II /iX1 16 330 24 124 47,7% 1,4% 34,9%
14 Dacia Duster II 32 626 23 511 -27,9% 1,4% 36,2%
15 Peugeot 3008 III   22 344 Nouveauté 1,3% 37,5%
16 Dacia Jogger 24 889 21 969 -11,7% 1,3% 38,8%
17 Opel Corsa VI 19 602 20 765 5,9% 1,2% 40,0%
18 Ford Puma  II 23 254 19 709 -15,2% 1,1% 41,2%
19 Renault Arkana 29 607 19 122 -35,4% 1,1% 42,3%
20 Dacia Duster III   18 377 Nouveauté 1,1% 43,3%
21 Citroën C3 IV   18 063 Nouveauté 1,1% 44,4%
22 Renault Twingo III 17 516 17 350 -0,9% 1,0% 45,4%
23 Citroën C4 III 16 769 17 183 2,5% 1,0% 46,4%
24 Toyota C-HR 13 629 16 929 24,2% 1,0% 47,4%
25 Renault Mégane e-Tech 17 623 16 800 -4,7% 1,0% 48,4%
26 Volkswagen T-Roc 20 207 16 245 -19,6% 0,9% 49,3%
27 Fiat 500E 23 193 16 153 -30,4% 0,9% 50,2%
28 Hyundai Tucson IV 18 604 15 858 -14,8% 0,9% 51,2%
29 Citroën C3 Aircross 20 465 15 854 -22,5% 0,9% 52,1%
30 Volkswagen Golf VIII 15 112 15 451 2,2% 0,9% 53,0%
31 Kia Sportage V 13 407 15 266 13,9% 0,9% 53,9%
32 Citroën C5 Aircross 19 683 14 895 -24,3% 0,9% 54,7%
33 Toyota Aygo X 12 628 14 686 16,3% 0,9% 55,6%
34 Peugeot 5008 II 16 490 14 188 -14,0% 0,8% 56,4%
35 Nissan Qashqai III 16 776 13 235 -21,1% 0,8% 57,2%
36 Volkswagen T-Cross 10 763 13 076 21,5% 0,8% 58,0%
37 Toyota Corolla XII 11 407 12 753 11,8% 0,7% 58,7%
38 Hyundai Kona 12 132 12 426 2,4% 0,7% 59,4%
39 Volkswagen Tiguan III   12 422 Nouveauté 0,7% 60,1%
40 Tesla Model 3 24 539 11 613 -52,7% 0,7% 60,8%
41 Ford Kuga  III 13 172 10 996 -16,5% 0,6% 61,5%
42 Renault Espace 6 5 686 10 958 92,7% 0,6% 62,1%
43 Suzuki Swift V 9 811 10 921 11,3% 0,6% 62,7%
44 Peugeot 3008 II 30 745 10 895 -64,6% 0,6% 63,4%
45 Seat Ibiza V 6 430 10 852 68,8% 0,6% 64,0%
46 Nissan Juke II 10 558 10 813 2,4% 0,6% 64,6%
47 BMW Série 1 III 10 477 10 503 0,2% 0,6% 65,2%
48 Mercedes-Benz GLA II 12 429 10 484 -15,6% 0,6% 65,8%
49 Skoda Fabia IV 8 304 10 436 25,7% 0,6% 66,4%
50 Renault 5   9 973 Nouveauté 0,6% 67,0%
51 Cupra Formentor 8 960 9 384 4,7% 0,5% 67,6%
52 Audi Q3 II 10 138 9 210 -9,2% 0,5% 68,1%
53 Renault Scénic V   8 954 Nouveauté 0,5% 68,6%
54 MG 3   8 845 Nouveauté 0,5% 69,1%
55 Fiat 600 1 065 8 636 710,9% 0,5% 69,6%
56 Skoda Octavia IV 6 670 8 618 29,2% 0,5% 70,1%
57 Toyota Rav4 V 6 844 8 590 25,5% 0,5% 70,6%
58 Audi A3 IV 8 598 8 305 -3,4% 0,5% 71,1%
59 Audi A1 II 8 575 8 164 -4,8% 0,5% 71,6%
60 MG 4 20 072 8 079 -59,7% 0,5% 72,1%
61 Volkswagen Taigo 9 602 8 060 -16,1% 0,5% 72,5%
62 Skoda Kamiq 6 929 8 041 16,0% 0,5% 73,0%
63 Opel Mokka II 9 395 7 850 -16,4% 0,5% 73,5%
64 Jeep Avenger 2 161 7 754 258,8% 0,5% 73,9%
65 Kia Niro II 9 294 7 706 -17,1% 0,4% 74,4%
66 BMW X2 / iX2 2 306 7 646 231,6% 0,4% 74,8%
67 Renault Symbioz   7 483 Nouveauté 0,4% 75,2%
68 Kia Picanto III 6 483 7 472 15,3% 0,4% 75,7%
69 Mercedes-Benz Classe A IV 8 147 7 225 -11,3% 0,4% 76,1%
70 Volkswagen ID.3 4 791 7 112 48,4% 0,4% 76,5%
71 Mini Cooper (Mini IV)   7 087 Nouveauté 0,4% 76,9%
72 Renault Trafic III 5 657 6 777 19,8% 0,4% 77,3%
73 Hyundai i20 III 6 741 6 741 0,0% 0,4% 77,7%
74 DS DS7 Crossback / DS7 8 736 6 638 -24,0% 0,4% 78,1%
75 Seat Arona 4 533 6 629 46,2% 0,4% 78,5%
76 Mercedes-Benz GLC II 9 643 6 609 -31,5% 0,4% 78,9%
77 Volvo XC40 / EC/EX 6 672 6 293 -5,7% 0,4% 79,2%
78 Mini Countryman III   6 278 Nouveauté 0,4% 79,6%
79 Skoda Enyaq iV 4 212 6 158 46,2% 0,4% 80,0%
80 Kia Stonic 4 848 6 080 25,4% 0,4% 80,3%
81 DS DS4 II 8 878 6 049 -31,9% 0,4% 80,7%
82 Renault Rafale   5 599 Nouveauté 0,3% 81,0%
83 Peugeot 408 8 211 5 546 -32,5% 0,3% 81,3%
84 Suzuki Vitara III 4 406 5 492 24,6% 0,3% 81,6%
85 Audi Q2 5 834 5 403 -7,4% 0,3% 81,9%
86 Dacia Spring 29 761 5 144 -82,7% 0,3% 82,2%
87 Volvo EX30 20 5 143 25615,0% 0,3% 82,5%
88 Hyundai Bayon 3 970 5 135 29,3% 0,3% 82,8%
89 Audi Q5 II 5 266 5 095 -3,2% 0,3% 83,1%
90 DS DS3 Crossback / DS3 5 434 5 071 -6,7% 0,3% 83,4%
91 Renault Kangoo III 6 262 4 939 -21,1% 0,3% 83,7%
92 Volvo XC60 II 4 677 4 897 4,7% 0,3% 84,0%
93 Ford Focus IV 4 966 4 832 -2,7% 0,3% 84,3%
94 Volkswagen Tiguan II 16 599 4 698 -71,7% 0,3% 84,6%
95 Volkswagen ID.4 3 911 4 632 18,4% 0,3% 84,8%
96 Mercedes-Benz GLC II Coupé non connu 4 477   0,3% 85,1%
97 Cupra Born 3 224 4 475 38,8% 0,3% 85,3%
98 BMW Série 4 II / i4 1 056 4 404 317,0% 0,3% 85,6%
99 MG ZS II   4 386 Nouveauté 0,3% 85,9%
100 BMW Série 2 Active Tourer 5 885 4 255 -27,7% 0,2% 86,1%
101 Renault Mégane IV 11 137 4 100 -63,2% 0,2% 86,3%
102 BMW Série 3 VII 4 465 4 053 -9,2% 0,2% 86,6%
103 Suzuki Ignis III 3 993 3 984 -0,2% 0,2% 86,8%
104 BMW X5 IV 3 127 3 921 25,4% 0,2% 87,0%
105 Skoda Kodiaq 3 855 3 914 1,5% 0,2% 87,3%
106 Porsche Cayenne III 1 509 3 879 157,1% 0,2% 87,5%
107 Opel Astra VI 3 600 3 856 7,1% 0,2% 87,7%
108 Fiat 500 III 8 475 3 745 -55,8% 0,2% 87,9%
109 Fiat Panda III 3 593 3 663 1,9% 0,2% 88,1%
110 BMW X3 IV / iX3   3 661 Nouveauté 0,2% 88,4%
111 Mini Cooper Electrique   3 561 Nouveauté 0,2% 88,6%
  Opel Crossland X / Crossland 5 473 3 554 -35,1% 0,2% 88,8%
112 Audi Q4 e-Tron 2 879 3 433 19,2% 0,2% 89,0%
113 Land Rover Range Sport III 1 968 3 374 71,4% 0,2% 89,2%
114 Opel Grandland X / Grandland 4 891 3 327 -32,0% 0,2% 89,4%
115 Skoda Karoq 4 496 3 072 -31,7% 0,2% 89,5%
116 Lexus NX II 2 491 3 054 22,6% 0,2% 89,7%
117 Mercedes-Benz Classe C V  3 456 3 051 -11,7% 0,2% 89,9%
118 Citroën C4X 4 006 2 900 -27,6% 0,2% 90,1%
119 Alfa Romeo Tonale 3 175 2 846 -10,4% 0,2% 90,2%
120 Hyundai i10 III 2 241 2 792 24,6% 0,2% 90,4%
121 Alpine A110 2 693 2 698 0,2% 0,2% 90,5%
122 Suzuki SX4 II / S-Cross 2 427 2 644 8,9% 0,2% 90,7%
123 Cupra Leon 2 571 2 573 0,1% 0,1% 90,8%
124 Mercedes-Benz EQA 2 142 2 571 20,0% 0,1% 91,0%
125 Peugeot 508 II 3 173 2 519 -20,6% 0,1% 91,1%
126 Kia Cee'd III 2 916 2 484 -14,8% 0,1% 91,3%
127 Audi A4 V 2 367 2 458 3,8% 0,1% 91,4%
128 BMW Série 5 VII / i5 1 581 2 438 54,2% 0,1% 91,6%
129 Seat Leon IV 1 834 2 436 32,8% 0,1% 91,7%
130 Skoda Superb III 2 169 2 404 10,8% 0,1% 91,9%
131 Volvo XC90 II 1 731 2 353 35,9% 0,1% 92,0%
132 Mercedes-Benz Classe CLA II 3 380 2 319 -31,4% 0,1% 92,1%
133 Volkswagen Touran III 2 615 2 308 -11,7% 0,1% 92,3%
134 Lexus LBX   2 293 Nouveauté 0,1% 92,4%
135 BYD Seal U   2 266 Nouveauté 0,1% 92,5%
136 Mazda CX-30 2 377 2 249 -5,4% 0,1% 92,7%
137 Seat Ateca 4 484 2 209 -50,7% 0,1% 92,8%
138 Nissan X-Trail III 5 501 2 174 -60,5% 0,1% 92,9%
139 Land Rover Evoque II 1 720 2 138 24,3% 0,1% 93,0%
140 Ford Tourneo Custom 975 2 113 116,7% 0,1% 93,2%
141 Citroën Berlingo III 833 2 076 149,2% 0,1% 93,3%
142 Land Rover Defender VI 850 1 944 128,7% 0,1% 93,4%
143 Mercedes-Benz GLB 2 374 1 878 -20,9% 0,1% 93,5%
144 Skoda Scala 1 623 1 858 14,5% 0,1% 93,6%
145 Mercedes-Benz Classe B III 1 970 1 856 -5,8% 0,1% 93,7%
146 Mazda 2 III 2 093 1 827 -12,7% 0,1% 93,8%
147 Toyota Proace 885 1 788 102,0% 0,1% 93,9%
148 Jeep Renegade 1 655 1 784 7,8% 0,1% 94,0%
149 Peugeot Rifter 1 270 1 766 39,1% 0,1% 94,1%
150 Mercedes-Benz GLE II 2 056 1 761 -14,3% 0,1% 94,2%
151 Mercedes-Benz EQB 747 1 707 128,5% 0,1% 94,3%
152 Renault Zoé 5 990 1 691 -71,8% 0,1% 94,4%
153 Mitsubishi Eclipse Cross 859 1 658 93,0% 0,1% 94,5%
154 Kia EV-6 3 062 1 650 -46,1% 0,1% 94,6%
155 Fiat 500X 2 653 1 594 -39,9% 0,1% 94,7%
156 Ford Fiesta VII 5 153 1 589 -69,2% 0,1% 94,8%
157 Mercedes-Benz Classe V 1 220 1 574 29,0% 0,1% 94,9%
158 Mazda 3 IV 1 627 1 542 -5,2% 0,1% 95,0%
159 Jeep Compass II 2 875 1 531 -46,7% 0,1% 95,1%
160 Honda HR-V III / e:Ny1 1 554 1 499 -3,5% 0,1% 95,2%
161 Abarth 500e 927 1 457 57,2% 0,1% 95,3%
162 Volkswagen Passat VIII   1 451 Nouveauté 0,1% 95,3%
163 Ford US Mustang Mach-E 2 496 1 423 -43,0% 0,1% 95,4%
164 Mini Cabrio III 2 626 1 364 -48,1% 0,1% 95,5%
165 Mercedes-Benz Classe E V 805 1 362 69,2% 0,1% 95,6%
166 Toyota bZ4x 626 1 316 110,2% 0,1% 95,7%
167 Mercedes-Benz GLE II coupé non connu 1 275   0,1% 95,7%
168 Land Rover Range Rover V 999 1 273 27,4% 0,1% 95,8%
169 Porsche Macan II   1 272 Nouveauté 0,1% 95,9%
170 Volkswagen Touareg III 848 1 218 43,6% 0,1% 95,9%
171 Audi A6 V 1 417 1 209 -14,7% 0,1% 96,0%
172 Honda Civic XI 1 161 1 184 2,0% 0,1% 96,1%
173 Ford Explorer   1 162 Nouveauté 0,1% 96,2%
174 Mazda CX-60 1 732 1 152 -33,5% 0,1% 96,2%
175 Audi Q8 929 1 103 18,7% 0,1% 96,3%
176 Audi A5 II Sportback 1 016 1 058 4,1% 0,1% 96,3%
177 Citroën C5X 4 195 1 056 -74,8% 0,1% 96,4%
178 Hyundai Santa Fe IV 1 640 1 048 -36,1% 0,1% 96,5%
179 Lexus UX 1 674 1 036 -38,1% 0,1% 96,5%
180 BYD Dolphin 91 1 024 1025,3% 0,1% 96,6%
181 BYD Seal 51 1 024 1907,8% 0,1% 96,6%
182 Audi Q6 e-Tron   1 003 Nouveauté 0,1% 96,7%
183 Kia Xceed 1 743 993 -43,0% 0,1% 96,8%
184 MG 5 1 269 970 -23,6% 0,1% 96,8%
185 Mitsubishi ASX II 649 938 44,5% 0,1% 96,9%
186 Volkswagen T-Roc Cabriolet 1 158 932 -19,5% 0,1% 96,9%
187 Volvo V60 III 635 909 43,1% 0,1% 97,0%
188 Smart #1 1 241 891 -28,2% 0,1% 97,0%
189 Hyundai i30 III 925 889 -3,9% 0,1% 97,1%
190 Volkswagen ID.5 1 267 870 -31,3% 0,1% 97,1%
191 MG Marvel R 1 535 869 -43,4% 0,1% 97,2%
192 Mitsubishi Colt VII 114 864 657,9% 0,1% 97,2%
193 Kia Sorento IV 1 509 833 -44,8% 0,0% 97,3%
194 Volkswagen Multivan  T6   821 Nouveauté 0,0% 97,3%
195 Hyundai Ioniq 5 1 826 817 -55,3% 0,05% 97,4%
196 Nissan Primastar 535 815 52,3% 0,05% 97,4%
197 Land Rover Velar 567 803 41,6% 0,05% 97,5%
198 Volkswagen ID.Buzz 733 797 8,7% 0,05% 97,5%
199 BYD Atto 3 318 797 150,6% 0,05% 97,6%
200 Alfa Romeo Junior   796 Nouveauté 0,05% 97,6%
201 Mazda MX-5 IV 932 738 -20,8% 0,04% 97,7%
202 BMW Série 2 Gran Coupé 852 735 -13,7% 0,04% 97,7%
203 Peugeot Expert Tepee 449 735 63,7% 0,04% 97,7%
204 MG EHS II   722 Nouveauté 0,04% 97,8%
205 Audi E-Tron / Q8 e-tron [à/c 2022] 988 709 -28,2% 0,04% 97,8%
206 Suzuki Swace 427 709 66,0% 0,04% 97,9%
207 Honda ZR-V 465 706 51,8% 0,04% 97,9%
208 Land Rover Discovery Sport 806 696 -13,6% 0,04% 97,9%
209 Mitsubishi Space Star II 1 043 694 -33,5% 0,04% 98,0%
210 Smart #3   692 Nouveauté 0,04% 98,0%
211 Honda Jazz IV 1 206 689 -42,9% 0,04% 98,1%
212 Ford Transit  Custom   680 Nouveauté 0,04% 98,1%
213 Nissan Ariya 403 652 61,8% 0,04% 98,1%
214 Mercedes-Benz Classe CLE coupé non connu 652   0,04% 98,2%
215 Volkswagen Passat VII 1 660 640 -61,4% 0,04% 98,2%
216 Toyota Prius IV 356 639 79,5% 0,04% 98,3%
217 Toyota Proace City Verso Electric 31 634 1945,2% 0,04% 98,3%
218 Toyota Camry  XII 632 629 -0,5% 0,04% 98,3%
219 Smart Fortwo III 758 628 -17,2% 0,04% 98,4%
220 MG EHS 2 634 627 -76,2% 0,04% 98,4%
221 Nissan Leaf II 1 324 622 -53,0% 0,04% 98,4%
222 Lexus ES VII 949 611 -35,6% 0,04% 98,5%
223 Volkswagen Caddy  V 316 595 88,3% 0,03% 98,5%
224 Kia ProCeed 920 594 -35,4% 0,03% 98,5%
225 Mercedes-Benz Vito II 720 581 -19,3% 0,03% 98,6%
226 Ford Tourneo Connect  II 740 552 -25,4% 0,03% 98,6%
227 Mini Clubman II 2 032 548 -73,0% 0,03% 98,6%
228 Toyota Mirai  II 300 528 76,0% 0,03% 98,7%
229 Jeep Wrangler XII 536 520 -3,0% 0,03% 98,7%
230 Lynk & Co 01 3 307 519 -84,3% 0,03% 98,7%
231 Volkswagen Transporter 512 506 -1,2% 0,03% 98,8%
232 BMW XM 378 504 33,3% 0,03% 98,8%
233 Volkswagen ID.7   493 Nouveauté 0,03% 98,8%
234 Alfa Romeo Stelvio 499 485 -2,8% 0,03% 98,8%
235 Audi Q7 II 233 446 91,4% 0,03% 98,9%
236 Opel Vivaro II 83 446 437,3% 0,03% 98,9%
237 Mazda MX 30 687 424 -38,3% 0,02% 98,9%
238 BMW Série 2 coupé 818 406 -50,4% 0,02% 98,9%
239 Mercedes-Benz Classe S VII 318 400 25,8% 0,02% 99,0%
240 Fiat Tipo II 1 047 393 -62,5% 0,02% 99,0%
241 Mercedes-Benz EQE SUV 248 392 58,1% 0,02% 99,0%
242 Cupra Terramar   386 Nouveauté 0,02% 99,0%
243 Mazda CX-80   375 Nouveauté 0,02% 99,1%
244 Porsche Taycan 592 366 -38,2% 0,02% 99,1%
245 Mini Aceman   352 Nouveauté 0,02% 99,1%
246 Porsche Panamera III   351 Nouveauté 0,02% 99,1%
247 Kia EV-9 204 345 69,1% 0,02% 99,1%
248 Kia EV-3   345 Nouveauté 0,02% 99,2%
249 Citroën Jumpy Spacetourer   344 Nouveauté 0,02% 99,2%
250 Suzuki Across 801 343 -57,2% 0,02% 99,2%
251 Cupra Ateca 191 342 79,1% 0,02% 99,2%
252 Ford Tourneo Courier III   338 Nouveauté 0,02% 99,2%
253 BMW iX 431 337 -21,8% 0,02% 99,3%
254 Citroën Jumpy  III   333 Nouveauté 0,02% 99,3%
255 Mercedes-Benz EQE 411 325 -20,9% 0,02% 99,3%
256 Mini Countryman II 8 108 323 -96,0% 0,02% 99,3%
257 XPeng G6   316 Nouveauté 0,02% 99,3%
258 Mazda CX-5 II 647 301 -53,5% 0,02% 99,4%
259 Porsche 911 (992) coupé 364 292 -19,8% 0,02% 99,4%
260 Honda CR-V V 410 290 -29,3% 0,02% 99,4%
261 Hyundai Ioniq 6 1 103 286 -74,1% 0,02% 99,4%
262 Mercedes-Benz Classe CLE cabriolet non connu 279   0,02% 99,4%
263 Tesla Model S 777 270 -65,3% 0,02% 99,4%
264 DS DS9 326 265 -18,7% 0,02% 99,5%
265 Jaguar E-Pace 678 260 -61,7% 0,02% 99,5%
266 LeapMotor T03 510 258 -49,4% 0,01% 99,5%
267 Alfa Romeo Giulia 235 246 4,7% 0,01% 99,5%
268 Tesla Model X 598 244 -59,2% 0,01% 99,5%
269 BMW Série 7 VII / i7 204 243 19,1% 0,01% 99,5%
270 Jaguar F-Pace 238 237 -0,4% 0,01% 99,5%
271 Seat Tarraco 598 230 -61,5% 0,01% 99,6%
272 Porsche 911 GT3 416 224 -46,2% 0,01% 99,6%
273 BMW X4 II 684 221 -67,7% 0,01% 99,6%
274 Jeep Grand Cherokee V 225 201 -10,7% 0,01% 99,6%
275 Ferrari 296 GTB 96 198 106,3% 0,01% 99,6%
276 Opel Combo Life / Combo IV 163 195 19,6% 0,01% 99,6%
277 XPeng G9   195 Nouveauté 0,01% 99,6%
278 Mercedes-Benz Classe T 493 192 -61,1% 0,01% 99,6%
279 Lotus Eletre 124 175 41,1% 0,01% 99,6%
280 BYD Han 35 161 360,0% 0,01% 99,7%
281 Ford Capri   152 Nouveauté 0,01% 99,7%
282 Lexus RX IV 484 150 -69,0% 0,01% 99,7%
283 Caterham Seven 80 146 82,5% 0,01% 99,7%
284 Aiways U5 103 145 40,8% 0,01% 99,7%
285 Alpine A290   142 Nouveauté 0,01% 99,7%
286 Lancia Ypsilon   132 Nouveauté 0,01% 99,7%
287 BMW Z4 III 174 125 -28,2% 0,01% 99,7%
288 Toyota Highlander 107 125 16,8% 0,01% 99,7%
289 Porsche 718 Cayman 128 113 -11,7% 0,01% 99,7%
290 Audi E-Tron GT 355 111 -68,7% 0,01% 99,7%
291 Audi A7 Sportback II 138 106 -23,2% 0,01% 99,7%
292 MG Cyberster   102 Nouveauté 0,01% 99,7%
293 Cadillac Lyriq   98 Nouveauté 0,01% 99,8%
294 VinFast VF8 10 94 840,0% 0,01% 99,8%
295 Mercedes-Benz EQS non connu 88   0,01% 99,8%
296 Mercedes-Benz Classe G II non connu 85   n.s. 99,8%
297 BYD Sealion   83 Nouveauté n.s. 99,8%
298 Volvo S60 III   82 Nouveauté n.s. 99,8%
299 Fisker Ocean 91 74 -18,7% n.s. 99,8%
300 LeapMotor C10   72 Nouveauté n.s. 99,8%
301 Kia Rio IV 4 665 70 -98,5% n.s. 99,8%
302 Mercedes-Benz EQS non connu 70   n.s. 199,8%
303 BYD Tang 25 60 140,0% n.s. 299,8%
304 Nissan Townstar 117 58 -50,4% n.s. 99,8%
305 Mercedes-Benz AMG GT non connu 58   n.s. 99,8%
306 Maserati Grecale 128 57 -55,5% n.s. 99,8%
307 Lamborghini Huracan 58 57 -1,7% n.s. 99,8%
308 Subaru Solterra 13 57 338,5% n.s. 99,8%
309 Moke Moke   56 Nouveauté n.s. 99,8%
310 Mini Mini III 15 422 53 -99,7% n.s. 99,8%
311 Lexus RZ 59 52 -11,9% n.s. 99,8%
312 Ferrari Purosangue 14 52 271,4% n.s. 99,8%
313 Audi TT III 336 51 -84,8% n.s. 99,8%
314 Porsche 718 Cayman GT4   51 Nouveauté n.s. 99,8%
315 Audi A8 IV 86 44 -48,8% n.s. 99,8%
316 Ferrari SF90 60 44 -26,7% n.s. 99,8%
317 Fiat Ulysse 5 41 720,0% n.s. 99,8%
318 Secma Fun Buggy   40 Retour n.s. 99,8%
319 BMW X7 25 39 56,0% n.s. 99,8%
320 Seres 3 230 36 -84,3% n.s. 99,8%
321 Ferrari Roma Spider   34 Nouveauté n.s. 99,8%
322 Lamborghini Urus 66 33 -50,0% n.s. 99,8%
323 Mercedes-Benz EQT 51 32 -37,3% n.s. 99,8%
324 Bentley Continental GT II 24 31 29,2% n.s. 99,8%
325 Ford US Mustang VII 34 30 -11,8% n.s. 99,9%
326 McLaren Artura 17 30 76,5% n.s. 99,9%
327 Aston Martin DB12 5 28 460,0% n.s. 99,9%
328 Lamborghini Revuelto   28 Nouveauté n.s. 199,9%
329 Mercedes-Benz SL non connu 28   n.s. 99,9%
330 Porsche Macan 104 25 -76,0% n.s. 99,9%
331 Morgan Plus 4 33 25 -24,2% n.s. 99,9%
332 Maserati Granturismo II 13 23 76,9% n.s. 99,9%
333 Ford US Bronco 16 21 31,3% n.s. 99,9%
334 Aston Martin DBX 32 20 -37,5% n.s. 99,9%
335 Kia e-Soul III 140 19 -86,4% n.s. 99,9%
336 Lotus Emeya   17 Nouveauté n.s. 99,9%
337 Aston Martin Vantage II 26 16 -38,5% n.s. 99,9%
338 Opel Zafira Life 95 14 -85,3% n.s. 99,9%
339 PGO Speedster II 1 14 1300,0% n.s. 99,9%
340 Ford US Explorer 171 13 -92,4% n.s. 99,9%
341 Toyota GR Supra  V 30 13 -56,7% n.s. 99,9%
342 Bentley Bentayga 28 13 -53,6% n.s. 99,9%
343 BMW X6 III 88 11 -87,5% n.s. 99,9%
344 Bentley Flying Spur 13 11 -15,4% n.s. 99,9%
345 Mercedes-Benz Classe GLS 27 10 -63,0% n.s. 99,9%
346 Ferrari 812 Superfast Coupé 57 9 -84,2% n.s. 99,9%
347 Toyota Land Cruiser  VII 42 9 -78,6% n.s. 99,9%
348 Jaguar I-Pace 48 8 -83,3% n.s. 99,9%
349 Audi R8 II 25 8 -68,0% n.s. 99,9%
350 Lotus Emira 21 8 -61,9% n.s. 99,9%
351 Devalliet Mugello 6 8 33,3% n.s. 99,9%
352 Maserati MC20 20 7 -65,0% n.s. 99,9%
353 Ferrari Daytona SP3 2 7 250,0% n.s. 99,9%
354 PGO Hemera   7 Retour n.s. 99,9%
355 Hongqi HS7   7 Nouveauté n.s. 99,9%
356 Toyota GR-86 58 6 -89,7% n.s. 99,9%
357 Jaguar XE 21 6 -71,4% n.s. 99,9%
358 Morgan Plus 6 17 6 -64,7% n.s. 99,9%
359 McLaren 750S 1 6 500,0% n.s. 99,9%
360 Mercedes-Benz AMG GT coupé 4 portes non connu 6   n.s. 99,9%
361 Smart Forfour II 25 5 -80,0% n.s. 99,9%
362 Jaguar XF II 10 5 -50,0% n.s. 99,9%
363 Lexus LM 4 5 25,0% n.s. 99,9%
364 Maserati Levante 13 4 -69,2% n.s. 99,9%
365 Maserati Grancabrio II   4 Nouveauté n.s. 99,9%
366 Aston Martin DBS Superleggera 23 3 -87,0% n.s. 99,9%
367 Chevrolet US Corvette C8 6 3 -50,0% n.s. 99,9%
368 Volvo S90/V90  II 4 3 -25,0% n.s. 99,9%
369 Rolls Royce Cullinan 2 3 50,0% n.s. 99,9%
370 Nissan Micra V 1 176 2 -99,8% n.s. 99,9%
371 Hyundai Ioniq 10 2 -80,0% n.s. 99,9%
372 Lexus LC coupé 9 2 -77,8% n.s. 99,9%
373 Subaru Outback VI 7 2 -71,4% n.s. 99,9%
374 Hyundai Nexo 6 2 -66,7% n.s. 99,9%
375 Dacia Logan III 2 2 0,0% n.s. 99,9%
376 Rolls Royce Phantom VIII 1 2 100,0% n.s. 99,9%
377 Polestar 2   2 Nouveauté n.s. 99,9%
378 Ferrari 12 Cilindri   2 Nouveauté n.s. 99,9%
379 Skyworth Model K   2 Nouveauté n.s. 99,9%
380 Hyundai Staria   2 Nouveauté n.s. 99,9%
381 Aston Martin Valour   2 Nouveauté n.s. 99,9%
382 Jaguar F-Type II 13 1 -92,3% n.s. 99,9%
383 Maserati Ghibli III 12 1 -91,7% n.s. 99,9%
384 Subaru Forester V 8 1 -87,5% n.s. 99,9%
385 Ferrari F8 Tributo 2 1 -50,0% n.s. 99,9%
386 Rolls Royce Ghost  II 2 1 -50,0% n.s. 99,9%
387 DR 6.0 1 1 0,0% n.s. 99,9%
388 Subaru Crosstreck 1 1 0,0% n.s. 99,9%
389 Maserati Quattroporte VI 1 1 0,0% n.s. 99,9%
390 Rolls Royce Spectre 1 1 0,0% n.s. 99,9%
391 Aston Martin V12 Speedster 1 1 0,0% n.s. 99,9%
392 KTM X-Bow 1 1 0,0% n.s. 99,9%
393 Mercedes-Benz AMG One non connu 1   n.s. 99,9%
394 Lamborghini Aventador   1 Nouveauté n.s. 99,9%
395 Subaru BRZ   1 Nouveauté n.s. 99,9%
396 Genesis GV60   1 Nouveauté n.s. 99,9%
397 Aston Martin Vanquish  III   1 Nouveauté n.s. 99,9%
398 MG ZS 7 864   -100,0% n.s. 99,9%
399 BMW X3 III / iX3 6 585   -100,0% n.s. 99,9%
400 BMW Série 4 Grand Coupé II 4 084   -100,0% n.s. 99,9%
401 Volkswagen Up ! 2 569   -100,0% n.s. 99,9%
402 Renault Grand Scénic IV 2 220   -100,0% n.s. 99,9%
403 Volvo C40 1 250   -100,0% n.s. 99,9%
404 Volkswagen Arteon 897   -100,0% n.s. 99,9%
405 Renault Scénic IV 715   -100,0% n.s. 99,9%
406 Renault Koleos II 494   -100,0% n.s. 99,9%
407 Toyota Proace City 494   -100,0% n.s. 99,9%
408 Porsche Panamera II 391   -100,0% n.s. 99,9%
409 Abarth 500 / 595 / 695 309   -100,0% n.s. 99,9%
410 Ford Ecosport 278   -100,0% n.s. 99,9%
411 Ford S-Max II 253   -100,0% n.s. 99,9%
412 Audi A5 II 239   -100,0% n.s. 99,9%
413 Mercedes-Benz Classe C IV Coupé 204   -100,0% n.s. 99,9%
414 Ford Galaxy III 140   -100,0% n.s. 99,9%
415 Mercedes-Benz EQC 114   -100,0% n.s. 99,9%
416 Peugeot e-Traveller 110   -100,0% n.s. 99,9%
417 Honda E 85   -100,0% n.s. 99,9%
418 Toyota Proace Verso Electric 63   -100,0% n.s. 99,9%
419 Renault Kadjar 61   -100,0% n.s. 99,9%
420 Nissan NV 300 60   -100,0% n.s. 99,9%
421 Ferrari 296 GTS 52   -100,0% n.s. 99,9%
422 Citroën C4 Picasso II / C4 Spacetourer 51   -100,0% n.s. 99,9%
423 BMW Série 8 Gran Coupé 31   -100,0% n.s. 99,9%
424 Peugeot Traveller 27   -100,0% n.s. 99,9%
425 Ferrari Roma 22   -100,0% n.s. 99,9%
426 Opel Insignia Grand Sport 18   -100,0% n.s. 99,9%
427 Secma Fun 1600 Turbo 16   -100,0% n.s. 99,9%
428 Ferrari Portofino 14   -100,0% n.s. 99,9%
429 Renault Talisman 14   -100,0% n.s. 99,9%
430 Dacia Lodgy 10   -100,0% n.s. 99,9%
431 Land Rover Discovery V 7   -100,0% n.s. 99,9%
432 Aston Martin DB11 6   -100,0% n.s. 99,9%
433 Subaru XV II 6   -100,0% n.s. 99,9%
434 McLaren GT 5   -100,0% n.s. 99,9%
435 Mobilize Limo 5   -100,0% n.s. 99,9%
436 Lexus LS V 5   -100,0% n.s. 99,9%
437 McLaren 720S 4   -100,0% n.s. 99,9%
438 Dallara Stradale 4   -100,0% n.s. 99,9%
439 Ineos Grenadier 3   -100,0% n.s. 99,9%
440 PGO Cévennes 2   -100,0% n.s. 99,9%
441 Ford US GT II 2   -100,0% n.s. 99,9%
442 Subaru Impreza V 2   -100,0% n.s. 99,9%
443 BMW Série 6 GT 2   -100,0% n.s. 99,9%
444 Cadillac XT4 2   -100,0% n.s. 99,9%
445 Mazda 6 III 1   -100,0% n.s. 99,9%
446 McLaren 765LT 1   -100,0% n.s. 99,9%
447 Bugatti Chiron 1   -100,0% n.s. 99,9%
448 Donkervoort F22 1   -100,0% n.s. 99,9%
449 BMW i3 1   -100,0% n.s. 99,9%
450 Suzuki Jimny IV 1   -100,0% n.s. 99,9%
451 Ssangyong Korando IV 1   -100,0% n.s. 99,9%
452 Volkswagen Sharan II 1   -100,0% n.s. 99,9%
453 Kia Stinger 1   -100,0% n.s. 99,9%
454 Ssangyong Tivoli 1   -100,0% n.s. 99,9%
455 Ford Tourneo Courier 1   -100,0% n.s. 99,9%
Autres modèles 1 433 1 935 35,0% 0,1% 100,0%
Total 1 774 463 1 720 120 -3,1%