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Immatriculations en 2000
Les statistiques concernent les pays de l'UE15 et de l'AELE.
Elles présentent les résultats de 35 marques avec la prise en compte de Suzuki (au 24° rang) et le retour de DAF (pour 1 seule unité).
Par ailleurs, les résultats des marques américaines de Ford ne sont plus distingués du résultat global de Ford en Europe.
Dans un marché en baisse de 2,1 %, les 8 premiers du classement conservent leurs places malgrè des résultats divers (en baisse pour les 4 premiers, en hausse pour les 4 suivants).
Rang | Brand | 1999 | 2000 | Evolution | Parts de marché | Cumul |
1 | Volkswagen | 1 730 725 | 1 619 352 | -6,4% | 11,0% | 11,0% |
2 | Renault | 1 655 588 | 1 559 327 | -5,8% | 10,6% | 21,6% |
3 | Opel/Vauxhall | 1 644 847 | 1 508 238 | -8,3% | 10,2% | 31,8% |
4 | Ford | 1 400 622 | 1 247 091 | -11,0% | 8,5% | 40,2% |
5 | Peugeot | 1 119 037 | 1 164 983 | 4,1% | 7,9% | 48,1% |
6 | Fiat | 1 108 201 | 1 122 833 | 1,3% | 7,6% | 55,8% |
7 | Citroen | 704 847 | 764 469 | 8,5% | 5,2% | 60,9% |
8 | Mercedes-Benz | 685 221 | 709 657 | 3,6% | 4,8% | 65,8% |
9 | Toyota | 480 003 | 542 771 | 13,1% | 3,7% | 69,4% |
10 | BMW | 485 130 | 499 278 | 2,9% | 3,4% | 72,8% |
11 | Audi | 514 835 | 488 905 | -5,0% | 3,3% | 76,1% |
12 | Seat | 412 574 | 429 375 | 4,1% | 2,9% | 79,0% |
13 | Nissan | 387 503 | 393 736 | 1,6% | 2,7% | 81,7% |
14 | Volvo | 241 064 | 230 504 | -4,4% | 1,6% | 83,3% |
15 | Hyundai | 217 109 | 227 210 | 4,7% | 1,5% | 84,8% |
16 | Skoda | 178 872 | 217 428 | 21,6% | 1,5% | 86,3% |
17 | Daewoo | 195 248 | 202 058 | 3,5% | 1,4% | 87,7% |
18 | Rover | 227 582 | 197 597 | -13,2% | 1,3% | 89,0% |
19 | Mazda | 215 548 | 181 710 | -15,7% | 1,2% | 90,2% |
20 | Honda | 208 560 | 181 600 | -12,9% | 1,2% | 91,5% |
21 | Alfa Romeo | 179 381 | 174 956 | -2,5% | 1,2% | 92,7% |
22 | Lancia | 142 621 | 173 306 | 21,5% | 1,2% | 93,8% |
23 | Mitsubishi | 184 798 | 160 281 | -13,3% | 1,1% | 94,9% |
24 | Suzuki | n.c. | 131 587 | 0,9% | 95,8% | |
25 | Smart | 68 466 | 101 853 | 48,8% | 0,7% | 96,5% |
26 | Saab | 79 896 | 78 793 | -1,4% | 0,5% | 97,0% |
27 | Land Rover | 81 658 | 77 689 | -4,9% | 0,5% | 97,6% |
28 | Chrysler | 62 536 | 70 850 | 13,3% | 0,5% | 98,0% |
29 | Jaguar/Daimler | 31 124 | 34 254 | 10,1% | 0,2% | 98,3% |
30 | Jeep | 29 322 | 27 007 | -7,9% | 0,2% | 98,5% |
31 | GM USA | 11 736 | 10 356 | -11,8% | 0,1% | 98,5% |
32 | Iveco | 506 | 462 | -8,7% | 0,0% | 98,5% |
33 | MAN | 4 | 2 | -50,0% | 0,0% | 98,5% |
34 | DAF | 1 | retour | 0,0% | 98,5% | |
35 | Ford USA | 5 510 | n.c. | |||
Autres marques | 375 683 | 217 052 | -42,2% | 1,5% | 100,0% | |
Total | 15 066 357 | 14 746 571 | -2,1% |