Immatriculations en 2009

Touché par la crise économique, le marché automobile belge plonge de 11% en 2009 et régresse à 476.194 immatriculations, un niveau inférieur à celui de 2005. A l'inverse, soutenu par les pouvoirs publics, le marché français progresse de 10% à 2.269.426 unités. Ce mouvement de ciseaux rend le marché belge 4,8 fois plus petit que le marché français ; proportionnellement, les belges achètent encore 25% de voitures en plus que les français.

En tête du marché, c’est Renault (-4,5%) qui reprend la première place en reculant moins que ses concurrents, alors que Volkswagen s’effondre de 20% et se retrouve 4°, comme en 2004 ! Les mêmes causes produisent les mêmes effets entre Audi (-1 ,8%) et BMW (-17%) aux 6° et 7° places. Les six autres constructeurs du sommet du classement conservent leurs places.

Infiniti connaît la meilleure progression du marché avec une hausse de 233% (à 40 unités), alors que Caterham connaît le plus fort recul avec une chute de 60% (à 4 unités). En valeur absolue, la plus grosse progression est faite par Suzuki (1.527 unités de plus qu’en 2008), alors que Volkswagen enregistre le plus mauvais résultat avec une perte de 10.677 unités.

Les statistiques disponibles pour 2009 présentent les résultats de 52 marques, soit 1 de moins qu’en 2008 ; les résultats de Dangel ne sont en effet plus présentés. Le nombre de véhicules qui ne sont pas identifiés est réduit à 21 unités, soit 28% de moins qu’en 2008.

Rang	Marque	2009	Evolution	Part de marché
1	Renault	46 774	-4,5%	9,8%
2	Peugeot	44 680	-15,6%	9,4%
3	Citroën	43 516	-11,4%	9,1%
4	Volkswagen	42 483	-20,1%	8,9%
5	Opel	40 825	-9,6%	8,6%
6	Ford	37 702	-4,5%	7,9%
7	Audi	26 801	-1,8%	5,6%
8	BMW	25 774	-17,0%	5,4%
9	Toyota	20 356	-14,3%	4,3%
10	Mercedes-Benz	18 674	-19,7%	3,9%
11	Volvo	13 011	6,4%	2,7%
12	Fiat	12 731	-15,7%	2,7%
13	Nissan	12 526	12,1%	2,6%
14	Skoda	12 235	-7,3%	2,6%
15	Kia	9 587	-2,2%	2,0%
16	Seat	9 467	-14,3%	2,0%
17	Hyundai	8 807	-15,2%	1,8%
18	Suzuki	7 761	24,5%	1,6%
19	Mini	5 443	-23,8%	1,1%
20	Mazda	4 447	-25,8%	0,9%
21	Honda	4 420	-6,8%	0,9%
22	Chevrolet	4 272	-12,0%	0,9%
23	Dacia	4 049	16,3%	0,9%
24	Alfa Romeo	3 867	-16,4%	0,8%
25	Mitsubishi	2 866	-17,7%	0,6%
26	Lancia	2 273	-3,9%	0,5%
27	Land Rover	1 906	-28,4%	0,4%
28	Smart	1 386	-25,7%	0,3%
29	Saab	1 259	-51,4%	0,3%
30	Jaguar	1 088	-33,2%	0,2%
31	Porsche	973	-2,2%	0,2%
32	Dodge	747	-11,8%	0,2%
33	Subaru	576	21,5%	0,1%
34	Chrysler	530	-49,1%	0,1%
35	Lexus	503	-38,6%	0,1%
36	Daihatsu	484	-50,2%	0,1%
37	Jeep	483	-40,7%	0,1%
38	Ssangyong	267	-13,3%	0,1%
39	Maserati	92	-17,1%	0,02%
40	Ferrari	89	18,7%	0,02%
41	Aston Martin	85	-36,6%	0,02%
42	Cadillac	73	-55,2%	0,02%
43	Quattro	59	-53,9%	0,01%
44	Bentley	46	-38,7%	0,01%
45	Lotus	43	-27,1%	0,01%
46	Infiniti	40	233,3%	0,01%
47	Morgan	35	66,7%	0,01%
48	Lada	26	-57,4%	0,01%
49	Alpina	16	60,0%	n.s.
50	Lamborghini	11	-8,3%	n.s.
51	Rolls-Royce	5	-28,6%	n.s.
52	Caterham	4	-60,0%	n.s.
53	Dangel		-100,0%
Autres		21	-27,6%	n.s.
Total		476 194	-11,1%