Immatriculations en 2007
Avec un rebond de 3,3%, le marché français remonte à 2.079.133 unités.
Le classement présente les résultats de 63 marques seulement, soit 2 de moins qu’en 2007. En effet 4 marques n’ont pas immatriculé de modèle : l’allemnade Maybach, les britanniques Carbodies et TVR, et la coréenne Daewoo.
Une marque refait son apparition, la britannique Westfield.
Enfin, une marque fait son apparition ; l'indienne Mahindra avec son pick up Goa.
|
Rang |
Marque |
2007 |
Evolution |
Part de marché |
|
1 |
Renault |
443 536 |
-6,1% |
21,3% |
|
2 |
Peugeot |
349 390 |
-2,1% |
16,8% |
|
3 |
Citroën |
277 340 |
7,5% |
13,3% |
|
4 |
Volkswagen |
143 813 |
1,5% |
6,9% |
|
5 |
Ford |
104 444 |
5,6% |
5,0% |
|
6 |
Toyota |
104 032 |
8,0% |
5,0% |
|
7 |
Opel |
99 661 |
0,4% |
4,8% |
|
8 |
Mercedes |
61 629 |
5,0% |
3,0% |
|
9 |
Fiat |
53 113 |
5,4% |
2,6% |
|
10 |
BMW |
49 621 |
22,0% |
2,4% |
|
11 |
Audi |
48 433 |
9,6% |
2,3% |
|
12 |
Seat |
37 990 |
8,5% |
1,8% |
|
13 |
Nissan |
36 239 |
9,0% |
1,7% |
|
14 |
Dacia |
32 635 |
74,1% |
1,6% |
|
15 |
Suzuki |
30 841 |
20,3% |
1,5% |
|
16 |
Hyundai |
26 814 |
0,1% |
1,3% |
|
17 |
Skoda |
18 362 |
12,7% |
0,9% |
|
18 |
Mini |
16 033 |
66,9% |
0,8% |
|
19 |
Honda |
15 871 |
35,5% |
0,8% |
|
20 |
Kia |
15 461 |
3,0% |
0,7% |
|
21 |
Mazda |
15 065 |
4,6% |
0,7% |
|
22 |
Alfa Romeo |
13 994 |
-6,1% |
0,7% |
|
23 |
Volvo |
13 749 |
29,8% |
0,7% |
|
24 |
Chevrolet (Daewoo) |
8 794 |
11,1% |
0,4% |
|
25 |
Smart |
8 061 |
-20,0% |
0,4% |
|
26 |
Mitsubishi |
7 490 |
38,8% |
0,4% |
|
27 |
Land Rover |
7 461 |
40,8% |
0,4% |
|
28 |
Jeep |
4 886 |
37,4% |
0,2% |
|
29 |
Lancia |
4 257 |
6,2% |
0,2% |
|
30 |
Chrysler |
4 010 |
-17,7% |
0,2% |
|
31 |
SsangYong |
3 996 |
-11,3% |
0,19% |
|
32 |
Saab |
3 364 |
10,8% |
0,2% |
|
33 |
Dodge |
2 866 |
116,6% |
0,1% |
|
34 |
Porsche |
2 863 |
25,4% |
0,1% |
|
35 |
Daihatsu |
2 847 |
49,9% |
0,14% |
|
36 |
Lexus |
2 631 |
11,7% |
0,13% |
|
37 |
Subaru |
1 782 |
18,2% |
0,1% |
|
38 |
Jaguar |
1 565 |
-11,3% |
0,1% |
|
39 |
Isuzu |
1 406 |
33,0% |
0,1% |
|
40 |
Lada |
622 |
-39,8% |
0,0% |
|
41 |
Maserati |
276 |
59,5% |
0,01% |
|
42 |
Ferrari |
242 |
22,8% |
0,01% |
|
43 |
Aston Martin |
232 |
56,8% |
0,01% |
|
44 |
Mahindra |
190 |
Nouveauté |
0,01% |
|
45 |
Santana |
183 |
81,2% |
0,01% |
|
46 |
Lotus |
179 |
32,6% |
0,01% |
|
47 |
Cadillac |
169 |
6,3% |
0,01% |
|
48 |
Chevrolet |
149 |
29,6% |
0,01% |
|
49 |
Bentley |
129 |
38,7% |
0,01% |
|
50 |
Morgan |
118 |
55,3% |
0,01% |
|
51 |
Hummer |
70 |
218,2% |
n.s. |
|
52 |
PGO |
63 |
31,3% |
n.s. |
|
53 |
Lamborghini |
56 |
47,4% |
n.s. |
|
54 |
Caterham |
42 |
600,0% |
n.s. |
|
55 |
Westfield |
30 |
Retour |
n.s. |
|
56 |
Rover |
13 |
-94,6% |
n.s. |
|
57 |
Daimler |
8 |
0,0% |
n.s. |
|
58 |
MG |
6 |
-92,4% |
n.s. |
|
59 |
Batscap |
5 |
0,0% |
n.s. |
|
60 |
Ford US |
2 |
-75,0% |
n.s. |
|
61 |
Infinity |
2 |
0,0% |
n.s. |
|
62 |
Bugatti |
1 |
0,0% |
n.s. |
|
63 |
Rolls Royce |
1 |
0,0% |
n.s. |
|
|
Daewoo |
|
-100,0% |
|
|
|
Maybach |
|
-100,0% |
|
|
|
Carbodies |
|
-100,0% |
|
|
|
TVR |
|
-100,0% |
|
|
Total |
2 079 133 |
3,3% |
||