Immatriculations en 2013

Après la forte chute de l’année précédente, le marché automobile belge se stabilise presque en 2013 avec un léger recul de 0,1% et un repli à 486.065 immatriculations.

En tête du marché, les cinq premiers constructeurs reculent plus ou moins (de -0,7% à -9%) mais sans changer de place. En revanche, avec un bond de 3,8%, BMW dépasse son rival Audi (-6,3%) à la 6° place. Ford et Mercedes-Benz conservent leurs places, et c’est Hyundai qui pointe en 10° position avec une croissante exceptionnelle de 27% !, tandis que Nissan (-3,8%) recule à la 12° place.

Dans ce contexte morose, l’américain Tesla réalise la meilleure progression (+348%, à 148 unités), alors que son compatriote Chrysler et que le japonais Daihatsu disparaissent du marché. En valeur absolue, c’est Hyundai qui réalise la meilleure progression (3.994 unités de plus qu’en 2012), alors que Citroën enregistre le plus mauvais résultat avec une perte de 3.354 unités.

Les statistiques disponibles pour 2013 présentent les résultats de 54 marques, soit 1 de plus qu’en  2012. Les résultats de Daihatsu et de Chrysler disparaissent en effet, alors que ceux de Dangel et de Donkervoort réapparaissent et que ceux du constructeur indien API apparaissent.

Api three wheeler

Le nombre de véhicules qui ne sont pas identifiés est de 29 unités, soit 68% de moins qu’en 2012.

 

Rang

Marque

2013

Evolution

Part de marché

1

Volkswagen

       50 060   

-3,9%

10,3%

2

Renault

       45 652   

-0,7%

9,4%

3

Peugeot

       38 803   

-2,8%

8,0%

4

Citroën

       33 884   

-9,0%

7,0%

5

Opel

       33 555   

-6,2%

6,9%

6

BMW                          

       31 601   

3,8%

6,5%

7

Audi

       29 296   

-6,3%

6,0%

8

Ford

       25 624   

-10,9%

5,3%

9

Mercedes-Benz

       24 414    

14,6%

5,0%

10

Hyundai

       18 600   

27,3%

3,8%

11

Toyota

       17 301   

6,9%

3,6%

12

Nissan

       16 574   

-3,1%

3,4%

13

Dacia

       16 034   

30,0%

3,3%

14

Fiat

       15 619   

16,7%

3,2%

15

Volvo

       15 145   

-1,3%

3,1%

16

Skoda

       15 070   

-9,4%

3,1%

17

Kia

       13 242   

11,6%

2,7%

18

Seat

         6 937   

16,3%

1,4%

19

Suzuki

         5 173   

3,0%

1,1%

20

Mini

         5 014   

-7,9%

1,0%

21

Chevrolet

         4 656   

-7,7%

1,0%

22

Mazda

         4 122   

29,9%

0,8%

23

Land Rover

         4 057   

2,9%

0,8%

24

Honda

         2 850   

16,9%

0,6%

25

Mitsubishi

         2 823   

-9,9%

0,6%

26

Alfa Romeo

         2 472   

-34,6%

0,5%

27

Lancia

         1 545   

-19,2%

0,3%

28

Porsche

         1 387   

-12,8%

0,3%

29

Lexus

            970   

-24,9%

0,2%

30

Jaguar

            836   

5,4%

0,2%

31

Smart

            667   

-10,6%

0,1%

32

Subaru

            617   

19,6%

0,1%

33

Jeep

            532   

-17,0%

0,1%

34

Ssangyong       

            392   

-2,5%

0,1%

35

Tesla

            148   

348,5%

0,03%

36

Ferrari

              75   

-14,8%

0,02%

37

Maserati

              59   

31,1%

0,01%

38

Bentley

              41   

20,6%

0,01%

39

Aston Martin

              38   

2,7%

0,01%

40

Lotus

              38   

2,7%

0,01%

41

Morgan

              22   

15,8%

n.s.

42

Infiniti

              19   

-58,7%

n.s.

43

Cadillac

              15   

87,5%

n.s.

44

Lada

              14   

-46,2%

n.s.

45

Lamborghini

              11   

37,5%

n.s.

46

Quattro

                9   

-83,6%

n.s.

47

Alpina

                6   

50,0%

n.s.

48

Rolls-Royce

                5   

-16,7%

n.s.

49

McLaren

                4   

-55,6%

n.s.

50

Saab

                3   

-93,9%

n.s.

51

Caterham

                2   

100,0%

n.s.

52

Dangel

                1   

Retour

n.s.

53

API                          

                1   

Nouveauté

n.s.

54

Donkervoort     

                1   

Retour

n.s.

55

Daihatsu

 

-100,0%

 

56

Chrysler

 

-100,0%

 

Autres

             29    

-68,5%

0,01%

Total

     486 065   

-0,1%