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Immatriculations en 2024

L’année 2024 se caractérise par une multitude de nouveautés, notamment grâce au renouvellement de génération. Le Peugeot 3008 III est 15ème avec un meilleur classement à la 5ème place en octobre, le Dacia Duster III arrive en 20ème position, mais a culminé à la 4ème place en août et décembre, la Citroën C3 IV est 21ème, le Volkswagen Tiguan III est 39ème, la Renault 5 est 50ème, mais a obtenu une spectaculaire 7ème place en novembre et une 6ème en décembre, le Renault Scenic V est 53ème, la MG 3 est 54ème mais a bondi à la 7ème place en décembre, le Renault Symbioz est 67ème et le Renault Rafale est 82ème.

1. Les modèles les plus vendus

Au classement global, la Renault Clio (-6,2 %) arrache une victoire de dernière minute, la Peugeot 208 (+3,1 %) ayant occupé la première place tout au long de l'année jusqu'à fin novembre. Depuis 1992, c'est la 22ème fois que la Clio est numéro un à domicile. La Dacia Sandero (+10 %, à 75 983 unités) consolide sa troisième place avec une part de marché améliorée à 4,4 %. La Peugeot 2008 (-1,6 %) et la Renault Captur (-3,4 %) profitent toutes deux de l'arrêt de la Citroën C3 III (-34,8 %) pour gagner une place, respectivement à la 4ème et à la 5ème place. La Peugeot 308 (-18,2 %) reste en 7ème position, mais enregistre une chute inquiétante d'une année sur l'autre. La Toyota Yaris (+21,6 %) gagne 8 places par rapport à 2023 et se classe 8ème, juste devant sa cousine Yaris Cross (+8,8 %) qui entre pour la première fois dans le Top 10 annuel à la 9ème place, culminant à la 5ème place en juillet. La Tesla Model Y (-23 %) perd 2 places et se classe 10ème, mais atteint un record en 4ème position en septembre.

2. Une percée progressive des constructeurs chinois

Le marché français reste encore largement dominé par les marques européennes, mais les constructeurs chinois commencent à s’y faire une place.

Le modèle le plus visible est la MG3, produit par le groupe chinois SAIC, qui a atteint 8 845 immatriculations en 2024. Cette performance témoigne d’un positionnement réussi sur le segment des compactes électriques à prix compétitif. La montée en puissance de MG est significative, avec une progression rapide depuis son arrivée récente sur le marché français.

D’autres marques chinoises, comme BYD ou Aiways, sont présentes mais encore marginales en volume, souvent sous la barre des 1 000 unités. Néanmoins, leur présence régulière dans les réseaux de distribution spécialisés et leur stratégie agressive en matière de prix et d’équipement laissent penser qu’elles pourraient gagner en importance dans les années à venir.

3. Le cas des petits constructeurs

Outre les grands groupes et les marques chinoises, certains petits constructeurs ou marques émergentes cherchent à se positionner sur le marché français.

Parmi eux, Lynk & Co, filiale du groupe Geely (également propriétaire de Volvo), s’installe lentement avec un modèle unique basé sur un système d’abonnement. Les chiffres restent modestes mais stables. Aiways tente également de se faire une place avec son SUV U5 100 % électrique.

Par ailleurs, Tesla, bien que désormais bien implantée, reste en dehors des classements traditionnels dominés par les marques généralistes. Le Model Y, son SUV le plus vendu, reste l’un des modèles électriques les plus immatriculés en France, même si sa croissance marque le pas.

4. Conclusion

Le marché automobile français en 2024 reste dominé par les marques historiques. On note ainsi une relative stabilité des volumes pour les leaders du marché, parfois entachée de légers reculs, une progression continue de certains modèles à bas coût comme la Dacia Sandero, l’émergence des constructeurs chinois, portés par une offre électrique accessible, et un intérêt croissant pour des offres alternatives venant de petits constructeurs ou de marques innovantes.

Ces éléments laissent présager une recomposition progressive du paysage automobile dans les années à venir, sous l’effet combiné de la transition énergétique, des nouvelles habitudes de consommation, et d’une concurrence internationale de plus en plus présente.

 

Rang Marque Modèle 2023 2024 Variation Part de marché Cumul
1 Renault Clio V 97 479 91 438 -6,2% 5,3% 5,3%
2 Peugeot 208 II 86 268 88 920 3,1% 5,2% 10,5%
3 Dacia Sandero III 69 105 75 983 10,0% 4,4% 14,9%
4 Peugeot 2008 II 49 345 48 548 -1,6% 2,8% 17,7%
5 Renault Captur II 47 570 45 962 -3,4% 2,7% 20,4%
6 Citroën C3 III 59 605 38 834 -34,8% 2,3% 22,7%
7 Peugeot 308 III 45 565 37 257 -18,2% 2,2% 24,8%
8 Toyota Yaris IV 28 836 35 067 21,6% 2,0% 26,9%
9 Toyota Yaris Cross 31 073 33 811 8,8% 2,0% 28,8%
10 Tesla Model Y 37 127 28 576 -23,0% 1,7% 30,5%
11 Renault Austral 29 895 26 150 -12,5% 1,5% 32,0%
12 Volkswagen Polo VI 26 118 25 163 -3,7% 1,5% 33,5%
13 BMW X1 II /iX1 16 330 24 124 47,7% 1,4% 34,9%
14 Dacia Duster II 32 626 23 511 -27,9% 1,4% 36,2%
15 Peugeot 3008 III   22 344 Nouveauté 1,3% 37,5%
16 Dacia Jogger 24 889 21 969 -11,7% 1,3% 38,8%
17 Opel Corsa VI 19 602 20 765 5,9% 1,2% 40,0%
18 Ford Puma  II 23 254 19 709 -15,2% 1,1% 41,2%
19 Renault Arkana 29 607 19 122 -35,4% 1,1% 42,3%
20 Dacia Duster III   18 377 Nouveauté 1,1% 43,3%
21 Citroën C3 IV   18 063 Nouveauté 1,1% 44,4%
22 Renault Twingo III 17 516 17 350 -0,9% 1,0% 45,4%
23 Citroën C4 III 16 769 17 183 2,5% 1,0% 46,4%
24 Toyota C-HR 13 629 16 929 24,2% 1,0% 47,4%
25 Renault Mégane e-Tech 17 623 16 800 -4,7% 1,0% 48,4%
26 Volkswagen T-Roc 20 207 16 245 -19,6% 0,9% 49,3%
27 Fiat 500E 23 193 16 153 -30,4% 0,9% 50,2%
28 Hyundai Tucson IV 18 604 15 858 -14,8% 0,9% 51,2%
29 Citroën C3 Aircross 20 465 15 854 -22,5% 0,9% 52,1%
30 Volkswagen Golf VIII 15 112 15 451 2,2% 0,9% 53,0%
31 Kia Sportage V 13 407 15 266 13,9% 0,9% 53,9%
32 Citroën C5 Aircross 19 683 14 895 -24,3% 0,9% 54,7%
33 Toyota Aygo X 12 628 14 686 16,3% 0,9% 55,6%
34 Peugeot 5008 II 16 490 14 188 -14,0% 0,8% 56,4%
35 Nissan Qashqai III 16 776 13 235 -21,1% 0,8% 57,2%
36 Volkswagen T-Cross 10 763 13 076 21,5% 0,8% 58,0%
37 Toyota Corolla XII 11 407 12 753 11,8% 0,7% 58,7%
38 Hyundai Kona 12 132 12 426 2,4% 0,7% 59,4%
39 Volkswagen Tiguan III   12 422 Nouveauté 0,7% 60,1%
40 Tesla Model 3 24 539 11 613 -52,7% 0,7% 60,8%
41 Ford Kuga  III 13 172 10 996 -16,5% 0,6% 61,5%
42 Renault Espace 6 5 686 10 958 92,7% 0,6% 62,1%
43 Suzuki Swift V 9 811 10 921 11,3% 0,6% 62,7%
44 Peugeot 3008 II 30 745 10 895 -64,6% 0,6% 63,4%
45 Seat Ibiza V 6 430 10 852 68,8% 0,6% 64,0%
46 Nissan Juke II 10 558 10 813 2,4% 0,6% 64,6%
47 BMW Série 1 III 10 477 10 503 0,2% 0,6% 65,2%
48 Mercedes-Benz GLA II 12 429 10 484 -15,6% 0,6% 65,8%
49 Skoda Fabia IV 8 304 10 436 25,7% 0,6% 66,4%
50 Renault 5   9 973 Nouveauté 0,6% 67,0%
51 Cupra Formentor 8 960 9 384 4,7% 0,5% 67,6%
52 Audi Q3 II 10 138 9 210 -9,2% 0,5% 68,1%
53 Renault Scénic V   8 954 Nouveauté 0,5% 68,6%
54 MG 3   8 845 Nouveauté 0,5% 69,1%
55 Fiat 600 1 065 8 636 710,9% 0,5% 69,6%
56 Skoda Octavia IV 6 670 8 618 29,2% 0,5% 70,1%
57 Toyota Rav4 V 6 844 8 590 25,5% 0,5% 70,6%
58 Audi A3 IV 8 598 8 305 -3,4% 0,5% 71,1%
59 Audi A1 II 8 575 8 164 -4,8% 0,5% 71,6%
60 MG 4 20 072 8 079 -59,7% 0,5% 72,1%
61 Volkswagen Taigo 9 602 8 060 -16,1% 0,5% 72,5%
62 Skoda Kamiq 6 929 8 041 16,0% 0,5% 73,0%
63 Opel Mokka II 9 395 7 850 -16,4% 0,5% 73,5%
64 Jeep Avenger 2 161 7 754 258,8% 0,5% 73,9%
65 Kia Niro II 9 294 7 706 -17,1% 0,4% 74,4%
66 BMW X2 / iX2 2 306 7 646 231,6% 0,4% 74,8%
67 Renault Symbioz   7 483 Nouveauté 0,4% 75,2%
68 Kia Picanto III 6 483 7 472 15,3% 0,4% 75,7%
69 Mercedes-Benz Classe A IV 8 147 7 225 -11,3% 0,4% 76,1%
70 Volkswagen ID.3 4 791 7 112 48,4% 0,4% 76,5%
71 Mini Cooper (Mini IV)   7 087 Nouveauté 0,4% 76,9%
72 Renault Trafic III 5 657 6 777 19,8% 0,4% 77,3%
73 Hyundai i20 III 6 741 6 741 0,0% 0,4% 77,7%
74 DS DS7 Crossback / DS7 8 736 6 638 -24,0% 0,4% 78,1%
75 Seat Arona 4 533 6 629 46,2% 0,4% 78,5%
76 Mercedes-Benz GLC II 9 643 6 609 -31,5% 0,4% 78,9%
77 Volvo XC40 / EC/EX 6 672 6 293 -5,7% 0,4% 79,2%
78 Mini Countryman III   6 278 Nouveauté 0,4% 79,6%
79 Skoda Enyaq iV 4 212 6 158 46,2% 0,4% 80,0%
80 Kia Stonic 4 848 6 080 25,4% 0,4% 80,3%
81 DS DS4 II 8 878 6 049 -31,9% 0,4% 80,7%
82 Renault Rafale   5 599 Nouveauté 0,3% 81,0%
83 Peugeot 408 8 211 5 546 -32,5% 0,3% 81,3%
84 Suzuki Vitara III 4 406 5 492 24,6% 0,3% 81,6%
85 Audi Q2 5 834 5 403 -7,4% 0,3% 81,9%
86 Dacia Spring 29 761 5 144 -82,7% 0,3% 82,2%
87 Volvo EX30 20 5 143 25615,0% 0,3% 82,5%
88 Hyundai Bayon 3 970 5 135 29,3% 0,3% 82,8%
89 Audi Q5 II 5 266 5 095 -3,2% 0,3% 83,1%
90 DS DS3 Crossback / DS3 5 434 5 071 -6,7% 0,3% 83,4%
91 Renault Kangoo III 6 262 4 939 -21,1% 0,3% 83,7%
92 Volvo XC60 II 4 677 4 897 4,7% 0,3% 84,0%
93 Ford Focus IV 4 966 4 832 -2,7% 0,3% 84,3%
94 Volkswagen Tiguan II 16 599 4 698 -71,7% 0,3% 84,6%
95 Volkswagen ID.4 3 911 4 632 18,4% 0,3% 84,8%
96 Mercedes-Benz GLC II Coupé   4 477 Nouveauté 0,3% 85,1%
97 Cupra Born 3 224 4 475 38,8% 0,3% 85,3%
98 BMW Série 4 II / i4 1 056 4 404 317,0% 0,3% 85,6%
99 MG ZS II   4 386 Nouveauté 0,3% 85,9%
100 BMW Série 2 Active Tourer 5 885 4 255 -27,7% 0,2% 86,1%
101 Renault Mégane IV 11 137 4 100 -63,2% 0,2% 86,3%
102 BMW Série 3 VII 4 465 4 053 -9,2% 0,2% 86,6%
103 Suzuki Ignis III 3 993 3 984 -0,2% 0,2% 86,8%
104 BMW X5 IV 3 127 3 921 25,4% 0,2% 87,0%
105 Skoda Kodiaq 3 855 3 914 1,5% 0,2% 87,3%
106 Porsche Cayenne III 1 509 3 879 157,1% 0,2% 87,5%
107 Opel Astra VI 3 600 3 856 7,1% 0,2% 87,7%
108 Fiat 500 III 8 475 3 745 -55,8% 0,2% 87,9%
109 Fiat Panda III 3 593 3 663 1,9% 0,2% 88,1%
110 BMW X3 IV / iX3   3 661 Nouveauté 0,2% 88,4%
111 Mercedes-Benz GLB 3 121 3 598 15,3% 0,2% 88,6%
112 Mini Cooper Electrique   3 561 Nouveauté 0,2% 88,8%
113 Opel Crossland X / Crossland 5 473 3 554 -35,1% 0,2% 89,0%
114 Audi Q4 e-Tron 2 879 3 433 19,2% 0,2% 89,2%
115 Land Rover Range Sport III 1 968 3 374 71,4% 0,2% 89,4%
116 Opel Grandland X / Grandland 4 891 3 327 -32,0% 0,2% 89,6%
117 Skoda Karoq 4 496 3 072 -31,7% 0,2% 89,7%
118 Lexus NX II 2 491 3 054 22,6% 0,2% 89,9%
119 Mercedes-Benz Classe C V  3 456 3 051 -11,7% 0,2% 90,1%
120 Mercedes-Benz GLE II 2 056 3 036 47,7% 0,2% 90,3%
121 Citroën C4X 4 006 2 900 -27,6% 0,2% 90,4%
122 Alfa Romeo Tonale 3 175 2 846 -10,4% 0,2% 90,6%
123 Hyundai i10 III 2 241 2 792 24,6% 0,2% 90,8%
124 Alpine A110 2 693 2 698 0,2% 0,2% 90,9%
125 Suzuki SX4 II / S-Cross 2 427 2 644 8,9% 0,2% 91,1%
126 Cupra Leon 2 571 2 573 0,1% 0,1% 91,2%
127 Mercedes-Benz EQA 2 142 2 571 20,0% 0,1% 91,4%
128 Peugeot 508 II 3 173 2 519 -20,6% 0,1% 91,5%
129 Kia Cee'd III 2 916 2 484 -14,8% 0,1% 91,7%
130 Audi A4 V 2 367 2 458 3,8% 0,1% 91,8%
131 BMW Série 5 VII / i5 1 581 2 438 54,2% 0,1% 92,0%
132 Seat Leon IV 1 834 2 436 32,8% 0,1% 92,1%
133 Skoda Superb III 2 169 2 404 10,8% 0,1% 92,2%
134 Volvo XC90 II 1 731 2 353 35,9% 0,1% 92,4%
135 Mercedes-Benz Classe CLA II 3 380 2 319 -31,4% 0,1% 92,5%
136 Volkswagen Touran III 2 615 2 308 -11,7% 0,1% 92,6%
137 Lexus LBX   2 293 Nouveauté 0,1% 92,8%
138 BYD Seal U   2 266 Nouveauté 0,1% 92,9%
139 Mazda CX-30 2 377 2 249 -5,4% 0,1% 93,0%
140 Seat Ateca 4 484 2 209 -50,7% 0,1% 93,2%
141 Nissan X-Trail III 5 501 2 174 -60,5% 0,1% 93,3%
142 Land Rover Evoque II 1 720 2 138 24,3% 0,1% 93,4%
143 Ford Tourneo Custom 975 2 113 116,7% 0,1% 93,5%
144 Citroën Berlingo III 833 2 076 149,2% 0,1% 93,7%
145 Land Rover Defender VI 850 1 944 128,7% 0,1% 93,8%
146 Skoda Scala 1 623 1 858 14,5% 0,1% 93,9%
147 Mercedes-Benz Classe B III 1 970 1 856 -5,8% 0,1% 94,0%
148 Mazda 2 III 2 093 1 827 -12,7% 0,1% 94,1%
149 Toyota Proace 885 1 788 102,0% 0,1% 94,2%
150 Jeep Renegade 1 655 1 784 7,8% 0,1% 94,3%
151 Peugeot Rifter 1 270 1 766 39,1% 0,1% 94,4%
152 Renault Zoé 5 990 1 691 -71,8% 0,1% 94,5%
153 Mitsubishi Eclipse Cross 859 1 658 93,0% 0,1% 94,6%
154 Kia EV-6 3 062 1 650 -46,1% 0,1% 94,7%
155 Fiat 500X 2 653 1 594 -39,9% 0,1% 94,8%
156 Ford Fiesta VII 5 153 1 589 -69,2% 0,1% 94,9%
157 Mercedes-Benz Classe V 1 220 1 574 29,0% 0,1% 95,0%
158 Mazda 3 IV 1 627 1 542 -5,2% 0,1% 95,1%
159 Jeep Compass II 2 875 1 531 -46,7% 0,1% 95,2%
160 Honda HR-V III / e:Ny1 1 554 1 499 -3,5% 0,1% 95,2%
161 Abarth 500e 927 1 457 57,2% 0,1% 95,3%
162 Volkswagen Passat VIII   1 451 Nouveauté 0,1% 95,4%
163 Ford US Mustang Mach-E 2 496 1 423 -43,0% 0,1% 95,5%
164 Mini Cabrio III 2 626 1 364 -48,1% 0,1% 95,6%
165 Mercedes-Benz Classe E V 805 1 362 69,2% 0,1% 95,7%
166 Toyota bZ4x 626 1 316 110,2% 0,1% 95,7%
167 Land Rover Range Rover V 999 1 273 27,4% 0,1% 95,8%
168 Porsche Macan II   1 272 Nouveauté 0,1% 95,9%
169 Volkswagen Touareg III 848 1 218 43,6% 0,1% 95,9%
170 Audi A6 V 1 417 1 209 -14,7% 0,1% 96,0%
171 Honda Civic XI 1 161 1 184 2,0% 0,1% 96,1%
172 Ford Explorer   1 162 Nouveauté 0,1% 96,2%
173 Mazda CX-60 1 732 1 152 -33,5% 0,1% 96,2%
174 Audi Q8 929 1 103 18,7% 0,1% 96,3%
175 Audi A5 II Sportback 1 016 1 058 4,1% 0,1% 96,3%
176 Citroën C5X 4 195 1 056 -74,8% 0,1% 96,4%
177 Hyundai Santa Fe IV 1 640 1 048 -36,1% 0,1% 96,5%
178 Lexus UX 1 674 1 036 -38,1% 0,1% 96,5%
179 BYD Dolphin 91 1 024 1025,3% 0,1% 96,6%
180 BYD Seal 51 1 024 1907,8% 0,1% 96,6%
181 Audi Q6 e-Tron   1 003 Nouveauté 0,1% 96,7%
182 Kia Xceed 1 743 993 -43,0% 0,1% 96,8%
183 MG 5 1 269 970 -23,6% 0,1% 96,8%
184 Mitsubishi ASX II 649 938 44,5% 0,1% 96,9%
185 Volkswagen T-Roc Cabriolet 1 158 932 -19,5% 0,1% 96,9%
186 Mercedes-Benz Classe CLE   931 Nouveauté 0,1% 97,0%
187 Volvo V60 III 635 909 43,1% 0,1% 97,0%
188 Smart #1 1 241 891 -28,2% 0,1% 97,1%
189 Hyundai i30 III 925 889 -3,9% 0,1% 97,1%
190 Volkswagen ID.5 1 267 870 -31,3% 0,1% 97,2%
191 MG Marvel R 1 535 869 -43,4% 0,1% 97,2%
192 Mitsubishi Colt VII 114 864 657,9% 0,1% 97,3%
193 Kia Sorento IV 1 509 833 -44,8% 0,05% 97,3%
194 Volkswagen Multivan  T6   821 Nouveauté 0,05% 97,4%
195 Hyundai Ioniq 5 1 826 817 -55,3% 0,05% 97,4%
196 Nissan Primastar 535 815 52,3% 0,05% 97,5%
197 Land Rover Velar 567 803 41,6% 0,05% 97,5%
198 Volkswagen ID.Buzz 733 797 8,7% 0,05% 97,6%
199 BYD Atto 3 318 797 150,6% 0,05% 97,6%
200 Alfa Romeo Junior   796 Nouveauté 0,05% 97,7%
201 Mazda MX-5 IV 932 738 -20,8% 0,04% 97,7%
202 BMW Série 2 Gran Coupé 852 735 -13,7% 0,04% 97,8%
203 Peugeot Expert Tepee 449 735 63,7% 0,04% 97,8%
204 MG EHS II   722 Nouveauté 0,04% 97,8%
205 Audi E-Tron / Q8 e-tron [à/c 2022] 988 709 -28,2% 0,04% 97,9%
206 Suzuki Swace 427 709 66,0% 0,04% 97,9%
207 Honda ZR-V 465 706 51,8% 0,04% 98,0%
208 Land Rover Discovery Sport 806 696 -13,6% 0,04% 98,0%
209 Mitsubishi Space Star II 1 043 694 -33,5% 0,04% 98,0%
210 Smart #3   692 Nouveauté 0,04% 98,1%
211 Honda Jazz IV 1 206 689 -42,9% 0,04% 98,1%
212 Ford Transit  Custom   680 Nouveauté 0,04% 98,2%
213 Nissan Ariya 403 652 61,8% 0,04% 98,2%
214 Volkswagen Passat VII 1 660 640 -61,4% 0,04% 98,2%
215 Toyota Prius IV 356 639 79,5% 0,04% 98,3%
216 Toyota Proace City Verso Electric 31 634 1945,2% 0,04% 98,3%
217 Toyota Camry  XII 632 629 -0,5% 0,04% 98,3%
218 Smart Fortwo III 758 628 -17,2% 0,04% 98,4%
219 MG EHS 2 634 627 -76,2% 0,04% 98,4%
220 Nissan Leaf II 1 324 622 -53,0% 0,04% 98,5%
221 Lexus ES VII 949 611 -35,6% 0,04% 98,5%
222 Volkswagen Caddy  V 316 595 88,3% 0,03% 98,5%
223 Kia ProCeed 920 594 -35,4% 0,03% 98,6%
224 Mercedes-Benz Vito II 720 581 -19,3% 0,03% 98,6%
225 Ford Tourneo Connect  II 740 552 -25,4% 0,03% 98,6%
226 Mini Clubman II 2 032 548 -73,0% 0,03% 98,7%
227 Toyota Mirai  II 300 528 76,0% 0,03% 98,7%
228 Jeep Wrangler XII 536 520 -3,0% 0,03% 98,7%
229 Lynk & Co 01 3 307 519 -84,3% 0,03% 98,7%
230 Volkswagen Transporter 512 506 -1,2% 0,03% 98,8%
231 BMW XM 378 504 33,3% 0,03% 98,8%
232 Volkswagen ID.7   493 Nouveauté 0,03% 98,8%
233 Alfa Romeo Stelvio 499 485 -2,8% 0,03% 98,9%
234 Audi Q7 II 233 446 91,4% 0,03% 98,9%
235 Opel Vivaro II 83 446 437,3% 0,03% 98,9%
236 Mazda MX 30 687 424 -38,3% 0,02% 98,9%
237 BMW Série 2 coupé 818 406 -50,4% 0,02% 99,0%
238 Mercedes-Benz Classe S VII 318 400 25,8% 0,02% 99,0%
239 Fiat Tipo II 1 047 393 -62,5% 0,02% 99,0%
240 Mercedes-Benz EQE SUV 248 392 58,1% 0,02% 99,0%
241 Cupra Terramar   386 Nouveauté 0,02% 99,1%
242 Mazda CX-80   375 Nouveauté 0,02% 99,1%
243 Porsche Taycan 592 366 -38,2% 0,02% 99,1%
244 Mini Aceman   352 Nouveauté 0,02% 99,1%
245 Porsche Panamera III   351 Nouveauté 0,02% 99,1%
246 Kia EV-9 204 345 69,1% 0,02% 99,2%
247 Kia EV-3   345 Nouveauté 0,02% 99,2%
248 Citroën Jumpy Spacetourer   344 Nouveauté 0,02% 99,2%
249 Suzuki Across 801 343 -57,2% 0,02% 99,2%
250 Cupra Ateca 191 342 79,1% 0,02% 99,2%
251 Ford Tourneo Courier III   338 Nouveauté 0,02% 99,3%
252 BMW iX 431 337 -21,8% 0,02% 99,3%
253 Citroën Jumpy  III   333 Nouveauté 0,02% 99,3%
254 Mercedes-Benz EQE 411 325 -20,9% 0,02% 99,3%
255 Mini Countryman II 8 108 323 -96,0% 0,02% 99,3%
256 XPeng G6   316 Nouveauté 0,02% 99,4%
257 Mazda CX-5 II 647 301 -53,5% 0,02% 99,4%
258 Porsche 911 (992) coupé 364 292 -19,8% 0,02% 99,4%
259 Honda CR-V V 410 290 -29,3% 0,02% 99,4%
260 Hyundai Ioniq 6 1 103 286 -74,1% 0,02% 99,4%
261 Tesla Model S 777 270 -65,3% 0,02% 99,4%
262 DS DS9 326 265 -18,7% 0,02% 99,5%
263 Jaguar E-Pace 678 260 -61,7% 0,02% 99,5%
264 LeapMotor T03 510 258 -49,4% 0,01% 99,5%
265 Alfa Romeo Giulia 235 246 4,7% 0,01% 99,5%
266 Tesla Model X 598 244 -59,2% 0,01% 99,5%
267 BMW Série 7 VII / i7 204 243 19,1% 0,01% 99,5%
268 Jaguar F-Pace 238 237 -0,4% 0,01% 99,5%
269 Seat Tarraco 598 230 -61,5% 0,01% 99,6%
270 Mercedes-Benz Classe T 493 224 -54,6% 0,01% 99,6%
271 Porsche 911 GT3 416 224 -46,2% 0,01% 99,6%
272 BMW X4 II 684 221 -67,7% 0,01% 99,6%
273 Jeep Grand Cherokee V 225 201 -10,7% 0,01% 99,6%
274 Ferrari 296 GTB 96 198 106,3% 0,01% 99,6%
275 Opel Combo Life / Combo IV 163 195 19,6% 0,01% 99,6%
276 XPeng G9   195 Nouveauté 0,01% 99,6%
277 Lotus Eletre 124 175 41,1% 0,01% 99,6%
278 BYD Han 35 161 360,0% 0,01% 99,7%
279 Ford Capri   152 Nouveauté 0,01% 99,7%
280 Lexus RX IV 484 150 -69,0% 0,01% 99,7%
281 Caterham Seven 80 146 82,5% 0,01% 99,7%
282 Aiways U5 103 145 40,8% 0,01% 99,7%
283 Alpine A290   142 Nouveauté 0,01% 99,7%
284 Lancia Ypsilon   132 Nouveauté 0,01% 99,7%
285 BMW Z4 III 174 125 -28,2% 0,01% 99,7%
286 Toyota Highlander 107 125 16,8% 0,01% 99,7%
287 Porsche 718 Cayman 128 113 -11,7% 0,01% 99,7%
288 Audi E-Tron GT 355 111 -68,7% 0,01% 99,7%
289 Audi A7 Sportback II 138 106 -23,2% 0,01% 99,7%
290 MG Cyberster   102 Nouveauté 0,01% 99,7%
291 Cadillac Lyriq   98 Nouveauté 0,01% 99,8%
292 VinFast VF8 10 94 840,0% 0,01% 99,8%
293 Mercedes-Benz EQS   88 Nouveauté 0,01% 99,8%
294 Mercedes-Benz Classe G II   85 Nouveauté n.s. 99,8%
295 BYD Sealion   83 Nouveauté n.s. 99,8%
296 Volvo S60 III   82 Nouveauté n.s. 99,8%
297 Fisker Ocean 91 74 -18,7% n.s. 99,8%
298 LeapMotor C10   72 Nouveauté n.s. 99,8%
299 Kia Rio IV 4 665 70 -98,5% n.s. 99,8%
300 BYD Tang 25 60 140,0% n.s. 99,8%
301 Nissan Townstar 117 58 -50,4% n.s. 99,8%
302 Maserati Grecale 128 57 -55,5% n.s. 99,8%
303 Lamborghini Huracan 58 57 -1,7% n.s. 99,8%
304 Subaru Solterra 13 57 338,5% n.s. 99,8%
305 Moke Moke   56 Nouveauté n.s. 99,8%
306 Mini Mini III 15 422 53 -99,7% n.s. 99,8%
307 Lexus RZ 59 52 -11,9% n.s. 99,8%
308 Ferrari Purosangue 14 52 271,4% n.s. 99,8%
309 Audi TT III 336 51 -84,8% n.s. 99,8%
310 Porsche 718 Cayman GT4   51 Nouveauté n.s. 99,8%
311 Audi A8 IV 86 44 -48,8% n.s. 99,8%
312 Ferrari SF90 60 44 -26,7% n.s. 99,8%
313 Fiat Ulysse 5 41 720,0% n.s. 99,8%
314 Secma Fun Buggy   40 Retour n.s. 99,8%
315 BMW X7 25 39 56,0% n.s. 99,8%
316 Seres 3 230 36 -84,3% n.s. 99,8%
317 Ferrari Roma Spider   34 Nouveauté n.s. 99,8%
318 Lamborghini Urus 66 33 -50,0% n.s. 99,8%
319 Bentley Continental GT II 24 31 29,2% n.s. 99,8%
320 Ford US Mustang VII 34 30 -11,8% n.s. 99,8%
321 McLaren Artura 17 30 76,5% n.s. 99,9%
322 Aston Martin DB12 5 28 460,0% n.s. 99,9%
323 Lamborghini Revuelto   28 Nouveauté n.s. 99,9%
324 Porsche Macan 104 25 -76,0% n.s. 99,9%
325 Morgan Plus 4 33 25 -24,2% n.s. 99,9%
326 Maserati Granturismo II 13 23 76,9% n.s. 99,9%
327 Ford US Bronco 16 21 31,3% n.s. 99,9%
328 Aston Martin DBX 32 20 -37,5% n.s. 99,9%
329 Kia e-Soul III 140 19 -86,4% n.s. 99,9%
330 Lotus Emeya   17 Nouveauté n.s. 99,9%
331 Aston Martin Vantage II 26 16 -38,5% n.s. 99,9%
332 Opel Zafira Life 95 14 -85,3% n.s. 99,9%
333 PGO Speedster II 1 14 1300,0% n.s. 99,9%
334 Ford US Explorer 171 13 -92,4% n.s. 99,9%
335 Toyota GR Supra  V 30 13 -56,7% n.s. 99,9%
336 Bentley Bentayga 28 13 -53,6% n.s. 99,9%
337 BMW X6 III 88 11 -87,5% n.s. 99,9%
338 Bentley Flying Spur 13 11 -15,4% n.s. 99,9%
339 Mercedes-Benz Classe GLS 27 10 -63,0% n.s. 99,9%
340 Ferrari 812 Superfast Coupé 57 9 -84,2% n.s. 99,9%
341 Toyota Land Cruiser  VII 42 9 -78,6% n.s. 99,9%
342 Jaguar I-Pace 48 8 -83,3% n.s. 99,9%
343 Audi R8 II 25 8 -68,0% n.s. 99,9%
344 Lotus Emira 21 8 -61,9% n.s. 99,9%
345 Devalliet Mugello 6 8 33,3% n.s. 99,9%
346 Maserati MC20 20 7 -65,0% n.s. 99,9%
347 Ferrari Daytona SP3 2 7 250,0% n.s. 99,9%
348 PGO Hemera   7 Retour n.s. 99,9%
349 Hongqi HS7   7 Nouveauté n.s. 99,9%
350 Toyota GR-86 58 6 -89,7% n.s. 99,9%
351 Jaguar XE 21 6 -71,4% n.s. 99,9%
352 Morgan Plus 6 17 6 -64,7% n.s. 99,9%
353 McLaren 750S 1 6 500,0% n.s. 99,9%
354 Smart Forfour II 25 5 -80,0% n.s. 99,9%
355 Jaguar XF II 10 5 -50,0% n.s. 99,9%
356 Lexus LM 4 5 25,0% n.s. 99,9%
357 Maserati Levante 13 4 -69,2% n.s. 99,9%
358 Maserati Grancabrio II   4 Nouveauté n.s. 99,9%
359 Aston Martin DBS Superleggera 23 3 -87,0% n.s. 99,9%
360 Chevrolet US Corvette C8 6 3 -50,0% n.s. 99,9%
361 Volvo S90/V90  II 4 3 -25,0% n.s. 99,9%
362 Rolls Royce Cullinan 2 3 50,0% n.s. 99,9%
363 Nissan Micra V 1 176 2 -99,8% n.s. 99,9%
364 Hyundai Ioniq 10 2 -80,0% n.s. 99,9%
365 Lexus LC coupé 9 2 -77,8% n.s. 99,9%
366 Subaru Outback VI 7 2 -71,4% n.s. 99,9%
367 Hyundai Nexo 6 2 -66,7% n.s. 99,9%
368 Dacia Logan III 2 2 0,0% n.s. 99,9%
369 Rolls Royce Phantom VIII 1 2 100,0% n.s. 99,9%
370 Polestar 2   2 Nouveauté n.s. 99,9%
371 Ferrari 12 Cilindri   2 Nouveauté n.s. 99,9%
372 Skyworth Model K   2 Nouveauté n.s. 99,9%
373 Hyundai Staria   2 Nouveauté n.s. 99,9%
374 Aston Martin Valour   2 Nouveauté n.s. 99,9%
375 Jaguar F-Type II 13 1 -92,3% n.s. 99,9%
376 Maserati Ghibli III 12 1 -91,7% n.s. 99,9%
377 Subaru Forester V 8 1 -87,5% n.s. 99,9%
378 Ferrari F8 Tributo 2 1 -50,0% n.s. 99,9%
379 Rolls Royce Ghost  II 2 1 -50,0% n.s. 99,9%
380 DR 6.0 1 1 0,0% n.s. 99,9%
381 Subaru Crosstreck 1 1 0,0% n.s. 99,9%
382 Maserati Quattroporte VI 1 1 0,0% n.s. 99,9%
383 Rolls Royce Spectre 1 1 0,0% n.s. 99,9%
384 Aston Martin V12 Speedster 1 1 0,0% n.s. 99,9%
385 KTM X-Bow 1 1 0,0% n.s. 99,9%
386 Mercedes-Benz AMG One   1 Nouveauté n.s. 99,9%
387 Lamborghini Aventador   1 Nouveauté n.s. 99,9%
388 Subaru BRZ   1 Nouveauté n.s. 99,9%
389 Genesis GV60   1 Nouveauté n.s. 99,9%
390 Aston Martin Vanquish  III   1 Nouveauté n.s. 99,9%
391 MG ZS 7 864   -100,0% n.s. 99,9%
392 BMW X3 III / iX3 6 585   -100,0% n.s. 99,9%
393 BMW Série 4 Grand Coupé II 4 084   -100,0% n.s. 99,9%
394 Volkswagen Up ! 2 569   -100,0% n.s. 99,9%
395 Renault Grand Scénic IV 2 220   -100,0% n.s. 99,9%
396 Volvo C40 1 250   -100,0% n.s. 99,9%
397 Volkswagen Arteon 897   -100,0% n.s. 99,9%
398 Renault Scénic IV 715   -100,0% n.s. 99,9%
399 Renault Koleos II 494   -100,0% n.s. 99,9%
400 Toyota Proace City 494   -100,0% n.s. 99,9%
401 Porsche Panamera II 391   -100,0% n.s. 99,9%
402 Abarth 500 / 595 / 695 309   -100,0% n.s. 99,9%
403 Ford Ecosport 278   -100,0% n.s. 99,9%
404 Ford S-Max II 253   -100,0% n.s. 99,9%
405 Audi A5 II 239   -100,0% n.s. 99,9%
406 Mercedes-Benz Classe C IV Coupé 204   -100,0% n.s. 99,9%
407 Ford Galaxy III 140   -100,0% n.s. 99,9%
408 Mercedes-Benz EQC 114   -100,0% n.s. 99,9%
409 Peugeot e-Traveller 110   -100,0% n.s. 99,9%
410 Honda E 85   -100,0% n.s. 99,9%
411 Toyota Proace Verso Electric 63   -100,0% n.s. 99,9%
412 Renault Kadjar 61   -100,0% n.s. 99,9%
413 Nissan NV 300 60   -100,0% n.s. 99,9%
414 Ferrari 296 GTS 52   -100,0% n.s. 99,9%
415 Citroën C4 Picasso II / C4 Spacetourer 51   -100,0% n.s. 99,9%
416 Mercedes-Benz EQT 51   -100,0% n.s. 99,9%
417 BMW Série 8 Gran Coupé 31   -100,0% n.s. 99,9%
418 Peugeot Traveller 27   -100,0% n.s. 99,9%
419 Ferrari Roma 22   -100,0% n.s. 99,9%
420 Opel Insignia Grand Sport 18   -100,0% n.s. 99,9%
421 Secma Fun 1600 Turbo 16   -100,0% n.s. 99,9%
422 Ferrari Portofino 14   -100,0% n.s. 99,9%
423 Renault Talisman 14   -100,0% n.s. 99,9%
424 Dacia Lodgy 10   -100,0% n.s. 99,9%
425 Land Rover Discovery V 7   -100,0% n.s. 99,9%
426 Aston Martin DB11 6   -100,0% n.s. 99,9%
427 Subaru XV II 6   -100,0% n.s. 99,9%
428 McLaren GT 5   -100,0% n.s. 99,9%
429 Mobilize Limo 5   -100,0% n.s. 99,9%
430 Lexus LS V 5   -100,0% n.s. 99,9%
431 McLaren 720S 4   -100,0% n.s. 99,9%
432 Dallara Stradale 4   -100,0% n.s. 99,9%
433 Ineos Grenadier 3   -100,0% n.s. 99,9%
434 PGO Cévennes 2   -100,0% n.s. 99,9%
435 Ford US GT II 2   -100,0% n.s. 99,9%
436 Subaru Impreza V 2   -100,0% n.s. 99,9%
437 BMW Série 6 GT 2   -100,0% n.s. 99,9%
438 Cadillac XT4 2   -100,0% n.s. 99,9%
439 Mazda 6 III 1   -100,0% n.s. 99,9%
440 McLaren 765LT 1   -100,0% n.s. 99,9%
441 Bugatti Chiron 1   -100,0% n.s. 99,9%
442 Donkervoort F22 1   -100,0% n.s. 99,9%
443 BMW i3 1   -100,0% n.s. 99,9%
444 Suzuki Jimny IV 1   -100,0% n.s. 99,9%
445 Ssangyong Korando IV 1   -100,0% n.s. 99,9%
446 Volkswagen Sharan II 1   -100,0% n.s. 99,9%
447 Kia Stinger 1   -100,0% n.s. 99,9%
448 Ssangyong Tivoli 1   -100,0% n.s. 99,9%
449 Ford Tourneo Courier 1   -100,0% n.s. 99,9%
Autres modèles 1 433 2 084 45,4% 0,1% 100,0%
Total 1 774 463 1 720 120 -3,1%