Immatriculations en 2013
La crise s’intensifie en 2013 avec une nouvelle chute du marché automobile de 5,7% qui lui fait atteindre son plus bas niveau depuis 1997, à 1.790.434 unités.
Le classement ne présente plus que les résultats de 57 marques. Huit marques n’ont en effet immatriculé aucun modèle en 2013 : les allemandes Maybach et Wiesmann, les américaines Chrysler et Hummer, l’autrichienne KTM et les britanniques LTC, Radical et Westfield.
|
Rang |
Marque |
2013 |
Evolution |
Part de marché |
|
1 |
Renault |
337 608 |
-1,7% |
18,9% |
|
2 |
Peugeot |
289 587 |
-5,2% |
16,2% |
|
3 |
Citroën |
238 317 |
-10,6% |
13,3% |
|
4 |
Volkswagen |
141 427 |
-8,4% |
7,9% |
|
5 |
Dacia |
89 844 |
11,2% |
5,0% |
|
6 |
Ford |
76 470 |
-17,3% |
4,3% |
|
7 |
Toyota |
71 693 |
5,4% |
4,0% |
|
8 |
Nissan |
62 983 |
-9,6% |
3,5% |
|
9 |
Opel |
59 620 |
-16,8% |
3,3% |
|
10 |
Audi |
59 153 |
-4,7% |
3,3% |
|
11 |
Fiat |
47 066 |
10,1% |
2,6% |
|
12 |
Mercedes |
46 966 |
-1,3% |
2,6% |
|
13 |
BMW |
46 742 |
-2,7% |
2,6% |
|
14 |
Kia |
33 503 |
1,5% |
1,9% |
|
15 |
Hyundai |
25 738 |
-10,4% |
1,4% |
|
16 |
Seat |
22 039 |
-8,9% |
1,2% |
|
17 |
Chevrolet |
21 518 |
-13,0% |
1,2% |
|
18 |
Skoda |
19 341 |
-13,9% |
1,1% |
|
19 |
Mini |
19 099 |
-11,1% |
1,1% |
|
20 |
Suzuki |
15 485 |
-3,4% |
0,9% |
|
21 |
Volvo |
11 024 |
-17,7% |
0,6% |
|
22 |
Honda |
8 846 |
5,2% |
0,5% |
|
23 |
Alfa Romeo |
8 047 |
-22,0% |
0,4% |
|
24 |
Land Rover |
6 718 |
-13,5% |
0,4% |
|
25 |
Mazda |
6 272 |
22,8% |
0,4% |
|
26 |
Smart |
5 267 |
-3,2% |
0,3% |
|
27 |
Lancia |
4 812 |
-8,3% |
0,3% |
|
28 |
Mitsubishi |
3 448 |
-5,2% |
0,2% |
|
29 |
Lexus |
2 960 |
20,5% |
0,2% |
|
30 |
Porsche |
2 813 |
-15,7% |
0,2% |
|
31 |
Jeep |
1 327 |
-58,9% |
0,1% |
|
32 |
Subaru |
928 |
-4,4% |
0,1% |
|
33 |
Jaguar |
877 |
-2,2% |
0,05% |
|
34 |
Bolloré |
658 |
-57,4% |
0,04% |
|
35 |
Abarth |
617 |
-24,5% |
0,03% |
|
36 |
Ferrari |
212 |
-27,1% |
0,01% |
|
37 |
Ssang Yong |
209 |
-27,9% |
0,01% |
|
38 |
Mia |
201 |
-47,7% |
0,01% |
|
39 |
Infiniti |
197 |
-55,3% |
0,01% |
|
40 |
Maserati |
172 |
75,5% |
0,01% |
|
41 |
Lotus |
77 |
4,1% |
n.s. |
|
42 |
Caterham |
76 |
-39,2% |
n.s. |
|
43 |
Aston Martin |
73 |
-29,8% |
n.s. |
|
44 |
Morgan |
72 |
-17,2% |
n.s. |
|
45 |
Lada |
59 |
-76,2% |
n.s. |
|
46 |
Bentley |
56 |
-42,9% |
n.s. |
|
47 |
Daihatsu |
39 |
-88,9% |
n.s. |
|
48 |
Tesla |
38 |
280,0% |
n.s. |
|
49 |
Secma |
36 |
-5,3% |
n.s. |
|
50 |
Lamborghini |
31 |
-20,5% |
n.s. |
|
51 |
Cadillac |
16 |
-23,8% |
n.s. |
|
52 |
McLaren |
15 |
-31,8% |
n.s. |
|
53 |
Fisker |
12 |
-52,0% |
n.s. |
|
54 |
Rolls-Royce |
12 |
-45,5% |
n.s. |
|
55 |
PGO |
9 |
200,0% |
n.s. |
|
56 |
Saab |
7 |
-82,5% |
n.s. |
|
57 |
Dodge |
2 |
-71,4% |
n.s. |
|
|
Westfield |
|
-100,0% |
|
|
|
Chrysler |
|
-100,0% |
|
|
|
Hummer |
|
-100,0% |
|
|
|
Radical |
|
-100,0% |
|
|
|
KTM |
|
-100,0% |
|
|
|
LTC |
|
-100,0% |
|
|
|
Maybach |
|
-100,0% |
|
|
|
Wiesmann |
|
-100,0% |
|
|
|
1 790 434 |
-5,7% |