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Immatriculations en 2015
Après deux années de repli, le marché automobile suisse rebondit de 7% en 2015 et retrouve presque le niveau record de 2012 à 323.783 immatriculations.
En tête du marché, Volkswagen (+5%) n’arrive cependant pas à suivre le rythme et recule à 13,0% de parts de marché, en étant quand même au dessus de 42.000 unités. Solide second, BMW (+14%) dépasse 7% de parts de marché, talonné par Mercedes-Benz, auteur d’une superbe progression de 24%. Le trio des marques premium allemandes est complété par Audi (+6%) qui continue cependant son recul à la 4° place. Du fait de la progression de Mercedes-Benz, Skoda se retrouve 5°, malgré sa progression de 7% qui lui permet d’immatriculer plus de 20.000 unités. Plus loin, en dessous de 15.000 unités, Renault (+26%) reprend la 6° place à Opel (+3%) et Ford (+4%) , tandis que Peugeot (+10%) et Citroën (+2%) complète ce classement des dix premiers constructeurs.
Dans ce contexte redevenu optimiste, l’américain Tesla réalise la meilleure progression (+214%) et un score remarquable de 1.556 unités ! D’autant plus remarquable que simultanément, un ancien grand américain, Chrysler, s’efface du marché européen en enregistrant une seule immatriculation (soit -97%), ces modèles restant diffusés sous la marque Lancia… En valeur absolue, c’est Mercedes-Benz qui réalise, à nouveau, la meilleure progression (4.499 unités de plus qu’en 2014), alors que Chevrolet enregistre, lui aussi à nouveau, le plus mauvais résultat avec une perte de 1.467 unités.
Les statistiques disponibles pour 2014 présentent les résultats de 58 marques, soit 1 de moins qu’en 2014 ; les résultats du constructeur norvégien Think disparaissant.
Le nombre de véhicules qui ne sont pas identifiés est de 154 unités, soit 34% de moins qu’en 2014.
Rang |
Marque |
2015 |
Evolution |
Part de marché |
1 |
Volkswagen |
42 208 |
5% |
13,0% |
2 |
BMW |
24 035 |
14% |
7,4% |
3 |
Mercedes-Benz |
22 875 |
24% |
7,1% |
4 |
Audi |
22 218 |
6% |
6,9% |
5 |
Skoda |
20 971 |
7% |
6,5% |
6 |
Renault |
14 819 |
26% |
4,6% |
7 |
Opel |
13 769 |
3% |
4,3% |
8 |
Ford |
13 257 |
4% |
4,1% |
9 |
Peugeot |
12 585 |
10% |
3,9% |
10 |
Citroen |
11 516 |
2% |
3,6% |
11 |
Seat |
10 450 |
11% |
3,2% |
12 |
Mazda |
9 982 |
32% |
3,1% |
13 |
Hyundai |
9 932 |
-10% |
3,1% |
14 |
Toyota |
9 870 |
-12% |
3,0% |
15 |
Fiat |
9 023 |
0% |
2,8% |
16 |
Suzuki |
8 351 |
-2% |
2,6% |
17 |
Nissan |
7 966 |
11% |
2,5% |
18 |
Volvo |
7 251 |
6% |
2,2% |
19 |
Subaru |
6 011 |
-4% |
1,9% |
20 |
Dacia |
5 396 |
13% |
1,7% |
21 |
Kia |
5 039 |
3% |
1,6% |
22 |
Mini |
4 861 |
9% |
1,5% |
23 |
Porsche |
4 305 |
36% |
1,3% |
24 |
Mitsubishi |
4 041 |
13% |
1,2% |
25 |
Land Rover |
3 800 |
9% |
1,2% |
26 |
Jeep |
3 705 |
13% |
1,1% |
27 |
Smart |
3 409 |
103% |
1,1% |
28 |
Honda |
3 343 |
-26% |
1,0% |
29 |
Tesla |
1 556 |
214% |
0,5% |
30 |
Alfa Romeo |
1 249 |
-40% |
0,4% |
31 |
Jaguar |
979 |
58% |
0,3% |
32 |
Lexus |
943 |
11% |
0,3% |
33 |
Ssangyong |
806 |
42% |
0,2% |
34 |
Maserati |
705 |
-4% |
0,2% |
35 |
Ford US |
443 |
78% |
0,1% |
36 |
Ferrari |
352 |
-1% |
0,1% |
37 |
Dodge |
227 |
-44% |
0,1% |
38 |
Infiniti |
226 |
92% |
0,1% |
39 |
Chevrolet US |
173 |
-65% |
0,05% |
40 |
Bentley |
152 |
-10% |
0,05% |
41 |
Cadillac |
134 |
-14% |
0,04% |
42 |
Lancia |
127 |
-84% |
0,04% |
43 |
Aston Martin |
126 |
-18% |
0,04% |
44 |
Chevrolet |
89 |
-94% |
0,0% |
45 |
Lamborghini |
81 |
9% |
0,03% |
46 |
Lotus |
76 |
-1% |
0,02% |
47 |
Alpina |
66 |
-24% |
0,02% |
48 |
Caterham |
32 |
3% |
0,01% |
49 |
McLaren |
32 |
-35% |
0,01% |
50 |
Rolls Royce |
31 |
-37% |
0,01% |
51 |
Morgan |
17 |
-11% |
0,01% |
52 |
Lada |
5 |
-84% |
n.s. |
53 |
Fisker |
4 |
-76% |
n.s. |
54 |
Bugatti |
3 |
50% |
n.s. |
55 |
Stimbo |
3 |
-67% |
n.s. |
56 |
Tazzari |
2 |
-33% |
n.s. |
57 |
KTM |
1 |
-80% |
n.s. |
58 |
Chrysler |
1 |
-97% |
n.s. |
59 |
Think |
n.c. |
n.c. |
n.c. |
Autres marques |
154 |
-34% |
0,05% |
|
Total |
323 783 |
7% |