Immatriculations en 1995

Les statistiques concernent les pays de l'UE15 et de l'AELE.

Elles présentent les résultats de 32 marques avec la prise en compte des résultats de Chrysler (au 23° rang) et de Jeep (au 25°rang) et le retour de MAN pour une seule unité.

Dans un marché en légère hausse (+ 0,8 %), les positions des deux premiers ne changent pas et Volkswagen (+ 5,8 %) reprend la 3° place à Renault (en baisse de 5,1 %).

Rang Brand 1994 1995 Evolution Parts de marché Cumul
1 Opel/Vauxhall 1 489 507 1 502 346 0,9% 12,5% 12,5%
2 Ford 1 385 295 1 389 709 0,3% 11,5% 24,0%
3 Volkswagen 1 217 235 1 287 799 5,8% 10,7% 34,7%
4 Renault 1 308 986 1 241 584 -5,1% 10,3% 45,0%
5 Fiat 1 013 732 1 027 562 1,4% 8,5% 53,6%
6 Peugeot 920 906 861 696 -6,4% 7,2% 60,7%
7 Citroen 609 103 579 176 -4,9% 4,8% 65,6%
8 Mercedes-Benz 419 934 404 618 -3,6% 3,4% 68,9%
9 BMW 387 855 392 588 1,2% 3,3% 72,2%
10 Audi 312 690 376 980 20,6% 3,1% 75,3%
11 Nissan 387 698 366 608 -5,4% 3,0% 78,4%
12 Rover 355 028 329 539 -7,2% 2,7% 81,1%
13 Toyota 312 835 306 258 -2,1% 2,5% 83,6%
14 Seat 301 123 287 721 -4,5% 2,4% 86,0%
15 Volvo 200 602 218 447 8,9% 1,8% 87,9%
16 Honda 168 152 177 050 5,3% 1,5% 89,3%
17 Mazda 177 380 163 794 -7,7% 1,4% 90,7%
18 Lancia 163 535 162 416 -0,7% 1,3% 92,0%
19 Alfa Romeo 101 548 130 358 28,4% 1,1% 93,1%
20 Mitsubishi 118 833 127 656 7,4% 1,1% 94,2%
21 Skoda 57 731 64 616 11,9% 0,5% 94,7%
22 Saab 52 153 57 698 10,6% 0,5% 95,2%
23 Chrysler n.c. 52 534   0,4% 95,6%
24 Land Rover 33 972 42 401 24,8% 0,4% 96,0%
25 Jeep n.c. 24 019   0,2% 96,2%
26 Ford USA 18 375 20 580 12,0% 0,2% 96,4%
27 Jaguar/Daimler 10 903 15 973 46,5% 0,1% 96,5%
28 GM USA 18 232 13 325 -26,9% 0,1% 96,6%
29 Iveco 247 53 -78,5% 0,0% 96,6%
30 DAF 20 2 -90,0% 0,0% 96,6%
31 MAN 0 1 retour 0,0% 96,6%
32 Scania 1 0 -100,0% 0,0% 96,6%
Autres marques 394 232 409 209 3,8% 3,4% 100,0%
Total 11 937 843 12 034 316 0,8%