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Immatriculations en 2000
Avec une baisse très légère de 0,7% en 2000, le marché français reste au-dessus des 2 millions à 2.133.885 unités.
Trente cinq modèles disparaissent du classement : la petite Fiat Cinquecento, les citadines Citroën AX et Daihatsu Charade, le 4x4 économique Aro Spartana, le véhicule de loisirs GPM Eole, le dérivé d’utilitaire Renault Express, les compactes Seat Cordoba, Proton 400, FSO Caro, Mitsubishi Lancer, Lada Sagona et le break Nissan Sunny, les coupés de gamme moyenne Mazda MX3, Honda Civic, Toyota Paseo, BMW M3 et Ford Probe, les cabriolets de gamme moyenne Rover 200 et Ford Escort, les familiales Lancia Dedra (et sa version break), Toyota Carina et le break Honda Accord, les cabriolets de gamme supérieure Renault Spider, BMW M3 et TVR Griffith, les routières Volvo S90, Rover 800 et Saab 9000, le 4x4 lourd Ford Maverick, la luxueuse Daimler 4.0, la luxueuse sportive Mercedes C AMG, les coupés de luxe Ferrari F355 et Aston Martin Virage, et le 4x4 de luxe Lincoln Navigator.
Vingt six modèles apparaissent : la petite Opel Agila, les citadines Skoda Fabia et Suzuki Ignis, le monospace citadin Audi A2, le 4x4 de loisirs Hyundai Santa Fe, les compactes Seat Leon, Alfa Romeo 147 et Toyota Prius, le break compact Lada 111, le break compact surélevé Opel Combo, les monospaces compacts Nissan Tino, Chrysler PT Cruiser et Daewoo Rezzo, le cabriolet de gamme moyenne Toyota MR, les familiales Peugeot 607 (meilleure entrée avec 10.814 unités, à la 36° place), Volvo S60 et Citroën C5, le grand monospace Hyundai Trajet, le coupé de gamme supérieure Honda Insight, le cabriolet de gamme supérieure Lotus 340 R, les 4x4 de luxe BMW X5, Lexus RX 300 et Chevrolet Tahoe, le cabriolet de luxe BMW Z8 et les luxueux coupés Aston Martin Vantage et Bentley Continental R.
Neuf nouvelles versions sont déclinées de modèle existants ou nouvellement présentés : le 4x4 économique Suzuki Ignis, le break compact Skoda Fabia, le cabriolet Opel Astra, le cabriolet Peugeot 206 CC, le 4x4 de loisirs Renault Scénic RX4, le break familial Alfa Romeo 156, le 4x4 de luxe Audi Allroad, le luxueux coupé Mercedes S et le luxueux cabriolet Ferrari F360.
Enfin, la Lamborghini Diablo fait son retour dans le classement.
Au final, le classement présente 387 modèles, soit 2 de plus qu’en 1999.
Rang |
Marque |
Modèle |
2000 |
Evolution |
Part de marché |
1 |
Renault |
Clio |
187 794 |
4,2% |
8,8% |
2 |
Peugeot |
206 |
174 840 |
12,3% |
8,2% |
3 |
Renault |
Scénic |
122 047 |
25,1% |
5,7% |
4 |
Citroën |
Saxo |
77 190 |
8,4% |
3,6% |
5 |
Renault |
Twingo |
76 622 |
-11,8% |
3,6% |
6 |
Peugeot |
406 |
67 101 |
-4,3% |
3,1% |
7 |
Renault |
Laguna |
61 315 |
-8,3% |
2,9% |
8 |
Citroën |
Xsara |
59 715 |
-21,5% |
2,8% |
9 |
Peugeot |
306 |
59 467 |
-16,0% |
2,8% |
10 |
Renault |
Mégane |
59 301 |
-11,4% |
2,8% |
11 |
Citroën |
Picasso |
59 180 |
3445,8% |
2,8% |
12 |
Fiat |
Punto |
56 098 |
5,6% |
2,6% |
13 |
Volkswagen |
Golf |
52 627 |
-3,4% |
2,5% |
14 |
Volkswagen |
Polo |
52 514 |
7,6% |
2,5% |
15 |
Opel |
Corsa |
46 675 |
-17,1% |
2,2% |
16 |
Ford |
Fiesta |
36 232 |
-8,1% |
1,7% |
17 |
Peugeot |
106 |
34 698 |
-16,7% |
1,6% |
18 |
Ford |
Focus |
30 455 |
-19,3% |
1,4% |
19 |
Citroën |
Xantia |
28 257 |
-35,9% |
1,3% |
20 |
Renault |
Espace |
27 755 |
-7,5% |
1,3% |
21 |
Opel |
Zafira |
27 305 |
57,4% |
1,3% |
22 |
Opel |
Astra |
26 866 |
-10,5% |
1,3% |
23 |
Renault |
Kangoo |
25 902 |
-4,5% |
1,2% |
24 |
Seat |
Ibiza |
19 035 |
-0,2% |
0,9% |
25 |
Citroën |
Berlingo |
18 733 |
10,3% |
0,9% |
26 |
BMW |
Série 3 |
17 005 |
-4,0% |
0,8% |
27 |
Toyota |
Yaris |
16 302 |
26,5% |
0,8% |
28 |
Volkswagen |
Passat |
14 385 |
-16,0% |
0,7% |
29 |
Mercedes |
Classe A |
13 802 |
6,6% |
0,6% |
30 |
Audi |
A3 |
13 180 |
-7,1% |
0,6% |
31 |
Ford |
Mondeo |
13 125 |
-18,6% |
0,6% |
32 |
Peugeot |
306 break |
12 944 |
0,5% |
0,6% |
33 |
Opel |
Vectra |
11 191 |
-29,8% |
0,5% |
34 |
Mercedes |
C |
11 140 |
29,0% |
0,5% |
35 |
Ford |
Focus Clipper |
11 022 |
-5,6% |
0,5% |
36 |
Peugeot |
607 |
10 814 |
Nouveauté |
0,5% |
37 |
Ford |
Ka |
10 472 |
-34,1% |
0,5% |
38 |
Renault |
Safrane |
10 313 |
-39,9% |
0,5% |
39 |
Peugeot |
406 break |
10 114 |
0,5% |
0,5% |
40 |
Renault |
Mégane coupé |
10 086 |
-7,6% |
0,5% |
41 |
Audi |
A4 |
8 891 |
-11,5% |
0,4% |
42 |
Nissan |
Micra |
8 700 |
-5,1% |
0,4% |
43 |
Peugeot |
806 |
8 610 |
9,5% |
0,4% |
44 |
Fiat |
Palio (break) |
7 841 |
-26,4% |
0,4% |
45 |
Nissan |
Almera |
7 588 |
96,8% |
0,4% |
46 |
Peugeot |
Partner |
7 557 |
41,7% |
0,4% |
47 |
Fiat |
Brava |
7 399 |
-24,3% |
0,3% |
48 |
Peugeot |
406 coupé |
7 095 |
-24,8% |
0,3% |
49 |
Citroën |
Xsara break |
6 875 |
-37,5% |
0,3% |
50 |
Smart |
Fortwo |
6 645 |
63,5% |
0,3% |
51 |
Alfa Romeo |
156 |
6 530 |
-17,1% |
0,3% |
52 |
Ford |
Mondeo Clipper |
6 398 |
-35,1% |
0,3% |
53 |
Renault |
Scénic RX4 |
6 235 |
déclinaison |
0,3% |
54 |
Mercedes |
E (200 à 300) |
6 192 |
-28,0% |
0,3% |
55 |
Fiat |
Multipla |
6 073 |
0,1% |
0,3% |
56 |
BMW |
Série 5 (520 à 528) |
5 940 |
-17,8% |
0,3% |
57 |
Seat |
Cordoba (restylée) |
5 886 |
-1,8% |
0,3% |
58 |
Renault |
Mégane break |
5 857 |
-30,5% |
0,3% |
59 |
Toyota |
Avensis |
5 628 |
-2,4% |
0,3% |
60 |
Citroën |
Evasion |
5 569 |
-2,0% |
0,3% |
61 |
Volkswagen |
New Beetle |
5 537 |
-10,6% |
0,3% |
62 |
Volkswagen |
Passat break |
5 502 |
-4,0% |
0,3% |
63 |
Opel |
Agila |
5 386 |
Nouveauté |
0,3% |
64 |
Land Rover |
Freelander |
5 354 |
5,9% |
0,3% |
65 |
Rover |
200 & 25 |
5 350 |
-28,9% |
0,3% |
66 |
Nissan |
Primera |
5 313 |
-20,1% |
0,2% |
67 |
Daewoo |
Matiz |
5 287 |
5,8% |
0,2% |
68 |
Seat |
Leon |
5 021 |
Nouveauté |
0,2% |
69 |
Volkswagen |
Bora |
4 792 |
-23,3% |
0,2% |
70 |
Renault |
Laguna Nevada |
4 747 |
-17,0% |
0,2% |
71 |
Opel |
Astra brak |
4 733 |
-28,9% |
0,2% |
72 |
Toyota |
Yaris Verso |
4 701 |
494,3% |
0,2% |
73 |
Rover |
400 & 45 |
4 389 |
-24,5% |
0,2% |
74 |
Fiat |
Bravo |
4 305 |
-23,7% |
0,2% |
75 |
Volkswagen |
Lupo |
4 292 |
-49,1% |
0,2% |
76 |
Toyota |
Land Cruiser (3.0 TD & V6) |
4 288 |
-16,0% |
0,2% |
77 |
Ford |
Galaxy |
3 863 |
-16,9% |
0,2% |
78 |
Opel |
Frontera |
3 837 |
-15,3% |
0,2% |
79 |
Volkswagen |
Sharan |
3 832 |
3,3% |
0,2% |
80 |
Seat |
Toledo |
3 800 |
-9,3% |
0,2% |
81 |
Skoda |
Fabia |
3 783 |
Nouveauté |
0,2% |
82 |
Nissan |
Tino |
3 770 |
Nouveauté |
0,2% |
83 |
Audi |
A6 |
3 636 |
-14,0% |
0,2% |
84 |
Fiat |
Seicento |
3 595 |
-40,8% |
0,2% |
85 |
Toyota |
Rav 4 |
3 565 |
-4,4% |
0,2% |
86 |
Rover |
75 |
3 520 |
94,6% |
0,2% |
87 |
Skoda |
Octavia |
3 465 |
-15,5% |
0,2% |
88 |
Audi |
A4 Avant |
3 444 |
-12,7% |
0,2% |
89 |
Volkswagen |
Bora break |
3 435 |
397,1% |
0,2% |
90 |
Fiat |
Panda |
3 413 |
-9,2% |
0,2% |
91 |
Daewoo |
Lanos |
3 397 |
-6,2% |
0,2% |
92 |
Fiat |
Marea break |
3 356 |
-7,0% |
0,2% |
93 |
Toyota |
Corolla |
3 320 |
-36,7% |
0,2% |
94 |
Citroën |
Xantia break |
3 298 |
-30,2% |
0,2% |
95 |
Suzuki |
Wagon R+ |
3 245 |
21,9% |
0,2% |
96 |
Hyundai |
Galloper |
3 201 |
49,5% |
0,2% |
97 |
Mitsubishi |
Pajero |
3 132 |
-5,0% |
0,1% |
98 |
Suzuki |
Grand Vitara |
3 084 |
9,8% |
0,1% |
99 |
Chrysler |
Voyager |
3 010 |
-24,2% |
0,1% |
100 |
BMW |
Série 3 coupé |
2 972 |
20,2% |
0,1% |
101 |
Seat |
Cordoba Vario (restylé) |
2 913 |
-21,6% |
0,1% |
102 |
Suzuki |
SJ |
2 794 |
-2,3% |
0,1% |
103 |
Mercedes |
ML |
2 705 |
76,1% |
0,1% |
104 |
Nissan |
Terrano |
2 687 |
35,0% |
0,1% |
105 |
Opel |
Vectra break |
2 667 |
-39,1% |
0,1% |
106 |
Volvo |
V40 |
2 359 |
-33,6% |
0,1% |
107 |
Seat |
Arosa |
2 314 |
-26,6% |
0,1% |
108 |
Nissan |
Patrol |
2 251 |
-12,9% |
0,1% |
109 |
Peugeot |
306 cabriolet |
2 237 |
11,0% |
0,1% |
110 |
Hyundai |
Atos |
2 224 |
79,2% |
0,1% |
111 |
Renault |
Mégane cabriolet |
2 165 |
-14,4% |
0,1% |
112 |
Jeep |
Grand Cherokee |
2 082 |
27,9% |
0,1% |
113 |
Lancia |
Lybra |
2 074 |
227,1% |
0,1% |
114 |
Opel |
Astra coupé |
2 039 |
déclinaison |
0,1% |
115 |
Honda |
CRV |
2 028 |
-41,0% |
0,1% |
116 |
Lancia |
Y |
1 960 |
-20,0% |
0,1% |
117 |
Toyota |
Picnic |
1 947 |
-46,4% |
0,1% |
118 |
Volkswagen |
Golf break |
1 928 |
57,1% |
0,1% |
119 |
Mercedes |
E (>300 et AMG) |
1 784 |
174,5% |
0,1% |
120 |
Volkswagen |
Golf cabriolet |
1 768 |
-7,7% |
0,1% |
121 |
Suzuki |
Vitara |
1 747 |
13,0% |
0,1% |
122 |
Citroën |
XM |
1 746 |
-34,8% |
0,1% |
123 |
Volkswagen |
Transporter |
1 746 |
-10,0% |
0,1% |
124 |
Mazda |
626 |
1 716 |
-26,2% |
0,1% |
125 |
Honda |
Accord |
1 698 |
-15,9% |
0,1% |
126 |
Ford |
Escort Clipper |
1 683 |
-66,1% |
0,1% |
127 |
Skoda |
Octavia break |
1 653 |
4,2% |
0,1% |
128 |
Renault |
Master |
1 630 |
48,9% |
0,1% |
129 |
Ford |
Puma |
1 619 |
-23,3% |
0,1% |
130 |
Alfa Romeo |
166 |
1 599 |
-1,2% |
0,1% |
131 |
Mercedes |
CLK (200/320) |
1 594 |
0,9% |
0,1% |
132 |
Seat |
Alhambra |
1 581 |
-13,0% |
0,1% |
133 |
Volvo |
V70 |
1 573 |
63,7% |
0,1% |
134 |
Honda |
Civic |
1 569 |
-59,6% |
0,1% |
135 |
Opel |
Tigra |
1 551 |
-27,2% |
0,1% |
136 |
Jaguar |
S-Type |
1 493 |
110,3% |
0,1% |
137 |
Mercedes |
S |
1 488 |
6,9% |
0,1% |
138 |
Alfa Romeo |
146 |
1 440 |
5,9% |
0,1% |
139 |
Alfa Romeo |
156 SW |
1 423 |
déclinaison |
0,1% |
140 |
Mazda |
323 |
1 422 |
-42,4% |
0,1% |
141 |
Saab |
9-3 |
1 387 |
3,4% |
0,1% |
142 |
Suzuki |
Jimny |
1 366 |
-11,0% |
0,1% |
143 |
Skoda |
Felicia |
1 337 |
-57,2% |
0,1% |
144 |
Hyundai |
Pony |
1 337 |
-41,8% |
0,1% |
145 |
Fiat |
Ulysse |
1 334 |
-32,9% |
0,1% |
146 |
Chrysler |
PT Cruiser |
1 332 |
Nouveauté |
0,1% |
147 |
Honda |
HRV (4x4) |
1 315 |
-19,5% |
0,1% |
148 |
Audi |
TT |
1 289 |
-28,9% |
0,1% |
149 |
Audi |
A6 Avant |
1 287 |
-8,2% |
0,1% |
150 |
Audi |
A2 |
1 278 |
Nouveauté |
0,1% |
151 |
BMW |
Série 3 Touring |
1 258 |
359,1% |
0,1% |
152 |
Mazda |
Premacy |
1 253 |
102,8% |
0,1% |
153 |
Mercedes |
SLK |
1 228 |
-11,6% |
0,1% |
154 |
Toyota |
Celica |
1 226 |
211,2% |
0,1% |
155 |
Hyundai |
Coupé |
1 222 |
76,6% |
0,1% |
156 |
Volvo |
S80 |
1 201 |
-42,3% |
0,1% |
157 |
Hyundai |
Lantra break |
1 190 |
80,6% |
0,1% |
158 |
Subaru |
Impreza |
1 183 |
-14,7% |
0,1% |
159 |
Mitsubishi |
Space Star |
1 180 |
-31,5% |
0,1% |
160 |
Lancia |
Lybra break |
1 164 |
320,2% |
0,1% |
161 |
Volvo |
S40 |
1 144 |
-33,9% |
0,1% |
162 |
Mercedes |
C break |
1 137 |
-39,2% |
0,1% |
163 |
Land Rover |
Discovery |
1 080 |
-16,0% |
0,1% |
164 |
Peugeot |
Boxer |
1 071 |
28,1% |
0,1% |
165 |
Skoda |
Felicia break |
1 064 |
-53,8% |
0,05% |
166 |
Suzuki |
Swift |
1 056 |
-28,1% |
0,05% |
167 |
BMW |
Z3 |
1 047 |
-0,6% |
0,05% |
168 |
Daewoo |
Nubira |
1 025 |
-32,9% |
0,05% |
169 |
Opel |
Omega |
981 |
-30,1% |
0,05% |
170 |
Lada |
Niva |
921 |
-14,4% |
0,04% |
171 |
Suzuki |
Baleno break |
907 |
-16,1% |
0,04% |
172 |
Toyota |
Land Cruiser SW 4.2TD |
893 |
-24,2% |
0,04% |
173 |
Kia |
Sportage |
892 |
167,1% |
0,04% |
174 |
Hyundai |
Satellite |
864 |
3,3% |
0,04% |
175 |
Alfa Romeo |
145 |
850 |
-24,4% |
0,04% |
176 |
Saab |
9-3 coupé |
848 |
-15,4% |
0,04% |
177 |
Mazda |
Demio |
845 |
-36,5% |
0,04% |
178 |
Mitsubishi |
Pininfarina |
825 |
6775,0% |
0,04% |
179 |
Kia |
Carnival |
809 |
188,9% |
0,04% |
180 |
BMW |
X5 |
767 |
Nouveauté |
0,04% |
181 |
Ford US |
Cougar |
762 |
-59,2% |
0,04% |
182 |
Ford |
Escort |
758 |
-79,5% |
0,04% |
183 |
Land Rover |
Range Rover |
749 |
-33,2% |
0,04% |
184 |
Jeep |
XJ Cherokee |
739 |
-16,4% |
0,03% |
185 |
Honda |
HRV 4x2 |
723 |
-46,2% |
0,03% |
186 |
Mazda |
MX5 |
714 |
-19,0% |
0,03% |
187 |
Alfa Romeo |
147 |
709 |
Nouveauté |
0,03% |
188 |
BMW |
Série 530 et V8 |
700 |
90,2% |
0,03% |
189 |
BMW |
Série 3 cabriolet |
685 |
274,3% |
0,03% |
190 |
Subaru |
Forester |
668 |
-1,8% |
0,03% |
191 |
Daewoo |
Musso |
654 |
12980,0% |
0,03% |
192 |
Renault |
Trafic |
646 |
-39,3% |
0,03% |
193 |
Fiat |
Punto cabriolet |
646 |
-16,5% |
0,03% |
194 |
Audi |
TT cabriolet |
639 |
898,4% |
0,03% |
195 |
Fiat |
Marea |
636 |
-23,1% |
0,03% |
196 |
Ford |
Transit |
616 |
0,5% |
0,03% |
197 |
BMW |
Série 7 |
578 |
-25,7% |
0,03% |
198 |
Hyundai |
Lantra |
578 |
25,9% |
0,03% |
199 |
Peugeot |
Expert |
572 |
-3,1% |
0,03% |
200 |
Honda |
Logo |
567 |
-53,9% |
0,03% |
201 |
Saab |
9-5 |
560 |
-21,9% |
0,03% |
202 |
Kia |
Pride |
557 |
17,3% |
0,03% |
203 |
Daihatsu |
Terios |
556 |
93,7% |
0,03% |
204 |
Toyota |
Avensis break |
549 |
18,6% |
0,03% |
205 |
Lada |
110 |
510 |
-21,9% |
0,02% |
206 |
Mercedes |
E (200 à 300) break |
504 |
-14,1% |
0,02% |
207 |
Suzuki |
Baleno |
496 |
-33,1% |
0,02% |
208 |
Citroën |
Jumper |
494 |
2,5% |
0,02% |
209 |
MG |
F |
487 |
-5,6% |
0,02% |
210 |
Nissan |
Primera break |
473 |
-55,8% |
0,02% |
211 |
Fiat |
Ducato |
473 |
-7,1% |
0,02% |
212 |
Daewoo |
Korando |
460 |
9100,0% |
0,02% |
213 |
Audi |
A8 |
454 |
-17,3% |
0,02% |
214 |
Mercedes |
CLK cabriolet (200/320) |
438 |
-15,6% |
0,02% |
215 |
Lada |
111 |
436 |
Nouveauté |
0,02% |
216 |
BMW |
Série 5 (520 à 528) Touring |
429 |
-29,4% |
0,02% |
217 |
Daewoo |
Nubira break |
419 |
-43,5% |
0,02% |
218 |
Peugeot |
206 CC |
394 |
déclinaison |
0,02% |
219 |
Lancia |
Kappa |
387 |
-35,5% |
0,02% |
220 |
Land Rover |
Defender |
387 |
31,2% |
0,02% |
221 |
Suzuki |
Alto |
379 |
-32,3% |
0,02% |
222 |
Porsche |
911 |
360 |
22,4% |
0,02% |
223 |
Porsche |
Boxster |
360 |
31,9% |
0,02% |
224 |
Toyota |
Previa |
355 |
859,5% |
0,02% |
225 |
Citroën |
Jumpy |
354 |
-37,0% |
0,02% |
226 |
Isuzu |
Trooper |
354 |
-11,9% |
0,02% |
227 |
Toyota |
MR |
350 |
Nouveauté |
0,02% |
228 |
Audi |
Allroad |
341 |
déclinaison |
0,02% |
229 |
Mercedes |
Vito |
338 |
15,8% |
0,02% |
230 |
Suzuki |
Ignis |
328 |
Nouveauté |
0,02% |
231 |
Kia |
Shuma & Sephia |
311 |
-24,5% |
0,01% |
232 |
Mercedes |
V |
310 |
-20,9% |
0,01% |
233 |
Opel |
Omega break |
299 |
-30,3% |
0,01% |
234 |
Fiat |
Scudo |
299 |
-13,1% |
0,01% |
235 |
Saab |
9-3 cabriolet |
292 |
-13,9% |
0,01% |
236 |
Jaguar |
XJ |
287 |
-30,7% |
0,01% |
237 |
Daewoo |
Rezzo |
287 |
Nouveauté |
0,01% |
238 |
Nissan |
Serena |
285 |
-39,0% |
0,01% |
239 |
Lexus |
IS200 |
283 |
-8,7% |
0,01% |
240 |
Nissan |
Maxima |
261 |
119,3% |
0,01% |
241 |
Mitsubishi |
Carisma |
258 |
-76,2% |
0,01% |
242 |
Skoda |
Fabia break |
248 |
déclinaison |
0,01% |
243 |
Lancia |
Zeta |
247 |
19,9% |
0,01% |
244 |
Fiat |
Coupé |
245 |
-49,7% |
0,01% |
245 |
Hyundai |
Trajet |
240 |
Nouveauté |
0,01% |
246 |
Fiat |
Barchetta |
237 |
-21,0% |
0,01% |
247 |
Daihatsu |
Sirion |
224 |
73,6% |
0,01% |
248 |
Honda |
S2000 |
211 |
157,3% |
0,01% |
249 |
Mercedes |
CL |
211 |
955,0% |
0,01% |
250 |
Rover |
Mini |
210 |
-3,2% |
0,01% |
251 |
Volkswagen |
Polo Flight break |
206 |
-75,2% |
0,01% |
252 |
Subaru |
Impreza break |
200 |
-20,6% |
0,01% |
253 |
Daewoo |
Leganza |
193 |
-53,2% |
0,01% |
254 |
Chrysler |
M300 |
190 |
-47,5% |
0,01% |
255 |
Honda |
Accord coupé |
187 |
-58,9% |
0,01% |
256 |
Mercedes |
E (>300 et AMG) break |
186 |
77,1% |
0,01% |
257 |
Suzuki |
Ignis 4x4 |
184 |
déclinaison |
0,01% |
258 |
Mazda |
MPV |
182 |
89,6% |
0,01% |
259 |
Jeep |
Wrangler |
180 |
-4,3% |
0,01% |
260 |
Saab |
9-5 break |
178 |
-21,2% |
0,01% |
261 |
Volkswagen |
Polo Flight |
174 |
-79,0% |
0,01% |
262 |
Honda |
Prelude |
169 |
-49,6% |
0,01% |
263 |
Audi |
A6 (230 ch & V8) |
168 |
35,5% |
0,01% |
264 |
Mitsubishi |
Colt |
165 |
-71,5% |
0,01% |
265 |
Mercedes |
CLK (430 & AMG) |
162 |
72,3% |
0,01% |
266 |
Chrysler |
Stratus |
156 |
-32,5% |
0,01% |
267 |
Alfa Romeo |
GTV |
153 |
-23,1% |
0,01% |
268 |
Audi |
A6 Avant (230 ch & V8) |
149 |
98,7% |
0,01% |
269 |
Volvo |
C70 |
143 |
-46,2% |
0,01% |
270 |
Subaru |
Legacy break |
138 |
-18,3% |
0,01% |
271 |
Daihatsu |
Move |
138 |
150,9% |
0,01% |
272 |
Volvo |
S60 |
138 |
Nouveauté |
0,01% |
273 |
Honda |
Shuttle |
123 |
-29,7% |
0,01% |
274 |
Chrysler |
Stratus cabriolet |
121 |
-20,9% |
0,01% |
275 |
Mazda |
121 |
121 |
-13,6% |
0,01% |
276 |
Audi |
A4 S4 Avant |
120 |
-56,8% |
0,01% |
277 |
Jaguar |
XK 8 |
117 |
-17,6% |
0,01% |
278 |
Ford US |
Explorer |
116 |
90,2% |
0,01% |
279 |
Chevrolet |
Transport |
114 |
-37,7% |
0,01% |
280 |
Maserati |
3200 GT |
109 |
39,7% |
0,01% |
281 |
Hyundai |
Sonata |
107 |
-11,6% |
0,01% |
282 |
BMW |
Z3 coupé |
105 |
-67,4% |
n.s. |
283 |
Mazda |
626 break |
105 |
-60,1% |
n.s. |
284 |
Porsche |
911 cabriolet |
105 |
-5,4% |
n.s. |
285 |
Chevrolet |
Camaro |
102 |
-37,0% |
n.s. |
286 |
Chevrolet |
Alero |
100 |
-11,5% |
n.s. |
287 |
Citroën |
C5 |
98 |
Nouveauté |
n.s. |
288 |
Subaru |
Justy |
91 |
-38,9% |
n.s. |
289 |
Toyota |
Hi-Ace |
90 |
-7,2% |
n.s. |
290 |
Chevrolet |
Blazer |
87 |
-40,4% |
n.s. |
291 |
Ferrari |
F360 |
85 |
107,3% |
n.s. |
292 |
Mercedes |
Sprinter |
84 |
-63,3% |
n.s. |
293 |
Volkswagen |
Caddy |
74 |
-32,1% |
n.s. |
294 |
Alfa Romeo |
Spider |
70 |
-50,0% |
n.s. |
295 |
Lotus |
Elise |
70 |
2,9% |
n.s. |
296 |
Daihatsu |
Rocky |
66 |
24,5% |
n.s. |
297 |
Volvo |
XC AWD |
66 |
65,0% |
n.s. |
298 |
Jaguar |
XK 8 cabriolet |
65 |
6,6% |
n.s. |
299 |
Lexus |
RX 300 |
65 |
Nouveauté |
n.s. |
300 |
Kia |
Clarus |
62 |
-43,6% |
n.s. |
301 |
BMW |
Série 530 & V8 Touring |
61 |
662,5% |
n.s. |
302 |
Honda |
Civic break |
60 |
-87,1% |
n.s. |
303 |
Chevrolet |
Tahoe |
59 |
Nouveauté |
n.s. |
304 |
Daihatsu |
Grand Move |
58 |
-44,8% |
n.s. |
305 |
Volvo |
T5 |
57 |
307,1% |
n.s. |
306 |
Audi |
A4 S4 |
56 |
-66,1% |
n.s. |
307 |
Ford |
Courrier |
56 |
-45,6% |
n.s. |
308 |
Volkswagen |
LT Combi |
56 |
-3,4% |
n.s. |
309 |
Toyota |
Corolla break |
50 |
-84,5% |
n.s. |
310 |
Mercedes |
SL Roadster |
49 |
-2,0% |
n.s. |
311 |
Cadillac |
Seville |
48 |
2,1% |
n.s. |
312 |
Honda |
Integra |
45 |
-42,3% |
n.s. |
313 |
Volvo |
C70 cabriolet |
39 |
-35,0% |
n.s. |
314 |
Opel |
Movano |
39 |
-7,1% |
n.s. |
315 |
Volvo |
S70 |
38 |
-85,6% |
n.s. |
316 |
Peugeot |
605 |
37 |
-98,3% |
n.s. |
317 |
Fiat |
Fiorino |
33 |
-31,3% |
n.s. |
318 |
Chevrolet |
Corvette |
32 |
0,0% |
n.s. |
319 |
Subaru |
Legacy |
32 |
166,7% |
n.s. |
320 |
Hyundai |
XG |
29 |
1350,0% |
n.s. |
321 |
Lancia |
Kappa SW |
28 |
-26,3% |
n.s. |
322 |
BMW |
Z8 |
28 |
Nouveauté |
n.s. |
323 |
Lexus |
GS |
27 |
-28,9% |
n.s. |
324 |
Hyundai |
Santa Fe |
27 |
Nouveauté |
n.s. |
325 |
Morgan |
Plus 4 & Plus 8 |
26 |
36,8% |
n.s. |
326 |
Caterham |
Super Seven |
24 |
-7,7% |
n.s. |
327 |
Mercedes |
CLK cabriolet (430) |
23 |
1050,0% |
n.s. |
328 |
Toyota |
Prius |
23 |
Nouveauté |
n.s. |
329 |
Auverland |
A3 |
21 |
40,0% |
n.s. |
330 |
Maserati |
Quattroporte |
21 |
50,0% |
n.s. |
331 |
Chevrolet |
Camaro cabriolet |
21 |
61,5% |
n.s. |
332 |
Skoda |
Felicia pick up |
20 |
-64,3% |
n.s. |
333 |
Honda |
Legend |
20 |
-57,4% |
n.s. |
334 |
Volvo |
S80 T6 |
19 |
-82,1% |
n.s. |
335 |
Toyota |
Camry |
19 |
-74,3% |
n.s. |
336 |
Ferrari |
456 |
18 |
5,9% |
n.s. |
337 |
Ferrari |
F550 |
17 |
-34,6% |
n.s. |
338 |
Méga |
tous modèles |
15 |
275,0% |
n.s. |
339 |
Mercedes |
G |
14 |
-44,0% |
n.s. |
340 |
Chrysler |
Neon |
13 |
-73,5% |
n.s. |
341 |
Aston Martin |
DB7 |
13 |
160,0% |
n.s. |
342 |
Seat |
Inca |
12 |
-69,2% |
n.s. |
343 |
Ssang Yong |
Korando |
10 |
-94,8% |
n.s. |
344 |
Mitsubishi |
Space Wagon |
10 |
-89,9% |
n.s. |
345 |
Lexus |
LS |
10 |
-50,0% |
n.s. |
346 |
Ssang Yong |
Musso |
9 |
-96,8% |
n.s. |
347 |
Daewoo |
Nexia |
8 |
-98,9% |
n.s. |
348 |
Bentley |
Arnage |
8 |
33,3% |
n.s. |
349 |
Toyota |
Starlet |
7 |
-99,1% |
n.s. |
350 |
Citroën |
XM break |
7 |
-93,8% |
n.s. |
351 |
Hommel |
Berlinette Echappement |
7 |
-75,0% |
n.s. |
352 |
Aston Martin |
DB7 Volante |
7 |
40,0% |
n.s. |
353 |
Lotus |
340 R |
6 |
Nouveauté |
n.s. |
354 |
Rover |
600 |
5 |
-99,7% |
n.s. |
355 |
Audi |
Cabriolet |
5 |
-90,4% |
n.s. |
356 |
Chrysler |
Viper |
5 |
-58,3% |
n.s. |
357 |
Lotus |
Esprit |
5 |
150,0% |
n.s. |
358 |
Opel |
Sintra |
4 |
-99,7% |
n.s. |
359 |
Mazda |
Xedos 6 |
4 |
-95,0% |
n.s. |
360 |
Mazda |
Xedos 9 |
4 |
-75,0% |
n.s. |
361 |
Sovra |
LM |
4 |
-71,4% |
n.s. |
362 |
Mitsubishi |
Galant |
4 |
-20,0% |
n.s. |
363 |
Chevrolet |
Corvette cabriolet |
4 |
100,0% |
n.s. |
364 |
Bentley |
Continental R |
4 |
Nouveauté |
n.s. |
365 |
Peugeot |
205 |
3 |
-99,5% |
n.s. |
366 |
TVR |
Chimaera |
3 |
-40,0% |
n.s. |
367 |
Rolls Royce |
Seraph |
3 |
50,0% |
n.s. |
368 |
Lancia |
Delta |
2 |
-99,0% |
n.s. |
369 |
Opel |
Astra cabriolet |
2 |
-98,7% |
n.s. |
370 |
Aro |
10 |
2 |
-97,0% |
n.s. |
371 |
Lancia |
Kappa coupé |
2 |
-92,9% |
n.s. |
372 |
Nissan |
200 SX |
2 |
-84,6% |
n.s. |
373 |
Daewoo |
Espero |
1 |
-98,4% |
n.s. |
374 |
Mitsubishi |
Space Runner |
1 |
-91,7% |
n.s. |
375 |
Ferrari |
F355 cabriolet |
1 |
-88,9% |
n.s. |
376 |
Ford US |
Windstar |
1 |
-75,0% |
n.s. |
377 |
Bentley |
Azure |
1 |
-66,7% |
n.s. |
378 |
Venturi |
coupés |
1 |
-50,0% |
n.s. |
379 |
BMW |
840 |
1 |
-50,0% |
n.s. |
380 |
Daihatsu |
Cuore |
1 |
0,0% |
n.s. |
381 |
Carbodies |
Fairway |
1 |
0,0% |
n.s. |
382 |
Lamborghini |
Diablo |
1 |
Retour |
n.s. |
383 |
Ferrari |
F360 cabriolet |
1 |
déclinaison |
n.s. |
384 |
Mercedes |
S coupé |
1 |
déclinaison |
n.s. |
385 |
Aston Martin |
Vantage |
1 |
Nouveauté |
n.s. |
386 |
Honda |
Insight |
1 |
Nouveauté |
n.s. |
387 |
Opel |
Combo |
1 |
Nouveauté |
n.s. |
|
Seat |
Cordoba |
|
-100,0% |
|
|
Honda |
Accord break |
|
-100,0% |
|
|
Daimler |
4.0 |
|
-100,0% |
|
|
Mazda |
MX3 |
|
-100,0% |
|
|
Lancia |
Dedra |
|
-100,0% |
|
|
Rover |
200 cabriolet |
|
-100,0% |
|
|
Ford |
Maverick |
|
-100,0% |
|
|
Ferrari |
F355 |
|
-100,0% |
|
|
Renault |
Spider |
|
-100,0% |
|
|
Lancia |
Dedra break |
|
-100,0% |
|
|
Honda |
Civic coupé |
|
-100,0% |
|
|
Toyota |
Paseo |
|
-100,0% |
|
|
Volvo |
S90 |
|
-100,0% |
|
|
BMW |
M3 coupé |
|
-100,0% |
|
|
Rover |
800 |
|
-100,0% |
|
|
Proton |
400 |
|
-100,0% |
|
|
FSO |
Caro |
|
-100,0% |
|
|
Mercedes |
C AMG |
|
-100,0% |
|
|
Aro |
Spartana |
|
-100,0% |
|
|
Aston Martin |
Virage |
|
-100,0% |
|
|
Ford US |
Probe |
|
-100,0% |
|
|
Saab |
9000 |
|
-100,0% |
|
|
Toyota |
Carina |
|
-100,0% |
|
|
Renault |
Express |
|
-100,0% |
|
|
BMW |
M3 cabriolet |
|
-100,0% |
|
|
Mitsubishi |
Lancer |
|
-100,0% |
|
|
Lincoln |
Navigator |
|
-100,0% |
|
|
Fiat |
Cinquecento |
|
-100,0% |
|
|
Citroën |
AX |
|
-100,0% |
|
|
Daihatsu |
Charade |
|
-100,0% |
|
|
Ford |
Escort cabriolet |
|
-100,0% |
|
|
TVR |
Griffith |
|
-100,0% |
|
|
GPM |
Eole |
|
-100,0% |
|
|
Lada |
Sagona |
|
-100,0% |
|
|
Nissan |
Sunny break |
|
-100,0% |
|
Total |
2 133 885 |
-0,7% |