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Immatriculations en 2013
Rang | Marque | Modèle | 2012 | 2013 | Evolution | Parts de marché | Cumul |
1 | Renault | Clio IV | 21 568 | 103 172 | 378,4% | 5,8% | 5,8% |
2 | Peugeot | 208 | 66 365 | 90 484 | 36,3% | 5,1% | 10,8% |
3 | Citroën | C3 II | 62 405 | 53 376 | -14,5% | 3,0% | 13,8% |
4 | Renault | Scénic III | 56 871 | 50 968 | -10,4% | 2,8% | 16,6% |
5 | Dacia | Sandero II | 42 841 | nouveauté | 2,4% | 19,0% | |
6 | Renault | Captur | 39 628 | nouveauté | 2,2% | 21,2% | |
7 | Volkswagen | Polo V | 44 181 | 39 068 | -11,6% | 2,2% | 23,4% |
8 | Renault | Twingo II | 39 697 | 39 032 | -1,7% | 2,2% | 25,6% |
9 | Peugeot | 3008 | 43 836 | 38 426 | -12,3% | 2,1% | 27,7% |
10 | Renault | Mégane 4 portes | 61 278 | 37 889 | -38,2% | 2,1% | 29,9% |
11 | Volkswagen | Golf VII | 37 528 | nouveauté | 2,1% | 31,9% | |
12 | Peugeot | 308 | 42 381 | 36 592 | -13,7% | 2,0% | 34,0% |
13 | Citroën | C4 II | 40 106 | 36 245 | -9,6% | 2,0% | 36,0% |
14 | Toyota | Yaris III | 24 779 | 29 207 | 17,9% | 1,6% | 37,6% |
15 | Nissan | Qashqai | 30 846 | 28 379 | -8,0% | 1,6% | 39,2% |
16 | Peugeot | 2008 | 28 011 | nouveauté | 1,6% | 40,8% | |
17 | Ford | Fiesta VI | 31 497 | 26 118 | -17,1% | 1,5% | 42,3% |
18 | Dacia | Duster | 33 827 | 25 879 | -23,5% | 1,4% | 43,7% |
19 | Peugeot | 207 / 207+ | 41 802 | 24 627 | -41,1% | 1,4% | 45,1% |
20 | Citroën | C4 Picasso II | 23 950 | nouveauté | 1,3% | 46,4% | |
21 | Citroën | C3 Picasso | 23 525 | 22 993 | -2,3% | 1,3% | 47,7% |
22 | Peugeot | 508 | 25 953 | 21 772 | -16,1% | 1,2% | 48,9% |
23 | Opel | Corsa IV | 27 436 | 20 761 | -24,3% | 1,2% | 50,1% |
24 | Nissan | Juke | 21 351 | 20 413 | -4,4% | 1,1% | 51,2% |
25 | Citroën | DS3 | 25 107 | 19 672 | -21,6% | 1,1% | 52,3% |
26 | Renault | Clio III | 87 853 | 19 563 | -77,7% | 1,1% | 53,4% |
27 | Volkswagen | Tiguan | 22 811 | 19 225 | -15,7% | 1,1% | 54,5% |
28 | Peugeot | 5008 | 22 357 | 18 264 | -18,3% | 1,0% | 55,5% |
29 | Fiat | 500 III | 14 943 | 16 116 | 7,8% | 0,9% | 56,4% |
30 | Citroën | C4 Picasso | 34 656 | 15 970 | -53,9% | 0,9% | 57,3% |
31 | Audi | A3 III | 14 440 | nouveauté | 0,8% | 58,1% | |
32 | Ford | C-Max II | 15 817 | 14 119 | -10,7% | 0,8% | 58,9% |
33 | Mercedes-Benz | Classe A III | 4 099 | 14 061 | 243,0% | 0,8% | 59,7% |
34 | Volkswagen | Touran | 15 804 | 13 343 | -15,6% | 0,7% | 60,4% |
35 | Toyota | Auris II | 12 831 | nouveauté | 0,7% | 61,1% | |
36 | BMW | Série 1 II | 12 571 | 12 577 | 0,0% | 0,7% | 61,8% |
37 | Mercedes-Benz | Classe B II | 13 881 | 12 301 | -11,4% | 0,7% | 62,5% |
38 | Audi | A1 | 14 227 | 12 288 | -13,6% | 0,7% | 63,2% |
39 | BMW | Série 3 VI | 11 669 | 11 831 | 1,4% | 0,7% | 63,9% |
40 | Citroën | DS4 | 14 143 | 11 740 | -17,0% | 0,7% | 64,5% |
41 | Citroën | C1 | 14 206 | 11 631 | -18,1% | 0,6% | 65,2% |
42 | Renault | Kangoo II | 12 867 | 10 873 | -15,5% | 0,6% | 65,8% |
43 | Dacia | Lodgy | 13 052 | 10 827 | -17,0% | 0,6% | 66,4% |
44 | Citroën | C5 II | 16 441 | 10 794 | -34,3% | 0,6% | 67,0% |
45 | Fiat | Panda III | 11 453 | 10 364 | -9,5% | 0,6% | 67,5% |
46 | Peugeot | 107 | 12 007 | 10 203 | -15,0% | 0,6% | 68,1% |
47 | Ford | B-Max | 2 873 | 10 172 | 254,1% | 0,6% | 68,7% |
48 | Seat | Ibiza IV | 14 468 | 10 076 | -30,4% | 0,6% | 69,2% |
49 | Citroën | Berlingo II | 10 772 | 9 621 | -10,7% | 0,5% | 69,8% |
50 | Renault | Laguna III | 12 566 | 8 904 | -29,1% | 0,5% | 70,3% |
51 | Fiat | 500L | 1 221 | 8 796 | 620,4% | 0,5% | 70,8% |
52 | Kia | Sportage III | 9 329 | 8 751 | -6,2% | 0,5% | 71,3% |
53 | Ford | Focus III | 13 552 | 8 657 | -36,1% | 0,5% | 71,7% |
54 | Opel | Mokka | 2 | 8 611 | 430450,0% | 0,5% | 72,2% |
55 | Volkswagen | Passat VI | 10 728 | 8 491 | -20,9% | 0,5% | 72,7% |
56 | Citroën | DS5 | 10 943 | 8 365 | -23,6% | 0,5% | 73,2% |
57 | Audi | Q3 | 7 645 | 8 172 | 6,9% | 0,5% | 73,6% |
58 | Suzuki | Swift IV | 9 333 | 8 143 | -12,8% | 0,5% | 74,1% |
59 | Audi | A4 III | 9 182 | 8 031 | -12,5% | 0,4% | 74,5% |
60 | Peugeot | Partner Tepee II | 10 486 | 7 985 | -23,9% | 0,4% | 75,0% |
61 | Chevrolet | Spark | 6 227 | 7 605 | 22,1% | 0,4% | 75,4% |
62 | Toyota | Rav4 IV | 7 350 | nouveauté | 0,4% | 75,8% | |
63 | BMW | X1 | 6 942 | 7 330 | 5,6% | 0,4% | 76,2% |
64 | Ford | Kuga II | 7 157 | nouveauté | 0,4% | 76,6% | |
65 | Hyundai | iX35 | 6 840 | 7 103 | 3,8% | 0,4% | 77,0% |
66 | Toyota | Verso III | 7 803 | 7 066 | -9,4% | 0,4% | 77,4% |
67 | Opel | Astra IV | 11 341 | 6 992 | -38,3% | 0,4% | 77,8% |
68 | Skoda | Fabia II | 9 289 | 6 978 | -24,9% | 0,4% | 78,2% |
69 | Mini | Mini II | 8 594 | 6 944 | -19,2% | 0,4% | 78,6% |
70 | Mini | Countryman | 8 418 | 6 907 | -17,9% | 0,4% | 79,0% |
71 | Volkswagen | Up ! | 7 513 | 6 843 | -8,9% | 0,4% | 79,3% |
72 | Seat | Leon III | 6 838 | nouveauté | 0,4% | 79,7% | |
73 | Fiat | Punto Evo / Punto III | 8 486 | 6 680 | -21,3% | 0,4% | 80,1% |
74 | Kia | Rio III | 8 009 | 6 636 | -17,1% | 0,4% | 80,5% |
75 | Opel | Meriva II | 11 799 | 6 491 | -45,0% | 0,4% | 80,8% |
76 | Toyota | Aygo | 7 301 | 6 071 | -16,8% | 0,3% | 81,2% |
77 | Kia | Cee'd II | 4 854 | 6 002 | 23,7% | 0,3% | 81,5% |
78 | Hyundai | i20 | 6 035 | 5 999 | -0,6% | 0,3% | 81,8% |
79 | Opel | Zafira Tourer / Zafira III | 11 367 | 5 916 | -48,0% | 0,3% | 82,2% |
80 | Nissan | Micra IV | 8 488 | 5 835 | -31,3% | 0,3% | 82,5% |
81 | Alfa Romeo | Giulietta | 6 248 | 5 514 | -11,7% | 0,3% | 82,8% |
82 | Renault | Zoé | 48 | 5 511 | 11381,3% | 0,3% | 83,1% |
83 | Citroën | C4 Aircross | 5 293 | 5 452 | 3,0% | 0,3% | 83,4% |
84 | Skoda | Octavia III | 5 326 | nouveauté | 0,3% | 83,7% | |
85 | BMW | X3 II | 6 388 | 5 266 | -17,6% | 0,3% | 84,0% |
86 | Mercedes-Benz | Classe C III | 7 905 | 5 264 | -33,4% | 0,3% | 84,3% |
87 | Audi | Q5 | 5 077 | 5 255 | 3,5% | 0,3% | 84,6% |
88 | Dacia | Dokker | 613 | 5 205 | 749,1% | 0,3% | 84,9% |
89 | Renault | Mégane CC II | n.c. | 5 181 | #VALEUR! | 0,3% | 85,2% |
90 | Dacia | Logan MCV II | 5 091 | nouveauté | 0,3% | 85,5% | |
91 | Land Rover | Evoque | 5 205 | 4 776 | -8,2% | 0,3% | 85,7% |
92 | Volvo | V40 | 1 657 | 4 348 | 162,4% | 0,2% | 86,0% |
93 | Smart | Fortwo II | 4 437 | 4 298 | -3,1% | 0,2% | 86,2% |
94 | Hyundai | i30 II | 4 951 | 4 297 | -13,2% | 0,2% | 86,4% |
95 | Kia | Picanto II | 5 550 | 4 273 | -23,0% | 0,2% | 86,7% |
96 | Nissan | Note II | 4 114 | nouveauté | 0,2% | 86,9% | |
97 | Renault | Koleos | 6 476 | 4 084 | -36,9% | 0,2% | 87,1% |
98 | Lancia | Ypsilon | 3 406 | 4 061 | 19,2% | 0,2% | 87,4% |
99 | Kia | Venga | 3 602 | 3 930 | 9,1% | 0,2% | 87,6% |
100 | Renault | Trafic II | 5 192 | 3 870 | -25,5% | 0,2% | 87,8% |
101 | Opel | Adam | n.c. | 3 834 | #VALEUR! | 0,2% | 88,0% |
102 | Citroën | DS3 Cabrio | 3 812 | nouveauté | 0,2% | 88,2% | |
103 | Ford | Ka II | 8 195 | 3 717 | -54,6% | 0,2% | 88,4% |
104 | BMW | Série 5 VI | 4 985 | 3 705 | -25,7% | 0,2% | 88,6% |
105 | Renault | Espace IV | 6 081 | 3 701 | -39,1% | 0,2% | 88,8% |
106 | Volkswagen | Coccinelle III | 3 621 | 3 656 | 1,0% | 0,2% | 89,1% |
107 | Opel | Insignia | 4 223 | 3 545 | -16,1% | 0,2% | 89,3% |
108 | Chevrolet | Aveo | 5 713 | 3 481 | -39,1% | 0,2% | 89,4% |
109 | Chevrolet | Trax | 3 303 | nouveauté | 0,2% | 89,6% | |
110 | Audi | A5 Sportback | 6 481 | 3 215 | -50,4% | 0,2% | 89,8% |
111 | Honda | CR-V IV | 1 926 | 3 156 | 63,9% | 0,2% | 90,0% |
112 | Mercedes-Benz | Classe E IV | 3 034 | 3 148 | 3,8% | 0,2% | 90,2% |
113 | Chevrolet | Cruze | 4 337 | 3 032 | -30,1% | 0,2% | 90,3% |
114 | Kia | Carens III | 3 003 | nouveauté | 0,2% | 90,5% | |
115 | Mazda | CX-5 | 1 225 | 2 999 | 144,8% | 0,2% | 90,7% |
116 | Mercedes-Benz | CLA | 2 974 | nouveauté | 0,2% | 90,8% | |
117 | Renault | Modus | 18 313 | 2 937 | -84,0% | 0,2% | 91,0% |
118 | Honda | Civic IX | 2 971 | 2 814 | -5,3% | 0,2% | 91,2% |
119 | Suzuki | Alto VII | 1 553 | 2 783 | 79,2% | 0,2% | 91,3% |
120 | Audi | A6 IV | 4 408 | 2 671 | -39,4% | 0,1% | 91,5% |
121 | Volvo | XC60 | 3 781 | 2 652 | -29,9% | 0,1% | 91,6% |
122 | Seat | Altea | 2 227 | 2 582 | 15,9% | 0,1% | 91,7% |
123 | Hyundai | iX20 | 3 653 | 2 578 | -29,4% | 0,1% | 91,9% |
124 | Ford | S-Max | 3 452 | 2 565 | -25,7% | 0,1% | 92,0% |
125 | Honda | Jazz II | 2 963 | 2 540 | -14,3% | 0,1% | 92,2% |
126 | Alfa Romeo | Mito | 3 709 | 2 499 | -32,6% | 0,1% | 92,3% |
127 | Fiat | 500C | 2 180 | 2 308 | 5,9% | 0,1% | 92,4% |
128 | Volvo | V60 | 1 773 | 2 280 | 28,6% | 0,1% | 92,6% |
129 | Toyota | Prius III | 2 926 | 2 263 | -22,7% | 0,1% | 92,7% |
130 | Skoda | Yeti | 3 448 | 2 253 | -34,7% | 0,1% | 92,8% |
131 | Peugeot | 308 CC | 3 365 | 2 229 | -33,8% | 0,1% | 92,9% |
132 | Toyota | Prius + | 1 499 | 2 212 | 47,6% | 0,1% | 93,1% |
133 | Hyundai | i10 | 2 705 | 2 195 | -18,9% | 0,1% | 93,2% |
134 | Peugeot | RCZ | 3 072 | 2 162 | -29,6% | 0,1% | 93,3% |
135 | Chevrolet | Captiva | 4 368 | 2 151 | -50,8% | 0,1% | 93,4% |
136 | Mercedes-Benz | Classe M | 3 444 | 2 050 | -40,5% | 0,1% | 93,6% |
137 | Toyota | Avensis III | 2 285 | 2 027 | -11,3% | 0,1% | 93,7% |
138 | Opel | Agila II | 2 781 | 1 999 | -28,1% | 0,1% | 93,8% |
139 | Hyundai | i40 | 2 440 | 1 998 | -18,1% | 0,1% | 93,9% |
140 | Mitsubishi | ASX | 2 195 | 1 966 | -10,4% | 0,1% | 94,0% |
141 | Ford | Mondeo III | 2 973 | 1 837 | -38,2% | 0,1% | 94,1% |
142 | Suzuki | SX4 | 2 486 | 1 724 | -30,7% | 0,1% | 94,2% |
143 | Volkswagen | Golf VI Plus | 2 613 | 1 707 | -34,7% | 0,1% | 94,3% |
144 | Peugeot | 4008 | 1 397 | 1 704 | 22,0% | 0,1% | 94,4% |
145 | Volkswagen | Coccinelle cabriolet III | 1 702 | nouveauté | 0,1% | 94,5% | |
146 | Mini | Paceman | 1 665 | nouveauté | 0,1% | 94,6% | |
147 | Volkswagen | Sharan II | 2 025 | 1 643 | -18,9% | 0,1% | 94,7% |
148 | Citroën | Nemo | 1 605 | 1 598 | -0,4% | 0,1% | 94,8% |
149 | Mercedes-Benz | Classe GLK | 2 171 | 1 595 | -26,5% | 0,1% | 94,8% |
150 | BMW | Série 3 GT | 1 564 | nouveauté | 0,1% | 94,9% | |
151 | Volkswagen | Caddy Life | 1 770 | 1 562 | -11,8% | 0,1% | 95,0% |
152 | Peugeot | 207 CC | 2 298 | 1 519 | -33,9% | 0,1% | 95,1% |
153 | Volkswagen | Passat CC | 256 | 1 514 | 491,4% | 0,1% | 95,2% |
154 | Citroën | Jumpy | 1 625 | 1 511 | -7,0% | 0,1% | 95,3% |
155 | Skoda | Citigo | 1 235 | 1 506 | 21,9% | 0,1% | 95,4% |
156 | Renault | Laguna III Coupé | 2 074 | 1 451 | -30,0% | 0,1% | 95,4% |
157 | Peugeot | Expert Tepee | 2 005 | 1 440 | -28,2% | 0,1% | 95,5% |
158 | Nissan | Leaf | 524 | 1 438 | 174,4% | 0,1% | 95,6% |
159 | Chevrolet | Orlando | 3 202 | 1 420 | -55,7% | 0,1% | 95,7% |
160 | Peugeot | Bipper Tepee | 2 298 | 1 378 | -40,0% | 0,1% | 95,8% |
161 | Mini | Cabrio II | 1 843 | 1 369 | -25,7% | 0,1% | 95,8% |
162 | Peugeot | 206 / 206+ | 21 201 | 1 258 | -94,1% | 0,1% | 95,9% |
163 | Skoda | Superb II | 2 421 | 1 242 | -48,7% | 0,1% | 96,0% |
164 | BMW | X5 II | 1 649 | 1 222 | -25,9% | 0,1% | 96,0% |
165 | Skoda | Rapid | 150 | 1 221 | 714,0% | 0,1% | 96,1% |
166 | Citroën | C8 | 1 754 | 1 218 | -30,6% | 0,1% | 96,2% |
167 | Suzuki | SX4 S-Cross | n.c. | 1 192 | #VALEUR! | 0,1% | 96,2% |
168 | Hyundai | Santa Fe III | 1 168 | 1 190 | 1,9% | 0,1% | 96,3% |
169 | Volkswagen | Transporter / Multivan | 1 808 | 1 188 | -34,3% | 0,1% | 96,4% |
170 | Mazda | 6 III | 1 187 | nouveauté | 0,1% | 96,4% | |
171 | Ford | Galaxy II | 984 | 1 119 | 13,7% | 0,1% | 96,5% |
172 | Porsche | Cayenne II | 1 501 | 1 117 | -25,6% | 0,1% | 96,6% |
173 | Peugeot | 807 | 2 293 | 1 110 | -51,6% | 0,1% | 96,6% |
174 | Seat | Mii | 984 | 1 101 | 11,9% | 0,1% | 96,7% |
175 | Mini | Clubman | 1 325 | 1 071 | -19,2% | 0,1% | 96,7% |
176 | Lexus | CT200h | 1 225 | 1 048 | -14,4% | 0,1% | 96,8% |
177 | Mercedes-Benz | Classe CLS II | 1 352 | 1 024 | -24,3% | 0,1% | 96,9% |
178 | Audi | A5 coupé | 1 003 | nouveauté | 0,1% | 96,9% | |
179 | Volkswagen | Scirocco III | 1 769 | 992 | -43,9% | 0,1% | 97,0% |
180 | Mazda | 3 II | 1 110 | 985 | -11,3% | 0,1% | 97,0% |
181 | Smart | Fortwo cabrio II | 1 004 | 969 | -3,5% | 0,1% | 97,1% |
182 | BMW | Série 4 cabriolet | 953 | nouveauté | 0,1% | 97,1% | |
183 | Toyota | Verso-S | 2 360 | 933 | -60,5% | 0,1% | 97,2% |
184 | Audi | A6 Allroad III | 685 | 917 | 33,9% | 0,1% | 97,2% |
185 | Mercedes-Benz | Classe E IV coupé | 1 593 | 909 | -42,9% | 0,1% | 97,3% |
186 | Nissan | X-Trail II | 1 628 | 900 | -44,7% | 0,1% | 97,3% |
187 | Lexus | IS II | 102 | 897 | 779,4% | 0,1% | 97,4% |
188 | Volkswagen | Golf Cabriolet IV | 1 698 | 886 | -47,8% | 0,05% | 97,4% |
189 | Audi | A7 Sportback | 1 359 | 867 | -36,2% | 0,05% | 97,5% |
190 | Lexus | RX III | 972 | 860 | -11,5% | 0,05% | 97,5% |
191 | Mitsubishi | Outlander III | 864 | 859 | -0,6% | 0,05% | 97,6% |
192 | Nissan | Evalia | 780 | 854 | 9,5% | 0,05% | 97,6% |
193 | Dodge | Fiat Freemont | 1 697 | 850 | -49,9% | 0,05% | 97,7% |
194 | Volkswagen | Jetta VI | 943 | 829 | -12,1% | 0,05% | 97,7% |
195 | Skoda | Roomster | 1 426 | 815 | -42,8% | 0,05% | 97,8% |
196 | Land Rover | Range Sport | 1 087 | 805 | -25,9% | 0,04% | 97,8% |
197 | Toyota | Land Cruiser VII | 1 504 | 802 | -46,7% | 0,04% | 97,9% |
198 | Volkswagen | Touareg II | 1 202 | 765 | -36,4% | 0,04% | 97,9% |
199 | BMW | X6 | 1 795 | 764 | -57,4% | 0,04% | 97,9% |
200 | Suzuki | Jimny III | 1 281 | 756 | -41,0% | 0,04% | 98,0% |
201 | Mercedes-Benz | Classe C Coupé | 1 719 | 744 | -56,7% | 0,04% | 98,0% |
202 | Porsche | 911 coupé (Type 991) | 958 | 740 | -22,8% | 0,04% | 98,1% |
203 | Seat | Alhambra II | 1 177 | 723 | -38,6% | 0,04% | 98,1% |
204 | Toyota | iQ | 1 154 | 715 | -38,0% | 0,04% | 98,2% |
205 | Ford | Tourneo Custom | 695 | nouveauté | 0,04% | 98,2% | |
206 | Audi | TT II coupé | 884 | 692 | -21,7% | 0,04% | 98,2% |
207 | Bolloré | Bluecar | 1 543 | 658 | -57,4% | 0,04% | 98,3% |
208 | Audi | Q7 | 954 | 651 | -31,8% | 0,04% | 98,3% |
209 | Opel | Antara | 1 622 | 618 | -61,9% | 0,03% | 98,3% |
210 | Jaguar | XF | 735 | 608 | -17,3% | 0,03% | 98,4% |
211 | Land Rover | Freelander II | 659 | 607 | -7,9% | 0,03% | 98,4% |
212 | Mercedes-Benz | Classe S V | 504 | 599 | 18,8% | 0,03% | 98,4% |
213 | Mini | Coupé | 640 | 575 | -10,2% | 0,03% | 98,5% |
214 | Mini | Roadster | 663 | 568 | -14,3% | 0,03% | 98,5% |
215 | Mercedes-Benz | SLK III | 949 | 564 | -40,6% | 0,03% | 98,5% |
216 | Suzuki | Splash | 564 | 538 | -4,6% | 0,03% | 98,6% |
217 | Nissan | Primastar | 549 | 519 | -5,5% | 0,03% | 98,6% |
218 | Mazda | 2 II | 908 | 511 | -43,7% | 0,03% | 98,6% |
219 | Mitsubishi | Space Star II | 504 | nouveauté | 0,03% | 98,6% | |
220 | Mercedes-Benz | Classe E IV cabriolet | 212 | 488 | 130,2% | 0,03% | 98,7% |
221 | Jeep | Wrangler XI | 1 556 | 482 | -69,0% | 0,03% | 98,7% |
222 | Volkswagen | Eos | 830 | 469 | -43,5% | 0,03% | 98,7% |
223 | Jeep | Grand Cherokee IV | 705 | 467 | -33,8% | 0,03% | 98,8% |
224 | Fiat | Doblo II | 771 | 465 | -39,7% | 0,03% | 98,8% |
225 | Abarth | 500 / 595 | 400 | 450 | 12,5% | 0,03% | 98,8% |
226 | Toyota | GT-86 | 699 | 435 | -37,8% | 0,02% | 98,8% |
227 | Seat | Toledo IV | 150 | 427 | 184,7% | 0,02% | 98,9% |
228 | Lancia | Delta | 762 | 425 | -44,2% | 0,02% | 98,9% |
229 | Opel | Vivaro | 569 | 424 | -25,5% | 0,02% | 98,9% |
230 | Audi | A5 cabriolet | 418 | nouveauté | 0,02% | 98,9% | |
231 | Volvo | XC70 II | 801 | 411 | -48,7% | 0,02% | 98,9% |
232 | Fiat | Fiorino Qubo / Qubo | 945 | 396 | -58,1% | 0,02% | 99,0% |
233 | Porsche | Panamera | 525 | 395 | -24,8% | 0,02% | 99,0% |
234 | Fiat | Scudo | 1 191 | 394 | -66,9% | 0,02% | 99,0% |
235 | Subaru | XV | 413 | 382 | -7,5% | 0,02% | 99,0% |
236 | Mercedes-Benz | Viano | 1 087 | 378 | -65,2% | 0,02% | 99,1% |
237 | Jeep | Compass | 962 | 378 | -60,7% | 0,02% | 99,1% |
238 | Kia | Optima | 516 | 372 | -27,9% | 0,02% | 99,1% |
239 | Land Rover | Range Rover IV | 300 | 367 | 22,3% | 0,02% | 99,1% |
240 | BMW | Série 5 GT | 500 | 360 | -28,0% | 0,02% | 99,1% |
241 | Chevrolet US | Malibu | 359 | nouveauté | 0,02% | 99,2% | |
242 | Hyundai | Veloster | 779 | 355 | -54,4% | 0,02% | 99,2% |
243 | Mazda | 5 III | 660 | 352 | -46,7% | 0,02% | 99,2% |
244 | Suzuki | Grand Vitara II | 788 | 346 | -56,1% | 0,02% | 99,2% |
245 | Kia | Soul | 795 | 345 | -56,6% | 0,02% | 99,2% |
246 | Volvo | XC90 | 780 | 324 | -58,5% | 0,02% | 99,3% |
247 | BMW | Série 6 Gran Coupé | 250 | 319 | 27,6% | 0,02% | 99,3% |
248 | Porsche | Boxster III | 301 | 318 | 5,6% | 0,02% | 99,3% |
249 | Volvo | C30 | 1 166 | 312 | -73,2% | 0,02% | 99,3% |
250 | Renault | Latitude | 1 002 | 296 | -70,5% | 0,02% | 99,3% |
251 | Subaru | Forester IV | 296 | nouveauté | 0,02% | 99,3% | |
252 | Seat | Exeo | 948 | 292 | -69,2% | 0,02% | 99,4% |
253 | Renault | Master | 359 | 292 | -18,7% | 0,02% | 99,4% |
254 | Opel | Cascada | 288 | nouveauté | 0,02% | 99,4% | |
255 | Nissan | Pixo | 1 124 | 278 | -75,3% | 0,02% | 99,4% |
256 | Audi | A3 cabriolet | 274 | nouveauté | 0,02% | 99,4% | |
257 | Ford | Transit | 650 | 271 | -58,3% | 0,02% | 99,4% |
258 | BMW | Série 7 V | 462 | 269 | -41,8% | 0,02% | 99,5% |
259 | Volvo | V70 III | 329 | 266 | -19,1% | 0,01% | 99,5% |
260 | Mercedes-Benz | GL II / GLS | 82 | 260 | 217,1% | 0,01% | 99,5% |
261 | BMW | Série 1 II cabriolet | 259 | nouveauté | 0,01% | 99,5% | |
262 | Fiat | Sedici | 356 | 254 | -28,7% | 0,01% | 99,5% |
263 | Porsche | Cayman | 51 | 243 | 376,5% | 0,01% | 99,5% |
264 | Fiat | Bravo | 613 | 242 | -60,5% | 0,01% | 99,5% |
265 | Mazda | MX-5 III | 489 | 238 | -51,3% | 0,01% | 99,5% |
266 | BMW | Z4 II | 286 | 237 | -17,1% | 0,01% | 99,6% |
267 | Citroën | Jumper | 359 | 233 | -35,1% | 0,01% | 99,6% |
268 | BMW | Série 1 II coupé | 232 | nouveauté | 0,01% | 99,6% | |
269 | Audi | A8 III | 323 | 229 | -29,1% | 0,01% | 99,6% |
270 | Volvo | S80 II | 397 | 218 | -45,1% | 0,01% | 99,6% |
271 | BMW | Série 3 VI coupé | 217 | nouveauté | 0,01% | 99,6% | |
272 | Mia | Mia | 384 | 201 | -47,7% | 0,01% | 99,6% |
273 | Fiat | Ducato | 200 | 200 | 0,0% | 0,01% | 99,6% |
274 | Volvo | C70 | 683 | 197 | -71,2% | 0,01% | 99,7% |
275 | Kia | Sorento II | 513 | 191 | -62,8% | 0,01% | 99,7% |
276 | BMW | Série 6 III | 366 | 187 | -48,9% | 0,01% | 99,7% |
277 | Chrysler | Lancia Voyager | 598 | 186 | -68,9% | 0,01% | 99,7% |
278 | Mercedes-Benz | Vito | 509 | 183 | -64,0% | 0,01% | 99,7% |
279 | Peugeot | iOn | 1 409 | 178 | -87,4% | 0,01% | 99,7% |
280 | Land Rover | Discovery IV | 519 | 163 | -68,6% | 0,01% | 99,7% |
281 | Peugeot | Boxer | 262 | 159 | -39,3% | 0,01% | 99,7% |
282 | Ssangyong | Korando III 4x2 | 272 | 155 | -43,0% | 0,01% | 99,7% |
283 | BMW | Série 3 VI cabriolet | 154 | nouveauté | 0,01% | 99,7% | |
284 | Jaguar | F-Type | 154 | nouveauté | 0,01% | 99,8% | |
285 | Chevrolet US | Camaro VI | 544 | 145 | -73,3% | 0,01% | 99,8% |
286 | Lexus | GS IV | 144 | 140 | -2,8% | 0,01% | 99,8% |
287 | Abarth | 500 C | 317 | 131 | -58,7% | 0,01% | 99,8% |
288 | Renault | Wind | 503 | 121 | -75,9% | 0,01% | 99,8% |
289 | Honda | CR-Z | 145 | 118 | -18,6% | 0,01% | 99,8% |
290 | Honda | Accord VIII | 190 | 116 | -38,9% | 0,01% | 99,8% |
291 | Honda | Insight II | 211 | 102 | -51,7% | 0,01% | 99,8% |
292 | Ferrari | F458 / 458 Italia | 154 | 102 | -33,8% | 0,01% | 99,8% |
293 | Nissan | Pathfinder III | 461 | 99 | -78,5% | 0,01% | 99,8% |
294 | Toyota | Urban Cruiser | 368 | 98 | -73,4% | 0,01% | 99,8% |
295 | Mercedes-Benz | Citan | 43 | 98 | 127,9% | 0,01% | 99,8% |
296 | Mercedes-Benz | SL VI | 207 | 96 | -53,6% | 0,01% | 99,8% |
297 | Renault | Clio Campus | 9 486 | 88 | -99,1% | 0,00% | 99,8% |
298 | Infiniti | FX / QX70 | 228 | 87 | -61,8% | 0,00% | 99,8% |
299 | Opel | Combo Tour II | 312 | 82 | -73,7% | 0,00% | 99,8% |
300 | Mitsubishi | Pajero IV | 529 | 81 | -84,7% | 0,00% | 99,8% |
301 | Citroën | C-Zéro | 1 335 | 80 | -94,0% | 0,00% | 99,9% |
302 | Subaru | Legacy V break | 16 | 79 | 393,8% | 0,00% | 99,9% |
303 | Caterham | Seven | 125 | 76 | -39,2% | 0,00% | 99,9% |
304 | Jaguar | XJ IV | 181 | 75 | -58,6% | 0,00% | 99,9% |
305 | Maserati | Ghibli III | 75 | nouveauté | 0,00% | 99,9% | |
306 | Lancia | Musa | 205 | 73 | -64,4% | 0,00% | 99,9% |
307 | Nissan | Murano II | 267 | 69 | -74,2% | 0,00% | 99,9% |
308 | BMW | i3 | 68 | nouveauté | 0,00% | 99,9% | |
309 | Peugeot | 301 | 97 | 67 | -30,9% | 0,00% | 99,9% |
310 | Mercedes-Benz | Classe G | 56 | 67 | 19,6% | 0,00% | 99,9% |
311 | Mercedes-Benz | Classe R | 229 | 66 | -71,2% | 0,00% | 99,9% |
312 | BMW | Série 2 | 65 | nouveauté | 0,00% | 99,9% | |
313 | Ferrari | F12 | 12 | 63 | 425,0% | 0,00% | 99,9% |
314 | BMW | Série 6 cabriolet III | 62 | nouveauté | 0,00% | 99,9% | |
315 | Subaru | Outback IV | 95 | 58 | -38,9% | 0,00% | 99,9% |
316 | Opel | Ampera | 190 | 57 | -70,0% | 0,00% | 99,9% |
317 | Chrysler | Lancia Thema | 190 | 55 | -71,1% | 0,00% | 99,9% |
318 | Renault | Fluence | 1 112 | 48 | -95,7% | 0,00% | 99,9% |
319 | Infiniti | Q50 | 48 | nouveauté | 0,00% | 99,9% | |
320 | Infiniti | M / Q70 II | 130 | 47 | -63,8% | 0,00% | 99,9% |
321 | Ford | Tourneo Connect | 1 | 47 | 4600,0% | 0,00% | 99,9% |
322 | Maserati | Quattroporte VI | 46 | nouveauté | 0,00% | 99,9% | |
323 | Subaru | WRX STI III | 44 | nouveauté | 0,00% | 99,9% | |
324 | Nissan | GT-R VI | 86 | 43 | -50,0% | 0,00% | 99,9% |
325 | Ssangyong | Rodius II | 43 | nouveauté | 0,00% | 99,9% | |
326 | Nissan | 370Z VI | 164 | 42 | -74,4% | 0,00% | 99,9% |
327 | Maserati | Granturismo | 58 | 41 | -29,3% | 0,00% | 99,9% |
328 | Jaguar | XK | 81 | 40 | -50,6% | 0,00% | 99,9% |
329 | Lotus | Exige III | 40 | nouveauté | 0,00% | 99,9% | |
330 | Mitsubishi | I-Miev | 24 | 38 | 58,3% | 0,00% | 99,9% |
331 | Lada | Niva / 4x4 | 191 | 37 | -80,6% | 0,00% | 99,9% |
332 | Tesla | Model S | 37 | nouveauté | 0,00% | 99,9% | |
333 | Abarth | Punto Evo | 100 | 36 | -64,0% | 0,00% | 100,0% |
334 | Subaru | BRZ | 32 | 36 | 12,5% | 0,00% | 100,0% |
335 | Subaru | Trezia | 62 | 33 | -46,8% | 0,00% | 100,0% |
336 | Morgan | Plus 4 | 47 | 33 | -29,8% | 0,00% | 100,0% |
337 | Lotus | Elise II | 57 | 31 | -45,6% | 0,00% | 100,0% |
338 | Daihatsu | Charade | 183 | 28 | -84,7% | 0,00% | 100,0% |
339 | Citroën | C-Elysée | 88 | 28 | -68,2% | 0,00% | 100,0% |
340 | Secma | F16 | 38 | 28 | -26,3% | 0,00% | 100,0% |
341 | Aston Martin | V8 Vantage | 38 | 27 | -28,9% | 0,00% | 100,0% |
342 | Ferrari | California | 53 | 25 | -52,8% | 0,00% | 100,0% |
343 | Mercedes-Benz | Classe A II | 4 548 | 23 | -99,5% | 0,00% | 100,0% |
344 | Bentley | Continental GT | 48 | 23 | -52,1% | 0,00% | 100,0% |
345 | Mercedes-Benz | SLS / SLS AMG | 72 | 21 | -70,8% | 0,00% | 100,0% |
346 | Mercedes-Benz | Sprinter | 38 | 20 | -47,4% | 0,00% | 100,0% |
347 | Lada | Priora | 34 | 20 | -41,2% | 0,00% | 100,0% |
348 | Alfa Romeo | 159 | 365 | 19 | -94,8% | 0,00% | 100,0% |
349 | Ferrari | FF | 56 | 19 | -66,1% | 0,00% | 100,0% |
350 | Audi | R8 | 41 | 19 | -53,7% | 0,00% | 100,0% |
351 | Morgan | Roadster V6 | 25 | 19 | -24,0% | 0,00% | 100,0% |
352 | Bentley | Continental GTC II | 37 | 18 | -51,4% | 0,00% | 100,0% |
353 | Morgan | 4/4 | 11 | 16 | 45,5% | 0,00% | 100,0% |
354 | Chevrolet US | Volt | 35 | 15 | -57,1% | 0,00% | 100,0% |
355 | Lamborghini | Aventador | 22 | 15 | -31,8% | 0,00% | 100,0% |
356 | McLaren | MP4-12C | 18 | 15 | -16,7% | 0,00% | 100,0% |
357 | Lexus | LS IV | 1 | 14 | 1300,0% | 0,00% | 100,0% |
358 | Alfa Romeo | 4C | 14 | nouveauté | 0,00% | 100,0% | |
359 | Hyundai | H-1 II | n.c. | 13 | #VALEUR! | 0,00% | 100,0% |
360 | Volvo | V50 | 902 | 13 | -98,6% | 0,00% | 100,0% |
361 | Aston Martin | Rapide | 15 | 13 | -13,3% | 0,00% | 100,0% |
362 | Chrysler | Lancia Flavia | 87 | 12 | -86,2% | 0,00% | 100,0% |
363 | Aston Martin | DB9 | 4 | 12 | 200,0% | 0,00% | 100,0% |
364 | Bentley | Continental Flying Spur | 1 | 12 | 1100,0% | 0,00% | 100,0% |
365 | Citroën | C-Crosser | 796 | 11 | -98,6% | 0,00% | 100,0% |
366 | Aston Martin | Cygnet | 21 | 11 | -47,6% | 0,00% | 100,0% |
367 | Rolls Royce | Ghost | 18 | 11 | -38,9% | 0,00% | 100,0% |
368 | Ssangyong | Rexton II | 3 | 11 | 266,7% | 0,00% | 100,0% |
369 | Audi | R8 Spyder | 11 | nouveauté | 0,00% | 100,0% | |
370 | Maserati | Grancabrio | 31 | 10 | -67,7% | 0,00% | 100,0% |
371 | Fisker | Karma | 25 | 10 | -60,0% | 0,00% | 100,0% |
372 | Lamborghini | Gallardo | 12 | 10 | -16,7% | 0,00% | 100,0% |
373 | Aston Martin | Vanquish | 2 | 10 | 400,0% | 0,00% | 100,0% |
374 | Citroën | C6 | 1 276 | 9 | -99,3% | 0,00% | 100,0% |
375 | Infiniti | G37 / G / Q60 | 13 | 9 | -30,8% | 0,00% | 100,0% |
376 | Hyundai | Satellite | 33 | 8 | -75,8% | 0,00% | 100,0% |
377 | Mercedes-Benz | Classe CL | 32 | 8 | -75,0% | 0,00% | 100,0% |
378 | Peugeot | 4007 | 380 | 7 | -98,2% | 0,00% | 100,0% |
379 | Chevrolet US | Corvette C7 | 7 | nouveauté | 0,00% | 100,0% | |
380 | Infiniti | EX / QX50 | 70 | 6 | -91,4% | 0,00% | 100,0% |
381 | Lotus | Evora | 15 | 6 | -60,0% | 0,00% | 100,0% |
382 | Lamborghini | Gallardo Spider | 5 | 6 | 20,0% | 0,00% | 100,0% |
383 | Cadillac | CTS II | 4 | 6 | 50,0% | 0,00% | 100,0% |
384 | PGO | Speedster II | 2 | 6 | 200,0% | 0,00% | 100,0% |
385 | Daihatsu | Sirion | 67 | 4 | -94,0% | 0,00% | 100,0% |
386 | Saab | 9-3 | 24 | 4 | -83,3% | 0,00% | 100,0% |
387 | Cadillac | Escalade II | 8 | 4 | -50,0% | 0,00% | 100,0% |
388 | Cadillac | SRX II | 7 | 4 | -42,9% | 0,00% | 100,0% |
389 | Bentley | Continental Supersport | 4 | 4 | 0,0% | 0,00% | 100,0% |
390 | Morgan | Plus 8 | 3 | 4 | 33,3% | 0,00% | 100,0% |
391 | Volvo | S40 | 233 | 3 | -98,7% | 0,00% | 100,0% |
392 | Peugeot | 407 coupé | 174 | 3 | -98,3% | 0,00% | 100,0% |
393 | Volkswagen | Crafter | 23 | 3 | -87,0% | 0,00% | 100,0% |
394 | Suzuki | Kizashi | 21 | 3 | -85,7% | 0,00% | 100,0% |
395 | PGO | Hemera | 1 | 3 | 200,0% | 0,00% | 100,0% |
396 | Lumeneo | Neoma | 3 | nouveauté | 0,00% | 100,0% | |
397 | Daihatsu | Terios | 96 | 2 | -97,9% | 0,00% | 100,0% |
398 | Lada | Kalina | 23 | 2 | -91,3% | 0,00% | 100,0% |
399 | Bentley | Mulsanne | 8 | 2 | -75,0% | 0,00% | 100,0% |
400 | Opel | Movano | 2 | nouveauté | 0,00% | 100,0% | |
401 | Cadillac | ATS | 2 | nouveauté | 0,00% | 100,0% | |
402 | Dodge | Charger | 2 | nouveauté | 0,00% | 100,0% | |
403 | Hyundai | Genesis | 52 | 1 | -98,1% | 0,00% | 100,0% |
404 | Ferrari | F599 | 16 | 1 | -93,8% | 0,00% | 100,0% |
405 | Saab | 9-5 | 10 | 1 | -90,0% | 0,00% | 100,0% |
406 | Tesla | Roadster | 10 | 1 | -90,0% | 0,00% | 100,0% |
407 | Ford US | Mustang V | 8 | 1 | -87,5% | 0,00% | 100,0% |
408 | Rolls Royce | Phantom VII | 1 | 1 | 0,0% | 0,00% | 100,0% |
409 | Alfa Romeo | 8C Spider | 1 | nouveauté | 0,00% | 100,0% | |
410 | Ferrari | F430 | 1 | nouveauté | 0,00% | 100,0% | |
411 | Lexus | LF-A | 1 | nouveauté | 0,00% | 100,0% | |
412 | Ferrari | LaFerrari | 1 | nouveauté | 0,00% | 100,0% | |
413 | RCB | 77 HS20 | 1 | nouveauté | 0,00% | 100,0% | |
Volkswagen | Golf VI 3 portes | 29 828 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Dacia | Sandero | 27 409 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Audi | A3 II | 10 128 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Ford | Kuga | 8 467 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Toyota | Rav4 III | 7 810 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Toyota | Auris | 7 519 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Volkswagen | Golf VI | 6 973 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Dacia | Logan MCV | 5 889 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Skoda | Octavia II Combi | 4 495 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Seat | Leon II | 4 113 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Ford | Grand C-Max II | 3 916 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Nissan | Note | 3 392 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Toyota | Hilux | 2 169 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Volkswagen | CC | 1 953 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Volkswagen | Golf VI break | 1 937 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Volkswagen | Golf VI cabriolet | 899 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Volvo | S60 II | 896 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Audi | A4 Allroad | 695 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Mazda | 6 II | 618 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Subaru | Forester III | 218 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Volkswagen | Fox | 158 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Subaru | Impreza IV | 132 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Fiat | Strada | 126 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Kia | Pro Cee'd | 126 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Seat | Altea Freetrack | 113 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Mazda | CX-7 | 97 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
BMW | M5 | 80 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Hyundai | iX55 | 70 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Ford | Fusion | 68 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
BMW | M3 | 55 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Nissan | Cube | 30 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Chevrolet US | Camaro convertible V | 26 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
BMW | M6 Coupé | 26 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Opel | Adam, Movano | 24 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Chevrolet US | Corvette C6 | 22 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Mitsubishi | Lancer | 18 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Aston Martin | Virage | 14 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Ssangyong | Rodius | 14 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Westfield | Super Seven | 13 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Lexus | IS III | 12 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Maserati | Quattroporte V | 9 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Mitsubishi | Colt | 9 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Aston Martin | DBS | 8 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Kia | autres | 8 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Citroën | Xsara Picasso | 7 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Daihatsu | Cuore | 6 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Fiat | Idea | 5 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Jeep | Patriot | 5 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Radical | SR3 | 5 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Volkswagen | Phaeton | 3 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Rolls Royce | Phantom VII Coupe | 3 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Subaru | Justy | 3 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Cadillac | CTS II Coupé | 2 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Lotus | Exige II | 2 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
LTI | TX4 | 2 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Maybach | 57 | 2 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Alfa Romeo | Spider | 1 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Alpina | B7 | 1 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Aston Martin | One-77 | 1 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Morgan | Aero 8 IV | 1 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Ssangyong | Kyron | 1 | -100,0% | 0,00% | 100,0% | ||
Total | 1 909 572 | 1 791 588 | -6,2% |